História potopených lodí v Mexiku sa začína od éry karibskej zlatej horúčky dobyvateľov a pirátov. Od zálivu na severe Yucatanu po Banco Chinchorro sa nachádzajú cintoríny španielskych galeónov. Málokto vie, že pozostatky jednej z týchto galeónov sú dokonca v obľúbenej turistickej destinácii - zátoke Akumal.
Väčšina vrakov (potápačský výraz, vrak v preklade z angličtiny - „vrak“, „vrak“), zachovalých v dobrom stave a obľúbených medzi potápačmi, sú zaplavené rybárske škunery, priemyselné bárky a námorné lode amerického námorníctva. Niektoré z týchto lodí kúpilo mexické námorníctvo a potopili ich, aby vytvorili umelé útesy. Ďalšia časť sa potopila počas druhej svetovej vojny, pretože na ostrove Cozumel bola americká námorná základňa.
Matancero
Pôvodný názov plavidla je Nuestra Señora de los Milagros („Zázračná Panna Mária“). Galeóna prechádzala po mexickom pobreží 22. februára 1741, keď zrazu narazila na útesy a potopila sa. Loď bola asi 22 m dlhá a kýl 18 m.
Rovnako ako všetky španielske galeóny bol Matancero silne vyzbrojený 16 malými liatymi delami a štyrmi veľkými otočnými delami, z ktorých niektoré stále spočívajú na dne medzi koralmi. Na pobreží je nainštalovaných niekoľko zbraní, ktoré sú namierené do zálivu Akumal - v smere, kde ležia pozostatky lode. Na palube lode bolo asi 100 ton železa, 50 ton domácich potrieb: taniere, vidličky, nože, papier, riad, oleje, náradie. V nákladnom priestore bolo nájdených 75 truhiel s náboženskými predmetmi a 21 200 fliaš brandy a vína.
Pozostatky Matancera ležia v hĺbke 3-7 m. Potápači na tomto mieste stále nachádzajú rôzne artefakty. Jedná sa o veľký počet náhrdelníkov s krížmi rôznych veľkostí a tvarov, strieborných rámov na ikony, náušníc.
Ultrazmrazenie
Ultrafreeze bola 110-metrová čln špecializujúca sa na dodávku hlboko mrazených potravín. Čln mal požiar v roku 1979, keď bol v prístave na ostrove Ženy. Oheň sa nepodarilo uhasiť a čln bolo treba odtiahnuť na otvorené more, kde ho zaplavila voda. Teraz je čln, ležiaci v hĺbke 28-35 m, jedným z najväčších vrakov v regióne. Dva veľké chyty umožňujú potápačom pohybovať sa dovnútra bez toho, aby sa zasekli.
Čln je okrem pôsobivého vzhľadu zaujímavý aj živými tvormi. Kov trupu člna priťahuje mnoho malých rýb, ktoré zase priťahujú veľkých predátorov. Čln sa nachádza na migračnej trase Mexického zálivu a Yucatánu a často tu môžete vidieť delfíny, korytnačky, murény, škvrnité lúče, oceánske manty (nazývajú sa aj morské diably - to sú najväčšie lúče, ktorých šírka dosahuje 7 m) a dokonca aj veľryby. Od februára do augusta tu môžete vidieť aj kosatky.
Čln je vhodný pre stredne pokročilých potápačov, ale majte na pamäti, že na tomto mieste zmizlo niekoľko ľudí bez stopy.
Harlekýn
Táto loď amerického námorníctva bola postavená v roku 1944 v americkom Portlande. Slúžil ako loď špeciálneho účelu počas 2. svetovej vojny. Jeho úlohou bolo hľadať, detekovať, ničiť morské míny a sprevádzať lode cez mínové polia.
Kúpilo ho mexické námorníctvo v roku 1976 a až do roku 1978 slúžilo ako oceánska výskumná loď pod názvom Oceanográfico. V roku 1980 bola zaplavená vodou a vytvorila umelý útes. V roku 1993 bol premenovaný na generála Pedra María Anaya. Leží v hĺbke 20-25 m.
Loď sa nachádza 2, 2 km od pobrežia - v oblasti často navštevovanej mantami, barakudami a obrovskými morskými korytnačkami. Hurikán Wilma v roku 2005 zlomil loď na dve časti a teraz sú všetky vnútorné dutiny lode prístupné potápačom. Skvelé miesto pre milovníkov fotografie.
Výkupné
Loď triedy admirality slúžila počas 2. svetovej vojny v americkom námorníctve ako vyhľadávač mín. Ransom bol za svoje služby v Pacifiku ocenený tromi bojovými hviezdami. V roku 1951 loď obnovila službu počas kórejskej vojny. V roku 1962 bol predaný mexickému námorníctvu a premenovaný na DM -12 a v roku 1994 - Teniente Juan de la Barrera.
V roku 2000 bola zatopená, aby sa v blízkosti Cancúnu vytvoril umelý útes. Teraz Ransom leží v hĺbke 18-25 m a je domovom desaťtisíc morských tvorov.
