Niekoľko nových stíhačiek 5. generácie bolo vyvinutých a uvedených do výroby v popredných krajinách. Práce sa tiež začnú budúci 6. Aké budú roviny budúcnosti, zatiaľ nie je jasné, ale už sa vyjadrujú rôzne predpoklady a nápady. Americká spoločnosť Raytheon Technologies Intelligence & Space nedávno zverejnila svoj názor na aktuálnu otázku.
Z pohľadu zhotoviteľa
Je známe, že v USA sa už vyvíja sľubné stíhacie lietadlo a tento projekt už prešiel testom technologického demonštrátora. Súčasne, ako je známe, nebol ešte stanovený úplný technický vzhľad budúceho bojového lietadla, čo si vyžaduje novú prácu v oblasti výskumu a vývoja. To láka rôzne obchodné organizácie, ktoré sú pripravené podieľať sa na tvorbe novej generácie bojovníkov - v rámci lukratívnych zmlúv.
Jedným z potenciálnych účastníkov nových projektov je Raytheon, ktorý vyrába letecké vybavenie, zbrane atď. Neplánuje vytvárať vlastné letecké platformy, ale je pripravená pomôcť výrobcom lietadiel vývojom a dodávkou potrebných nástrojov a produktov.
Významný prínos k celkovému potenciálu modernej stíhačky 5. generácie prináša palubná elektronika a v nasledujúcej 6. ročníku budú tieto trendy pokračovať. To zvyšuje úlohu a zodpovednosť vývojára zariadenia - Raytheonu alebo inej organizácie. Spoločnosť si to uvedomuje a študuje existujúce technologické možnosti a hľadá spôsoby, ako technológie ďalej rozvíjať.
13. apríla usporiadala spoločnosť Raytheon Technologies Intelligence & Space online konferenciu o trendoch leteckého zariadenia v kontexte budúcej generácie stíhačiek, informovala spoločnosť Aerotech News. Predstavitelia spoločnosti pomenovali šesť hlavných procesov, ktoré v budúcnosti očakávajú pri vytváraní nových lietadiel. Zároveň hovoríme iba o všeobecných myšlienkach, ale nie o konkrétnych platformách a ukážkach.
Šesť predpovedí
Raytheon verí, že pre nové lietadlá budú vyvinuté avionické komplexy založené na multifunkčnom hardvéri doplnenom o prispôsobiteľný softvér. Ako príklad je uvedený hypotetický rádiový elektronický systém, ktorý kombinuje funkcie radaru, stanice elektronického boja a komunikačného zariadenia. Táto architektúra avioniky zmení základné prístupy k používaniu prístrojového vybavenia: jednotlivé zariadenia budú nahradené zodpovedajúcimi softvérovými modulmi.
Druhá prognóza požaduje, aby sa z bojového lietadla stalo „lietajúce dátové centrum“. Bojovník dostane sadu vysokovýkonných výpočtových zariadení vč. s umelou inteligenciou. To urýchli a zefektívni spracovanie údajov a avionika pomôže pilotovi robiť správne rozhodnutia v prostredí akejkoľvek zložitosti.
Tretím trendom je vytváranie kombinovaných tímov s posádkou a bez posádky (MUM-T). Stíhačku 6. generácie bude ovládať pilot, za účasti vlastnej umelej inteligencie. Spolu s ním budú pracovať drony AI, ktoré budú vykonávať príkazy moderátora. Rozvoj AI zvýši nezávislosť otrokárskych UAV.
Raytheon očakáva, že sa stíhačky budúcej generácie samy vylodia na lietadlovej lodi. Potrebné technológie už existujú a v budúcnosti sa plánuje ich zlepšenie a zavedenie do nových projektov lietadiel s posádkou i bez posádky. Spoločnosť konkrétne pracuje na otázkach zvýšenia presnosti lietadla v pristávacej zóne. Zároveň sa poznamenáva, že automatické pristátie bude užitočné nielen pre vojenské lietadlá.
