12. apríla 1951 sovietske vojenské letectvo usporiadalo „čierny štvrtok“pre americké bombardéry
Prezident Spojených štátov B. H. Obama druhého dňa povedal, že za svoju hlavnú chybu považuje jeho unáhlené zničenie Líbye zo vzduchu.
Predtým tiež považoval za jednu z hlavných chýb svojho predchodcu Busha, že urýchlene ničil Irak zo vzduchu.
Dnes, keď oslavujeme 65. výročie Čierneho štvrtka pre americké letectvo na oblohe nad Kóreou, stojí za to hovoriť o tom, ako sa jednej krajine podarilo uniknúť.
Myšlienku rozsiahleho využívania letectva proti krajinám a režimom, ktoré nesúhlasia s anglosaským chápaním svetového poriadku, verejne vyjadril W. Churchill vo svojom Fultonovom prejave. Prvou krajinou, ktorú sa po druhej svetovej vojne pokúsili bombardéry zvrhnúť na prach, bola Severná Kórea.
Prvá palacinka však vyšla hrudkovito. Prečo to v Kórei nefungovalo tak, ako to robilo potom opakovane? Prečo americké vojenské letectvo nerozbilo jednotky B. Asada na prach, ako to urobili s armádou M. Kaddáfího?
Pozrime sa teda, ako sa sovietski a americkí piloti spravidla stretávali na kórejskom nebi.
Pozadie
Kórea bola do roku 1945 japonskou kolóniou, takže je logické, že ju okupovali vojská ZSSR a USA. Spojenci rozdelili Kóreu na okupačné zóny rovnako, ako bolo predtým rozdelené Nemecko a Rakúsko. ZSSR dostal sever krajiny, Amerika - juh. Hranica medzi sovietskou a americkou zónou prebiehala pozdĺž 38. rovnobežky.
Literatúra opisujúca predvojnové roky naznačuje, že ZSSR a USA pôvodne plánovali zjednotiť severnú a južnú zónu do jednej Kórey. Po zostavení vlád to však bolo sotva možné - na čele s Kim Il Sungom na severe a Rhee Seung Manom na juhu. Každý z nových kórejských vodcov navyše veril, že k tomuto znovuzjednoteniu dôjde pod jeho vedením.
Vojna
Kto je zodpovedný za začatie vojny, je kontroverzná otázka. V skutočnosti to začal Kim Il Sung: severokórejská armáda prekročila demarkačnú čiaru 25. júna 1950 a do augusta ovládala takmer celý polostrov. Začal to však v reakcii na neustále porušovanie hraníc z „južnej“strany. Len v roku 1949 ich bolo viac ako 2 600.
Verí sa tiež, že kórejská vojna bola nevyhlásenou vojnou medzi ZSSR a USA: USA podporovali svojich chránencov, my našich. Toto je trochu iné. Ak hovoríme o podpore, potom z našej strany Kim Il Sunga skôr podporovala Čína.
Na strane severokórejských síl bojovali predovšetkým čínski dobrovoľníci a vojenskí špecialisti. ZSSR zabezpečoval predvojnový výcvik severokórejskej armády. Kórejčania však najskôr zhruba do októbra 1950 bojovali sami proti sebe.
V druhej fáze vojny (jeseň 1951) získala juhokórejská vláda podporu „síl OSN“. Toto bol, samozrejme, eufemizmus: v tej dobe v tejto časti sveta neexistovali žiadne iné sily OSN, okrem amerických.
Začiatkom októbra 1950 sa situácia obrátila - teraz bola severokórejská armáda porazená a ustupovala k čínskym hraniciam.
A až od tej chvíle vstúpila ČĽR a potom ZSSR do vojny na strane severu.
Navyše z ČĽR táto podpora nebola len poctou členstvu v Kominterne alebo slepému antiamerikanizmu. Mao Ce -tung: „Ak dovolíme USA obsadiť celý Kórejský polostrov … musíme byť pripravení, že vyhlásia vojnu Číne.“Vzhľadom na americkú podporu Taiwanu je tento názor celkom rozumný.
V ZSSR správne usúdili, že v ČĽR a Kórei je dostatok pechoty. Preto poslali na pomoc niečo, čo nevlastnila ani ČĽR, ani Kórejci - bojové lietadlá a piloti, ktorí prešli Veľkou vlasteneckou vojnou.
