Nový medzinárodný letecký a vesmírny salón sa v dobrom vymyká predchádzajúcim. Minimálne pokiaľ ide o bežných leteckých nadšencov. Predchádzajúce výstavy sa stali niečím ako „príťažlivosť nesplnených nádejí“. Samostatne stál MAKS-2019, na ktorom bol na exportnom parkovisku predvedený vzhľad exportnej verzie stíhačky Su-57 piatej generácie-Su-57E (na svetovom trhu však nedošlo k žiadnym „víťazstvám“). MAKS-2021 sa ukázal byť veľkolepejším.
Bojovník novej generácie mat
Hlavnou novinkou leteckej šou bol nenápadný ruský bojovník Checkmate novej generácie. Hovoríme o experimentálnom prototype, nie o makete, ako sa pôvodne navrhovalo. O lietadle sa už popísalo dosť, ale dáva zmysel „prejsť“projektom. Lietadlo proaktívne vytvára Suchoj v rámci programu LTS Light Tactical Aircraft. Pred nami je rozpočtový exportne orientovaný bojovník. Akýsi „lacný“Su-57. Hlavným koncepčným rozdielom je jeden motor namiesto dvoch. Charakteristické vlastnosti - ventrálny prívod vzduchu a chvost v tvare V.
Charakteristické vlastnosti matu:
Rýchlosť: až M = 1, 8-2;
Letový dosah: 3000 kilometrov;
Strop: 16,5 kilometra;
Kapacita preťaženia: 8g;
Maximálna užitočná hmotnosť: viac ako 7 000 kilogramov.
Do trupu sa zmestí až päť rakiet vzduch-vzduch. Výzbroj môže obsahovať aj navádzané strely Kh-31PD, Kh-35UE, Kh-38MLE (MTE), Kh-58USHKE, Kh-59MK, Grom-E1 a Grom-E2, navádzané bomby KAB-250LG-E, K08BE, K029BE a ďalšie druhy leteckých zbraní. Počiatočný let matu je naplánovaný na rok 2023.
Ľahké lietadlo LMS-901 „Bajkal“
Spoločnosť "Baikal-Engineering" prvýkrát ukázala na leteckej výstave prototyp ľahkého viacúčelového lietadla LMS-901 "Bajkal", o ktorom sa v posledných mesiacoch aktívne písalo a hovorilo. Auto je umiestnené ako „ľudové“lietadlo a náhrada za legendárneho „kukuričiara“. Ten bol vyrobený v sérii 18 000 kusov. Používa sa ako poľnohospodárske, športové a lekárske lietadlo. Na pátracie a záchranné operácie a na nákladnú a osobnú dopravu.
Nie je známe, či sa novinka bude tešiť aj kvapke obľúbenosti „kukuričnej rastliny“. Môžete si urobiť krajší, zdvíhajúci a ešte spoľahlivejší stroj tejto triedy. Či však bude možné urobiť lietadlo tak lacným a nenáročným, je veľká otázka.
Je známe, že „Bajkal“pojme až deväť pasažierov a bude schopný dosiahnuť rýchlosť až 300 kilometrov za hodinu. Letový dosah je až tri tisíc kilometrov. Prvý let by auto malo absolvovať do konca tohto roka. V budúcnosti sa môže objaviť úprava bez posádky.
Viacúčelová helikoptéra Mi-171A3
Ak hovoríme o helikoptérach, najpozoruhodnejšou premiérou je prototyp viacúčelového Mi-171A3, ktorý je hlbokou modernizáciou Mi-8/17/171. Podľa Rostca získal nový produkt od Mi-171A2 množstvo významných rozdielov. V prvom rade nový dizajn draku lietadla s palivovým systémom odolným voči nehodám integrovaným do podlahy nákladného priestoru, ako aj modernizovaný komplex avioniky, doplnený vybavením pre operácie na mori a lety v arktických šírkach.
Helikoptéru Mi-171A3 je možné použiť na prepravu osôb, nákladu, ako aj na pátracie a záchranné akcie. Existuje možnosť dodatočnej inštalácie špeciálneho vyhľadávacieho komplexu, palubných navijakov a lekárskeho vybavenia. Operátor môže vozidlo premeniť na operátora pátrania a záchrany na svojej vlastnej základni.