Piata prognóza sa týka metód a vývojových nástrojov. Digitálne inžinierstvo zmení proces navrhovania hardvéru a vytvárania softvéru. Nové prístupy okrem iného zjednodušia odhad nákladov na projekty a kontrolu nad výdavkami. Americký priemysel má negatívnu skúsenosť s nekontrolovaným rastom nákladov na program a v budúcnosti je potrebné podobným situáciám predchádzať.
Šiesta predpoveď sa týka ďalšieho rozvoja myšlienok otvorenej architektúry avioniky. Letecké prístroje už používajú zjednotené rozhrania na zjednodušenie opráv alebo aktualizácií. Tieto zásady by sa mali vyvinúť so získaním modulárnych schopností. Bojovník bude môcť vymeniť vybavenie, pričom vezme do úvahy pridelené úlohy - takmer na pristávacej dráhe.
Ďalšie úvahy
Spoločnosť Raytheon Technologies Intelligence & Space zvažuje aj ďalšie otázky súvisiace s vývojom, výrobou a prevádzkou sľubnej technológie. Zohľadňujú sa nielen technické a ekonomické, ale aj organizačné aspekty. Práce na novej generácii stíhačiek sa teda budú vykonávať v záujme letectva a námorníctva a je potrebné mať na pamäti, že požiadavky týchto zákazníkov sú odlišné. Splnenie dvoch rôznych technických úloh by nemalo viesť k neodôvodneným komplikáciám programov.
Poznamenáva sa, že v predchádzajúcich projektoch a generáciách bola veľká pozornosť venovaná nákladom. Vzhľadom na nové metódy a technológie sa navrhuje optimalizovať tieto technické ukazovatele. Najmä je možné vytvoriť platformové lietadlo, ktoré bude na požiadanie zákazníka doplnené jedným alebo iným prístrojom. To zníži náklady na sériový stroj a sprístupní ho širšiemu okruhu zákazníkov.
Otázka schopnosti viesť vzdušný boj na blízko je naďalej aktuálna. Diskusie prebiehajú, ale Rateon sa prikláňa k potrebe poskytovať takéto príležitosti. Vznik umelej inteligencie povedie k novým výzvam a potenciálnym ťažkostiam. Je potrebné zabezpečiť plnú a bezpečnú prevádzku stíhačky AI v rovnakom vzdušnom priestore ako civilná doprava. AI musí zároveň vedieť bojovať.
Projekty a technológie
Téma ďalšej stíhačky 6. generácie bola v USA vyvinutá od konca roku 2000. Prvý projekt tohto druhu bol zahájený z iniciatívy námorníctva; a o niekoľko rokov neskôr sa začala podobná práca v záujme letectva. Do polovice desatín sa zozbieralo určité množstvo údajov, na základe ktorých sa malo ďalej vypracovať skutočný projekt. V tomto období navrhli všetci hlavní výrobcovia lietadiel svoje koncepcie pre budúcu stíhačku. Nedávno bol podobný „projekt“ukázaný BBC.
Minulý rok bolo oznámené, že boli vykonané letové skúšky demonštračného lietadla technológie. Zároveň nebol odhalený vývojár takéhoto stroja, jeho vzhľad, vlastnosti a možnosti. Podľa posledných správ sa v najbližších rokoch plánuje postaviť a otestovať plnohodnotný prototyp a v druhej polovici desaťročia uvedú na trh sériu. Dizajn bol urýchlený novými prístupmi a technikami.
Nie je známe, či sa Raytheon podieľa na tvorbe nového bojovníka. Bez ohľadu na skutočnú účasť rieši vývoj technológie a jej jednotlivých zložiek, v dôsledku čoho sa objavujú prognózy a odhady. S ich pomocou môže spoločnosť vypracovať potrebné plány a pripojiť sa k existujúcemu alebo budúcemu vývojovému programu pre skutočné lietadlo.
Ohlásené „predpovede“pôsobia zvukovo a vierohodne. Zohľadňujú schopnosti a úspechy amerického priemyslu, ako aj trendy vo vývoji moderných projektov. Vzhľadom na všeobecné utajenie smerov je však stále nemožné povedať, do akej miery zodpovedajú skutočným plánom Pentagonu. Závery tohto druhu je možné vyvodiť až o niekoľko rokov, keď účastníci programu zverejnia svoje prvé podrobnosti.
