Ako sa dizajnérom SKB Makeev podarilo dohnať inžinierov spoločnosti Lockheed

Ako sa dizajnérom SKB Makeev podarilo dohnať inžinierov spoločnosti Lockheed
Ako sa dizajnérom SKB Makeev podarilo dohnať inžinierov spoločnosti Lockheed

Video: Ako sa dizajnérom SKB Makeev podarilo dohnať inžinierov spoločnosti Lockheed

Video: Ako sa dizajnérom SKB Makeev podarilo dohnať inžinierov spoločnosti Lockheed
Video: Project Periphas | EuRoC 2022 2024, Apríl
Anonim

Dnes JSC „Štátne raketové centrum pomenované po akademikovi V. P. Makeevovi“(JSC „GRTs Makeev“) je popredným vývojárom raketových systémov na tuhé palivá a na kvapalné palivo na strategické účely s balistickými raketami určenými na inštaláciu na ponorky. A tiež jedno z najväčších ruských centier výskumu a vývoja pre vývoj raketových a vesmírnych technológií. Na základe GRC bol vytvorený veľký strategický holding, ktorý zahŕňal vedúce podniky tohto odvetvia: JSC Krasnojarsk Machine-Building Plant, JSC Miass Machine-Building Plant, JSC NII Germes, JSC Zlatoust Machine-Building Plant. Práca tohto holdingu má pre našu krajinu strategický význam.

V ruskom vojensko-priemyselnom komplexe zaujíma Makeeva SRC v histórii svojej existencie osobitné miesto, ktoré sa zaoberá vývojom vynikajúcich vzoriek raketovej technológie. Počas viac ako 65-ročnej histórie svojej existencie konštruktéri SRC navrhli a uviedli do prevádzky námorníctvo tri generácie raketových systémov, ako aj 8 základných rakiet a 16 ich modernizovaných verzií naraz. Tieto rakety boli a naďalej tvoria základ námorných strategických jadrových síl Sovietskeho zväzu a potom Ruska. Špecialisti SRC zhromaždili asi 4 000 sériových námorných rakiet, vystrelili viac ako 1 200 rakiet, úspešnosť štartu bola viac ako 96%. V každom z vytvorených raketových zbraňových systémov konštruktéri vyriešili základné úlohy, ktoré v našej krajine zabezpečili formovanie námornej rakety, dosiahnutie vysoko kvalitných výsledkov, ktoré prevyšujú svetové analógy, a ktoré prispievajú k nasadeniu účinnej námornej zložky strategického jadrového sily nášho štátu. Vývoj GRT Makeev je stále neoddeliteľnou súčasťou modernej rakety.

Nebolo to však vždy tak, raketové centrum a jeho tím museli prejsť dlhú cestu, ktorá obsahovala konkurenciu s takým gigantom amerického leteckého priemyslu, akým bol Lockheed, táto spoločnosť sa zaoberala vývojom a výrobou UGM-27. SLBM „Polaris“a UGM-73 „Poseidon“… Vďaka nezištnej práci konštruktérov Makeev SRC sa raketové systémy, ktoré vytvorili, ktoré boli nainštalované na všetky sovietske strategické ponorky do polovice 70. rokov minulého storočia, dostali do účinnosti s americkými náprotivkami vyrábanými spoločnosťou Lockheed. Je pravda, že predtým museli prejsť dlhú cestu.

Ako sa dizajnérom SKB Makeev podarilo dohnať inžinierov spoločnosti Lockheed
Ako sa dizajnérom SKB Makeev podarilo dohnať inžinierov spoločnosti Lockheed

Prvý štart rakety R-11FM 16. septembra 1955 z experimentálnej ponorky B-67

Už v prvých povojnových rokoch v ZSSR sa nový raketový priemysel rozvíjal rýchlym tempom a jeho materský podnik OKB-1 na čele s Korolevom začal rozširovať výrobnú základňu. 16. decembra 1947 bol rozhodnutím vlády vytvorený Úrad špeciálneho dizajnu s laboratóriami a experimentálnou dielňou. Od roku 1948 je známy ako SKB-385 (Special Design Bureau No. 385). Táto kancelária, ktorej hlavným účelom bol vývoj rakiet dlhého doletu, bola vytvorená na základe závodu v Urale číslo 66, ktorý sa nachádza v meste Zlatoust. Prvou úlohou novej konštrukčnej kancelárie bolo podporiť výrobu rakety R-1 v závode č. 66, táto raketa bola zostavená na obraz známej nemeckej rakety V-2.