Medzi hlavné konštrukčné vlastnosti patrí rozsiahle používanie kompozitných materiálov. Helikoptéra môže prepraviť 24 pasažierov. Zároveň je umiestnený ako lacnejší a ekonomickejší analóg existujúcich západných automobilov.
Po MAKSA bude prototyp odoslaný do programu pozemných skúšok. Prvý let by sa mal uskutočniť začiatkom roku 2022.
Vylepšený Ka-226T
V rámci leteckej show MAKS bol prvýkrát predstavený prototyp upravenej ľahkej helikoptéry Ka-226T. Auto dostalo názov „Alpinist“- je dokonale prispôsobené na lietanie na vysočine.
"Stroj má koaxiálnu konštrukciu rotora, ktorá poskytuje dobrú ovládateľnosť v najextrémnejších výškach v tenkých podmienkach, odolnosť voči silnému bočnému vetru, vysokú rýchlosť stúpania, schopnosť vzlietnuť a pristáť na miestach nachádzajúcich sa vo vysokých nadmorských výškach."
- hovorí web Ruské helikoptéry.
Úprava sa líši od predošlých novým dizajnom draku, ktorý výrazne zlepšil aerodynamiku. Trup bol vyrobený z moderných ľahkých materiálov. V roku 2022 chcú začať sériovú výrobu nového auta.
Modely Mikoyan Design Bureau
„MiG“na výstave na všeobecnom pozadí vyzeral, mierne povedané, vyblednutý a vystupoval s „vyhláseniami o zámere“. Je to trochu zvláštne, pretože začiatkom roka zahrmeli správy o vývoji sľubného stíhača-stíhača MiG-41 (pre spravodlivosť boli niektoré údaje o aute pred tým prenesené do Siete).
"Vývoj ďalšej generácie stíhacích stíhačiek sa už začal." Projekt Prospektívneho leteckého komplexu pre diaľkové odpočúvanie (PAK DP) pod symbolom „MiG-41“je v štádiu vývojových prác. “
- povedal potom v správe.
MiG na výstave ukázal tri pozoruhodné modely:
- ľahké multifunkčné lietadlo;
- Sľubný multifunkčný bojovník na báze nosiča;
- Sľubný multifunkčný palubný UAV.
Ako bolo správne poznamenané v skupine Su-57 (PAK FA T-50) / S-70 Okhotnik venovanej modernému bojovému letectvu, dôraz na námornú zložku je znateľný. Musím povedať, trochu zvláštne, vzhľadom na stav jedinej ruskej lietadlovej lode a na to, ako nejasne vyzerá osud lode, ktorá ju má nahradiť.
Najpozoruhodnejším zo zobrazených modelov je UAV. Zariadenie je postavené podľa aerodynamického dizajnu „lietajúceho krídla“. Je to bicie zariadenie aj tanker.
Človek si nedobrovoľne spomenie na americké bezpilotné tankerové lietadlo Boeing MQ-25 Stingray, ktoré na rozdiel od konceptu MiG existuje nielen hardvérom, ale aj lieta. Pravda, zatiaľ len ako prototyp.
Ak hovoríme o iných modeloch, ťažko ich možno nazvať „revolučnými“. Ľahké viacúčelové lietadlo pripomína kríženec Jak-130 a japonského demonštrátora X-2 Shinshin, piatej generácie.
Lietadlo na nosiči je podobné pokusu o oživenie MiG 1.44: je ťažké si predstaviť, že by teraz taký stroj niekoho zaujímal, ale na druhej strane je možné všetko.
Okrem vyššie uvedených zariadení si pozornosť zaslúžia aj ďalšie lietadlá leteckej šou, ktoré sme už tak či onak videli. V prvom rade samozrejme hovoríme o hlavnej nádeji ruského civilného leteckého priemyslu - dopravnom lietadle MS -21. Pozoruhodné sú tiež osobné lietadlá Il-114-300, nová vojenská doprava Il-112V a viacúčelová helikoptéra Ka-62.
