Aj tie najmenšie štáty s ozbrojenými silami sú nútené míňať veľa peňazí na vytváranie, vybavenie a údržbu strelníc a cvičísk, kde oficiálne polovojenské formácie precvičujú taktiku vedenia vojny, získavajú a zdokonaľujú zručnosti v používaní zbraní.
Na plnohodnotné precvičenie metód bojového použitia alebo testovania rakiet dlhého doletu a delostrelectva, silných leteckých zbraní alebo systémov protivzdušnej obrany sú prirodzene potrebné cvičné miesta, ktorých plocha môže dosiahnuť desiatky alebo dokonca stovky štvorcových metrov. kilometrov.
Na testovanie jadrových zbraní je potrebná ešte väčšia veľkosť územia vyňatého z národnej hospodárskej činnosti. V tomto ohľade sa väčšina jadrových testovacích miest nachádza v púštnych, riedko osídlených oblastiach.
Asi najväčšie vojenské a testovacie miesta z hľadiska rozlohy sa nachádzajú v USA. Miesta jadrových skúšok tu stoja oddelene.
Vôbec prvý jadrový testovací výbuch (operácia Trinity) bol vykonaný 16. júla 1945 na testovacom mieste 97 km od mesta Alamogordo v Novom Mexiku.
Išlo o implzívnu plutóniovú bombu s názvom Gadget. Výbuch bomby zodpovedal približne 21 kt TNT. Tento výbuch je považovaný za začiatok jadrovej éry.
V dôsledku výbuchu jadrového zariadenia inštalovaného na kovovej veži sa v okruhu niekoľkých stoviek metrov spiekala piesočnatá pôda a vytvorila sa sklovitá kôra. Príroda si však časom vybrala svoju daň a v súčasnosti sa miesto jadrového testu len málo líši od okolitej púšte.
Satelitný obrázok aplikácie Google Earth: miesto prvého jadrového testu
Momentálne je miesto prvého jadrového výbuchu v okruhu 500 metrov oplotené kovovým plotom, v strede ktorého je pamätná tabuľa. Úroveň radiácie v tejto oblasti už neohrozuje zdravie a výletné skupiny pravidelne navštevujú miesto prvého jadrového testu.
V rokoch 1946 - 1958 sa atoly Bikini a Eniwetok na Marshallových ostrovoch stali miestom amerických jadrových skúšok. USA v rokoch 1946 až 1958 vykonali 67 jadrových testov na týchto atoloch.
Satelitná snímka Google Earth: Atol Bikini. Na severozápadnom výbežku je viditeľný kráter vytvorený počas testu vodíkovej bomby Castle Bravo s kapacitou 15 Mt 1. marca 1954.
Satelitná snímka Google Earth: krátery v mieste termonukleárnych testov na atole Eniwetok
Najväčším jadrovým testovacím miestom v USA je testovacie miesto v Nevade, vytvorené v roku 1951. Skládka sa nachádza v južnej Nevade v okrese Nye, 105 km severozápadne od Las Vegas, na ploche približne 3 500 km². Vykonalo sa tu 928 jadrových skúšobných výbuchov, z toho 828 bolo v podzemí. Prvý jadrový výbuch na tomto testovacom mieste bol vykonaný 27. januára 1951. Išlo o taktický jadrový náboj s kapacitou 1 Kt.
Satelitný obrázok Google Earth: Miesto jadrového testu v Nevadskej púšti
Na testovacom mieste boli postavené budovy typické pre európske a americké mestá, bolo umiestnených rôzne vybavenie, vozidlá a opevnenia. Všetky tieto objekty boli v rôznych vzdialenostiach a v rôznych uhloch k bodom výbuchu. Pri testoch jadrových nábojov vysokorýchlostné kamery umiestnené v chránených oblastiach zaznamenávali účinky výbuchových vĺn, žiarenia, svetelného žiarenia a ďalších škodlivých faktorov jadrových výbuchov.
6. júla 1962 sa v rámci operácie Lemekh, programu na štúdium použitia jadrových zbraní na ťažbu, tvorbu kráterov a ďalšie „mierové“účely, uskutočnil jadrový test Storax Sedan.
Termonukleárny výbuch s výkonom asi 104 kt zdvihol zemskú kupolu 90 m nad púšť. Súčasne bolo vyhodených viac ako 11 miliónov ton pôdy. Explózia vytvorila kráter hlboký 100 m a priemer asi 390 m. Explózia spôsobila seizmickú vlnu ekvivalentnú zemetraseniu s magnitúdou 4,75 stupňa Richterovej stupnice.
