Koncom roku 2014 dostali ozbrojené sily prvú dávku obrnených vozidiel Typhoon. Čoskoro bolo vojakom odovzdaných niekoľko ďalších desiatok podobných obrnených vozidiel, ktoré majú prejsť skúšobnou prevádzkou. Podľa niektorých správ v súčasnosti jednotky Južného vojenského okruhu v súčasnosti prevádzkujú tri tucty obrnených automobilov Typhoon-U vyrobených v závode Ural. Nie je to tak dávno, jeden z týchto strojov dorazil do Rostova na Donu, aby sa zúčastnil výstavy „Deň inovácií južného vojenského okruhu“.
Do projektu Typhoon, ktorý bol spustený pred niekoľkými rokmi, bolo zapojených viac ako sto podnikov obranného a automobilového priemyslu a rôznych výskumných organizácií. Materským podnikom projektu Typhoon-U bol automobilový závod Ural v Miassu, ktorý bol v názve označený zodpovedajúcim písmenom. Prvé podrobné informácie o projekte Typhoon-U sa objavili už v roku 2011, ale do určitej doby sa auto nového typu nijako neponáhľalo ukázať širokej verejnosti. Napríklad prvá ukážka tejto techniky na Victory Parade sa uskutočnila až v roku 2015, zatiaľ čo vozidlá Typhoon-K závodu KamAZ vstúpili na Červené námestie o rok skôr.
Rovnako ako ostatné vybavenie rodiny, aj obrnené autá Ural-63095 Typhoon-U sú určené na prepravu personálu a určitého nákladu v rizikových oblastiach. Podľa zadávacích podmienok dostali nové obrnené vozidlá súpravu ochranných prostriedkov proti guľkám z ručných zbraní a výbušným zariadeniam. Konštrukcia vozidla teda chráni posádku a jednotky pred prepadmi a inými útokmi.
Pomerne veľké obrnené auto „Typhoon -U“môže mať hmotnosť až 22, 5 ton. V tomto prípade až 4 tony spadajú na užitočné zaťaženie - pristátie alebo náklad. Je možné ťahať aj príves s hmotnosťou do 8 ton. Pri takýchto hmotnostných charakteristikách musí byť stroj vybavený príslušnou elektrárňou. Pod pancierovou kapotou je nainštalovaný naftový motor YaMZ-5367 s výkonom 450 koní. K motoru je pripojená prevodovka MZKT-4361-40 a ďalšie prevodové jednotky, ktoré zaisťujú prenos krútiaceho momentu na všetkých šesť hnacích kolies.
Deklarovaná je možnosť jazdy po diaľnici rýchlosťou až 100 km / h. Obrnené auto má dve palivové nádrže s objemom 210 litrov, ktoré dokážu bez tankovania prejsť až 1 000 km. Nezávislé pneumohydraulické odpruženie poskytuje možnosť jazdy v teréne a prekonávania rôznych prekážok. Vodné prekážky prechádzajú brodom. Konštrukcia zavesenia vám umožňuje zmeniť svetlú výšku stroja a prispôsobiť ho existujúcim podmienkam.
Obrnené auto je vybavené chráneným kokpitom a samostatným modulom pre pristátie vojsk. Ochrana posádky, vojakov a jednotiek je zaistená oddeleným pancierom, pri ktorého konštrukcii sú použité kovové plechy a keramické platne. Vďaka tomu odoláva Typhoon-U úderom 14,5 mm nábojov a je tiež schopný chrániť ľudí pred výbuchom nálože TNT s hmotnosťou až 8 kg.
Obyvateľné objemy trupu sú rozdelené na dve časti. Prvým je kabína vodiča. Má tri miesta pre vodiča a sprevádzajúce osoby. Kabína je vybavená komunikačnými systémami a ďalším potrebným vybavením. Transportný modul pre jednotky je navrhnutý ako samostatná jednotka namontovaná na podvozku. Predtým bolo spomenuté, že pristávací modul môže pojať až 16 miest pre vojakov. Výstavný model stroja získal iba 14 miest na pristátie.
Aby sa pristávacia sila dostala dovnútra obrneného modulu, musí použiť klesajúcu rampu. V prípade poruchy zdvíhacích jednotiek zabezpečujú dvere, ktoré sa otvárajú do strán. Posádka a vojaci môžu pozorovať prostredie prostredníctvom veľkého predného skla, okien dverí kabíny, ako aj cez malé sklá na bokoch pancierového modulu a na jeho rampe. Všetky okuliare, s výnimkou čelného skla, sú vybavené dierkami na streľbu z osobných zbraní.
Na streche modulu sú dva poklopy, ktoré je možné použiť na inštaláciu zbraní vrátane diaľkovo ovládaných bojových modulov. Potrebu takéhoto zariadenia a jeho typ určuje zákazník v súlade s jeho potrebami.
Podľa otvorených údajov bolo do dnešného dňa vyrobených najmenej 30 obrnených vozidiel Ural-63095 Typhoon-U. Od konca minulého roka absolvujú obrnené vozidlá rodiny Typhoon skúšobnú prevádzku v jednotkách južného vojenského okruhu. 5. a 6. októbra bolo jedno z automobilov Miass v Rostove na Done, kde sa zúčastnilo výstavy „Deň inovácií južného vojenského okruhu“. Predstavujeme fotografickú recenziu na toto obrnené auto.
Drsný dizajn
Meno výrobcu na samostatnom štítku
Typhoon-U nie je kompaktný. Telo výstavnej vzorky bolo navyše zdvihnuté kvôli zaveseniu.
Prvky prednej nápravy, ľavá strana
Pravé predné koleso
Zadný podvozok, ľavý bočný pohľad
Ona, pohľad z pravej strany
Zadná náprava, rám a zadná rampa
Nepriestrelné sklo dverí vodiča
Interiér kabíny
Vysoké výšky strojov vyžadujú vhodný rebrík
Obrnený pristávací modul z rôznych uhlov
Budúci obrancovia vlasti sa zoznámia s novou technológiou. Môžete oceniť rozloženie a pohodlie oddelenia pre vojakov
Interiér vzdušného priestoru
Na streche oddelenia pre vojakov sú poklopy
Komunikačné zariadenie na prednej stene
Zadná rampa. Na uľahčenie použitia sú na povrch privarené rohové schody
Aby sa zabránilo poškodeniu, sklo striebra je pokryté grilom
Pravostranné jednotky
Informácie o aute
