Ďalším zástupcom vybavenia jednotiek EW, veľmi zaslúženým, je automatická rušiaca stanica R-934U alebo „Tit“.
Stanica bola pôvodne vyvinutá na detekciu, určovanie smeru, súradnice a elektronické potlačenie rádiovej komunikácie VKV v letectve, taktických leteckých navádzacích systémov.
V procese zlepšovania a modernizácie bola pridaná schopnosť pracovať na pozemných bodoch rádiovej komunikácie, pevných aj mobilných.
Výpočet stanice nebude zamieňaný prítomnosťou funkcie programovateľnej frekvenčnej reštrukturalizácie (PPRCH) nepriateľských rozhlasových staníc a možnosťou prenosu digitálnych krátkych správ v režime telekódu. „Sýkorka“potlačí všetko, čo môže dosiahnuť.
Overené jeho predchodcami R-934B počas oboch čečenských kampaní.
Hlavným účelom R-934U je však rušiť letectvo. Hluk, impulz, mierenie a zavádzajúce rušenie, modulované ako v amplitúde signálu, tak aj vo frekvencii.
Preložené do normálneho jazyka, hlavnou úlohou je narušiť vedenie nepriateľského úderného alebo stíhacieho lietadla, nedostatočnú koordináciu medzi lietadlami a tiež zablokovanie prenosu údajov z prieskumného lietadla.
Sýkorku je možné použiť aj na komunikáciu so svojimi lietadlami alebo pozemnými bodmi.
R-934U môže pracovať v autonómnom režime v spojení s inou stanicou alebo pod všeobecným riadením jedného veliteľského stanovišťa komplexu Diabazol.
V autonómnom režime prevádzky stanica zisťuje zdroje rádiového žiarenia v danom frekvenčnom rozsahu, zisťuje smer a automaticky ich analyzuje. Vytvorí sa zoznam znova objavených frekvencií, z ktorého operátor na pokyn veliteľa stanice vytvorí zoznamy zakázaných a určených na potlačenie.
Signály monitorovaných pevných frekvencií, keď sa objavia vo vzduchu, sú počúvané na reproduktore stanice. V prípade potreby je možné informácie o reči zaznamenať do vstavaného elektronického magnetofónu. Signály na počúvanie a nahrávanie sa vyberajú manuálne aj automaticky. Po analýze informácií sa vytvorí zoznam prioritných frekvencií určených na potlačenie. Akonáhle veliteľ stanice dostane povolenie (príkaz), stanica sa zapne, aby potlačila zdroje rádiových emisií z tohto zoznamu.
Autonómny režim sa vyznačuje zvýšenou účinnosťou, pretože sa používa jedna stanica, ktorú je možné rýchlo nasadiť a začať bojovú prácu. Nie je potrebné určovať vlastné súradnice, postup zadávania komunikácie a synchronizácie so spárovanými stanicami.
V režime spárovaného páru fungujú dve stanice, ktoré sú od seba vzdialené 10 km. V tomto prípade si navzájom vymieňajú informácie prostredníctvom rádiového reléového kanála. Ložiská určené výpočtami sa používajú na určenie súradníc objektu potlačenia.
Pri práci s riadiacim centrom sú mu všetky prijaté informácie (okrem reči) odoslané na analýzu a potom sú ciele rozdelené medzi stanice.
Technické údaje:
Frekvenčný rozsah, MHz:
- prijímač: 100-400
-vysielač: 100-150, 150-220, 220-400
Krok frekvenčnej mriežky vysielača, kHz: 1, 0
Výstupný výkon prenosového zariadenia, W: najmenej 500
Presnosť určenia nosiča, kHz, nie viac ako ± 4
Citlivosť prijímacieho zariadenia, μV nie je horšia ako 1, 5
Rýchlosť skenovania frekvenčného rozsahu
(bez zisťovania smeru), GHz / s najmenej 26
Pozorovací uhol / potlačenie: 360 stupňov
Prevádzkový dosah: až 250 km.
Stanica umožňuje nepretržitú prevádzku 24 hodín v pomere prevádzkového času pre príjem a prenos 3: 1.
Čas nasadenia a uvedenia stanice do bojovej polohy nie je dlhší ako 30 minút. Skúsený výpočet sa zmestí do kratšieho času.
Výpočet hrdo predviedol motor svojho „Uralu“po ďalšej oprave. Na závidenie fanúšikom silných v tvare písmena V v americkom štýle.
Vnútri škatule nie je dostatok miesta. Je tu miesto pre operátora a možno pre všetko. Zvyšok je naplnený skrinkami na vybavenie.
A dva stoly ako pracovná stanica pre operátora stanice.
Na prvom je štandardná sada: systémová jednotka a tlačiareň. Tlačiareň ma prekvapila. Ale vec je zrejme potrebná, pretože registruje všetky víťazstvá (alebo chyby) operátora a vyloží ich na stôl na príkaz na papieri.
Samotný operátor je plne ozbrojený.
Áno, súčasťou sady je aj navigátor od GLONASS. Ale pretože „sýkorka“bola asi 100 metrov od „obyvateľa“, navigátor ukázal nuly. Ako všetky podobné zariadenia v danej oblasti.
Blízkosť „obyvateľa“však neovplyvnila činnosť zvyšného zariadenia.
Všetko fungovalo podľa očakávania a úloha bola splnená.
Čo ešte môžete povedať o „sýkorke“?
Výpočet stanice, s ktorým som hovoril, má o ich bojovom vozidle veľmi, veľmi vysoký názor. Pri pohľade v smere „Krasukha“, okolo ktorého sa tlačili ostatní spravodajcovia, vojaci bez toho, aby znevažovali možnosti, otvorene chválili svoju „sýkorku“.
Argumenty boli celkom rozumné. Minimálna mechanizácia pri nasadení. Ak nie je čo lámať alebo klinovať, tak sa nič nezlomí. Zvlášť v nechutných poľných podmienkach v podobe snehu, dažďa, alebo napríklad vetra s pieskom.
„Krasuha“je rapír. Veľmi malý pracovný uhol a potlačenie. Sýkora je palica, ktorá dokáže omráčiť dosah v plných 360 stupňoch a v plnej hĺbke. Naraz. Rozsah „sýkorky“navyše nie je menší.
Každý normálny piesočník si samozrejme pochvaľuje svoju bažinu. Dlho sa dá polemizovať, či je lepšie obmedziť palubný radar lietadla alebo ho úplne pripraviť o komunikáciu s navádzacím bodom, prieskumným lietadlom, lietadlom vlastnej skupiny a dispečermi.
Ako v dobrom - lepšie ako oboje naraz. A dokonca bez chleba. V istom zmysle je možné „Obyvateľa“nerozorať, aby piloti aspoň na mobilnom telefóne podali správu o kataklizme, ktorá ich postihla. Pred úplne rozumným vyvrhnutím alebo núteným pristátím.
Vo všeobecnosti sa chlapci tešili na služobné cesty pre R-330BMV. Očakávanie nových zážitkov a nových príležitostí od novej stanice. Je dosť možné, že sa v blízkej budúcnosti zoznámime s novým ASP, ktorý si osvojujú elektronické jednotky.
