Vyhlásenie Dmitrija Rogozina na začiatku decembra o plánovanom vystúpení z projektu ISS sa prakticky zhodovalo s oznámením ruského prezidenta o ukončení projektu South Stream, preto prešlo oveľa menej nápadne. Aj keď pre spravodlivosť treba poznamenať, že Rogozinova rétorika v tejto otázke zostala od mája 2014 nezmenená: podpredseda ruskej vlády predtým uviedol, že Rusko má v úmysle odstúpiť od projektu Medzinárodnej vesmírnej stanice. A prvé predpoklady pre takýto vývoj udalostí sa objavili ešte pred novým obdobím konfrontácie Ruska so Západom a vzájomných sankcií. Prvýkrát začali hovoriť o možnom vystúpení Ruskej federácie z projektu ISS už v roku 2012.
Prvé takéto vyhlásenia boli urobené na leteckej výstave Medzinárodná výstava Farnborough v roku 2012. Vtedajší šéf Roscosmosu Vladimir Popovkin naznačil vystúpenie Ruska z projektu ISS. Z jeho slov vyplývalo, že Ruská federácia je nielen pripravená postaviť vlastnú orbitálnu stanicu na technickej úrovni, ale vyvíja aj množstvo nových modulov pre ISS, ktoré v budúcnosti bude možné použiť ako základné bloky pre budúca generácia orbitálnych staníc s ľudskou posádkou.
"Otázka vyhliadok na prieskum vesmíru s posádkou už nie je vecou priemyslu, ale politických rozhodnutí," cituje Dmitrija Rogozina televízny kanál Zvezda. Ruský vicepremiér zodpovedný za vojensko-priemyselný komplex poznamenal, že Rusko sa nechystá predĺžiť svoju účasť na projekte ISS od roku 2020 do roku 2024, ako predtým naznačovala americká strana. Federálna vesmírna agentúra už v súčasnosti dostala pokyn, aby predložila svoje odôvodnenia rozmiestnenia ruskej vesmírnej stanice a predložila ich ruskej vláde. Ak všetko pôjde dobre, práce na nasadení stanice by sa mohli začať v roku 2017.
Fotografia ISS z 30. mája 2011
V tomto rozhodnutí je viac politiky, ako uviedol Rogozin, ktorý považuje ISS za „prekonanú fázu“. V mnohých ohľadoch to uľahčilo zhoršenie vzťahov medzi Moskvou a Západom, zavedenie vzájomných politických a obchodných sankcií. Práve politika sa stala jedným z najdôležitejších dôvodov izolácie ruského prieskumu vesmíru s ľudskou posádkou. Roscosmos poznamenáva, že v spolupráci krajín, ktoré dnes prevádzkujú ISS, bola na základe odporúčaní Ruska vytvorená špeciálna pracovná skupina. Táto skupina stojí pred úlohou určiť budúci osud ISS a stanoviť dátum vyradenia tejto stanice z prevádzky. Roscosmos sa už dohodol s NASA, že do konca roku 2014 predstaví svoje stanovisko k tejto otázke. Uvažuje sa najmä o projekte na vytvorenie niekoľkých malých orbitálnych staníc, ktoré vyriešia konkrétne problémy na obežnej dráhe blízko Zeme, ako aj medzinárodných staníc, ktoré by mohli byť umiestnené v rovnovážnych bodoch medzi Mesiacom a Zemou alebo na zadnej strane našej planéty. prírodný satelit.
Naša krajina sa zúčastňuje programu ISS od roku 1998. Roskosmos dnes vynakladá 6 -krát menej na údržbu stanice než NASA (len v roku 2013 Amerika na stanicu minula asi 3 miliardy dolárov), aj keď Ruská federácia vlastní právo na polovicu posádky vesmírnej stanice. V máji 2014 Rogozin zároveň uviedol, že Roskosmos vynakladá asi 30% svojich rozpočtových prostriedkov na účasť na tomto medzinárodnom projekte. Tieto prostriedky je možné použiť aj na iné účely.
