Druhá svetová vojna ukázala svetu obrovské množstvo rôznych tankov, niektoré z nich sa navždy zapísali do histórie a vytvorili skutočný historický a kultúrny kód, ktorý pozná takmer každý. Tanky ako sovietsky stredný tank T-34, nemecký ťažký tank Tiger alebo americký stredný tank Sherman sú dnes veľmi známe a často ich možno vidieť v dokumente, vo filmoch alebo si o nich prečítať v knihách. Zároveň pred druhou svetovou vojnou a počas nej bolo vytvorených obrovské množstvo tankov, ktoré zostali akoby v zákulisí, hoci zosobňovali aj príklady vývoja stavby tankov v rôznych krajinách, aj keď nie vždy. úspešný.
Začnime našu sériu článkov o málo známych tankoch toho obdobia so sovietskym ťažkým tankom KV-85, ktorý bol vydaný v roku 1943 v malej sérii 148 bojových vozidiel. Môžeme povedať, že tento tank bol vytvorený v zhone, ako reakcia na výskyt nových ťažkých tankov Tiger v Nemecku. Napriek relatívne malým sériám boli tanky KV-85 aktívne používané v bojoch v rokoch 1943-1944, až do úplného odchodu z jednotiek Červenej armády. Všetky tanky odoslané na front boli nenávratne stratené v bitkách alebo odpísané kvôli neopraviteľným poruchám a poruchám. Dodnes prežil iba jeden plne autentický KV-85.
Názov tanku KV-85 je dosť informatívny, máme verziu sovietskeho ťažkého tanku „Klim Voroshilov“s novou hlavnou výzbrojou-85 mm tankovým kanónom. Tento ťažký tank vytvorili odborníci z projekčnej kancelárie experimentálneho závodu č. 100 v máji až júli 1943. Už 8. augusta 1943 bolo nové bojové vozidlo prijaté Červenou armádou, potom bol tank uvedený do sériovej výroby v závode Čeľabinsk Kirov. Výroba tohto modelu sa v Čeľabinsku uskutočňovala do októbra 1943, keď ho na montážnej linke nahradil pokročilejší ťažký tank IS -1, ktorý bol mimochodom vyrobený v ešte menšej sérii - iba 107 tankov.
KV-85 bola reakciou na výskyt nových nemeckých tankov Tiger a Panther na bojisku. V lete 1943 boli KV-1 a KV-1 už morálne zastarané, predovšetkým kvôli ich slabej výzbroji, 76 mm kanón už nedokázal zvládnuť nové nemecké tanky. Nepreniklo to Tigrom do čela, nemecký ťažký tank bolo možné sebavedomo zasiahnuť iba po stranách trupu alebo zádi a z veľmi krátkych vzdialeností - 200 metrov, zatiaľ čo Tiger mohol pokojne strieľať tanky KV na všetky vzdialenosti tanková bitka tých rokov … Zároveň by sme nemali predpokladať, že myšlienka vybaviť sovietske tanky silnejšími zbraňami sa objavila až v roku 1943. Ešte pred začiatkom vojny v roku 1939 sa uskutočnili prvé pokusy vyzbrojiť tanky silnejšími delami kalibru 85-95 mm, ale na začiatku vojny boli tieto práce dočasne zastavené a samotné zbrane v tom čase zdal byť príliš silný. Svoju úlohu zohrala aj skutočnosť, že náklady na 85 mm kanóny a náboje boli pre nich vyššie ako štandardné 76 mm.
V roku 1943 však otázka prezbrojenia sovietskych obrnených vozidiel konečne dozrela, čo si vyžiadalo naliehavé rozhodnutia konštruktérov. O tom, že potreba nových tankov armádou bola enormná, svedčí fakt, že KV-85 prijala Červená armáda 8. augusta 1943, ešte pred koncom celého cyklu svojich skúšok. V auguste bol tank zároveň zaradený do sériovej výroby. Prototyp tanku bol postavený v experimentálnom závode č. 100 s použitím podvozku tanku KV-1S a veže z nedokončeného IS-85, zvyšok tankov vyrobila ChKZ. Pri montáži prvých bojových vozidiel sa využilo nahromadené množstvo obrnených trupov pre tank KV-1s, preto boli vo vežovom boxe urobené výrezy pre predĺžený ramenný popruh veže a otvory pre držiak lopty na ihrisku guľomet musel byť zváraný. V prípade tankov nasledujúcich sérií boli vykonané všetky potrebné zmeny v konštrukcii pancierového trupu.
