Jadrový obušok amerického námorníctva (časť 7)

Jadrový obušok amerického námorníctva (časť 7)
Jadrový obušok amerického námorníctva (časť 7)

Video: Jadrový obušok amerického námorníctva (časť 7)

Video: Jadrový obušok amerického námorníctva (časť 7)
Video: What is behind China's naval ambitions? | Project Force 2024, Apríl
Anonim

V druhej polovici 70. rokov bolo celkom zrejmé, že žiadna zo strán nie je schopná vyhrať globálny jadrový konflikt. V tejto súvislosti USA začali aktívne presadzovať koncept „obmedzenej jadrovej vojny“. Americkí stratégovia zvažovali možný scenár miestneho použitia jadrových zbraní v obmedzenej geografickej oblasti územia. V prvom rade išlo o západnú Európu, kde mali ZSSR a krajiny ATS výraznú prevahu nad silami NATO v oblasti konvenčných zbraní. Súbežne s tým sa zlepšovali strategické jadrové sily.

Ako viete, na začiatku 70. rokov sa námorná zložka amerických strategických jadrových síl počtom nasadených strategických nosičov prakticky rovnala počtu hlavíc na medzikontinentálnych balistických raketách a bombardéroch dlhého doletu. Veľkou výhodou raketových ponoriek v bojových hliadkach je ich nezraniteľnosť voči náhlemu odzbrojeniu jadrového raketového útoku. Avšak pri porovnaní amerických medzikontinentálnych balistických rakiet Minuteman s dosahom 9300-13000 km a SLBM Polaris A-3 a Poseidon s dosahom 4600-5600 km je zrejmé, že raketové člny sa musia priblížiť k nepriateľskému pobrežiu, aby úspešne dokončili boj. misia … V tejto súvislosti velenie amerického námorníctva presadilo vývoj strategického zbraňového systému ULMS (anglický podmorský raketový systém s dlhým doletom). Základom systému mal byť SSBN s novými raketami predĺženého dosahu, ktoré bolo možné odpáliť bezprostredne po opustení základne.

V prvej fáze bolo v rámci programu EXPO (Expanded Poseidon), aby sa minimalizovali náklady spojené s konverziou existujúcich strategických nosičov rakiet, rozhodnuté vytvoriť nový SLBM v rozmeroch UGM-73 Poseidon. C-3. Celkom predvídateľne súťaž na vývoj sľubnej rakety v roku 1974 vyhrala spoločnosť Lockheed Corporation - tvorca a výrobca modelov Polaris a Poseidons.

Jadrový obušok amerického námorníctva (časť 7)
Jadrový obušok amerického námorníctva (časť 7)

Letové testy rakety označenej UGM-96A Trident I (tiež používanej Trident I C-4) sa začali na myse Canaveral v januári 1977. A prvé spustenie z USS Francis Scott Key (SSBN-657) triedy Benjamina Franklina sa uskutočnilo v júli 1979. V októbri toho istého roku sa táto SSBN stala prvou jadrovou ponorkou, ktorá vyrazila na bojové hliadky s UBM-96A Trident I SLBM.

Obrázok
Obrázok

Na zvýšenie dosahu štartu bola raketa Trident-1 vyrobená v troch etapách. V tomto prípade je tretí stupeň umiestnený v stredovom otvore priestoru pre nástroje. Na výrobu plášťov pre motory na tuhé palivá bola použitá dobre vyvinutá technológia navíjania vlákna jeho dimenzovaním epoxidovou živicou. Na rozdiel od rakiet Polaris A-3 a Poseidon, ktoré používali sklolaminát a uhlíkové vlákno, Trident použil kevlarový závit na zníženie hmotnosti motorov. Látka „nitrolán“zmiešaná s polyuretánom sa používala ako tuhé palivo. Regulácia sklonu a vybočenia na každom motore bola riadená výkyvnou tryskou vyrobenou z materiálu na báze grafitu. Úspechy v oblasti mikroelektroniky znížili hmotnosť bloku elektronických zariadení v navádzacom a riadiacom systéme v porovnaní s podobným blokom rakety Poseidon o viac ako polovicu. Použitie ľahších a pevnejších materiálov na výrobu plášťov motora, dýz a vektorov ťahu, ako aj použitie raketového paliva s vysokým špecifickým impulzom a zavedenie tretieho stupňa umožnilo zvýšiť rozsah streľby Raketa Trident-1 v porovnaní s Poseidonom asi o 2300 km-teda na vzdialenosť rovnajúcu sa dostrelu prvého amerického SLBM Polaris A-1.

Trojstupňová UGM-96A Trident I SLBM s dĺžkou 10, 36 m a priemerom 1, 8 m mala štartovaciu hmotnosť v závislosti od možnosti vybavenia: 32, 3-33, 145 ton. Individuálne vedenie vybavené Termonukleárne hlavice W76 s kapacitou 100 kt.

Obrázok
Obrázok

Termonukleárna hlavica W76 bola vyvinutá Národným laboratóriom Los Alamos a vyrábala sa v rokoch 1978 až 1987. Spoločnosť Rockwell International zmontovala 3400 hlavíc v jadrovej elektrárni Rockyflatt v meste Golden v štáte Colorado.

Na zamierenie hlavíc na cieľ bol použitý takzvaný „autobusový princíp“. Jeho podstata je nasledovná: hlavová časť rakety, ktorá vykonala astro-korekciu svojej polohy, mieri na prvý cieľ a odpaľuje hlavicu, ktorá letí k cieľu pozdĺž balistickej dráhy, po ktorej nasleduje poloha pohonu. systém šľachtiteľského systému hlavíc sa opraví a zameranie sa uskutoční na druhý cieľ a vystrelí na ďalšiu hlavicu. Podobný postup sa opakuje pre každú hlavicu. Ak všetky hlavice mieria na jeden cieľ, do systému navádzania sa vloží program, ktorý vám umožní zasiahnuť s oddelením včas. Maximálny dostrel je 7400 km. Vďaka použitiu astrokorekcie, pre ktorú bol na vidikone na palube rakety optický teleskop a hviezdny senzor, bola CEP do 350 m. Ak zariadenie pre astrokorekciu zlyhalo, vedenie bolo poskytnuté pomocou inerciálneho systému. V takom prípade CEP sa zvýšil na 800 m.

Postup spustenia UGM-96A Trident I sa nelíšil od SLBM, ktoré už boli v prevádzke. Približne 15 minút po prijatí príslušného rozkazu mohla byť prvá raketa z ponorky vypustená v ponorenej polohe. Potom, čo je tlak v štartovacej šachte vyrovnaný s vonkajším tlakom a otvorený silný kryt šachty, je raketa v odpaľovacej miske izolovaná od vody iba tenkou zničiteľnou kupolovitou membránou vyrobenou z fenolovej živice vystuženej azbestovým vláknom. V procese vypúšťania rakety je membrána zničená pomocou profilovaných výbušných náloží inštalovaných na jej vnútornej strane, čo umožňuje rakete voľne opustiť baňu. Raketa je vymrštená zmesou plyn-para produkovanou generátorom tlaku prášku. Výsledné hnacie plyny prechádzajú vodnou komorou, ochladia sa a zriedia kondenzovanou parou. Po opustení vody sa motor prvého stupňa spustí vo výške 10-20 m. Spolu s raketou sú cez palubu odhodené prvky štartovacej misky.