V súčasnosti ISS obsahuje 5 ruských modulov, ktoré tvoria ruský segment stanice. Hovoríme o module Zarya - jedná sa o funkčný nákladný blok (na obežnú dráhu bol prvýkrát vypustený 20. novembra 1998, 20, 26 ton), modul podpory života Zvezda (spustený 26. júla 2000, 20, 3 tony)), dokovací modul Pirs (spustený 15. septembra 2001, 3, 58 ton), malý výskumný modul „Hľadať“(spustený 12. novembra 2010, 3, 67 ton) a dokovací a nákladný modul „Rassvet“(spustený 18. mája 2010, 8, 0 ton). Podľa plánov Federálnej vesmírnej agentúry na roky 2013 - 2018 mal ruský segment stanice do konca roku 2017 pozostávať zo 6 modulov a do konca roku 2018 zo 7 modulov.
3D grafika približného vzhľadu ruskej stanice do roku 2030, TK Zvezda
Už bolo navrhnuté, aby ruská stanica obsahovala moduly z ruského segmentu ISS. Experti zároveň poznamenali, že pôvodne mohla byť konfigurácia novej stanice postavená na základe viacúčelového laboratória a uzlových modulov, kozmickej lode Oka-T a vesmírnej lode Progress-SM a Soyuz-SM. Zástupcovia priemyslu pre ruský televízny kanál Zvezda uviedli, že Oka-T je úplne autonómny technologický modul. Vyvíjajú ho špecialisti z RSC Energia. Podľa referenčných podmienok bude tento modul pozostávať z vedeckého laboratória, pretlakového oddelenia, vzduchového uzáveru, dokovacej stanice a beztlakového oddelenia, v ktorom je možné experimentovať na otvorenom priestranstve.
Udáva sa, že hmotnosť vedeckého vybavenia na palube bude približne 850 kg, bude umiestnená vo vnútri modulu aj na jeho povrchu. Životnosť batérie „Oki-T“sa odhaduje na obdobie od 90 do 180 dní. Po uplynutí tejto lehoty bude musieť modul pristáť na hlavnej stanici alebo kozmickej lodi na doplnenie paliva, údržbu vedeckých zariadení a ďalšie operácie. Nový modul bude musieť uskutočniť svoj prvý let na konci roka 2018. Rusko bude vo všeobecnosti schopné získať plnohodnotný analóg ISS, celá otázka je, či to potrebuje. Takže skôr bolo oznámené o veľmi nákladnom lunárnom programe Ruska, ktorého odhadované náklady sú asi 2,46 bilióna rubľov. Odborníci sa rozchádzajú v názore na potrebu vlastnej vesmírnej stanice.
Názory odborníkov
Šéfredaktor časopisu National Defense Igor Korotchenko v rozhovore pre Svobodnaya Pressa poznamenal, že nepochybuje o potrebe nasadenia ruskej stanice na obežnú dráhu. Súčasne poskytol niekoľko objasnení o charakteristike stanice. Ruské médiá informovali, že sklon dráhy stanice by zvýšil pokrytie územia Ruska až o 90%. "Ak mám byť úprimný, nie je úplne jasné, čo sa tým myslí." ISS sa tiež otáča okolo našej planéty rýchlosťou 8 km / s a letí nad územím Ruska a celej zemegule. Z úplne ruskej stanice bude rovnaký výhľad, “poznamenal Igor Korotchenko.
Zároveň je presvedčený, že je potrebné znovu vytvoriť celý ruský segment na obežnej dráhe. Partnerstvo v rámci medzinárodného projektu už nie je perspektívne. Na ISS Rusko nie je hostiteľom, ale skôr hosťom (stanica je pod jurisdikciou USA). Rusko teda čiastočne pracuje na vesmírnom potenciáli našich priamych konkurentov. Preto je pre Rusko dôležité vyvinúť vlastný orbitálny projekt, najmä preto, že krajina má na to potrebné technické základy.
Jurij Zaitsev, súčasný akademický poradca Akadémie inžinierskych vied Ruskej federácie, je voči zámerom vytvoriť ruskú orbitálnu stanicu oveľa skeptickejší. V rozhovore pre SP poznamenal, že s najväčšou pravdepodobnosťou možno hovoriť o imidžovej reakcii na Západ. Je pravda, že dokážeme Západu otvorením nášho analógu ISS, nie je úplne jasné. Podľa Zaitseva Európska vesmírna agentúra (ESA) pristáva na kométe s robotom a my sa opäť chystáme obiehať Zem. Toto rozhodnutie o vytvorení vlastnej orbitálnej stanice môže byť podľa neho ešte zrevidované.
Roskosmos už hovoril o nevhodnosti orbitálnej stanice pre úlohy snímania Zeme. Rusko je možné pozorovať z vesmíru z bežných satelitov, bez toho, aby sme do vesmíru umiestnili moduly s celkovou hmotnosťou stoviek ton. Podľa Zaitseva by bolo logickejšie investovať do vývoja ruskej konštelácie satelitov. Dokonca aj India ich má teraz desiatky a na ČĽR nie je čo povedať. Súčasne je vo vesmíre teraz 129 domácich vesmírnych lodí, ale nie všetky sú v aktívnom stave.
Súčasný akademický poradca sa domnieva, že najväčšia pozornosť by sa teraz mala venovať automatizácii. Pilotné projekty a programy sú potrebné, ale bez strojov sa nezaobídete. Bez ich použitia nie je možné riešiť zásadné problémy vo vesmíre a vykonávať rôzne aplikované výskumy. Hlavným smerom pre Rusko je v súčasnosti Mesiac. V tomto prípade nehovoríme o „turistických“letoch, ale o založení lunárnej základne v oblasti pólov. V počiatočnom štádiu to môže byť navštívený (hodinkový) objekt a v budúcnosti ho možno preniesť na trvalý.
Ruské moduly v ISS
Oleg Mukhin, člen prezídia Ruskej federácie kozmonautiky, sa domnieva, že obnovenie ruského orbitálneho programu je oprávnené. Rusko podľa neho nazhromaždilo obrovské skúsenosti so stanicou Mir, okrem nej sme tu mali aj prvú orbitálnu stanicu Saljut. Preto sa na nás Američania obrátili s prosbou o pomoc pri vývoji ISS. Mali skúsenosť so svojou stanicou Skylab, ale bola krátka. V rovnakom čase boli základné bloky ISS vyrobené ruským leteckým a kozmickým priemyslom.
Samozrejme, v súčasnosti môžu „drony“a vesmírne lode vyriešiť mnoho problémov spojených s monitorovaním zemského povrchu. Existuje však množstvo problémov, ktorých riešenie je možné iba za prítomnosti osoby. Posledné slovo v tejto otázke by malo zostať Akadémii vied. Ruskí vedci musia jasne definovať rozsah týchto experimentálnych problémov, ktoré bude potrebné vyriešiť v podmienkach nulovej gravitácie. Preto je zrejmé, že investícia do projektu nebude mať zmysel, ak si ho nebudeme vedieť stiahnuť.
Ak je rozhodnutie o ruskej vesmírnej stanici kladné, bude vytvorené na základe modulov a technológií, ktoré boli použité v ISS. Podľa Mukhina však ide o problém druhého poriadku. Rusko má potrebný vývoj pre výstavbu modulov pre novú stanicu. V polovici 80. rokov minulého storočia ZSSR uvažoval o vybudovaní stanice 4. generácie, ktorá by mala názov Mir-2. Základňou stanice mal byť modul s hmotnosťou viac ako 100 ton. Politické procesy v krajine a rozpad ZSSR však, bohužiaľ, neumožnili doviesť tento projekt do logického konca. Rusku by pomohla veľká a silná stanica. Nosná raketa Energia, ktorá bola vytvorená špeciálne pre raketoplán Buran, mohla do vesmíru vypustiť náklad s hmotnosťou viac ako 100 ton. Čím väčšia je orbitálna stanica, tým viac vedeckých zariadení a experimentov je možné na palube vykonávať a tým viac vedeckých pracovníkov je prijatých.
Oleg Mukhin tiež poznamenal, že Moskva by mohla ponúknuť spoluprácu Pekingu, ktorý nemusí byť schopný samostatne ťahať vytvorenie vlastnej orbitálnej stanice. Medzinárodná konkurencia vo vesmíre teda bude len rásť. Poznamenal tiež, že na novej ruskej stanici by bolo možné staviť na vesmírny turizmus, takže by to prinieslo skutočné peniaze. Podľa Mukhina tento smer nemožno dať Američanom, ktorí majú súkromné spoločnosti, ktoré môžu posielať ľudí do vesmíru. V súčasnej dobe si Sierra Nevada, Blue Origin, SpaceX a Boeing navzájom konkurujú v poskytovaní služieb vesmírnych taxíkov na prepravu osôb na obežnú dráhu Zeme.
