V histórii vývoja tankov ako hlavnej údernej sily pozemných síl (pozemných síl) existoval aj aktívny vývoj prostriedkov na ich zničenie. Od určitého momentu začali najväčšiu hrozbu pre tank predstavovať nepriateľské tanky, ale bojové lietadlá, predovšetkým helikoptéry s protitankovými riadenými strelami (ATGM) a pechota s ATGM a ručnými protitankovými granátometmi (RPG).
Pretože zatiaľ nebola vynájdená žiadna alternatíva k tankom v pozemných silách, otázka ich ochrany pred hrozbami, ktoré predstavuje letectvo a maskovaná pechota, sa stala akútnou. Riešenie problému ochrany tankov pred vzdušnými útokmi je možné efektívne vykonať mobilnými protilietadlovými raketovými systémami (SAM) alebo protilietadlovými kanónovými raketovými systémami (SAM), akými sú napríklad systém protivzdušnej obrany Tor, protivzdušná obrana Tunguska systému alebo nového systému protivzdušnej obrany Sosna (nástupca SAM „Strela-10“).
S cieľmi nebezpečnými pre pozemné tanky, ako sú pechota s ATGM a granátometmi, je všetko ťažšie. Aby sa zvýšila životnosť tanku, musí pôsobiť v spojení s pechotou, ktorá má neporovnateľne lepší rozhľad a je schopná rýchlo identifikovať a zasiahnuť ciele nebezpečné pre tank. Ak sa však pechota ponáhľa, potom je rýchlosť pohybu tanku obmedzená rýchlosťou pohybu osoby, čo ruší všetky výhody vysokej mobility obrnených síl. Aby bola pechota schopná pohybovať sa rýchlosťou tankov, boli vyvinuté bojové vozidlá pechoty (BMP).
Bojové vozidlá pechoty
Prvý BMP (BMP-1) bol vytvorený ako nová trieda obrnených bojových vozidiel v ZSSR a bol prijatý pozemnými silami v roku 1966. Podľa doktríny rozsiahlej vojny s NATO, na ktorú sa ZSSR pripravoval, mal BMP-1 s motorizovanými pešiakmi, ktorí sa do nich uchýlili, nasledovať tanky. Pretože sa verilo, že vojna bude pokračovať iba s použitím jadrových zbraní, prvý BMP-1 mal minimálnu ochranu pred nepriateľskými zbraňami a tiež schopnosť poraziť nepriateľa. V týchto podmienkach je hlavnou úlohou BMP-1 chrániť vojakov pred škodlivými faktormi zbraní hromadného ničenia (ZHN).
Miestne konflikty, najmä vojna v Afganistane, urobili svoje vlastné úpravy. Slabá pancierová ochrana BMP-1 z neho urobila masový hrob s takmer akýmkoľvek účinkom nepriateľskej paľby. Bočné projekcie sa dostali z guľometov veľkého kalibru a RPG prerazili pancier BMP-1 z akéhokoľvek uhla. Obmedzenie výškového uhla zbrane na 15 stupňov neumožňovalo streľbu na vysoko ležiace ciele. Vznik BMP-2 s rýchlopalným 30 mm automatickým kanónom 2A42 kalibru 30 mm s výškovým uhlom až 75 stupňov zvýšil schopnosť poraziť ciele nebezpečné pre tanky. Problém slabého panciera, zraniteľný voči účinkom protitankových zbraní, však zostal na BMP-2 aj BMP-3.
Slabé brnenie neumožňovalo používanie bojových vozidiel pechoty v prvej línii spolu s hlavnými bojovými tankami (MBT). Ak tank vydržal niekoľko výstrelov z RPG, potom pre bojové vozidlo pechoty znamenal prvý zásah takmer zaručenú deštrukciu. V Afganistane a v ďalších následných konfliktoch vojaci často uprednostňovali umiestnenie na brnenie, a nie do auta, pretože to dávalo šancu prežiť výbuch v bani alebo výstrel z RPG.
Pristávacia sila umiestnená na brnení sa stáva zraniteľnou voči akejkoľvek nepriateľskej zbrani a slabé brnenie BMP im neumožňuje bezpečne sa pohybovať v rovnakej formácii s tankami, čo nás opäť vracia k potrebe zabezpečiť obranu tankov z tankov nebezpečných cieľov.
