Tanky „IF“rôznych čias a národov

Tanky „IF“rôznych čias a národov
Tanky „IF“rôznych čias a národov

Video: Tanky „IF“rôznych čias a národov

Video: Tanky „IF“rôznych čias a národov
Video: Vagoši: Ako to celé začalo 2024, Marec
Anonim
Obrázok
Obrázok

… možno až päťdesiat spravodlivých ľudí nedosiahne päť, zničíte celé mesto pre nedostatok piatich?

Povedal: Nezničím to, ak tam nájdem štyridsaťpäť.

1. Mojžišova 18:28

Tanky alternatívnej histórie. V angličtine „if“znamená „IF“. A to je vhodné slovo, keď hovoríme o tankoch, ktoré v skutočnosti neexistovali, ale napriek tomu veľmi dobre mohli byť. A dnes pokračujeme v našom príbehu, ktorý sa začal v predchádzajúcom článku „Tanky, ktoré veľmi dobre mohli byť, ale … neboli.“

Začneme, ako minule, „z týchto čias“, teda z prvej svetovej vojny.

Keď Nemci vyvíjali A7V, pôvodne plánovali naň umiestniť 77 mm pechotné delá. Ale nakoniec tank dostal to, čo dostal.

Aj keď je zrejmé, že je veľmi výnosné mať zbraň na tanku, ktorý má náboje zameniteľné za náboje pechotných zbraní. Navyše, 77 mm, koniec koncov, je 77 mm-to je sila vysoko výbušnej strely, ako aj šrapnelu a strely … Plášť tejto zbrane, ak zasiahne anglický tank, by ju zničila s prvým zásahom. Ale nie. Armáda uviedla, že tanky sú „novou vecou“, ale v pechote takéto zbrane chýbajú. Bolo im dokonca ľúto 20 zbraní pre prvých 20 vozidiel.

Vieme, ako to pre nich dopadlo.

Obrázok
Obrázok

Potom Josef Vollmer vyvinul tank A7VU - takpovediac „nemecký diamant“.

Tank bol postavený iba v roku 1918 a testovanie sa začalo 25. júna a bez sponzorov. Znovu sa musel vyzbrojiť zajatými caponierovými delami „Maxim-Nordenfeld“, zajatými v roku 1914 v Antverpách. V niektorých ohľadoch bol tank lepší ako Briti, v iných bol horší. Nebolo to však lepšie ako A7V a 12. septembra prišiel príkaz … rozobrať ho na kov!

Zachovali sa kresby troch ďalších variantov tohto tanku, ale neboli postavené. Ukázalo sa, že tanky sú nad schopnosťami nemeckého priemyslu. Nevedela sa zariadiť, aby ich vyrobila dosť.

Obrázok
Obrázok

"Pri pohľade na túto ťažkopádnu niekoľko tonovú konštrukciu," napísal o tomto tanku automobilový kráľ A. Horch, "horko som ľutoval, že všetka práca na jeho vytvorení bola vykonaná v takom zhone."

Potom mali Nemci druhýkrát „smolu“.

V rokoch 1928-1929 vyrobili firmy Rheinmetall-Borzig, Krupp a Daimler-Benz šesť experimentálnych tankov Grosstraktor. Keďže Versaillská zmluva zakazovala Nemecku mať tanky, všetky vozidlá boli odoslané do ZSSR na cvičisko Kama pri Kazani, kde boli testované. Prototypy Daimler-Benz prešli iba 66 km. Ale tanky "Rheinmetall" - viac ako 1200 km. Dospelo sa k záveru, že hnacie koleso by malo byť vpredu, ale vo všeobecnosti boli tanky považované za neúspešné. Hoci boli na diaľnici, ich rýchlosť dosahovala 44 km / h.

Výsledkom bolo, že z dvoch tankov sa stali pamätníky v kasárňach nemeckých jednotiek a zvyšok bol poslaný na roztavenie počas vojnových rokov.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Treba poznamenať, že nemeckým dizajnérom sa podarilo vytvoriť zaujímavé projekty bojových vozidiel. Navyše, najmä počas druhej svetovej vojny. Ale … ekonomické príležitosti krajiny nedovolili, ako predtým, ich realizáciu.

