Tank „Vickers Medium“MK. IIA na otvorenom priestranstve cvičiska Aberdeen v USA.
Každý vie, že od vojenskej služby by sme nemali očakávať veľa pohodlia. Tak to bolo, také je a pravdepodobne to tak bude aj v budúcnosti. Koniec koncov, sú s tým spojené rôzne obmedzenia a dokonca aj ťažkosti a vojenský muž je povinný to všetko znášať alebo si ísť sám hľadať inú prácu. To je spojené najmä s technológiou a každý dobre chápe, že pokiaľ ide o pohodlie, ani Mercedes, ani tank nie sú porovnateľné. Je napríklad známe, že napríklad britskí dôstojníci v Indii so sebou dokonca nosili táborové kúpele a nosili ich na … slonoch! Je to však skôr výnimka z pravidla. V histórii vojenského vybavenia však boli známe vozidlá, v ktorých bola úroveň pohodlia poskytovaná posádke rádovo vyššia ako v iných! A jedným z týchto strojov bol slávny stredný tank z 20. rokov dvadsiateho storočia, britský „Vickers-Medium“…
Vickers -Medium MK. I - projekcie.
Je dobre známe, že slúžiť v britských tankoch na začiatku storočia bolo viac ako nebezpečné a v každom prípade veľmi náročné. Obrovský motor zadymený benzínovými výparmi otrávil vzduch v ňom a teplo z neho vychádzalo, ako keby išlo o ruskú pec. Zlé to bolo s ventiláciou, zlou viditeľnosťou. Okrem toho do pozorovacích štrbín často lietali striekance olova z nábojov, ktoré sa lámali o pancier. Tanky sa triasli a hádzali a hluk v nich bol len pekelný. Musel som vysvetliť tankistom, že služba v pechote je ešte horšia, že tank má brnenie a … jazdí po bojisku! Aj keď konštruktéri úplne pochopili, že armáda bude čoskoro potrebovať úplne iné tanky. A za vytvorenie jedného takého tanku na začiatku 20. rokov minulého storočia. v Anglicku sa rozhodol prevziať firmu „Vickers“- v tom čase najväčší národný výrobca zbraní. Na projekte sme pracovali veľmi intenzívne, aby nový tank začal vstupovať do vojsk už v roku 1922. Hovorilo sa mu dlhé, ale vyčerpávajúce: „Stredný tank Vickers značka I“(Mk. I), a presne za tým je názov „Vickersovo médium“a etablovalo sa. Hovorilo sa mu aj podľa hmotnosti: „Vickers 12-ton“. A najzaujímavejšie je, že tento tank bol desať rokov jediným stredným tankom britskej armády prijatým do služby, ktorého fotografie a kresby obišli publikácie po celom svete. Zároveň nemal viac analógov a pokračovaní!
Vickers Medium v tradičnej britskej stredne zelenej farbe
Nový tank bol označený pečaťou pátrania, ale za tie roky sa ukázal byť celkom dobrý a určitým spôsobom ho dokonca predbehol. Po prvé, v porovnaní s predchádzajúcimi modelmi bol veľmi rýchly a dokázal sa pohybovať rýchlosťou až 26 km / h. Najsilnejší dojem však samozrejme urobil svojimi zbraňami. Takže vo valcovej veži bolo 479 mm kanón s dlhou hlavňou a až tri guľomety (!) „Vickers“: jeden bol vedľa zbrane a dva-na zádi. Na bokoch trupu boli nainštalované ďalšie dva guľomety a ich strieľne boli usporiadané tak, aby mohli strieľať aj do lietadiel!
Tu bolo brnenie iba 8 - 16 mm a je zrejmé, že takéto brnenie chránilo iba pred guľkami, ale nie pred mušľami. Pochopili to aj dizajnéri. V každom prípade sa pokúsili zvýšiť pancierový odpor vežového panciera kvôli úkosom na ňom vyrobeným. Tank spočiatku nemal veliteľskú kupolu, ale potom bol aj nainštalovaný, takže môžeme povedať, že pohodliu bojovej práce posádky na tomto tanku bola venovaná veľká pozornosť.