Obrázok
Obrázok

Ako už bolo spomenuté v predchádzajúcich častiach recenzie, prvé americké SSBN typu „George Washington“, vytvorené na základe torpédových jadrových ponoriek typu „Skipjack“, mali pri odpaľovaní rakiet vážne problémy s udržiavaním danej hĺbky. Táto nevýhoda bola do značnej miery odstránená na lodiach triedy Aten Allen, ale nakoniec bolo možné zbaviť sa nestabilnej horizontálnej polohy počas odpalov rakiet na SSBN triedy Lafayette, modernizovaných typoch Benjamin Franklin a James Madison. Problém stabilnej údržby danej hĺbky bolo možné vyriešiť po vytvorení špeciálnych automatov, ktoré riadia činnosť gyroskopických stabilizačných zariadení a čerpania vodného balastu, čím zabraňujú tomu, aby sa čln ponoril do hĺbky alebo prudkého stúpania.

Ako už bolo spomenuté, nová raketa bola vytvorená hlavne za účelom zvýšenia zásahových schopností jadrových raketových lodí, ktoré sú už v prevádzke. Je potrebné povedať, že zásadným rozdielom v dizajne amerických SSBN od prístupu prijatého v ZSSR bola štandardizácia pri vytváraní komplexu sila na spustenie SLBM. V sovietskych konštrukčných kanceláriách bol pre každú novú raketu navrhnutý čln. V USA boli pôvodne stanovené tri veľkosti priemerov raketových sil pre SLBM:

"A" - s priemerom 1,37 m.

"C" - s priemerom 1,88 m.

„D“- s priemerom 2, 11 m.

Bane na SSBN boli pôvodne pôvodne navrhnuté a vyrábané v mierne vyššej výške ako SLBM, ktoré slúžia takpovediac „na rast“. Pôvodne sa plánovalo vybaviť 31 SSBN 16 raketami Poseidon SLBM raketami predĺženého dosahu. Do služby malo vstúpiť aj 8 člnov novej generácie typu „Ohio“s 24 raketami. Vzhľadom na finančné obmedzenia však tieto plány prešli významnými úpravami. Počas generálnej opravy UBM-96A Trident I SLBM bolo znova vybavených šesť ponoriek triedy James Madison a šesť ponoriek triedy Benjamin Franklin.

Obrázok
Obrázok

Prvých osem člnov novej generácie typu Ohio bolo podľa plánu vyzbrojených raketami Trident-1. V čase ich vzniku boli všetky úspechy americkej stavby ponorkových lodí sústredené do týchto strategických raketových nosičov. Na základe skúseností z prevádzky SSBN prvej a druhej generácie inžinieri Electric Boat nielen zvýšili nenápadnosť a údernú silu, ale snažili sa posádke poskytnúť aj maximálny komfort. Osobitná pozornosť bola venovaná aj predĺženiu životnosti reaktora. Podľa údajov, ktoré zverejnil vývojár reaktora S8G, General Electric Corporation, je jeho zdroj bez výmeny jadra asi 100 tisíc hodín aktívnej prevádzky, čo zodpovedá asi 10 rokom prevádzky reaktora. Na lodiach typu Lafayette je tento údaj asi dvakrát menší. Predĺženie doby prevádzky reaktora bez výmeny jadrového paliva umožnilo predĺžiť interval generálnych opráv, čo malo zase pozitívny vplyv na počet lodí v bojovej službe a umožnilo znížiť prevádzkové náklady.

Vstup vedúceho člna USS Ohio (SSBN-726) do bojového zloženia flotily sa uskutočnil v novembri 1981. Lode tohto typu majú rekordný počet raketových síl - 24. Ponorkový výtlak v Ohiu SSBN však vzbudzuje rešpekt - 18 750 ton. Dĺžka ponorky je 170,7 m, šírka trupu je 12,8 m. s výrazným nárastom geometrických rozmerov sa podvodný výtlak Ohio SSBN v porovnaní s SSBN triedy Lafayette zvýšil takmer 2, 3 krát. Použitie špeciálnych tried ocele: HY -80 /100 - s medzou klzu 60-84 kgf / mm umožnilo zvýšiť maximálnu hĺbku ponorenia až na 500 m. Pracovná hĺbka - až 360 m. Maximálne pod vodou rýchlosť - až 25 uzlov.