Satelitná snímka Google Earth: kráter Sedan
Explózia produkovala veľmi veľké množstvo rádionuklidov. Hladina žiarenia na okraji krátera 1 hodinu po výbuchu bola 500 röntgenov za hodinu. Zo všetkých jadrových testov vykonaných v USA je Sedan na prvom mieste v celkovej aktivite rádionuklidového spadu. Odhaduje sa, že to prispelo k uvoľneniu asi 7% z celkového množstva rádioaktívneho spadu, ktorý dopadol na populáciu USA pri všetkých jadrových testoch na testovacom mieste v Nevade. Ale už po 7 mesiacoch na dne krátera bolo možné bezpečne chodiť bez ochranného obleku.
Podzemné jadrové testy pokračovali do 23. septembra 1992, kým prezident George W. Bush nevyhlásil moratórium na jadrové skúšky.
Správa jadrového testovacieho miesta v Nevade organizuje mesačné výlety po území, na ktoré je front naplánovaný niekoľko mesiacov vopred. Návštevníci si nemôžu vziať so sebou zariadenie na záznam videa (foto a videokamery), ďalekohľady, mobilné telefóny a ďalšie vybavenie a taktiež im je zakázané brať na pamiatku kamene zo skládky.
V USA existuje niekoľko stredísk na testovanie rakiet a dôkazných miest. Najslávnejšou z nich je letecká stanica Cape Canaveral alebo CCAFS, kde je rozmiestnený východný dostrel. Nachádza sa juhovýchodne od Kennedyho vesmírneho strediska (NASA) na priľahlom ostrove Merritt.
Satelitný obrázok Google Earth: Východný raketový dostrel na myse Canaveral
Na rade sú aktívne štyri štartovacie stoly. V súčasnej dobe sú z testovacieho miesta vypúšťané rakety Delta II a IV, Falcon 9 a Atlas V. Letisko testovacieho centra má v blízkosti štartovacích miest na doručovanie leteckého nákladu dráhu dlhú viac ako 3 km.
Satelitný obrázok Google Earth: štartovacia rampa nosnej rakety Atlas V „Eastern Missile Range“
Satelitný obrázok Google Earth: štartovacie rampy „Východného raketového dosahu“
Na testovacom mieste je múzeum raketovej a vesmírnej technológie, ktoré zobrazuje vzorky, ktoré boli predtým testované z miest štartu testovacieho miesta.
Satelitná snímka Google Earth: výstavná plocha Múzea východných rakiet
Skúšky systémov protivzdušnej obrany pozemných síl sa vykonávajú v blízkosti pevnosti Fort Bliss, v tesnej blízkosti raketového streliska Biele piesky v Novom Mexiku. Aj tu vo Fort Bliss sídlia jednotky vybavené systémom protivzdušnej obrany Patriot.
Satelitná snímka Google Earth: Systém protivzdušnej obrany Patriot vo Fort Bliss
Najväčším leteckým testovacím centrom je Edwards Air Force Base, základňa amerického letectva so sídlom v Kalifornii. Názov dostal podľa testovacieho pilota amerického letectva Glena Edwardsa.
Satelitný obrázok Google Earth: Edwardsova letecká základňa
Na leteckej základni je okrem iného dráha, ktorá je najdlhšou dráhou na svete, jej dĺžka je takmer 12 km, ale vzhľadom na svoj vojenský status a nespevnený povrch nie je určená na príjem civilných lodí. Dráha bola postavená na pristátie testovacieho modelu kozmickej lode Enterprise (OV-101), ktorá na konci 70. rokov slúžila iba na testovanie spôsobov pristávania a nelietala do vesmíru. V blízkosti pristávacej dráhy je na zemi obrovský kompas s priemerom približne jeden kilometer. Letecká základňa slúžila na pristátie „raketoplánov“, pričom pre nich bola záložným letiskom spolu s hlavným na Floride.
Na leteckej základni Edwards všetky vzorky vojenského leteckého vybavenia prijaté do prevádzky v USA prechádzajú testovacím cyklom. To platí v plnom rozsahu pre vzdušné prostriedky s posádkou aj bez posádky.
Satelitná snímka Google Earth: UAV RQ-4 Global Hawk na leteckej základni Edwards
K dispozícii sú aj experimentálne experimentálne stíhačky udržiavané v letových podmienkach: F-16XL a F-15STOL.
Satelitná snímka Google Earth: F-16XL a F-15STOL v spoločnosti Edwards AFB
Centrum vojenského letectva USA sa nachádza na leteckej základni Nellis v Nevade. Hlavnou funkciou leteckej základne je výcvik amerických a zahraničných stíhacích pilotov. Na leteckej základni sa pravidelne konajú rôzne medzinárodné cvičenia, z ktorých je červená vlajka najznámejšia.