Súčasne bol ťažký tank KV-85 pôvodne považovaný za prechodný model medzi tankom KV-1s a novým tankom IS-1. Z prvého si úplne požičal podvozok a väčšinu častí pancierového trupu, z druhého - veža s novým delom. Zmeny sa týkali iba pancierových častí vežovej platformy-pre tank KV-85 boli vyrobené znova, aby sa do nich zmestila nová a celkove väčšia veža v porovnaní s ťažkým tankom KV-1s s ramenným popruhom 1 800 mm. KV-85 mal klasické usporiadanie, ktoré bolo typické pre všetky sériové sovietske stredné a ťažké tanky tých rokov. Trup nádrže bol postupne rozdelený z prove na kormu na riadiaci priestor, bojový priestor a priestor pre prevodovku motora (MTO). Vodič tanku sa nachádzal v riadiacom priestore a ďalší traja členovia posádky v bojovom oddelení, ktoré spájalo vežičku a strednú časť pancierového trupu. Tu, v bojovom priestore, bola munícia a pištoľ, ako aj časť palivových nádrží. Prevodovka a motor - slávny naftový motor V -2K - boli umiestnené v zadnej časti nádrže v strednodobom výhľade.
Ako prechodný tank kombinoval KV-85 výhody novej, priestrannejšej veže s 85 mm kanónom tanku IS-1 a nevýhody podvozku tanku KV-1s. Okrem toho KV -85 zdedil po poslednom pancieri trupu, ktorý bol v druhej polovici roku 1943 nedostatočný (najväčší pancier v čele - 75 mm, boky - 60 mm), čo umožnilo poskytnúť prijateľnú ochranu iba pred paľba nemeckých zbraní kalibru do 75 mm. Pak 40, v tom čase najbežnejšie nemecké protitankové delo, bol zároveň celkom dostačujúcim prostriedkom na úspešný boj s novým sovietskym tankom, aj keď s nárastom vzdialenosti a v niektorých smerových uhloch KV- 85 stačilo na ochranu pred jeho škrupinami. Súčasne 75 mm kanón Panther s dlhou hlavňou alebo akékoľvek 88 mm kanón mohol ľahko preniknúť pancierom trupu KV-85 v akejkoľvek vzdialenosti a v každom bode. Veža požičaná z tanku IS -1 v porovnaní so štandardnou vežou KV -1 poskytovala spoľahlivejšiu ochranu pred delostreleckými nábojmi (mantlet - 100 mm, boky veže - 100 mm), čo tiež zvýšilo pohodlie posádky tanku..
Hlavnou výhodou nového KV-85, vďaka ktorému vynikal medzi všetkými vtedajšími sovietskymi tankami, bolo nové 85 mm kanón D-5T (pred spustením tanku IS-1 v sériovej výrobe v novembri 1943). Predtým testované na samohybných delostrelectvoch SU-85, tankové delo D-5T bolo skutočne účinným prostriedkom boja aj proti novým nemeckým tankom a zaisťovalo ich porážku na vzdialenosť až 1000 metrov. Na porovnanie, 76 mm kanón ZIS-5, ktorý bol nainštalovaný na tanky KV-1s, bol takmer úplne zbytočný proti prednému pancierovaniu ťažkého tanku Tiger a vo vzdialenosti viac ako 300 metrov ho mohol len ťažko zasiahnuť do boku. Zvýšenie kalibru zbrane na 85 mm malo navyše pozitívny vplyv na silu vysoko explozívnej fragmentačnej munície. To bolo obzvlášť dôležité, pretože tanky KV-85 v Červenej armáde boli použité ako ťažké prelomové tanky. Na druhej strane prax bojového použitia ukázala potrebu ďalšieho zvýšenia kalibru ťažkých tankov, aby sa sebavedomo porazili silné nepriateľské bunkre a bunkre.
Inštalácia novej výkonnejšej pištole na tank si vyžiadala zmenu muničného stojana, munícia tanku bola zredukovaná na 70 nábojov. Zároveň bol na tanky KV-85 namiesto čelného guľometu umiestneného v guľovom držiaku napravo od mechanického pohonu nainštalovaný guľomet s pevným kurzom. Neviditeľnú paľbu z tohto guľometu viedol samotný mechanický pohon, ktorý umožnil zredukovať posádku tanku na štyri osoby, bez radistu z posádky. Rádio sa zároveň presunulo na miesto vedľa veliteľa tanku.