Vickers Medium Mk. II v sekcii.
Zaujímavé je aj umiestnenie motora - na rozdiel od všetkých vtedajších nádrží na tomto vozidle bol umiestnený vpredu a bol oddelený prepážkou od bojového priestoru. Táto prepážka bola navyše pokrytá azbestom, aby teplo z motora nerušilo posádku. Originálne technické riešenie - odnímateľné panely na podlahe, ktoré posádke okamžite uľahčili prístup k prevodovke a diferenciálu, čo bolo veľmi výhodné. Pri prvých úpravách tejto nádrže vodič sedel tak, aby jeho hlava bola v jednej rovine s hornou pancierovou doskou trupu, ale potom, aby sa zlepšila jeho viditeľnosť, jeho sedadlo bolo zdvihnuté a nad ním bola nainštalovaná okrúhla pozorovacia veža. na pravej strane trupu.
Mk. II v Austrálskom tankovom múzeu v Pukkapunual.
Pre tank majú prielezy veľký význam. Keď horí, nikdy nie je málo poklopov! A na Vickersoch bol pre pohodlie posádky vyrobený jeden veľký poklop na každej strane strán. V zadnej časti mal skutočné dvere (podobné technické riešenie bolo vtedy typické pre britské tanky, ale tu sa ukázalo byť obzvlášť výhodné). Po stranách boli ďalšie dva malé poklopy, najmä na nakladanie munície, ktoré sa tiež nenašli na iných vozidlách.
Britské tankery sa dostávajú do nádrže.
Takže podmienky, v ktorých pracovalo päť členov posádky tohto tanku, v porovnaní s tými, v ktorých pracovali posádky iných vozidiel, boli jednoducho pohodlné. Okrem dobrého vetrania mal aj nádrž na pitnú vodu a okrem toho projektanti zvonku upevnili veľkú nádrž na vodu, aby stála na výfukovom potrubí! Preto mala posádka Vickersovho média vždy solídnu zásobu horúcej vody, aby sa po „prácach spravodlivých“umyla. To je skutočne starosť, nič nepoviete, pretože dnes to nie je ani na najmodernejších bojových vozidlách a o tankoch druhej svetovej vojny sa nedá nič povedať.
Tanky „Vickers“značky Slúžil som ako vzor pre mnoho ďalších tankov, aj keď nikde, v žiadnej krajine na svete, neboli úplne skopírované. V ZSSR bol spolu s tanketom Cardin-Loyd obvykle namaľovaný v učebniciach o BTT a taktike 20. a dokonca 30. rokov 20. storočia, najmä tam, kde išlo o bojové využitie moderných obrnených vozidiel. Na pozadí všetkých ostatných strojov tejto doby vyzeral veľmi pôsobivo, aj keď sa nezúčastnil skutočných bitiek. V každom prípade nie sú žiadne informácie o bojovom použití týchto strojov. Podľa všetkého slúžili len ako výcvik. Aj keď existuje fotografia z roku 1940 a ukazuje „Vickersovo médium“na území britskej vojenskej základne v Egypte. Je možné, že ich tam používali na výcvik posádok alebo na stráženie letísk.
Vickers v Afrike.
V samotnom Anglicku bol tank Vickers Medium niekoľkokrát upravovaný a prešiel rôznymi vylepšeniami. Ak teda napríklad veža Mk. I mala tri guľomety Vickers, potom na Mk. IA boli odstránené dve zadné delá a pancier veže bol doplnený o skosený list vzadu. A na ten istý list, v guľovom držiaku, bol nainštalovaný vzduchom chladený guľomet Hotchkiss na streľbu na lietadlá, aj keď jeho hodnota ako protilietadlového dela bola jasne relatívna.