Vďaka použitiu radu originálnych konštrukčných riešení ponorky triedy Ohio v porovnaní s SSBN triedy Lafayette znížili ich hluk zo 134 na 102 dB. Medzi technické inovácie, ktoré to umožnili, patrí: jednohriadeľový pohonný systém, flexibilné spojky, rôzne spojovacie zariadenia a tlmiče na izolovanie hriadeľa a potrubí vrtule, množstvo vložiek absorbujúcich hluk a zvuková izolácia vo vnútri trupu, použitie nízkohlučného režimu minimálneho zdvihu s vylúčením obehových čerpadiel z prevádzky a použitie nízkorýchlostných nízkohlukových skrutiek špeciálneho tvaru.

Napriek pôsobivým vlastnostiam lode boli náklady tiež pôsobivé. Bez raketového systému stála vedúca loď rozpočet americkej armády 1,5 miliardy dolárov. Admiráli však dokázali zákonodarcov presvedčiť o potrebe postaviť dve série s celkom 18 ponorkami. Stavba lodí trvala od roku 1976 do roku 1997.

Obrázok
Obrázok

V záujme spravodlivosti je potrebné povedať, že nosiče jadrových ponorkových rakiet triedy Ohio sú skutočne veľmi dobré. Vďaka svojej vysokej technickej dokonalosti, veľkej rezerve bezpečnosti a značnému potenciálu modernizácie sú všetky postavené lode stále v prevádzke. Pôvodne boli všetky SSBN triedy Ohio umiestnené na námornej základni Bangor vo Washingtone na tichomorskom pobreží. Stali sa súčasťou 17. letky a nahradili vyradené raketové člny typu George Washington a Aten Allen raketami Polaris A-3. SSBN ako „James Madison“a „Benjamin Franklin“vychádzali hlavne z atlantickej základne Kings Bay (Gruzínsko) a fungovali až do polovice 90. rokov. Je potrebné povedať, že intenzita používania lodí vyzbrojených raketami Trident-1 bola vysoká. Každá loď v priemere absolvovala tri bojové hliadky ročne, ktoré trvali až 60 dní. Posledné rakety UGM-96A Trident I boli vyradené z prevádzky v roku 2007. Demontované hlavice W76 boli použité na vybavenie rakiet Trident II D-5 alebo boli uložené.

Obrázok
Obrázok

Na stredné opravy, doplnenie zásob a muníciu by mohla slúžiť námorná základňa na ostrove Guam. Tu boli okrem opravárenskej infraštruktúry priebežne zásobovacie lode, v ktorých nákladných priestoroch boli uložené aj balistické rakety s jadrovými hlavicami. Rozumelo sa, že v prípade zhoršenia medzinárodnej situácie a zvýšenia hrozby vypuknutia globálneho konfliktu zásobovacie lode v sprievode eskorty opustia základňu na Guame. Po spotrebovaní munície sa mali americké SSBN stretnúť na mori alebo v prístavoch spriatelených štátov s plávajúcim arzenálom a doplniť zásoby. V tomto prípade si čln na mori zachoval svoje bojové schopnosti, aj keď boli zničené hlavné americké námorné základne.

Nákup poslednej dávky „Trident - 1“sa uskutočnil v roku 1984. Spoločnosť Lockheed dodala celkovo 570 rakiet. Maximálny počet nasadených SLBM UGM-96A Trident I na 20 člnoch bol 384 jednotiek. Na začiatku mohla každá raketa niesť osem 100-kilotonových hlavíc. V súlade s ustanoveniami zmluvy START I bol počet hlavíc na každej rakete obmedzený na šesť. Na americké SSBN, nosiče SLBM Trident-1, bolo možné nasadiť viac ako 2 300 jednotiek s individuálnym navádzaním. Člny na bojovej hliadke a schopné odpáliť svoje rakety 15 minút po prijatí príslušného rozkazu však mali niečo viac ako 1 000 hlavíc.

