Vojaci potrebujú rôzne systémy elektronického boja, vrátane špecializovaných. Potrebujeme prostriedky na boj proti radarovým detekčným systémom a na potlačenie komunikačných kanálov, a to aj v civilných pásmach. Na ukončenie komunikácie v sieťach GSM je určený systém elektronického boja RB-341V „Leer-3“. Začiatkom októbra sa Leer-3 stal exponátom na výstave Deň inovácií južného vojenského okruhu.
Oficiálne je systém Leer-3 označovaný ako „aerodynamicky hádzateľný vysielač rušenia do účastníckych terminálov mobilnej komunikácie štandardu GSM“. Inými slovami, tento komplex je navrhnutý tak, aby potlačil komunikáciu GSM pomocou rušenia prenášaného špeciálnym bezpilotným lietadlom. Špeciálny vysielač nainštalovaný na ľahkom UAV simuluje činnosť základňovej stanice mobilnej siete, a tým zasahuje do normálnej prevádzky účastníckych terminálov.
Komplex Leer-3 vyvinul Petrohradské špeciálne technologické centrum LLC. Tá istá organizácia sa zaoberá výrobou sériových strojov. V konfigurácii prezentovanej na výstave pozostáva komplex z niekoľkých základných prvkov. Hlavným je nákladný automobil s karosériou dodávky, v ktorom sú namontované všetky potrebné riadiace systémy a zariadenie na podávanie antény na komunikáciu s dronmi. Základný vozík sa navyše používa na prepravu lietadiel v sklopenej polohe.
Komplex RB-341V predstavený na výstave je postavený na podvozku KamAZ-5350, ktorý mu umožňuje pohyb po cestách a v teréne, ako aj včasný príchod do uvedených oblastí nasadenia. Podľa správ môže byť dodávka so špeciálnym vybavením inštalovaná na inom podvozku. Takéto zmeny ovplyvňujú výlučne mobilitu komplexu v zloženej polohe.
Bezpilotné vzdušné prostriedky Orlan-10 by sa mali priamo podieľať na potlačení rádiových kanálov. Tieto drony sú vybavené špeciálnymi vysielačmi rádiového signálu, ktoré simulujú činnosť základňových staníc sietí GSM a pôsobia proti používaniu účastníckych terminálov. Takéto zariadenie umožňuje blokovať používanie zariadení pracujúcich v pásmach GSM-900 a GSM-1800. Súčasne je možné pracovať v niekoľkých frekvenčných pásmach, ktoré úplne pokrývajú rozsahy celulárnych sietí.
T. N. vysielače virtuálnej základňovej stanice sú umiestnené v trupe a krídle UAV. V prvom prípade výkon vysielača presahuje 10 W, v druhom - 2 W. Táto sila vám umožňuje efektívne zablokovať prevádzku predplatiteľského zariadenia v okruhu až 6 km (vysielač trupu). Vysielače sú schopné blokovať prevádzku sietí troch operátorov a „obsluhovať“až 2 000 účastníckych terminálov.
Komplex RB-341V obsahuje až dve bezpilotné prostriedky. Na ich spustenie slúži špeciálny šikmý launcher. Poskytuje počiatočné zrýchlenie drona, po ktorom nezávisle vykoná let pomocou existujúceho motora.
UAV „Orlan-10“je schopný vydržať vo vzduchu až 10 hodín s nosnosťou až 4 kg. Maximálna rýchlosť vozidla dosahuje 150 km / h, cestovná rýchlosť - 80 km / h. S takými vlastnosťami je komplex Leer-3 schopný dlhodobo riešiť zadané úlohy. Celkový prevádzkový čas v danej oblasti je možné zvýšiť striedavým spustením niekoľkých lietadiel.
Projekt komplexu Leer, vybavený bezpilotnými lietadlami, bol predstavený pred niekoľkými rokmi. Neskôr sa objavilo niekoľko modifikácií tohto systému, vrátane Leer-3. Podľa dostupných údajov môžu byť UAV týchto komplexov vybavené rôznym špeciálnym vybavením, a to ako optoelektronickými systémami, tak vysielačmi elektronického boja.
Komplex RB-341V „Leer-3“už dosiahol sériovú výrobu a dodáva sa do vojsk. V októbri minulého roku bolo oznámené, že prvé systémy tohto typu vstúpia do vojsk ešte pred koncom roka. Prvými operátormi lietadla „Leyer-3“mali byť jednotky východného vojenského okruhu. Potom podobné vybavenie dostali aj ďalšie útvary ozbrojených síl vrátane južného vojenského okruhu.
Začiatkom októbra bola jedna z kópií systému elektronického boja „Leer-3“odoslaná na výstavu „Deň inovácií južného vojenského okruhu“, kde sa stal jedným zo živých príkladov vývoja a prezbrojenia armáda. Vo výstavnom pavilóne bol umiestnený základný stroj so špeciálnym vybavením a bol nasadený odpaľovač. Stálo tam bezpilotné lietadlo a na ňom vysielače.
Ako základ komplexu sa používa podvozok nákladného vozidla KamAZ.
Ovládacie zariadenie je umiestnené v zadnej časti základného stroja
Riadiaca anténa UAV
Nanešťastie pre návštevníkov bol prístup k riadiacemu autu zatvorený
UAV „Orlan-10“na štartovacej koľajnici
Elektráreň aparátu. Tiež je viditeľný košík pre mobilné spúšťače.