KV-85 sa stal prvým sovietskym sériovým tankom, ktorý dokázal bojovať s novými nemeckými obrnenými vozidlami na vzdialenosti až jeden kilometer vrátane. Túto skutočnosť ocenili sovietski vodcovia aj samotní tankisti. Napriek tomu, že úsťová energia 85 mm kanónu D-5T v 300 t * m bola lepšia ako u kanónu Panther KwK 42 (205 t * m) a nebola o toľko nižšia ako pri kanóne Tiger KwK 36 (368 t • m), bola výrobná kvalita sovietskej pancierovej munície nižšia ako u nemeckých granátov, preto z hľadiska penetrácie panciera bol D-5T horší ako obidve vyššie uvedené delá. Závery sovietskeho velenia z bojového použitia nového 85 mm kanónu boli zmiešané: o účinnosti kanónu D-5T nebolo pochýb, ale zároveň sa zistilo, že nepostačuje na vyzbrojenie ťažkých zbraní. tanky, ktoré mali v tomto ukazovateli prekonať podobné nepriateľské bojové vozidlá. Výsledkom bolo, že neskôr bolo rozhodnuté vyzbrojiť stredné tanky T-34 85 mm kanónom a nové ťažké tanky mali dostať výkonnejšie 100 mm alebo 122 mm kanóny.
Napriek tomu, že trup KV-85 stále umožňoval nasadenie výkonnejších delostreleckých systémov, jeho modernizačný potenciál bol úplne vyčerpaný. Konštruktéri závodu č. 100 a ChKZ to pochopili aj vo vzťahu k tanku KV-1S. Týkalo sa to predovšetkým nemožnosti vylepšiť pancierovanie tanku a vylepšiť jeho skupinu motor-prevodovka. Z tohto dôvodu bol vo svetle plánovaného bezprostredného spustenia nových tankov rodiny IS ťažký tank KV-85 od začiatku považovaný za dočasné riešenie problémov. Aj keď bol výrobný proces tanku KV-1S (a potom KV-85) v sovietskych podnikoch dokonale vyladený, front potreboval nové tanky s výkonnejším pancierom a zbraňami.
Organizačne tanky KV -85 vstúpili do služby s plukom ťažkých tankov OGvTTP - oddelenej stráže. Tanky išli na front doslova z továrne, začali prichádzať v jednotkách už v septembri 1943. Každý taký pluk mal 21 ťažkých tankov - 4 roty po 5 bojových vozidiel plus jeden tank veliteľa pluku. Každý pluk mal okrem tankov vo svojom zložení aj niekoľko neozbrojených podporných a podporných vozidiel - nákladných automobilov, džípov a motocyklov, pravidelná sila pluku bola 214 ľudí. Nedostatok ťažkých samohybných zbraní SU-152 vo frontových jednotkách viedol k tomu, že v niektorých prípadoch mohli byť tanky KV-85 pravidelne pridávané k jednotlivým ťažkým delostreleckým plukom s vlastným pohonom (OTSAP), kde nahradili chýbajúce samohybné delá. pohonné delá.
Približne v rovnakom čase, na konci roku 1943 - začiatkom roku 1944 (s určitým oneskorením potrebným na vytvorenie nových jednotiek a ich odoslanie na front), vstúpili do boja s nepriateľom ťažké tanky KV -85, ktoré sa používali hlavne v južných smeroch frontu. Bitky s účasťou KV-85, čo sa týka vlastností a schopností nových nemeckých ťažkých tankov, pokračovali s rôznym úspechom a výsledok konfrontácie s nepriateľom bol do značnej miery určený výcvikom posádok tankov. Hlavným účelom KV-85 na fronte zároveň neboli tankové súboje, ale prelomenie pripravených obranných línií nepriateľa, kde hlavným nebezpečenstvom neboli obrnené vozidlá nepriateľa, ale jeho protitankové zbrane, strojárstvo a bansko-výbušné prekážky. Napriek nedostatočnej rezervácii na konci roku 1943 tanky KV-85 svoju úlohu splnili, aj keď za cenu citeľných strát. Intenzívne používanie vpredu a malý objem sériovej výroby viedli k tomu, že do jesene 1944 v bojových jednotkách nezostali žiadne tanky KV-85. Spôsobili to neodstrániteľné straty a odpisy chybných strojov. Akákoľvek zmienka o bojovom použití tankov KV-85 neskôr ako na jeseň 1944 sa dodnes nezachovala.
Výkonové charakteristiky KV-85:
Celkové rozmery: dĺžka tela - 6900 mm, šírka - 3250 mm, výška - 2830 mm.
Bojová hmotnosť - 46 ton.
Elektráreň je 12-valcový dieselový motor V-2K s výkonom 600 koní.
Maximálna rýchlosť je 42 km / h (na diaľnici), 10-15 km / h v nerovnom teréne.
Cestovný dosah - 330 km (diaľnica), 180 km (bežky).
Výzbroj-85 mm kanón D-5T a 3x7, 62 mm guľomet DT-29.
Munícia - 70 škrupín.
Posádka - 4 osoby.