Obrázok
Obrázok

Na konci vojny teda spoločnosť Krupp-Gruzon vytvorila samohybné delo: 10,5 cm leFh 18/1 (Sf) auf Geschützwagen IVb (húfnica svetelného poľa 105 mm 18/1 L/28 na Geschützwagen IVb podvozok) s názvom „Heuschrecke 10“(v preklade „kobylka“).

Vrcholom dizajnu bola odnímateľná veža, ktorá mohla strieľať zo skráteného podvozku tanku z T-IV a súčasne ju mohli ťahať iné vozidlá a inštalovať ako bunker. Začiatok výroby bol naplánovaný na február 1945, boli vydané tri kópie. A tým to skončilo.

Obrázok
Obrázok

A Nemci mali počas vojnových rokov tiež vášeň vymyslieť pre úspešný podvozok čo najviac rôznych spôsobov použitia. Najmarkantnejším príkladom je podvozok českého tanku 38t, na základe ktorého bolo vyrobených niekoľko vozidiel a tie plánovali vyrobiť ešte viac. Okrem známych samohybných zbraní „Hetzer“(„Huntsman“) sa teda plánovalo vyrobiť aj ten istý stroj, ale s označením starr (nemecký starr-„tuhý“alebo „pevný“).

Obrázok
Obrázok

Podstata myšlienky spočíva v odmietnutí zariadení na spätný ráz a tuhom uložení zbrane v tele. Výhody: vysoká rýchlosť streľby z dôvodu nedostatku času na rozvinutie hlavne, zvýšenie bojového priestoru. „Bezzákluzová pištoľ“s tuhým držiakom môže strieľať oveľa dlhšie, pretože jej teplotný režim je spôsobený iba zmytím pušky a možnosťou zapálenia hnacej náplne v objímke pred zatvorením závory. Tomuto všetkému sa však dá ľahko vyhnúť intenzívnym chladením suda vodou. Nemci nestihli vypustiť.

Ale v ZSSR bol tento model považovaný za sľubný. Zostavilo sa niekoľko prototypov samohybných zbraní Hetzer-STARR a vyskúšalo sa niečo, čo bolo odobraté pre 100 mm vežovú inštaláciu I-100, navrhnutú v roku 1955. Samotné samohybné delo „nešlo“.

Na tomto podvozku Nemci spravidla plánovali celú „bandu“bojových vozidiel.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Aufklärungspanzer 38 (d) - prieskumný tank so štyrmi zbraňami.

Bergepanzer 38 (d) - ARV pre jednotky s vojenským vybavením na základe vozidiel 38 (d).

Gerät 587 je všestranná ľahká pancierová platforma určená na prepravu 88 mm a 128 mm protitankových zbraní a 105 mm a 150 mm húfnic posilnením a predĺžením základného podvozku s úplne alebo čiastočne obrnenými zbraňami s kruhovou paľbou. Plánoval sa štvor- a päťkolesový podvozok. Navyše jedno z samohybných diel malo mať dokonca stúpajúcu kormidelňu so zbraňou.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Tiež sa plánovalo vyrobiť Gerät 589 - útočnú zbraň vyzbrojenú mínometom 280 mm - niečo jasne z ríše fantázie.

Obrázok
Obrázok

Vznikol aj projekt Halbgruppenfahrzeug - bojové vozidlo pechoty s 20 mm automatickým delom, určené pre osem pešiakov a troch členov posádky.

Protilietadlové samohybné delo „Kugelblitz“(nemecký Kugelblitz-„guľový blesk“), vyzbrojené dvoma 30 mm automatickými delami, bolo vyrobené, ale na vojnu nemalo čas.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Okrem toho je potrebné poznamenať, že aj keď sa výroba tankov a samohybných zbraní v nemeckých továrňach počas vojnových rokov neustále znižovala, v Českej republike je výroba samohybných zbraní Hetzer na VMM (predtým Praga) továrne naopak neustále pribúdali, pretože tieto továrne boli letectvo, spojenci nebombardovali. Vďaka tomu si zachovali svoj výrobný potenciál pre potreby … socialistického Česko -Slovenska.

Čo ešte sklamalo nemeckých dizajnérov, bola neustála túžba vytvoriť akési „super auto“. A s ňou určite poraziť akéhokoľvek súpera. Mali dobré bezzákluzové delá a hneď ich začali dávať na podvozky tankov. Objavili sa skutočné príšery, napríklad SPG s 240 mm „bezzákluzovým“systémom, schopným zničiť akýkoľvek tank jednou strelou, ale … v praxi sa ukázalo, že to vôbec nie je také dobré.