Satelitná snímka Google Earth: stíhačky F-15 namaľované v kamufláži „potenciálny nepriateľ“na parkovisku leteckej základne Nellis
Na leteckej základni sú okrem štandardných lietadiel špeciálne upravené lietadlá F-15 a F-16, v netypických farbách, ktoré pri cvičeniach predstavujú „nepriateľské lietadlá“.
Satelitný obrázok aplikácie Google Earth: Neobvykle namaľovaný letún F-16 vedľa lietadla F-22
Predtým tu na tieto účely slúžili sovietske stíhačky MiG-21, MiG-23 a MiG-29. Ale kvôli ťažkostiam s dodávkou náhradných dielov a vysokým nákladom na servis a údržbu, ako aj v súvislosti s problémami zaistenia bezpečnosti letu americké vojenské letectvo v poslednej dobe od týchto strojov priebežne upustilo.
Satelitná snímka Google Earth: stíhačky MiG-21 a MiG-29 na pamätnom mieste leteckej základne Nellis
V Nevade sa nachádza aj letecká základňa Fallon (Naval Air Station Fallon), ktorá je strediskom leteckého výcviku amerického námorníctva. Nachádza sa tu aj známa škola leteckých bojov námorných bojovníkov - „Topgan“.
Satelitný obrázok Google Earth: parkovanie lietadiel na leteckej základni Fallon
V súčasnej dobe sú špeciálne pripravené a lakované F-5N a F-16N najčastejšie „vo vojne“proti stíhačkám amerického námorníctva na báze nosičov F-18.
Asi 50 km juhovýchodne od leteckej základne sa nachádza cvičisko s veľkým komplexom cieľov. Bola tu vybudovaná dráha s parkovaním pre cieľové lietadlá a rozložením pozícií sovietskych systémov protivzdušnej obrany: S-75, S-125 a Krug.
Satelitný snímok Google Earth: cieľový komplex leteckej základne Fallon simulujúci letiskové letisko
Satelitný obrázok Google Earth: rozloženie pozícií sovietskeho systému protivzdušnej obrany S-125
Satelitný obrázok aplikácie Google Earth: stopy prasklín na testovacom mieste v Nevade
Okrem makiet sovietskych protilietadlových systémov existujú aj pracovné vzorky na testovacích miestach v USA. Zvlášť zaujímavé pre Američanov boli systémy protivzdušnej obrany S-300.
Satelitný obrázok aplikácie Google Earth: prvky systému protivzdušnej obrany S-300PS na testovacom mieste v USA
Začiatkom 90. rokov sa USA prostredníctvom Bieloruskej republiky podarilo získať prvky systému protivzdušnej obrany S-300PS (prijatý do služby v roku 1983) bez rakiet a odpaľovacích zariadení. Na rozdiel od všeobecného presvedčenia, Američania sa nesnažili kopírovať náš komplex. V prvom rade sa zaujímali o vlastnosti radarovej a navádzacej stanice, ich odolnosť proti hluku. V súlade s týmito parametrami vyvinuli americkí špecialisti odporúčania na organizovanie protiopatrení pre náš systém protivzdušnej obrany.
Satelitný obrázok Google Earth: cieľ pre bombardovanie vo vysokých výškach
Okrem výcviku vzdušného boja a boja proti systémom protivzdušnej obrany sa pri výcviku amerických pilotov venuje veľká pozornosť precvičovaniu úderov proti pozemným cieľom.
Satelitný obrázok aplikácie Google Earth: „Fantóm“natočený na zemi
Satelitná snímka Google Earth: použitá ako ciele na cvičisku na Floride: MiG-29, MiG-21, Mi-24
Neďaleko mnohých leteckých základní sú vybavené cvičiská, kde sú nainštalované vyradené lietadlá a obrnené vozidlá, často sovietskej výroby.
Satelitný obrázok aplikácie Google Earth: obrnené vozidlá na cvičisku na Floride
USA majú celkovo pol tucta prevádzkových leteckých cvičísk, čo umožňuje zapojiť sa do pravidelného bojového výcviku s použitím skutočných zbraní.
Satelitná snímka Google Earth: stíhačka Eurofighter Typhoon na leteckej základni Eglin
Veľká pozornosť sa venuje aj organizácii spoločných cvičení s inými krajinami s aktívnym zapojením vojenských lietadiel zahraničnej výroby. To vám umožní rozvíjať schopnosti a techniky pri vedení vzdušných súbojov s bojovníkmi, ktorí nie sú v prevádzke v USA.