Skutočne sa SKB dokázalo otočiť potom, čo jej šéfoval Viktor Petrovič Makeev (1924-1985). Bol vymenovaný za hlavného konštruktéra na návrh samotného Sergeja Pavloviča Koroleva a prišiel do SKB z Koroljovovho OKB-1, kde bol vedúcim dizajnérom. Korolev dokázal rozpoznať tvorivý potenciál, ktorý mal Makeyev, a poslal ho na nezávislú plavbu. Makeev sa stal hlavným projektantom SKB-385 v roku 1955, na jeho návrh sa začala výstavba nového výrobného závodu, ktorý sa nachádza na severnom okraji mesta Miass v Čeľabinskej oblasti, a súčasne sa projekčná kancelária presťahovala do nové umiestnenie. Spolu s novým hlavným konštruktérom išiel do Miassu nový vývoj-balistické rakety krátkeho dosahu R-11 a R-11FM. Projektová kancelária, ktorá sa do roku 1956 zaoberala vývojom sériovej výroby rakiet vyvinutých spoločnosťou OKB-1, začala nezávisle vytvárať balistické rakety určené na inštaláciu na ponorky.

16. septembra 1955 bola z ponorky v ZSSR odpálená prvá balistická raketa R-11FM na svete. Raketa, ktorú v OKB-1 vyvinul hlavný konštruktér Korolev, bola nasadená na ponorky projektov 611AV a 629, technickým vedúcim testov bol Viktor Makeev. Úspešné testy tejto rakety znamenali začiatok vzniku sovietskych námorných jadrových síl. Raketa bola spomenutá v roku 1959, potom bola uvedená do prevádzky. Zo služby bol vyradený až v roku 1967, aj keď už na začiatku 60. rokov bolo zrejmé, že táto raketa veľmi rýchlo morálne a technicky zastarala. S dostrelom iba 150 km, kruhovou pravdepodobnou odchýlkou 3 km a relatívne malým nábojom s kapacitou 10 kt táto raketa poskytovala možnosť iba povrchového štartu v morských vlnách až do 4-5 bodov. Povrchový štart rakety výrazne skomplikoval možnosť jej skrytého štartu z dosky sovietskych dieselelektrických ponoriek.

Obrázok
Obrázok

Štart UGM-27C Polaris A-3 z jadrovej ponorky USS Robert E. Lee, 20. novembra 1978

V roku 1960 prijala sovietska flotila pokročilejšiu jednostupňovú balistickú raketu R-13 (komplex D-2); jej generálnym projektantom bol samotný Makeev. Nová strela čiastočne vyriešila problém svojho predchodcu, ktorý vzhľadom na svoj krátky dosah neumožňoval zasahovať ciele nachádzajúce sa v hĺbkach obrany nepriateľa, ktoré mali rozvinutú protiponorkovú obranu. Maximálny letový dosah rakety R-13 narástol na 600 km a výkon na nej nainštalovanej hlavice sa zvýšil na 1 Mt. Je pravda, že rovnako ako jej predchodca, aj táto raketa poskytovala iba možnosť povrchového štartu. Táto raketa už bola nainštalovaná na naftu a prvé atómové sovietske ponorky a zostala v prevádzke do roku 1972.

Skutočným prelomom v sovietskej raketovej technológii bolo vytvorenie jednostupňovej balistickej rakety R-21 (komplex D-4), ktorá sa stala prvou sovietskou raketou s podvodným štartom. Zvýšené vlastnosti rakety umožnili zlepšiť rovnováhu v strategických jadrových silách, ktoré sa vyvinuli v šesťdesiatych rokoch minulého storočia. Raketa R-21 bola uvedená do prevádzky v roku 1963 a zostala v prevádzke takmer 20 rokov. Ale ani táto raketa nemohla konkurovať rakete UGM-27 „Polaris“prijatej v prevádzke v USA v roku 1960.

Na rozdiel od sovietskych jednostupňových rakiet na kvapalné palivo bola americká balistická raketa Polaris na tuhé palivo a dvojstupňová. Polaris A1, ktorý bol zaradený do služby v novembri 1960, v mnohých ohľadoch prekonal P-21, ktorý bol do služby zaradený v máji 1963. Americká raketa mohla pokryť 2200 km, pričom maximálny dosah štartu R-21 bol 1420 km, pričom kruhová pravdepodobná odchýlka americkej rakety bola 1800 metrov oproti 2800 metrom pre R-21. Jedinou výhodou R-21 bol vysoký výkon nálože-0,8-1 Mt oproti 0,6 Mt americkej rakety UGM-27 „Polaris“.

Obrázok
Obrázok

Balistická raketa R-27 s viacnásobnou hlavicou

V stíhacích pretekoch medzi týmito dvoma krajinami mal SKB-385 stále priestor na rast, najmä vzhľadom na skutočnosť, že v roku 1962 Spojené štáty prijali raketu Lockheed Polaris A2 s letovým dosahom zvýšeným na 2 800 km a výkonnejšou bojovou hlavicou 1, 2 Mt. Raketa, ktorá by mohla konkurovať za rovnakých podmienok americkej „polárnej hviezde“, bola vytvorená v ZSSR v rokoch 1962 až 1968. Práve 13. marca 1968 bola prijatá nová jednostupňová balistická raketa Makeev R-27 (komplex D-5).

Pri vývoji novej rakety bolo použitých niekoľko inovatívnych riešení, ktoré na mnoho rokov určovali vzhľad rakiet SKB-385:

1) Maximálne využitie celého vnútorného objemu rakety na umiestnenie hnacích zložiek v nej, umiestnenie hnacieho motora v palivovej nádrži (použila sa zapustená schéma), použitie spoločného dna palivovej nádrže a okysličovadla, umiestnenie priestoru pre nástroje v prednej spodnej časti rakety.

2) Utesnené zvárané teleso vyrobené zo škrupín získaných chemickým mletím dosiek, materiálom pre tieto platne bola zliatina hliníka a horčíka AMg6.

3) Zníženie hlasitosti vzduchového zvončeka v dôsledku postupného štartovania v čase štartovania najskôr riadiacich motorov a potom hlavného motora.

4) Spoločný vývoj prvkov systému odpaľovania rakety a rakety, opustenie aerodynamických stabilizátorov, používanie gumovo-kovových tlmičov.

5) Továrenské tankovanie balistických rakiet.

Všetky tieto opatrenia umožnili výrazne zvýšiť priemernú hustotu usporiadania rakety, čo malo pozitívny vplyv na jej rozmery, ako aj zníženie potrebného objemu hriadeľa a nádrží prstencovej medzery. V porovnaní s predchádzajúcou raketou Makeev R-21 sa strelecký dosah novej R-27 zdvojnásobil, dĺžka a hmotnosť samotnej rakety sa znížila o tretinu, hmotnosť nosnej rakety sa znížila viac ako 10-krát, objem prstencovej medzery sa znížilo 5 -krát. Zaťaženie ponorky na jednu raketu (hmotnosť rakiet samotných, ich odpaľovacích zariadení, raketových síl a prstencových prázdnych nádrží) sa znížila trikrát.

Obrázok
Obrázok

Projekt jadrovej ponorky 667B „Murena“

Je tiež dôležité pochopiť, že v prvej fáze svojej existencie neboli sovietske balistické rakety odpaľované z ponoriek najslabším článkom strategickej podmorskej flotily. Plne zodpovedali taktickej a technickej úrovni prvých sovietskych jadrových ponoriek. Tieto ponorky prehrali s Američanmi aj v mnohých parametroch: mali kratší dosah a rýchlosť a boli hlučnejšie. Nie všetko bolo v poriadku s nehodovosťou.

Situácia sa začala vyrovnávať na začiatku 70. rokov minulého storočia, keď prvé lode projektu 667B Murena vstúpili do služby s námorníctvom ZSSR. Člny mali znížený hluk pri jazde a na palube mali vynikajúce akustické a navigačné vybavenie. Hlavnou zbraňou nových ponoriek bola dvojstupňová balistická raketa na kvapalné palivo R-29 (komplex D-9), ktorú vytvorili inžinieri z Mechanical Engineering Design Bureau (od roku 1968 je známa ako SKB-385) pod vedenie hlavného dizajnéra Viktora Petroviča Makeeva. Nová raketa vstúpila do služby v roku 1974.

V rámci komplexu D-9 bola raketa umiestnená na palubu 18 ponoriek projektu 667B Murena, z ktorých každá niesla 12 rakiet R-29, ktoré bolo možné odpáliť v salve z hĺbky 50 metrov a v rozbúrenom mori až do 6 bodov.. Prijatie tejto rakety umožnilo dramaticky zvýšiť bojovú účinnosť sovietskych raketových ponoriek. Medzikontinentálny dolet nových rakiet eliminoval potrebu prekonať pokročilú protiponorkovú obranu flotíl NATO a USA. Pokiaľ ide o letový dosah - 7800 km, táto makeyevská raketa prekonala americký vývoj rakety Lockheed spoločnosti UGM -73 Poseidon C3, ktorá bola uvedená do prevádzky v roku 1970. Americká raketa mala maximálny letový dosah iba 4600 km (s 10 blokmi). Jeho kruhová pravdepodobná odchýlka zároveň stále presahovala sovietsku R -29 - 800 metrov oproti 1500 metrom. Ďalšou črtou americkej rakety bola oddeliteľná hlavica s jednotlivými navádzacími blokmi (10 blokov po 50 kt), zatiaľ čo R-29 bola monobloková raketa s 1 Mt hlavicou.

Obrázok
Obrázok

Štart rakety UGM-73 Poseidon C-3

V roku 1978 bola uvedená do prevádzky raketa R-29D, s ktorou boli vyzbrojené 4 člny projektu 667BD Murena-M, ktoré už na palube niesli 16 rakiet. Zároveň bol prvýkrát v ZSSR použitý systém azimutálnej astrokorekcie (korekcia letového lietadla podľa orientačných bodov hviezd) na dosiahnutie požadovanej presnosti streľby na balistických raketách R-29; objavil sa aj palubný digitálny počítač na nich prvýkrát. Indikátor kruhovej pravdepodobnej odchýlky rakety R -29D dosiahol ukazovateľ porovnateľný s raketou Poseidon C3 - 900 metrov, pričom maximálny dostrel sa zvýšil na 9100 km.

Balistické rakety na kvapalné palivo pre jadrové ponorky, ktoré vytvorili špecialisti Makeev SRC, boli zároveň po smrti geniálneho konštruktéra dovedené k najvyššiemu stupňu dokonalosti. Raketa R-29RMU2 Sineva, ktorú prijala ruská flotila v roku 2007 a bola nasadená do ponoriek Dolphin tretej generácie 667BDRM, je teda nadradená raketám Trident-2, ktoré sú v prevádzke v americkom námorníctve od roku 1990. Podľa mnohých odborníkov, vrátane zahraničných, je Sineva uznávaná ako najlepšia podvodná raketa na svete. Najdôležitejším ukazovateľom, ktorý umožňuje posúdiť jeho bojovú účinnosť, je pomer vrhnutej hmoty k hmotnosti samotnej rakety. V prípade Sinevy je tento údaj výrazne vyšší ako v prípade Trident-2: 2,8 tony na 40 ton oproti 2,8 tony na 60 ton. 2, 8 tony môže zasiahnuť ciele na vzdialenosť 7400 km.

Obrázok
Obrázok

Ruská trojstupňová balistická raketa na kvapalné palivo R-29RMU2 „Sineva“má dolet v závislosti od bojového zaťaženia 8 300 až 11 500 km. Raketa môže niesť až 10 hlavíc s individuálnym navádzaním s kapacitou 100 kt alebo 4 bloky s kapacitou 500 kt každý s vylepšenými prostriedkami na boj proti nepriateľským systémom protiraketovej obrany. Kruhová pravdepodobná odchýlka týchto rakiet je 250 metrov. Morská raketa R-29RMU2 „Sineva“a jej vývoj R-29RMU2.1 „Liner“prekonávajú svojou energetickou hmotnosťou (technická úroveň) bez výnimky všetky moderné rakety USA, Číny, Veľkej Británie a Francúzska., oficiálna webová stránka poznámok Makeev SRC. Ich použitie môže umožniť predĺženie prevádzky strategických jadrových ponoriek projektu 667BDRM „Dolphin“do roku 2030.

Odporúča: