Mnoho médií informovalo, že Smerch, modernizovaný projekt 12341 Gadfly, bol testovaný v tichomorskej flotile.
Ako to správne vyhodnotiť, kde to pripísať: úspechu alebo nie?
Aby ste všetkému správne rozumeli, musíte sa ponoriť do histórie, ktorá, našťastie, nespôsobuje problémy.
Polovica 60. rokov minulého storočia. Áno, to je už história. Ale práve vtedy sa začali práce na lodiach projektu, určených na boj v uzavretých moriach a blízkej oceánskej zóne.
Nebolo možné splniť pridelenú tonáž raketových člnov, a preto sa vo všeobecnosti zrodila nová trieda, ktorá dostala názov malé raketové lode (MRK). Lode projektu 12341 mali tonáž 640 ton, zatiaľ čo raketové člny boli zabalené do 500 ton alebo menej.
Náš potenciál, hodnotiaci výzbroj MRK bez ďalších okolkov, ich priviedol do triedy korviet.
V čase ich vstupu do bojových hodiniek boli „Gadfly“pre nepriateľa veľmi ostré a problematické lode. Boli stále malé, pomerne svižné (35 uzlov) a mali pôsobivý dosah 4 000 míľ pri 12 uzloch a 1 800 míľ pri 18 uzloch.
A výzbroj sa zdala byť v úplnom poriadku. 6 protilodných rakiet „Malachit“, delostrelecké držiaky AK-176 a AK-630, ako aj protilietadlový raketový systém „Osa-MA“s muníciou 20 protilietadlových riadených striel.
Prečo „sa zdá“- viac o tom nižšie.
Existovali aj významné nevýhody. Spôsobilosť na plavbu bola ochabnutá v oboch nohách, počínajúc stredným vzrušením. A počas ťažkej operácie nadhadzovania lodí vzbudili kritiku a nahnevané mrmlanie posádok.
Druhou obrovskou nevýhodou bolo použitie ľahkých zliatin hliníka a horčíka značky AMg61 pri konštrukcii nadstavby trupu pri stavbe lodí. Ľahké zliatiny sú menej odolné ako oceľové a keď vypukne požiar, ľahko sa zapália, rýchlo sa spália a roztavia, čo sťažuje boj o prežitie lode.
Príkladom toho je smrť monzúnu, ktorý zasiahla cieľová raketa vypustená z iného člna. Posádka, ktorá bola zrazená výbuchom rakety a požiarom, ktorý vznikol po zapálení raketového paliva a okysličovadla, nemohla bojovať o prežitie lode. V dôsledku toho v dôsledku katastrofy zahynulo 39 členov posádky a ďalších 37 ľudí bolo zachránených. Ale aj veliteľ primorskej flotily kontraadmirál Golovko uplatnil svoju myseľ a schopnosti v praxi.
Mimochodom, zhorel aj MRK-9 predaný Líbyi alias „Tariq Ibn Ziyad“. Je pravda, že v skutočnej bitke.
Vo všeobecnosti povedzme toto: loď nie je bez chýb. Plus úprimne povedané, slabá obrana pred leteckými útokmi. Ukázala to smrť „monzúnov“a líbyjských „Ean Zara“a „Ean Zaquit“, ktoré nedokázali odraziť útoky zo vzduchu.
Prvá séria „Gadflies“, „čistých“RTO projektu 12341, bola dlho odpísaná a rozobraná. Lode projektu 1234.1 zostali na hladine, pričom najnovšie z nich „Liven“(BF) a „Razliv“(tichomorská flotila) boli uvedené do prevádzky v roku 1992 a najstaršie - „Tempest“- v roku 1970.
Ale samozrejme máme záujem o tie lode, ktoré sú stále v prevádzke, a preto pôjdeme na túto samotnú modernizáciu. To znamená, že projekt 1234.1.
„Pokojný“a „Ľadový“. V prevádzke od roku 1979. Štyridsaťročné lode sú, dalo by sa povedať, veterány. Nemôžem povedať, že by ma ich prítomnosť tak tešila, 40 rokov je obdobie.