Ťažké bojové vozidlá pechoty
Ďalším riešením bolo vytvorenie ťažkých bojových vozidiel pechoty (TBMP), spravidla vytvorených na základe hlavných tankov. Jedným z prvých, kto vyvinul a prijal TBMP, bol Izrael, ktorý je vzhľadom na špecifiká svojej geografickej polohy v stave takmer nepretržitej vojny rôzneho stupňa intenzity. Potreba viesť nepriateľstvo v husto zastavaných oblastiach, kde je ohrozenie nepriateľskou pechotou pomocou RPG maximálne, prinútila izraelské ozbrojené sily (AF) prijať opatrenia na ochranu armády. Jedným z riešení bol malý obojživelný oddiel v hlavnom izraelskom tanku „Merkava“, ale toto bolo čiastočné riešenie, pretože tank neposkytuje žiadne pohodlné ubytovanie pre pechotu.
Ďalším rozhodnutím bolo vytvorenie TBPM na základe sovietskeho tanku T-54/55. Významný počet tankov T-54 / 55 zajal Izrael počas šesťdňovej vojny v roku 1967. Ako hlavný bojový tank boli tieto vozidlá už neúčinné, napriek tomu ich pancierová ochrana prevyšovala pancierovú ochranu BMP v prevádzke so všetkými armádami sveta.
Na základe T-54/55 TBMP bol vytvorený „Akhzarit“. Veža bola vybratá z nádrže, bol vymenený motorový priestor, zmenšená jeho veľkosť, čo umožnilo zaistiť výstup pristávacej sily cez zadnú rampu. Hmotnosť T-55 je 36 ton, bez veže 27 ton. Po vybavení trupu stropnými prvkami z ocele uhlíkovými vláknami a sadou dynamickej ochrany „Blazer“bola hmotnosť TBMP „Akhzarit“44 ton.
Následné použitie Akhzarit TBMP v obmedzených konfliktoch potvrdilo vysokú životnosť tohto typu obrneného vozidla. Pozitívna skúsenosť pri vytváraní Akhzaritského TBMP viedla k vývoju nového Namer TBMP (niekedy klasifikovaného ako ťažký obrnený transportér) na základe hlavného izraelského tanku Merkava so zlepšenými taktickými a technickými vlastnosťami.
V budúcnosti sa myšlienka TBMP opakovane vracala do iných krajín sveta, vrátane Ukrajiny, kde bolo vyvinutých niekoľko modelov TBMP na základe sovietskych tankov, a v Rusku, kde ťažký obrnený transportér BTR-T na základe bol vyvinutý tank T-55.
Za najmodernejšieho predstaviteľa ťažkých bojových vozidiel pechoty možno považovať ruský TBMP T-15 na platforme Armata, ktorý implementuje najnovšie výdobytky a konštrukčné riešenia na zaistenie bezpečnosti posádky a pristávacej sily. Pri inštalácii na TBMP T-15 sa zvažujú zbraňové moduly s 30 mm a 57 mm kanónom. Prítomnosť munície v munícii so vzdialenou detonáciou na trajektórii poskytne vysoké schopnosti na porazenie pracovnej sily nebezpečnej pre tanky. 57 mm navádzaný projektil vyvíjaný pre toto delo navyše účinne zvládne vzdušné ciele nebezpečné pre tanky.
Za jedinú známu nevýhodu T-15 TBMP v súčasnosti možno považovať jeho vysoké náklady, rovnako ako všetky vozidlá založené na platforme Armata, čo určite ovplyvní objem vybavenia dodávaného vojakom. Keď však vezmeme do úvahy vysoký koeficient technickej novinky, ktorý je vlastný platformovým strojom Armata, skutočná prevádzková skúsenosť môže odhaliť ďalšie konštrukčné chyby.
Bojové vozidlá na podporu tankov
Okrem vytvorenia ťažkého BMP v Rusku vyvinula spoločnosť Uralvagonzavod Corporation (UVZ) ďalšie vozidlo na boj proti nepriateľskej pracovnej sile nebezpečnej pre tanky - bojové vozidlo na podporu tankov Terminator (BMPT) (niekedy označované aj ako BMOP - boj s palebnou podporou) vozidlo).
Hlavný rozdiel medzi ťažkým bojovým vozidlom pechoty a bojovým vozidlom na podporu tankov je v tom, že jeho posádka neskočí z nosa a poráža ciele nebezpečné pre tanky zbraňami BMPT. Na prvom modeli BMPT, predstavenom v roku 2002, bolo nainštalované jedno 30-mm kanón 2A42 so spárovaným guľometom 7, 62 PKTM a štyri odpaľovače Kornet ATGM, 2 30-mm granátomet AGS-17D do nárazníkov.
Posádku prvej generácie BMPT tvorilo päť ľudí, z ktorých dvaja členovia posádky museli pracovať s granátometmi. V budúcnosti bol zmenený zbraňový modul, boli nainštalované dva 30 mm kanóny 2A42, 7, 62 mm guľomet PKT a štyri ATGM „Attack-T“. Ako základ pre BMPT bol pôvodne poskytnutý trup a podvozok tanku T-90A s dodatočne nainštalovaným reaktívnym pancierom „Relikt“.