V každom prípade tu bol projekt, ale ten sa nedostal do sériovej výroby.

Obrázok
Obrázok

Neúspešný bol aj tank T-III s dvojkomorovým delom 75/55 mm. Samotná myšlienka sa nezdala byť zlá: pri použití kužeľového hlavne vybavte tank zbraňou s extrémne vysokým prienikom panciera.

Ale v skutočnosti sa ukázalo, že „hra nestojí za sviečku“. Najprv sa hlaveň rýchlo opotrebovala a presnosť klesla. Za druhé, škrupiny boli drahé. A po tretie, ukázalo sa, že tank najčastejšie strieľa nie na tanky, ale na pechotu. To znamená, že potrebuje škrupiny s veľkou náložou výbušnín, ktoré nebolo možné vložiť do dvojkomorových nábojov. Mimochodom, z rovnakého dôvodu nešli do našej armády ani tanky T-34/57. Dobre vyradili tanky, ale zle bojovali s pechotou.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Do konca vojny vyvinuli Nemci veľmi zaujímavú koncepciu tanku: sériu tankov „E“(experimentálne): E-5, E-10, E-25, E-50, E-75 a E100- iba šesť vozidiel a čísla uvádzali ich hmotnosť …Aby sa sebavedomo porazili nepriateľské tanky, bolo plánované nainštalovať 88 mm kanón s dlhou hlavňou na tank E-75-len aby sa projektil rozptýlil na najvyššiu možnú rýchlosť. Ale jedna vec je vytvoriť jednu takú experimentálnu zbraň a podvozok a niečo iné - veľa takýchto zbraní a mnoho takýchto tankov.

V skutočnosti séria „E“nevidela svetlo.

Nemci pomocou podvozkov tankov Tiger a Royal Tiger na základe toho naplánovali niekoľko samohybných diel, navrhnutých tak, aby ich podvozok bolo možné použiť na rôzne držiaky zbraní. Práce sa začali v júni 1942, ale do konca vojny bol postavený a testovaný iba jeden z nich.

Hlavným znakom bolo zadné umiestnenie zbraňovej platformy, na ktorú bolo možné nainštalovať také zbraňové systémy ako 170 mm (Gerat 809); 210 mm (Gerat 810) a 305 mm (Gerat 817). Firmy „Krupp“a „Škoda“sa projektu chopili a vytvorili prototyp. Operačné uhly pre 170 mm kanón boli 0 a + 50 °, pre 210 mm - 0 a + 50 °, pre 305 mm boli + 40 ° a -75 °.

Obrázok
Obrázok

Súčasne sa sudy automaticky zdvihli do uhla 40 ° na nakladanie. Hmotnosť zariadení bola 58 ton. Posádka bola 7 osôb.

Musím povedať, že skúsenosti s samohybnými delami „Ferdinand“boli pre ich tvorcov prospešné a na týchto strojoch bola v prednom liste trupu zabezpečená obranná guľometná výzbroj z guľometov MG-34 a MG-42. Maximálna hrúbka nepresiahla 50 mm. Stroje sa ukázali byť celkom dobré, ale ako, kde a proti komu ich nemeckí generáli použili?

Obrázok
Obrázok

Pravda, vzdajme hold nemeckým konštruktérom: z akéhokoľvek pásového podvozku mohli urobiť platformu pre delo. Napríklad podvozok húsenkového traktora Ost od Steyru. Na jeho základe bolo vyrobené samohybné delo vybavené pištoľou PAK 40/1 7, 5 cm Úplne otvorené, vpredu pokryté pancierom a štítom, úplne primitívne - taký bol dizajn. A napriek tomu na tom bojovali!

Auto sa páčilo aj samotnému Hitlerovi. Bol lacný, odolný a mal vysokú svetlú výšku, to znamená dobrú schopnosť bežkovať. Je pravda, že z neho bolo potrebné strieľať, keď sedel na podlahe, pretože na výpočet zbrane neboli k dispozícii žiadne sedadlá. Ale do konca vojny bolo vyrobených iba 60 vozidiel tohto typu.

Obrázok
Obrázok
Tanky „IF“rôznych čias a národov
Tanky „IF“rôznych čias a národov

Všetky farebné ilustrácie vyhotovil A. Sheps.

Odporúča: