28. júla 1914 začala La Grande guerre alebo prvá svetová vojna alebo druhá vlastenecká vojna alebo nemecká vojna. Presnejšie, pre Rusko sa to začalo 1. augusta, keď Nemecko vyhlásilo Rusku vojnu, ale nie podstatu, nezaujíma nás Európa, ale celkom Ázia. Rovnako ako Rusko, Francúzsko a všetky ostatné mocnosti, Nemecko, ktoré vlastní prístav a námornú základňu Qingdao v Číne, tam držalo nemeckú východoázijskú letku. Eskadra je hlasné slovo pre dva obrnené krížniky, tri ľahké krížniky, štyri delové člny a ďalšie drobnosti zastaraných typov a 4 000 vojakov posádky Čching -tao nie je oporou, na ktorú sa mohla táto letka spoľahnúť.
V dôsledku toho letka Maximiliána von Spee odišla a zanechala na základni úplne starodávny odpad ako rakúsky krížnik Kaiserin Elizabeth. A odišla bez jasného plánu, nerátať sa ako taký prienik do Nemecka obkľúčeného z mora cez dva oceány so sprievodnými plavebnými operáciami? Nebolo však na výber - Qingdao vydržal proti Japoncom sedem dní a kvôli vyčerpaniu munície sa vzdal a Spee nemal žiadne ďalšie nemecké ani spriatelené prístavy. V Tichom oceáne boli ostrovy, ale to nie sú základne, nie prístavy, a vo všeobecnosti - pevné „nie“.
V priebehu toho veliteľ krížnika „Emden“presvedčil Speeho, aby oddelil svoju loď pre plavby v Indickom oceáne, a hlavne sa tam „zabavil“. Medzi obeťami boli ruské lode - parník Dobrovoľníckej flotily Ryazan, ktorý z veliteľa Emdenu urobil pomocný krížnik, našťastie boli k dispozícii dokonca aj posily do zbraní, a krížnik Zhemchug v Penangu, ktorého veliteľ opäť dokázal, že išlo o nie admirálov, ktorí ničili lode, a Slovákov s dôstojníckymi náramenníkmi. Ako však flotily štyroch veľmocí zachytili Emdena a stále chytajú, príbeh je iný, samotný Spee sa presťahoval do Atlantiku, na pobrežie Čile, ktoré bolo považované za priateľské k Nemeckej ríši. Prečo bolo mesto Papeete na Tahiti po ceste bombardované, bohvie, bez uhlia z miestnych skladov sa bez toho dalo zaobísť. Ale práve tento vzhľad predtým starostlivo skrytej letky prinútil Britov poslať svoje lode na pobrežie Južnej Ameriky.
A potom sa začne príbeh, trochu podobný histórii zlej pamäte Druhej tichomorskej letky. Fleet - on, samozrejme, bol Grand, ale fyzicky mu chýbali všetky strany. Výsledkom bolo, že na nálet cez oceán bol vyslaný Canopus EBR, postavený v roku 1899, stiahnutý z rezervy a narýchlo obsadený posádkou záložníkov, dvoch obrnených krížnikov Monmouth a Good Hope, obaja z rezervy a podobne obsadení, ľahký krížnik „Glasgow“triedy „Bristol“, loď je nová a má pravidelnú posádku. Veliteľom tejto jednotky bol Christopher Cradock, ctený 52 -ročný admirál s bojovými skúsenosťami - okupáciou Cypru v roku 1878 a potlačením boxerského povstania v roku 1900.
Formálne, ak rátate kusy železa, Briti boli oveľa silnejší. Jeden „Canopus“sú štyri 305 mm kanóny, 12 152 mm kanóny, 152 mm pancier Krupp vo forme pásu a 18 plných rýchlostí. Dobrá nádej sú dve 234 mm kanóny, 16 152 mm kanónov, 51-152 mm pancierový pás Krupp a 23 uzlov plnej rýchlosti. „Monmouth“-14 kanónov 152 mm, pásy 51-102 mm a 23 uzlov s plnou rýchlosťou. Proti tomu všetkému boli „Scharnhorst“a „Gneisnau“- dvojčatá pochmúrneho germánskeho génia, nesúci pre dve 16 zbraní kalibru 210 mm a 12 - 150 mm, s rýchlosťou 23 uzlov a pásom 150 mm. Aj bez bojovej lode sú Briti formálne silnejší.2 234 mm a 30 152 mm v porovnaní s 28 delami od Nemcov, pancier je porovnateľný a rýchlosť tiež.