Rušenie
Faktom je, že hlavným dôvodom porážok severokórejskej armády boli bombardovacie lietadlá „síl OSN“, ktoré používali známu taktiku „bombardovania do doby kamennej“. Hneď ako sa sovietski piloti objavili na oblohe Kórey, priebeh nepriateľských akcií sa opäť dramaticky zmenil.
Ide samozrejme o spoločnú zásluhu - sovietske stíhačky, ktoré lietali na amerických bombardéroch, a Čína, ktorá Kim Ir -sungovi dodávala dobrovoľníkov a vojenskú pomoc.
Čierny štvrtok je spojený s vojenskou pomocou. Jeho dodávky išli do Kórey cez železničný most cez hraničnú rieku Jalujiang. Zničenie mosta znamenalo zastavenie dodávok zbraní a streliva.
12. apríla 1951 bolo na krytie vyslaných 48 lietadiel B-29 pod krytom F-80, F-84, F-86-spolu asi 150 stíhačiek.
Aby zachytil túto armádu, slávne sovietske eso I. Kozhedub zdvihol všetko, čo mal: 36 bojovníkov MiG-15 jeho divízie (podľa iných zdrojov bol na letisku stále v prevádzke pár), ktorý bol do Kórey prevedený až o hod. začiatkom apríla.
Treba poznamenať, že útok nebol vôbec samovražedný. Iba F-86 mohol súťažiť s MiGmi za rovnakých podmienok, so zvyškom sa naši piloti zapojili do boja aj s desaťnásobnou výhodou nepriateľa-vojenskými skúsenosťami pilotov a výhodami MiG vo výzbroji a rýchlosti postihnuté.
Slovo „porážka“sa najlepšie používa na opis udalostí toho dňa. Straty boli 12 B-29 a 5 krycích stíhačiek. Zajatých bolo asi 100 amerických pilotov a strelcov (posádka B -29 - 12 osôb). Most prežil.
V októbri toho istého roku naše esá zorganizovali ďalší „daždivý deň“pre Američanov, ktorí už zničili 16 „super pevností“. Potom americké velenie konečne upustilo od používania B-29 vo veľkých skupinách a počas dňa, a teda aj od taktiky „bombardovania do doby kamennej“. Október bol však už posledným pokusom, boje sa v júli dostali do slepej uličky. Americký vojenský stroj kvôli neustálym stratám v strategickom letectve stále viac stagnoval.
Do tej doby sa obe Kórey prekopali v oblasti 38. rovnobežky, od ktorej sa pred rokom začala vojna. 27. júla 1953 strany podpísali prímerie a stále sú vo vojne, hoci nebojujú.
závery
Počas studenej vojny sa ZSSR a USA opakovane ocitli v konfrontačnej situácii. K takýmto rozsiahlym bitkám medzi pilotmi týchto dvoch krajín však už nedošlo.
Navyše, po Vietname (podobnú úlohu tu hrali esá sovietskych aj vietnamských vzdušných síl a sovietski protileteckí strelci) Spojené štáty v zásade menia formu účasti na nepriamych konfliktoch so ZSSR. Miesto „super pevností“zaujímajú bradatí islamisti (Afganistan) - sú oveľa lacnejšie ako bombardér a nie je na škodu ich stratiť.
„Renesanciu“kobercového bombardovania vidíme iba v konfliktoch, na ktorých sa Rusko buď nemienilo zúčastniť (prvý a druhý Irak, Líbya), alebo vo chvíľach, keď sme boli, povedzme, nie celkom subjektívni (Juhoslávia). V Sýrii teda rozhodnutie použiť letectvo proti Asadovým jednotkám nepokračovalo ďalej. A bradatí islamisti majú svoje hranice účinnosti.
A na záver malé pozorovanie. USA bojujú za to, pre čo žijú - za peniaze. „Čierny utorok“, „Čierny štvrtok“- tak nazývajú nielen dni najväčších vojenských strát, ale aj dni rekordných pádov akciových indexov, tj. sú vnímané ako udalosti rovnakého poriadku.
To znamená, že je celkom jednoduché zachrániť aj tých najotvorenejších washingtonských jastrabov pred opakovaním Kórey, Vietnamu alebo Juhoslávie.
A tým, že ich zachránime pred chybami, v konečnom dôsledku im prinesieme dobro.