„Terminátor“BMPT prvej generácie nevzbudil záujem medzi pozemnými silami (pozemnými silami) Ruska, malý počet „terminátorov“BMPT (asi 10 jednotiek) objednalo ministerstvo obrany (MO) v Kazachstane.
Na základe riešení testovaných na vozidle prvej generácie spoločnosť UVZ vyvinula BMPT druhej generácie „Terminator-2“. Na rozdiel od prvého vozidla, pravdepodobne kvôli zníženiu nákladov na produkt, bol ako platforma zvolený tank T-72. Rakety boli pokryté pancierovým plášťom, čím sa zvýšila ich životnosť pod nepriateľskou paľbou, bolo rozhodnuté upustiť od inštalácie automatických granátometov, v dôsledku čoho sa posádka znížila na tri osoby. Koncept a rozloženie BMPT „Terminator-2“je vo všeobecnosti porovnateľné s prvým vozidlom.
Ako efektívne môže BMPT vykonávať úlohy v boji proti cieľom ohrozujúcim tanky? Aby sme to pochopili, na chvíľu odbočme od obrnených vozidiel.
Cyklus Johna Boyda OODA / OODA
Cyklus OODA: Pozoruj, Orientuj, rozhoduj, konaj je koncept, ktorý pre americkú armádu vyvinul bývalý pilot letectva John Boyd v roku 1995, známy tiež ako Boydova slučka. Pozorovanie je získavanie, zhromažďovanie, štúdium, reflexia údajov o situácii, orientácia je analýza a hodnotenie údajov o situácii, rozhodnutie je rozhodovanie o operácii, jej plánovanie a prideľovanie misií jednotkám, činnosť je priama. velenie a akcie vojsk pri plnení ich bojových misií.
Existujú dva hlavné spôsoby, ako dosiahnuť konkurenčné výhody: prvým spôsobom je urýchliť kvantitatívne akčné cykly, čo prinúti vášho protivníka reagovať na vaše akcie, druhým spôsobom je zlepšiť kvalitu rozhodnutí, ktoré robíte, to znamená robiť rozhodnutia, ktoré sú vhodnejšie pre súčasnú situáciu. ako rozhodnutia vášho oponenta.
Cyklus OODA Johna Boyda je dosť univerzálny a dá sa prispôsobiť mnohým oblastiam ľudskej činnosti.
Vo vzťahu k odporu nádrže a nebezpečnej pracovnej sile nádrže možno uvažovať o klasickej slučke NORD. Interakcia tanku a protitankovej posádky (granátomet / operátor ATGM) v rámci úlohy vzájomného ničenia vykonáva rovnaké čiastkové úlohy - detekcia cieľa (pozorovanie), formulácia scenárov jeho zničenia / odmietnutia zničenia (orientácia), výber optimálneho scenára (riešenie) a jeho vykonanie (akcia).
V prípade granátometu to môže vyzerať takto - detekcia tanku (pozorovanie), vytváranie scenárov - okamžite vystreľte / nechajte tank bližšie / preskočte tank a vystreľte zozadu (orientácia), výber optimálnej možnosti - výstrel na záď (riešenie) a priamo útočiť (akcia) … V prípade tanku je všetko rovnaké.
Prečo pracovná sila nebezpečná pre tank predstavuje pre tank značnú hrozbu, najmä v nerovnom teréne a v mestských oblastiach, ako ukázali konflikty v Afganistane a Čečensku? Pokiaľ ide o cyklus OODA, protitanková posádka bude mať výhodu vo fáze „pozorovania“, pretože tank je oveľa zreteľnejším cieľom ako maskovaný vojak s granátometom a vo vzťahu k boju na blízko pešiak má výhodu vo fáze „akcie“, pretože mierenie a odpaľovanie z granátometu je možné vykonať oveľa rýchlejšie ako otáčanie veže a mierenie dela tanku. Väčšie množstvo informácií, ktoré dostane pechotník, ktorý má lepší prehľad, umožňuje zlepšiť kvalitu rozhodovania vo fázach „orientácia“a „rozhodovanie“, to znamená zvýšiť efektivitu cyklu.
Čo to znamená vo vzťahu k BMPT? Prieskumné prostriedky - pozorovacie zariadenia BMPT sú podobné tým, ktoré sú nainštalované na MBT typu T -90, preto BMPT nemá vo fáze „pozorovania“žiadne výhody v porovnaní s nádržou, čo znamená, že neexistujú žiadne výhody v „ orientačné “a„ rozhodovacie “fázy.