Najmladší je Razliv. V prevádzke od roku 1992. „Len niečo“má 27 rokov.
Ostatné, ako je už zrejmé, boli postavené v rokoch 1979 až 1992.
Modernizácia sa dotkne predovšetkým zbraní, pretože „malachit“P-120 dnes vyzerá jednoducho frivolne.
Namiesto 6 odpaľovačov pre riadené strely P-120 „Malachit“s dosahom až 150 km, po vzore Smercha, lode dostanú 16 odpaľovačov protilodných rakiet Kh-35U Uranus so streleckým dosahom až 260 km a aktívne navádzacie hlavy.
Okrem toho budú delostrelecké kanóny nahradené modernejšími AK-176MA a AK-630M.
X-35 „Urán“je zaujímavejší ako „malachit“. Raketa je vybavená prenikajúcou vysoko explozívnou fragmentačnou hlavicou, ktorá je určená na ničenie rakiet, torpéd, delostreleckých lodí, povrchových lodí s výtlakom až 5 000 ton a námorných transportov. Plus dobrá ochrana proti elektronickým obranným opatreniam.
Hlavným bonusom však je, že Urán možno použiť proti pozemným cieľom, čo z MRK automaticky robí teoretického účastníka obojživelných operácií, ktorý je celkom schopný podporovať pristátie.
16 striel namiesto 6 je značný nárast.
Aktualizácia navyše ovplyvní aj motorový priestor každej lode. Zdroje tvrdia, že na MRK budú nainštalované nové motory, ktoré budú ekonomickejšie a vo všeobecnosti je nový motor na štyridsaťročnej lodi novým motorom, aj keď je čínsky.
Bude prirodzené pridať moderné systémy riadenia paľby delostrelectva, pretože „Gadflies“majú veľké problémy so streľbou z držiakov zbraní vo vlnách viac ako 4 bodov.
Mnoho odborníkov, ktorí sa vyjadrili, verí, že v skutočnosti všetky tieto inovácie dajú Gadflies druhý život. A po dokončení modernizácie budú tieto lode spĺňať najmodernejšie požiadavky námorného boja.
Je zrejmé, že tieto RTO nebudú bojovať proti americkým AUG. Ako keby neexistovali žiadne šance, ale vo vodách baltských a čiernomorských „kaluží“môžu byť veľmi užitočné. No na ostrovoch v Tichom oceáne.
Dokonca aj niekoľko relatívne malých lodí nesúcich jeden a pol tuctu kradmých a protizrážajúcich sa rakiet univerzálnej akcie je vážnych.
Nie je to zlý nápad. Vo všeobecnosti myšlienka obnovy flotily „komárov“pomocou moderných rakiet vyzerá veľmi, veľmi optimisticky a čo je najdôležitejšie, na rozdiel od akýchkoľvek lietadlových lodí a torpédoborcov strašnej tonáže s jadrovými pohonnými systémami je to uskutočniteľné.
Ale tu, samozrejme, existuje „ale“. Toto je počet a vek lodí. Napriek tomu 12 lodí pre tri flotily, toto, vidíte, nie je veľa. Ale lepšie ako nič.
Ale vek … Od 40 do 27. Je jasné, že aj hlboká modernizácia bude mať efekt rýchlejší ako stavba nových lodí. Ale štyridsať rokov … Sú veci ako únava kovu, vnútorná korózia a iné „potešenia“.
Bude možné s takýmito „staronovými“RTO vážne počítať? Čas samozrejme ukáže, ale obavy stále zostávajú.
Nemáme dostatok lodí. Veľmi nám chýbajú moderné lode. Nemáme dostatok nových lodí. Koncipované so starými IRA projektu 1234.1 - to sú „barle“. To je, samozrejme, lepšie ako nič, ale toto sú protézy namiesto nôh.
Ak chceme mať skutočnú ochranu morských (a nielen) hraníc, v prvom rade musíme minúť peniaze nie na vytváranie úprimne hlúpych a zbytočných projektov lietadlových lodí a „torpédoborcov“, nad ktorými sa bude smiať celý svet, ale obnoviť lodiarske podniky a postaviť na nich lode, ktoré sme včera potrebovali.