Vytvorenie a nasadenie UGM-96A Trident I dobre ukazuje stratégiu prijatú v americkom námorníctve na výstavbu námornej zložky strategických jadrových síl. Vďaka integrovanému prístupu a radikálnej modernizácii existujúcich lodí a stavbe nových lodí a zvýšeniu dosahu streľby sa podarilo dramaticky znížiť účinnosť sovietskych protiponorkových síl. Zníženie CEP hlavíc umožnilo dosiahnuť pomerne vysokú pravdepodobnosť zásahu opevnených bodových cieľov. Podľa informácií zverejnených v amerických médiách vojenskí experti v oblasti jadrového plánovania pri „krížovom zameraní“niekoľkých hlavíc rôznych rakiet Trident-1 na jeden cieľ, akým je silo ICBM, posúdili možnosť dosiahnutia jeho zničenia pomocou pravdepodobnosť 0,9. predbežné vyradenie sovietskeho raketového systému včasného varovania (EWS) a nasadenie vesmírnych a pozemných komponentov protiraketovej obrany už umožnilo dúfať vo víťazstvo v jadrovej vojne a minimalizovať škody spôsobené odvetným úderom. Okrem toho mali podmorské balistické rakety medzikontinentálneho doletu významné výhody oproti medzikontinentálnym balistickým strelám nasadeným na americkom území. Spustenie Trident-1 SLBM by sa dalo vykonať z oblastí Svetového oceánu a pozdĺž trajektórií, ktoré sovietskym radarom včasného varovania sťažovali včasné odhalenie. Pri vykonávaní hliadok v oblastiach, ktoré boli tradičné pre americké SSBN, s raketami Polaris a Poseidon, bol let SLBM Trident-1 na ciele nachádzajúce sa hlboko na sovietskom území 10-15 minút, oproti 30 minútám medzikontinentálnych balistických zbraní.

Avšak aj pre tých najhorlivejších amerických „jastrabov“do polovice osemdesiatych rokov bolo zrejmé, že s viac ako 10 000 rozmiestnenými jadrovými hlavicami v ZSSR na strategických nosičoch boli nádeje na víťazstvo v globálnom konflikte nereálne. Aj napriek najúspešnejšiemu vývoju udalostí pre Spojené štáty a eliminácii následkom náhleho úderu dýkou, 90% sovietskych sil ICBM, SSBN, diaľkových bombardérov, všetkých stredísk riadenia strategických síl a najvyšších vojensko-politických vedenie prežívajúcich sovietskych strategických jadrových síl bolo viac než dostatočné na to, aby spôsobilo nepriateľovi neprijateľné škody.

Podľa výpočtov amerických vojenských analytikov by teda salva jednej sovietskej strategickej raketovej ponorky, projekt 667BDR „Kalmar“so 16 medzikontinentálnymi balistickými raketami R-29R mohla zasiahnuť až 112 cieľov a zabiť viac ako 6 miliónov Američanov.. Aj v Sovietskom zväze úspešne vyvinuli a nasadili výstražné pozemné a železničné strategické raketové systémy, ktoré sa vďaka svojej mobilite dokázali vyhnúť zničeniu.