Pokiaľ ide o fázu „akcie“, neexistuje jednoznačná odpoveď. Rýchlosť otáčania veže tanku T-90 je 40 stupňov za sekundu. Nepodarilo sa mi nájsť rýchlosť otáčania veže BMPT „Terminátor“, ale dá sa predpokladať, že vzhľadom na to, že sa veliteľ a strelec BMPT nachádzajú vo veži, rýchlosť jej otáčania sa nedá výrazne zvýšiť, pretože posádka bude mať negatívnu odstredivú silu, ktorá vzniká pri rotácii.
V tomto prípade môže takmer všetko, čo môže BMPT urobiť v rámci riešenia problému ničenia pracovnej sily nebezpečnej pre tank, vykonávať samotný tank. Porážku protitankových posádok je možné efektívne vykonať projektilmi fragmentačného lúča typu 3VOF128 „Telnik“. V závislosti od zavedenej inštalácie môže projektil prerušiť trajektóriu pri priblížení k cieľu (v predbežnom bode) s cieľom zasiahnutým axiálnym tokom hotových deštruktívnych prvkov (GGE), pričom trajektória sa preruší cieľ, pričom cieľ je zasiahnutý kruhovým poľom fragmentov trupu, otrasom zeme s inštaláciou pre okamžitú (fragmentačnú) akciu, nárazovým prienikom zeme s nastavením pre vysoko výbušnú akciu (nízke spomalenie), nárazovým zemným zlomom s nastavením pre penetráciu -výbušná akcia (veľké spomalenie). Jediná vec, ktorú tank v porovnaní s BMPT nemôže urobiť, je zasiahnuť ciele vo výškach kvôli obmedzeniam uhla zbrane.
V otvorenej tlači kolujú informácie o vývoji BMPT Terminator-3 na báze platformy Armata s bezpilotným modulom a automatickým 57 mm kanónom. V diskusiách o potrebe prechodu ozbrojených síl na kaliber 57 mm už bolo zlomených mnoho kópií. Nedá sa poprieť, že existujú určité problémy s porážkou ľahko obrnených nepriateľských vozidiel „hlava-nehlava“s 30 mm projektilmi a prítomnosť ATGM v bojovom vozidle, vrátane tých, ktoré sú vystrelené z hlavne 125/100 mm, nie je vyriešiť problém kvôli možnosti zachytiť posledné uvedené komplexy aktívnej ochrany (KAZ) nepriateľa. Oveľa ťažšie bude zachytiť vysokorýchlostný pancierový operený projektil podkaliberného kalibru-BOPS 125 mm alebo front BOPS kalibru 57 mm KAZ bude oveľa ťažšie. Potenciál 30 mm projektilov však ani zďaleka nie je vyčerpaný, o čom svedčí sľubný vývoj, ktorý sa objavuje na trhu so zbraňami.
Keď sa vrátime k úlohe ničiť pracovnú silu nebezpečnú pre tanky, dá sa predpokladať, že ju možno približne rovnako efektívne vyriešiť tak automatickými kanónmi kalibru 30 mm, ako aj automatickými kanónmi kalibru 57 mm za predpokladu, že na dráhe sú náboje so vzdialenou detonáciou v náklade munície. Ako už bolo spomenuté, pre sľubný TBMP boli / sú vyvíjané dva varianty bojových modulov bez posádky, a to s 30 mm a 57 mm automatickými delami. V tejto súvislosti spravidla nie je jasné, prečo je potrebný samostatný BMPT Terminator-3, ak existuje TBMP schopný jednak podporovať MBT automatickou paľbou z dela 30 mm / 57 mm, jednak dopraviť pechotu do prvej línie.
Nakoniec nesmieme zabudnúť na ešte jednu možnosť, o ktorej sa v článku 30 mm automatických kanónov uvažovalo: západ slnka alebo nová etapa vývoja? -Vytvorenie kompaktných diaľkovo ovládaných zbraňových modulov s 30 mm kanónom, ktoré budú umiestnené na MBT namiesto 12,7 mm guľometu. To umožní MBT nezávisle zasahovať vysoko umiestnené ciele nebezpečné pre tanky v celom rozsahu uhlov, čím sa zníži jeho závislosť na podpore TBMP / BMPT.
Na základe cyklu OODA Johna Boyda je potrebné poznamenať: ani inštalácia modulu s automatickým delom s priemerom 30 mm, ani podpora tanku TBMP / BMPT nepomôže plne vyriešiť problém významného zvýšenia ochrany MBT z pracovnej sily nebezpečnej pre nádrže. Bude to vyžadovať nové riešenia z hľadiska budovania zbraňových modulov, zvyšovania situačného povedomia posádky tanku a riešení v oblasti automatizácie, o ktorých si povieme v nasledujúcom článku.