Nastal čas obviniť Cradocka z hlúposti, nerozhodnosti, tyranie, nedostatku bojového plánu a nešikovného manévrovania, ale … Po prvé, Canopus nemal čas, pretože sa ukázalo, že papierová rýchlosť a skutočná rýchlosť boli mierne povedané, trochu inak. Za druhé, pravidelné nemecké posádky, ktoré neustále absolvovali výcvik a streľbu, sa ukázali byť rádovo lepšie v presnosti streľby, rýchlosti a správnosti vykonávania rozkazov a vo všeobecnosti - jednoducho lepšie., od posledného stokera po samotného Speeho, ktorý dlho slúžil týmto lodiam a s týmito ľuďmi. Technický stav je tiež - loď z rezervy a prevádzková loď sú rôzne lode.
Výsledkom je, že máme dve letky - jednu práve stiahli z rezervy, obsadili ju posádky z borovicového lesa a nemá žiadne bojové skúsenosti. Druhý je personálny a už sa mu podarilo strieľať, aspoň pozdĺž pobrežia. A dvaja admiráli - jeden viedol zvárané posádky svojich ľudí, ktorí boli tiež ním vycvičení, druhý - náhradný tím na lodiach, ktoré neovládali. Ďalší vývoj má dve metódy štúdia. Dá sa analyzovať, že 1. novembra 1914 mal Coronel podrobnosti, kto ako manévroval, ako strieľal, aké príkazy dával a podobne. Môžete postaviť sto verzií podľa manévrovacích schém, alebo môžete študovať náboje a balistiku zbraní. Existuje však jednoduchší spôsob - pripustiť, že nemeckí pravidelní delostrelci s dobre mierenou paľbou dezorganizovali britskú paľbu, zmenili ju na streľbu niekde v smere nepriateľa z prežívajúcich zbraní a nešikovná práca strán prežitia nie umožniť včasnú likvidáciu škôd.
Výsledkom je, že kumulácia týchto dvoch faktorov viedla k tomu, čo viedlo k - obe britské obrnené krížniky boli zabité, nikto neutiekol. Pokúsili sa (tradícia hľadania obetných baránkov je silná nielen v Rusku) z Cradocka urobili extrém vo všetkom. Presnejšie, pre dve lode, 1654 britských námorníkov, a to napriek skutočnosti, že Nemci stratili 2 zranených a dostali celkom sedem zásahov. Ale striktne povedané - Cradockovi bolo nariadené zabiť sa proti múru, v zmysle zachytenia nepriateľa to urobil. Nemohol so sebou ťahať „Canopus“, pri jeho rýchlosti bolo nereálne niekoho doháňať a v bitke by rýchlosť 12 uzlov a nedostatočné školenie posádky viedli k zvýšeniu počtu obetí. Sir Christopher zdvorilo naznačil vedeniu nebojovú schopnosť svojich síl, v reakcii na neho zdvorilo naznačili aj zbabelosť sira Christophera a išiel. Pre mňa existuje taká úplná analógia so Zinovým- chytiť more, aby sa zmocnil mora, išiel. Celý rozdiel - Briti mohli poslať najnovšie lode do Focklands a britská Tsushima skončila s nemeckou Tsushima a nemali sme koho poslať.
A tak - Briti implementovali jediný rozumný plán - poškodiť nájazdníkov a pokryť vývoz ledku z Čile, čím týmto spôsobom narušili plavebné operácie Nemcov. Nešťastné, čerstvé počasie a nerozvinutý materiál to nedovolili. Teoreticky ste mohli mať šťastie - pár vážnych hitov a Speeho internácia boli zaručené. O desať rokov skôr to mohlo byť šťastie aj pre nás - knock -out, okrem Asamu, Mikasa a Fuji, pre ktoré boli predpoklady, by Balti prišli do Vladivostoku s časťou svojich síl a mierová zmluva by sa stala zaujímavejšie pre Rusko. A tak sa stalo, že sa to stalo, a oni, a my. A nemohlo by to byť inak, už len preto, že ako ďaleko v hlavných mestách často považujú železo, a nie skutočný obraz, a admiráli na mostoch v tých časoch stále správne chápali slovo česť a správali sa podľa tejto pocty, nie schopnosť odmietnuť úrady svojim zlým narážkou a po rokoch poskytovať rozhovory na dôchodku o hlúpych šéfoch.
V tejto súvislosti je Sir Christopher Cradock povinným mužom a jeho letka je príkladom britského ducha a zásady „Zomieram, ale nevzdávam sa“. Mimochodom, ako v našej letke, Britom odišiel Glasgow a pomocný krížnik Otranto, vznešene opustili svojich kamarátov z obrnených krížnikov a zachránili svoje lode normálnym spôsobom. Na rozdiel od Enquistu ich nikto neodsúdil. Prečo dávať nepriateľovi ďalšie víťazstvá. O niečo neskôr, vo Focklands, keď Briti skončili so Spee, sa nemecké ľahké krížniky ponáhľali preraziť. Prečo stratiť všetko v prehratej bitke.