Aby sa zabránilo náhlemu dekapitačnému a odzbrojeniu, bol v ZSSR na začiatku 80. rokov spolu s výstavbou nových radarov včasného varovania a nasadením siete umelých satelitov Zeme navrhnutých na včasné vyriešenie odpalov rakiet vytvorený a testovaný systém Perimeter. (na Západe známy ako anglicky. Dead Hand - „Mŕtva ruka“) - komplex automatického riadenia masívneho odvetného jadrového útoku. Základom komplexu je výpočtový systém, ktorý automaticky analyzuje také faktory, ako sú: prítomnosť komunikácie s riadiacimi strediskami, fixácia silných seizmických otrasov sprevádzaná elektromagnetickými impulzmi a ionizujúcim žiarením. Na základe týchto údajov mali byť vypustené veliteľské rakety, vytvorené na základe ICBM UR-100U. Namiesto štandardnej hlavice bol na rakety nainštalovaný rádiotechnický systém, ktorý vysielal signály o bojovom použití na veliteľské stanovištia strategických raketových síl, ktoré sú v bojovej službe s SSBN a strategickými bombardérmi s riadenými strelami. V polovici osemdesiatych rokov minulého storočia ZSSR zrejme organizoval úmyselný únik informácií o obvodovom systéme na Západ. Nepriamym potvrdením toho je, ako ostro Američania reagovali na prítomnosť systému „Doomsday“v ZSSR a ako vytrvalo sa snažili o jeho odstránenie počas rokovaní o znížení počtu strategických útočných zbraní.

Ďalšou sovietskou reakciou na zvýšenie údernej sily americkej zložky strategických jadrových síl bolo posilnenie protiponorkových síl námorníctva ZSSR. V decembri 1980 vstúpil do služby prvý projekt BSK 1155, ktorého protiponorkové schopnosti boli v porovnaní s loďami projektov 1134A a 1134B výrazne rozšírené. V 80. rokoch mali sovietske ponorkové sily jedinečné stíhacie člny Projekt 705 s titánovým trupom a chladiacim kvapalinovo-kovovým reaktorom. Vysoká rýchlosť a manévrovateľnosť týchto ponoriek im umožnila rýchlo zaujať výhodnú pozíciu pre útok a úspešne sa vyhnúť protiponorkovým torpédom. V rámci koncepcie zvýšenia protiponorkových obranných schopností krajiny bola osobitná pozornosť venovaná zvýšeniu pátracích schopností viacúčelových ponoriek tretej generácie z pr. 945 a 971. Lode týchto projektov mali nahradiť jadrové viacúčelové ponorky 671. Ponorky pr. 945 a 971 boli blízko. Ale vzhľadom na skutočnosť, že trup lode pr.945 (945A) bol vyrobený z titánu, mali veľkú hĺbku ponorenia a minimálnu úroveň takých demaskovacích prvkov, akými sú hluk a magnetické polia. Výsledkom bolo, že tieto jadrové ponorky boli v sovietskom námorníctve najmenej nápadné. Vysoké náklady na titánové člny zároveň zabránili ich hromadnej výstavbe. Jadrové ponorky projektu 971 sa stali oveľa početnejšími, čo sa charakteristík viditeľnosti v skutočnosti rovnalo americkým ponorkám 3. generácie.

Keďže lietadlá Be-12 a Il-38 nedokázali ovládať odľahlé oblasti Svetového oceánu, v polovici 70. rokov ovládali piloti sovietskeho námorného letectva protiponorkový ponor Tu-142 s dlhým doletom. Toto vozidlo bolo vyrobené na základe námorných prieskumných lietadiel Tu-95RT s dlhým doletom. Vzhľadom na nedokonalosť a nespoľahlivosť protiponorkového vybavenia však boli prvé Tu-142 používané hlavne ako diaľkové prieskumné lietadlá, hliadkové a pátracie a záchranné lietadlá. Protiponorkový potenciál bol na Tu-142M, ktorý bol uvedený do prevádzky v roku 1980, privedený na prijateľnú úroveň.

Zo všetkého vyššie uvedeného vyplýva, že vývoj a prijatie SLBM Trident-1, napriek výraznému kvalitatívnemu posilneniu amerických strategických jadrových síl, neumožnilo dosiahnuť nadradenosť nad ZSSR. Nové kolo „pretekov v zbrojení“, ktoré zaviedli Spojené štáty, však zároveň malo mimoriadne negatívny vplyv na stav sovietskeho hospodárstva, ktoré bolo nadmerne zaťažené vojenskými výdavkami, čo následne viedlo k nárastu negatívnych sociálno-politické procesy.

Odporúča: