Pred piatimi dňami bol v sekcii „Vojenské technológie“v spravodajskom a informačno-analytickom zdroji Free Press (svpressa.ru) uverejnený zaujímavý a technicky veľmi premyslený článok pod názvom „Funkcia ruštiny“. „Kuchyňa“: krížniky a torpédoborce amerického námorníctva budú kŕmiť ryby “. Pre vycvičené oko je okamžite zrejmé, že hovoríme o viacúčelových taktických raketách dlhého doletu rodiny X-22, ktorej v Severoatlantickej aliancii bol koncom šesťdesiatych rokov minulého storočia priradený identifikačný kód „Kuchyňa“AS-4. Náš produkt sa volal „Tempest“.
Napriek tomu sa regionálne a globálne námorné divadlá vojenských operácií XXI. Storočia postupne vyvíjajú do skutočných arén zameraných na sieť s najmodernejšími protiraketovými obrannými systémami založenými na sľubných protilietadlových riadených strelách RIM-162 ESSM, RIM-174 ERAM, na pozadí ktorého letové technické a fyzické vlastnosti X -22 postupne stratili svoj podiel. Napríklad relatívne nízka nájazdová rýchlosť k cieľu 2 500 km / h (2,05 M) s obrovskou účinnou rozptylovou plochou rádovo 1 sq. m, absencia režimov vykonávania intenzívnych protilietadlových manévrov (podobne ako Onyx), ako aj potápania na cieľ v relatívne malom uhle 30 stupňov (začína vo vzdialenosti 60 km od povrchovej lode), to dokázala možné pre lodný radar AN / SPY-1A bez ťažkostí „Zachyťte“X-22 na vzdialenosť až 150 km a začnite zachytávať pomocou ďaleko od najmodernejších rakiet RIM-67D a RIM-156A od 80- 100 km.
V dôsledku toho sa v roku 2000 začali aktívne letové testy modernizovanej riadenej strely Kh-32 (9-A-2362), ktoré sa pokúsime podrobne zvážiť v našej dnešnej recenzii. Vývoj aktualizačného balíka X-22 na verziu X-32 vykonali špecialisti z Raduga Design Bureau od 80. rokov XX. A už v roku 2016 raketa vstúpila do služby s diaľkovými bombardérmi Tu-22M3M. A teraz sa pokúsme analyzovať, či nový produkt z „Dúhy“dosiahol úroveň stanovenú existujúcimi raketovými systémami námornej protivzdušnej obrany amerického námorníctva a spoločného námorníctva NATO, ako aj nastaviť pokročilejšie protiraketové systémy, ktoré sa pripravujú na operačnú pripravenosť v 20. rokoch?
Vo vyššie uvedenom článku o „kuchyni“otázku bojovej účinnosti protilodného raketového systému Kh-32 vyjadruje kapitán prvej triedy, doktor vojenských vied a viceprezident Ruskej akadémie rakiet a delostrelecké vedy Konstantin Sivkov, ktorý vykonal analytický prehľad s prihliadnutím na taktické a technické vlastnosti novej rakety, ako aj na známe parametre americkej protilietadlovej rakety ultra dlhého doletu RIM-174 ERAM „Extended Rozsah aktívnej strely “. Konstantin Valentinovich väčšinou zvažoval schopnosti X-32 prekonať systém protivzdušnej obrany amerických úderných skupín námorných a lietadlových lodí (KUG / AUG), ako aj protiraketové vlastnosti ERIM RIM-174 (SM -6) do najmenších detailov. Najmä dokonca taký detail, nepostrehnuteľný jednoduchým pozorovateľom, bol označený ako významný pokles manévrovateľnosti systému protiraketovej obrany RIM-174 ERAM vo výškach presahujúcich oficiálny údaj zachytávacieho stropu 33 km (deklarovaný výrobcom) - „Raytheon“), ktorý sa pozoruje v súvislosti s kritickou vzácnou atmosférou. Všetko je tu úplne správne.
Ak je vo výške 33 km tlak asi 11,5 mbar, potom vo výške 40 km (tu prechádza pochodový úsek trajektórie X-32) nepresahuje 3,1 mbar. V dôsledku toho aerodynamické kormidlá SM-6 drasticky strácajú svoju účinnosť a manévrovanie rakety sa stáva mnohonásobne „viskóznejším“(uhlová rýchlosť otáčania sa znižuje), čo mu neumožňuje efektívne zachytiť X-32, ktorý vykonáva proti- manéver lietadla. Tento výsledok je tiež pozorovaný z dôvodu nedostatku plynovo-dynamického „pásu“impulzných motorov s priečnym riadením (kompenzujúcim aerodynamické roviny) v SM-6 a nízkej letovej rýchlosti 3700-3800 km / h, ktorá nie je umožňujú realizovať všetky najlepšie vlastnosti aerodynamických kormidiel vo vysokých nadmorských výškach. (Napríklad 5V21A SAM komplexu S-200 bol perfektne ovládaný aerodynamickými kormidlami vo výškach až 40 km vďaka pôsobivej rýchlosti 9 000 km / h). Na tomto pozadí má Kh -32 nesporné výhody: rýchlosť letu 5200 - 5400 km / h na pochodovom úseku, a teda schopnosť energeticky manévrovať.
Veľmi dôležitou výhodou hlavného letového režimu X-32 (na rozdiel od X-22) pri vykonávaní protilodného úderu je to, že raketa si udržiava dráhu letu vo výške 40 km, kým sa priblíži k cieľu a nezačne potápať vo vzdialenosti 50-60 km od neho …. V praxi to ešte viac komplikuje proces odpočúvania aktualizovaného "Buri" (domáci názov X-22) pomocou systému protiraketovej obrany RIM-174 so všetkými letovými technickými nedostatkami. Situácia sa dramaticky zmení, keď X-32 prechádza z horizontálneho letu na strmý ponor k cieľu alebo sa potápa v uhloch viac ako 70 stupňov. Po páde do nadmorskej výšky 25 km Kh-32 vstupuje do zóny, kde je manévrovateľnosť strely interceptora SM-6 na správnej úrovni kvôli vyššej hustote nižších vrstiev stratosféry, v tom istom smere znižuje rýchlosť letu „kuchyne“na 3,5 - 4 mil. V dôsledku toho sa šanca na odpočúvanie niekoľkokrát zvyšuje. V takýchto výškach je SM-6 schopný preťažiť asi 15 jednotiek, ťažší a pomalší X-32-tiež nie viac ako 15 jednotiek.
Prejdeme k ďalším bodom. Príspevok naznačuje, že napriek vysokému prípustnému preťaženiu bojového stupňa RIM-174 ERAM nie je schopný zachytiť Kh-32, pretože rýchlosť cieleného cieľa je iba 2880 km / h, zatiaľ čo rýchlosť Kh-32 sa na mieste pochodu blíži k 5400 km / h. Po prvé, podľa vyhlásení uvedených v článku má SM-6 extrémne skromné „okno schopnosti“zachytiť manévrovací cieľ vo výške 40 km vo vzácnej atmosfére (preto by X-32 nemal vykonajte manévre tak, aby ho „RIM-174 dokázal zachytiť). V dôsledku toho sa mal klásť dôraz v momente posledného úseku trajektórie, keď sa raketa ponorí na cieľ v hustších vrstvách stratosféry a rýchlosť tu už výrazne klesá (nielen kvôli väčšiemu aerodynamickému odporu), ale aj kvôli prudkému obratu ihriska X -32) až 3, 5 - 4M.
Za druhé, nemožno súhlasiť s maximálnou cieľovou rýchlosťou pre SM-6, uvedenou v článku, iba 800 m / s. Takže 14. decembra 2016 pri pobreží Havajských ostrovov boli úspešne vykonané terénne testy dvoch vylepšených rakiet s modifikáciou SM-6 Dual I na zachytenie simulátora balistických rakiet stredného doletu, ktorého rýchlosť výrazne prevyšuje Indikátor 2,5 M popísaný v materiáli na svpressa. Ru a môže dosiahnuť 3, 5 - 5 mil. Špecialisti výrobnej spoločnosti Raytheon a zástupcovia americkej flotily už uviedli, že nové „bloky“(úpravy) SM-6 budú navrhnuté nielen na ničenie horizontálnych taktických a strategických plavieb v nízkych nadmorských výškach. rakety na vzdialenosť 100-150 kilometrov alebo viac, ale proti taktickým balistickým raketám, ako aj balistickým raketám stredného doletu vrátane čínskych MRBM DF-21 na zostupnej trajektórii v hustejších stratosférických vrstvách.
Pokiaľ vieme, rýchlosť hlavice sľubnej protilodnej MRBM DF -21D vo výške 25 - 30 km môže dosiahnuť 1500 - 1800 m / s. To znamená, že maximálna rýchlosť zameraného cieľa pre systém protiraketovej obrany RIM-174 ERAM je približne v rovnakom rámci, ale nie 800 m / s. Nemá zmysel tu dlho premýšľať, pretože v lete 2008 štandardná protilietadlová riadená strela SM-2ER Block IV (samozrejme-RIM-156A), ktorá bola vypustená z univerzálneho vertikálneho odpaľovača raketového krížnika Mk 41 CG- 70 „Jazero Erie“počas palebných skúšok dokázalo zničiť simulovanú balistickú raketu stredného doletu nad Tichým oceánom. RIM-156A má zachytávací strop 29 km. Je pozoruhodné, že táto protilietadlová raketa SM-2 Block IV nie je vysoko špecializovaným stíhačom na ničenie balistických, ale je navrhnutá tak, aby zachytávala štandardné vysokorýchlostné aerodynamické objekty, vrátane výškových a nízko položených, ísť „cez hrebeň vlny“.
Článok „Vlastnosti …“naznačuje, že pravdepodobnosť zachytenia X-32 v približovacej časti trajektórie pomocou systému protiraketovej obrany RIM-174 je asi 0,02 v prípade, že sa cieľ určí prostredníctvom rádia Link-16. kanál z E-2D AWACS alebo z inej lode Aegis a s pravdepodobnosťou 0,07 pri zameraní z torpédoborce / krížnika. Ako argument pre takú nízku pravdepodobnosť zachytenia sa uvádza, že SM-6 ARGSN vyrobený na základe navádzacej hlavy rakiet vzduch-vzduch rodiny AIM-120C AMRAAM, ktoré sú schopné zachytiť cieľ s RCS 1 sq. m vo vzdialenosti 12 km. Pri celkovej rýchlosti stretnutia 2,2 km / s bude mať palubný počítačový systém protilietadlovej rakety na presnú korekciu iba 5 sekúnd, čo zníži šancu na odpočúvanie na minimum.
To sa dá ľahko vysvetliť: počas cvičení zachytil SM-6 ešte rýchlejší simulátor MRBM, pretože nevykonával protilietadlové manévre a X-32 je schopný takýchto manévrov. Vylepšená „kuchyňa“môže byť navyše vybavená palubným systémom elektronického boja, ktorý komplikuje prácu aktívnemu RGSN SM-6. Stanica elektronického boja so súčasnou dokonalosťou ARGSN je čiastočne dvojsečným mečom, pretože moderný ARGSN môže pracovať nielen v aktívnom režime, ale zameriava sa aj výlučne na zdroj rušivého žiarenia. V dôsledku toho je pravdepodobnosť zachytenia X-32 jedným SM-6 uvedeným v článku vnímaná s veľkou opatrnosťou. Je možné, že vzhľadom na manévrovanie prvého sa táto pravdepodobnosť pohybuje od 0,15 do 0,2.
Je potrebné poznamenať, že Pentagon vlastnými rukami uzavrel schopnosť amerického námorníctva účinnejšie čeliť našim protilodným raketám Kh-32. Toto je v roku 2001 zrušenie projektu protilietadlovej riadenej strely RIM-156B (SM-2 Block IVA) s dvojkanálovým navádzacím systémom pozostávajúcim z infračerveného senzora, ktorého šošovka je zapustená do generatrixu tela bezprostredne za rádiopriehľadným krytom navádzacej hlavy a poloaktívnej radarovej navádzacej hlavy … IR modul poskytoval zvýšenú presnosť zachytávania balistických predmetov malého rozsahu, pretože osvetlenie cieľa radarovým svetlometom X / AN v pásme AN / SPG-62 nemusí stačiť.
Vybavený infračerveným snímačom RIM-156B (SM-2 Block IVA) by mal výrazne väčší potenciál zachytiť X-32. Prečo? Vopred odpálená protiraketa dokáže detekovať a sprevádzať protilodnú raketu Kh-32 na vzdialenosť niekoľko desiatok kilometrov, a to ešte skôr, ako sa začne samotný ponor. V tomto prípade bude hlavný navádzací kanál priradený infračervenému senzoru, ktorý je schopný ideálne fungovať v čistých a studených vrstvách stratosféry. Senzor bude vedený infračerveným podpisom krídel a nosného kužeľa X-32 rozžeraveného z aerodynamického odporu. Krátko pred „stretnutím“rakiet X-32 a SM-2 Block IVA prvý z nich už v hustejších porastoch stratosféry prejde do režimu ponoru. Výsledkom je, že aerodynamické zahrievanie predných hrán krídla a kapotáž hľadajúceho povedie k ešte výraznejšiemu „tepelnému portrétu“, čo znamená stabilnejšie zachytenie pomocou infračerveného modulu protilietadlovej rakety RIM-156B. Integrácia infračerveného kanála do poloaktívneho radarového kanála môže zvýšiť pravdepodobnosť zachytenia X-32 na 0,35. Navyše IR senzor kompenzuje možné chyby radarového kanála v čase, keď naša raketa nastaví elektronické rušenie. Našťastie pre nás je projekt RIM-156B momentálne uzavretý. Existujú však obavy, že bude stelesnený v dočasne tajnom projekte interceptora SM-6 Dual II, ktorého prvé testy sú naplánované na rok 2019.
Pozornosť treba venovať aj skutočnosti, že SM-6 nie je jedinou protilietadlovou riadenou strelou, ktorú torpédoborce triedy Arley Burke a krížniky Ticonderoga používajú na zriadenie „protilietadlového dáždnika“nad poriadkom AUG. Od vývoja sľubnej úpravy protilietadlovej riadenej strely RIM-162B ESSM možno očakávať veľmi predvídateľné dôsledky. Ak je modifikácia „A“vybavená iba poloaktívnou radarovou navádzacou hlavou, ktorá vyžadovala povinné používanie AN / SPY-1D a jednokanálovým svetelným radarom SPG-62, potom blok RIM-162B ESSM Block II dostane aktívna navádzacia hlava v pásme X. Ide o to, že multifunkčný radar AN / SPY-1D a radary AN / SPG-62 s nepretržitým žiarením / osvetlením nepokrývajú ani strmšie nájazdové uhly našej dnešnej „hrdinky“-protilodnej rakety Kh-32. To znamená, že RIM-162A nebude možné efektívne použiť proti našim protilodným raketám. Modifikácia „B“s jej aktívnym radarovým navádzaním bude schopná. Navyše, na rozdiel od druhého stupňa SM -2/6 s maximálnym preťažením manévrov 27 - 30 jednotiek. v stredných nadmorských výškach je „rozvinutý morský vrabec“(ako sa prekladá skratka ESSM) schopný dosiahnuť cieľ s vlastným preťažením najmenej 50 G.
Tieto vlastnosti boli k dispozícii pre americkú námornú protivzdušnú obranu v dôsledku vybavenia všetkých typov ESSM vektorovým vychyľovacím systémom vektora ťahu plynovým prúdom, ktorého činnosť pokračuje bezprostredne dovtedy, kým sa nevypáli dávka tuhého paliva raketového motora na tuhé palivo. Vďaka rýchlosti letu 1200 m / s v hustých vrstvách troposféry poskytuje RIM-162B ideálne podmienky na boj proti X-32. To sa tiež mohlo spomenúť v článku na svpressa.ru. V súčasnej dobe je RIM -162B ESSM Block II vo fáze finalizácie, pričom sa plánuje uvedenie do prevádzky s flotilou koncom roka 2019 - začiatkom roku 2020.
V záverečnej časti článku o Svobodnaya Press sú vyvodené konečné závery, že skupina námorných úderov dvoch torpédoborcov triedy Arleigh Burke alebo dvoch krížnikov URO triedy Ticonderoga nie je schopná odraziť úder dvojice dlhých lietadiel Tu-22M3M -ranžérske bombardéry so 4 x ťažkými protilodnými raketami. -32 na zaveseniach oboch automobilov. Rád by som veril v takýto výsledok, ale tvrdá technologická realita to neumožňuje. Očividne by takýto scenár bol pravdivý, keby proti „tridsaťsekundovým kuchyniam“boli proti krížnikom triedy Ticonderoga v ranej úprave s lúčovými odpaľovačmi Mk 26 (mali oveľa nižší palebný výkon) a zastaraným protismerným blokom SM-2ER Block II. letecké rakety …. Dnes, keď sú americké námorné lode vyzbrojené vysoko výkonnými odpaľovacími zariadeniami Mk 41, ale stále nie sú k dispozícii žiadne SM-6 Dual II a ESSM Block II, na porazenie dvojice amerických torpédoborcov je potrebné URO od 10 do 12 X-32 s použitie 5 alebo 6 Tu-22M3. Keď začnú vstupovať do nákladu munície amerických lodí, počet lietadiel X-32 potrebných na ich porazenie sa zvýši o jeden a pol až dvakrát.
Nepríjemnejšia situácia nastáva, keď sa X-32 používa proti AUG / KUG Kráľovského námorníctva Veľkej Británie a AUG francúzskeho námorníctva. Pozastavme sa nad Britmi. Ich námorníctvo obsahuje 6 torpédoborcov protivzdušnej obrany triedy 45 typu Daring, každý z nich je vybavený výkonným multifunkčným radarom AFAR Sampson pracujúcim v pásme decimetra S, ktorý je schopný v režime kontroly zobraziť približne 2000 cieľov a súčasne viazať 300 stôp VTS. v sprievodnom režime na uličke. Typický cieľ s RCS asi 1 sq. m (naša raketa X-32), tento radarový komplex detekuje na vzdialenosť asi 220 km. Ďalší monitorovací radarový detektor S1850M bude sledovať Tempest v podobnej vzdialenosti. V dôsledku toho budú mať operátori raketového systému protivzdušnej obrany PAAMS asi 80 sekúnd na prípravu odpaľovacieho zariadenia Sylver A50 na streľbu. Počas tejto doby sa protilodný raketový systém Kh-32 priblíži k napadnutému KUG na vzdialenosť 100 km od kde protilietadlové rakety Aster môžu začať paľbu. -30 rôzne úpravy.
Napriek tomu, že konzorcium Eurosam uvádza, že oficiálna výška zachytenia pre Aster-30 je iba 25 km, architektúra a typ ovládačov, ako aj maximálna rýchlosť letu v bojovom (druhom) stupni 4,7 milióna, jasne naznačujú, že raketa sa bude cítiť skvele vo výške 35-40 km (podobne ako naša 9M96DM). Na to má kompaktný bojový stupeň malú strednú časť, rozšírené nosné krídla veľkej oblasti a pôsobivú dávku paliva s nízkym dymom. Nejde o to isté nízko manévrovateľné SM-6, vybavené iba aerodynamickými kormidlami. V arzenáli riadiaceho systému „Aster-30“je dôležitý tromf-krížový plynový dynamický pás 4 drážkových motorov s priečnym ovládaním DPU zabudovaný do krídlovej konštrukcie.
Tento „pás“je umiestnený v ťažisku rakety (typu 9M96DM), čo umožňuje energické „hody“„Aster-30“do vesmíru pri dosiahnutí manévrovacieho cieľa aj vo výške 35-40 km. Doslova za 4-5 stotín sekundy sa dá dosiahnuť preťaženie až 15-20 jednotiek, čo znamená, že nebude ťažké jasne zasiahnuť Kh-32. Túto metódu dynamického riadenia bleskových plynov vývojár pomenoval „PIF-PAF“. Je dobre známe, že v mnohých prípadoch vám umožňuje zasiahnuť cieľ priamym zásahom „hit-to-kill“. Človek ani nemusí dúfať, že mohutný X-32 so svojim vysokým radarovým podpisom bude schopný „uniknúť“z Astry. V nízkych nadmorských výškach 5-7 km sa obraz zhoršuje: vysoký atmosférický tlak umožňuje bojovej fáze Aster-30 manévrovať smerom k cieľu s preťažením 55-60 jednotiek. Zoznam výhod dopĺňa aktívna radarová navádzacia hlava pracujúca vo vyššej frekvencii a presnejšom pásme J (od 10 do 20 GHz).
Nie je ťažké zhrnúť vyššie uvedené: ak je šanca poslať ku dnu americkú zosilnenú lietadlovú loď (jednu lietadlovú loď triedy Geralda Forda, 1 krížnik Ticonderoga a 2-3 torpédoborce Arley Burke) pomocou 30-36 X -32 protilodných rakiet zostáva dostatočne veľkých (asi 0, 6), potom je nepravdepodobné, že bude možné zničiť britský AUG s kráľovnou Alžbetou a štyrmi torpédoborcami triedy Daring kvôli najvyšším výkonovým parametrom Aster -30 systém protiraketovej obrany. Mimochodom, v nasledujúcich rokoch bude táto protiraketová strela vo verzii Block 1NT posunutá na úplne inú úroveň: jej charakteristickou črtou bude ešte pokročilejší milimetrový pás Ka ARGSN na prácu na ultra malých balistických prvkoch vysoko presné zbrane. Na otvorenie takého protiraketového sledu sa musí človek spoľahnúť iba na „zirkóny“a „dýky“.
