Mnoho jednotiek potrebuje chránené vozidlá, ale zďaleka nie je vždy vhodné kúpiť si plnohodnotné obrnené vozidlá. V niektorých prípadoch má zmysel stavať chránené zariadenia na základe hotových sériových nákladných automobilov, čo vám umožňuje poskytnúť prijateľnú rovnováhu rôznych charakteristík a nákladov. Obrnené auto Federal 42591 je dobrým príkladom tohto prístupu. Takýto stroj bol širokej verejnosti predstavený počas nedávnej výstavy „Deň inovácií južného vojenského okruhu“.
Obrnené auto „Federal-42591“bolo prvýkrát predstavené na výstave „Interpolitex“v roku 2011. Odvtedy sa tomuto stroju podarilo vstúpiť do sériovej výroby a začať službu v rôznych divíziách. Okrem toho sa tento druh techniky často objavuje v expozíciách rôznych výstav. Projekt obrneného auta na základe sériového nákladného auta vyvinul Ústav špeciálneho vybavenia. Hlavným zákazníkom týchto vozidiel je ministerstvo vnútra, ktoré nakupuje obrnené autá pre vnútorné jednotky.
Základom obrneného vozidla určeného na prepravu osôb a nákladu je nákladné auto Ural-4320. Základný automobil počas prestavby na obrnený automobil dostane sadu rezervácií a množstvo nových jednotiek, vďaka ktorým môže vykonávať zadané úlohy v podmienkach vysokého rizika prepadov a ostreľovania. Toto vozidlo nie je určené na akciu v prvej línii, ale je schopné chrániť posádku a cestujúcich pred prípadnou paľbou z ručných zbraní.
Inštitút špeciálneho vybavenia vytvoril sadu obrnených jednotiek, ktoré sa navrhujú namontovať na základné vozidlo. Tieto výrobky poskytujú ochranu elektrárni, posádke a jednotkám pred rôznymi hrozbami. Podľa dostupných údajov sú vodič a sprevádzajúca osoba v kabíne chránení podľa 5. triedy domácich noriem. Strecha kabíny zodpovedá 3. triede. Obrnený modul na prepravu vojsk zodpovedá 6. triede.
Okolo motora je nainštalované ďalšie pancierovanie (používa sa najmä charakteristická maska chladiča) a pracoviská posádky. Namiesto karosérie základného vozidla sa používa špeciálny dodávkový modul so sedadlami na pristátie. Pristávací modul je veľkosťou a tvarom podobný štandardnému KUNGu domácej výroby. Tiež sú k dispozícii upevnenia a rámové prvky pre markízu. To všetko prispieva k maskovaniu: obrnený a nechránený Ural má minimum znateľných rozdielov.
Počas inovácie si základný nákladný automobil zachováva dvojmiestnu kabínu. Pristávacia skupina v počte 16 osôb sa prepravuje vo veľkej obrnenej dodávke. V takom oddiele pre jednotky je umiestnených niekoľko obchodov, na ktorých sú umiestnení vojaci so zbraňami. Na nalodenie a vylodenie sa navrhuje použiť jedny dvere na pravom boku a dve zadné dvere. Vzhľadom na vysokú výšku auta je pre ľahké nastupovanie a vystupovanie pod bočnými dverami umiestnená schodisková konzola. Pred zosadnutím z korby by ste mali otvoriť nielen dvere, ale aj sklopiť zadné dvere. Pre väčšie pohodlie sú na palube stupačky. Na hornom okraji korálku je navyše k dispozícii veľký široký držiak.
V prípade potreby môže posádka použiť osobné zbrane. Na streľbu z neho má auto niekoľko strieľní. V skle kokpitu sú teda k dispozícii dve podobné zariadenia: na prednom skle a na dverách veliteľa. V niektorých modifikáciách federálneho obrneného auta sú k dispozícii strieľne vo vzdušnom priestore. Ukázaná na výstave „Deň inovácií južného vojenského okruhu“, vzorka stroja bola vybavená iba veliteľskými strieľňami.
K dnešnému dňu sú obrnené vozidlá „Federal-42591“sériovo vyrábané a odovzdávané zákazníkovi. Hlavným nákupcom a prevádzkovateľom týchto vozidiel sú jednotky ministerstva vnútra. Hlavnou úlohou tejto techniky je transport personálu v oblastiach so zvýšeným rizikom prepadov a iných útokov.
Ústav špeciálneho vybavenia pokračuje v práci na projekte, ktorý už vyústil do vzniku niekoľkých nových vozidiel, ktoré sa od základného obrneného auta líšia v mnohých zaujímavých funkciách. Napriek tomu boli existujúce „federály“postavené v pomerne veľkom počte a aktívne sa používajú v jednotkách vnútorných jednotiek.
Jedna z jednotiek tejto štruktúry na ministerstve vnútra nedávno poskytla svoje vozidlo typu Federal-42591 na výstavu „Deň inovácií južného vojenského okruhu“. Predstavujeme malú fotografickú recenziu na toto obrnené auto.
Kapota a kokpit chránená pancierom
Dvere veliteľa s výstrelom
Strešný poklop kabíny
Vystužená mriežka chladiča
Obrnené auto je vybavené markízou, vďaka ktorej vyzerá ako nechránený nákladný automobil Ural
Zadný podvozok
Bočné dvere skryté pod markízou
Zadné dvere a otvorená doska. Stroj je pripravený prijať pristátie