Pre pechotu existoval model CS - „blízka podpora“- „blízka“alebo palebná podpora, ktorý bol vyzbrojený ľahkým kanónom 76 mm s priemerom 2 mm. Mimochodom, je prekvapujúce, prečo sa Briti nepokúsili vyzbrojiť tento tank normálnym kanónom 76 mm s priemerom 2 mm, ktorý posilnil vežový krúžok. Koniec koncov, jeho veľkosť bola dosť veľká na to, aby naň položila takú zbraň. A bol by to skutočne torpédoborec, pretože v tej dobe na tankoch žiadne také zbrane neboli a tu to boli Briti, ktorí mali možnosť odtrhnúť sa od ostatných na celé desaťročie. Z nejakého dôvodu to však neurobili …
Úprava Mk. I A * („s hviezdou“) mala veliteľskú kupolu typu „mitra biskup“- s dvoma úkosmi po stranách. Na Mk. II ** („s dvoma hviezdičkami“) nainštalovali rozhlasovú stanicu, čo bolo v tej dobe tiež veľmi zriedkavé, aj keď na to bolo potrebné k zadnej časti veže pripevniť pancierový box.
Cisterna s rozhlasovou stanicou.
V prevádzke „Vickers-Medium“bol v roku 1923 a stal sa základom pre mnoho experimentálnych strojov. V roku 1926 z neho teda urobili verziu s kolesovým pásom so štyrmi pogumovanými kolesami na jazdu po diaľnici, ktoré boli spúšťané a zdvíhané silou motora. A hoci tank jazdil, účastníci testov okamžite poznamenali, že viac „pripomína dom na kolesách než bojové vozidlo“. Nerobili s ním preto viac takýchto experimentov. Ale v rokoch 1927/28. testy prešli Mk. II - premosťovač s rozpätím mosta 5,5 m dlhý, aj keď bol tiež neúspešný.
Mk. II - veliteľský tank. Model v mierke 1:35.
Boli vyrobené tanky Mk. II „Žena“s čistou guľometnou výzbrojou pre indickú vládu. V roku 1929 boli pre Austráliu postavené ďalšie štyri vozidlá pod označením Mk. II * „Špeciálne“. Rozhodli sa použiť tri podvozky pre skúsené 18-kilogramové samohybné delá a riadiace tanky, na ktorých sú nainštalované výkonné rádiové stanice s dlhým dosahom.
Úplne futuristické experimentálne SPG.
V rokoch 1926/1927. spoločnosť Vickers vyvinula ďalší tank Vickers Medium, ale pod značkou C. Toto auto sa nedostalo do výroby a bolo čisto experimentálne.
Tank Vickers je hračka od Dinky Toys.
Na ňom už anglickí dizajnéri uplatnili klasické rozloženie: ovládací priestor je vpredu, motor vzadu. Hnacie koleso bolo umiestnené aj vzadu, aj keď zavesenie a podvozok, čiastočne zakryté pancierovou hrádzou, boli takmer rovnaké ako v základnom modeli.
Tank "Vickers" Mk. IC.
Z nejakého dôvodu však bola výzbroj na tento tank umiestnená mimoriadne zle. Na bokoch boli nainštalované aj dva vodou chladené guľomety, ktoré však nedokázali strieľať na lietadlo a mali obmedzené vodiace uhly. Do veže bol umiestnený guľomet, ktorý strieľal späť, takzvaný „Vorošilov“, ako sa takýmto guľometom začalo hovoriť v ZSSR, kde koncom 30. rokov minulého storočia. náš „prvý červený dôstojník“, „prvý maršál“a „komisár železných ľudí“nariadil ich inštaláciu na tanky.
Tank "Vickers" Mk. IC predaný do Japonska.
Spoločnosť Vickers sa však s týmto tankom rozhodla správne. V roku 1927 ho kúpilo Japonsko a už v roku 1929 na jeho základe Japonci navrhli svoj prvý stredný tank Type 89.
Kresby A. Sheps
