Azerbajdžan
Do roku 1980 oblohu nad Azerbajdžanom, Arménskom, Gruzínskom, územím Stavropol a Astrachaňom bránili časti okresu Baku protivzdušnej obrany. Táto operačná formácia síl protivzdušnej obrany ZSSR, ktorá plní úlohy protivzdušnej obrany Severného Kaukazu a Zakaukazska, bola založená v roku 1942 s cieľom chrániť strategické ropné polia, priemyselné centrá a dopravné uzly. V roku 1980 sa v rámci reformy síl protivzdušnej obrany ZSSR transformoval okres protivzdušnej obrany Baku na protivzdušnú obranu zakaukazského vojenského okruhu. Zároveň boli jednotky a pododdiely pozemných síl protivzdušnej obrany preradené pod velenie Zakaukazského vojenského okruhu a 34. leteckej armády (34. VA). Následne bolo toto rozhodnutie uznané za chybné, pretože riadenie protivzdušnej obrany v celej krajine sa ukázalo byť do značnej miery decentralizované a sily protivzdušnej obrany sa stali príliš závislými na velení vzdušných síl. Na nápravu tejto situácie bola v roku 1986 vytvorená 19. samostatná armáda protivzdušnej obrany Red Banner (19. protivzdušná obrana OKA) so sídlom v Tbilisi.
Oblasť zodpovednosti 19. protivzdušnej obrany OKA
V oblasti zodpovednosti 19. protivzdušnej obrany OKA boli: územie Stavropol, Astrachaň, Volgograd a Rostov, Gruzínsko, Azerbajdžan a časť Turkménska. Armáda mala tri zbory (12., 14. a 15.) a dve divízie protivzdušnej obrany. V súvislosti s rozpadom ZSSR bola v októbri 1992 rozpustená 19. samostatná armáda protivzdušnej obrany, časť zbraní nebola exportovaná do Ruska a infraštruktúra bola prevedená do ozbrojených síl zakaukazských republík.
Do roku 1988 sa 15. zbor protivzdušnej obrany nachádzal na území Azerbajdžanu, v roku 1990 bol transformovaný na 97. divíziu protivzdušnej obrany. Divízia pozostávala z: 82. IAP na letisku Nasosnaya na MiG -25PDS, 128 brigád PVO - veliteľstvo v obci Zira, 129 brigád PVO - veliteľstvo v obci Sangachaly, 190 brigád PVO - veliteľstvo v meste Mingachevir a dve rádiotechnické brigády v Ayate a Mingacheviru. Protilietadlové raketové sily boli vyzbrojené systémami protivzdušnej obrany stredného doletu modifikácií S-75M2 / M3, nízkych výšok S-125M / M1, dlhého dosahu S-200VM. Riadenie vzdušnej situácie, vydanie cieľového označenia systémov protivzdušnej obrany a navádzanie stíhačov protivzdušnej obrany sa vykonalo na základe informácií prijatých z radaru: P-12, P-14, P-15, P-18, P-19, P-35, P-37, P- 80, 22Zh6 a rádiové výškomery: PRV-9, PRV-11, PRV-13, PRV-16. Ako vidno zo zoznamu vybavenia a zbraní dostupných v Azerbajdžane, neboli sem odoslané najmodernejšie protilietadlové systémy a radary. Väčšina tejto techniky bola vyrobená v polovici 60. a začiatku 80. rokov.
V dôsledku rozdelenia majetku sovietskej armády získal Azerbajdžan väčšinu vybavenia a zbraní 97. divízie protivzdušnej obrany, vrátane viac ako 30 stíhačiek MiG-25PD / PDS a 5 ľahkých stíhačiek MiG-21 z 34. Vzdušné sily. To bolo mnohonásobne viac ako počet zbraní protivzdušnej obrany, ktoré Gruzínsko dostalo. Okrem toho Azerbajdžan od protivzdušnej obrany pozemných síl 4. armády kombinovaných zbraní prijal Krug-M1, Strela-10, Osa-AK / AKM, Strela-2M, Strela-3, Igla-1 "a" Igla ", ZSU ZSU-23-4" Shilka ", 57 mm protilietadlové delá S-60 a 23 mm ZU-23.
Na území Azerbajdžanu po získaní nezávislosti zostala radarová stanica systému varovania pred raketovým útokom (SPRN) typu „Daryal“. Azerbajdžan, ktorého majetkom sa stala táto stanica, to síce nepotreboval, ale radarová stanica Daryal bola pre Rusko životne potrebná, ktorá mala po rozpade Sovietskeho zväzu medzery vo svojom systéme včasného varovania. Po uzavretí medzivládnej dohody ho Rusko naďalej používalo na základe lízingu. Radarová stanica Gabala mala štatút informačného a analytického centra, ktorého činnosti nebolo možné zamerať (priamo ani nepriamo) proti zvrchovanosti a bezpečnostným záujmom Azerbajdžanu. Protivzdušnú obranu radarovej stanice včasného varovania poskytli ozbrojené sily Azerbajdžanu, ktoré sa ruská strana zaviazala pomôcť pri modernizácii. Rusko platilo Azerbajdžanu za prenájom stanice ročne 7 miliónov dolárov. Podľa podmienok zmluvy počet ruských špecialistov na stanici nemohol prekročiť 1 500. V zariadení pracovali okrem ruského personálu aj občania Azerbajdžanu. V roku 2012 vypršala doba nájmu a vzhľadom na to, že sa zmluvné strany nedohodli na nákladoch na prenájom (Baku ich požadovalo zvýšiť na 300 miliónov dolárov ročne), Rusko prevádzku radaru zastavilo. Čas nahradiť stanicu Daryal v Gabale na území RF bol postavený moderný radar „Voronež“. V roku 2013 bolo zariadenie čiastočne demontované a prevezené do Ruska, ruský vojenský personál posádku opustil a zariadenie bolo odovzdané Azerbajdžanu.
Ešte pred oficiálnym získaním nezávislosti Azerbajdžanu a Arménska sa medzi týmito republikami rozpútal medzietnický konflikt. Neskôr, počas vojny v Náhornom Karabachu, strany aktívne používali bojové lietadlá a systémy protivzdušnej obrany. Napriek prevahe Azerbajdžanu vo výzbroji sa Arménsku podarilo ubrániť nezávislosť Náhorného Karabachu a tento doutnajúci, periodicky sa stupňujúci ozbrojený konflikt je stále bolestivým bodom vo vzťahoch medzi týmito dvoma zakaukazskými republikami. Azerbajdžan a Arménsko v tejto súvislosti vynakladajú veľa peňazí na zlepšenie vlastného letectva a protivzdušnej obrany.
Usporiadanie raketových systémov protivzdušnej obrany a radarových staníc v Azerbajdžane od roku 2011.
V Azerbajdžane sú sily protivzdušnej obrany organizačne súčasťou leteckých síl. Azerbajdžanské protilietadlové raketové sily sú najpočetnejšie a najlepšie vybavené medzi zakaukazskými a stredoázijskými republikami bývalého ZSSR. V 21. storočí vedenie Azerbajdžanu pridelilo podľa noriem republiky veľmi vážne peniaze na zlepšenie protivzdušnej obrany a letectva.
V roku 1998 bolo v Kazachstane zakúpených osem interceptorov rovnakého typu, ktoré nahradili vyčerpaný MiG-25. V súčasnej dobe 10 MiG-25PDS a 6 MiG-25PD dostupných v Azerbajdžane nie je v letovom stave. Podľa informácií dostupných v médiách bola oprava a modernizácia týchto lietadiel s pomocou ukrajinských špecialistov naplánovaná na rok 2014. Nie je však známe, či boli tieto plány implementované.
Keďže interceptory MiG-25 v mnohých ohľadoch už nespĺňali moderné požiadavky a ich prevádzka bola príliš drahá, v rokoch 2006-2007 bolo od letectva na Ukrajine od letectva zakúpených 12 stíhačiek MiG-29 a 2 MiG-29UB. V rokoch 2009-2011 Ukrajina dodatočne dodala 2 bojové výcviky MiG-29UB. Lietadlo pred tým prešlo renováciou a „menšou modernizáciou“, ktoré sa scvrkli na inštaláciu moderného komunikačného a navigačného zariadenia. Plánovaná modernizácia palubného radaru s nárastom asi 20% v detekčnom dosahu neprebehla. Pre bojovníka na Ukrajine nedokázali vytvoriť vlastný palubný radar. Musím povedať, že táto zmluva dala ukrajinským podnikom na opravu lietadiel možnosť otestovať „v praxi“teoretický vývoj v rámci programu „menšej modernizácie“pre MiGy, ktorý bol neskôr užitočný pri opravách a modernizácii vlastných stíhačiek.
Azerbajdžanské MiG-29 a turecké F-16 počas azerbajdžansko-tureckých cvičení Turaz Şahini 2016.
Vzhľadom na to, že bývalé ukrajinské stíhačky MiG-29 boli postavené v ZSSR a ich životný cyklus sa blíži k záveru, Azerbajdžan aktívne hľadá náhradu. Pakistansko-čínsky ľahký bojovník JF-17 Thunder bol pre túto úlohu opakovane predpovedaný. Toto lietadlo bolo navrhnuté na konci roku 2007, keď ho Pakistan práve prijal. Odvtedy strany opakovane diskutovali o otázke ponuky, ale nedospeli k konkrétnym výsledkom. Výhody JF-17 sú jeho nízke náklady a schopnosť používať zásoby leteckej munície sovietskej a ruskej výroby nahromadené v Azerbajdžane. Podľa viacerých popredných leteckých expertov ale tento bojovník úplne nespĺňa moderné požiadavky a stále je „surový“. Okrem ľahkých stíhačiek JF-17 Azerbajdžan aktívne skúmal pôdu ohľadom akvizície ľahkých švédskych stíhačiek Saab JAS 39 Gripen a multifunkčných ťažkých Su-30MK. Možným dodávkam „Gripenov“bráni nevyriešený územný spor s Arménskom, motorom, avionikou a zbraňami americkej výroby použitými na švédskom stíhači. Ruské stíhačky majú oveľa väčšie schopnosti ako JF-17 a Saab JAS 39, ale ich predaj poskytne Azerbajdžanu vážnu výhodu oproti Arménsku, ktoré je strategickým spojencom Ruska, a môže v budúcnosti zhoršiť situáciu v regióne.
Ovplyvnené oblasti raketového systému protivzdušnej obrany od roku 2011, kde tmavočervené sú C-75, tyrkysové C-125, matné zelené sú „kruh“a purpurové sú C -200.
Usporiadanie systémov protivzdušnej obrany ukazuje, že hlavná časť raketového systému protivzdušnej obrany a radarová stanica sa nachádzajú v centrálnej časti Azerbajdžanu a okolo Baku. Systémy protivzdušnej obrany vybudované v ZSSR sú v Azerbajdžane stále v prevádzke, niektoré z nich boli modernizované s cieľom rozšíriť zdroje a zvýšiť bojové vlastnosti. V prvom rade sa to týka nízkej nadmorskej výšky C-125M / M1, ktorú v rokoch 2009-2014 vylepšil bieloruský NPO Tetrahedr na úroveň C-125-TM „Pechora-2T“. Súčasne sa okrem predĺženia životnosti komplexu zvýšila aj jeho odolnosť proti hluku a zvýšila sa schopnosť bojovať s cieľmi subtílnymi v dosahu radaru. Na pozíciách v Azerbajdžane je v pohotovosti 9 rakiet protivzdušnej obrany S-125.
Väčšina referenčných materiálov týkajúcich sa azerbajdžanského systému protivzdušnej obrany uvádza, že systém protivzdušnej obrany S-75 bol vyradený z prevádzky. Do roku 2012 boli v tejto krajine, hlavne v regióne Yevlakh, v okolí mesta Mingachevir, na pozíciách najmenej štyri odpaľovacie zariadenia rakiet S-75M3. Satelitné snímky z prvej polovice roku 2016 však ukazujú, že jeden raketomet S-75 s raketami na odpaľovacích zariadeniach je stále rozmiestnený v blízkosti Baku.
Snapshot Google Earth: poloha systému protivzdušnej obrany C-75 v blízkosti Baku
Ďalším protilietadlovým systémom, ktorý v Zakavkazskej republike prežil od sovietskych čias, je systém protivzdušnej obrany S-200VM s dlhým dosahom. Po rozdelení majetku 97. divízie PVO získal Azerbajdžan štyri divízie C-200VM. Dve pozície C-200VM s raketami V-880 (5V28) sú stále rozmiestnené východne od Baku, jeden kilometer od pobrežia Kaspického mora.
Snapshot Google Earth: poloha systému protivzdušnej obrany C-200VM v blízkosti Baku
Na obrázku vidíte, že rakety sú umiestnené iba na 4 z 12 dostupných „zbraní“. S najväčšou pravdepodobnosťou je to kvôli vývoju zdrojov rakiet a nedostatku zásob podmieneného paliva a oxidačného činidla. Rakety azerbajdžanského systému protivzdušnej obrany S-200VM však tradične zohrávajú dôležitú slávnostnú úlohu, na vojenských prehliadkach vyzerajú veľmi pôsobivo. Nedávno ich však odstrčili ťahané odpaľovače protilietadlových raketových systémov S-300PMU2 Favorit. Širšej verejnosti ich prvýkrát predviedli 26. júna 2011 na prehliadke v Baku. Stojí za to pripomenúť, že S-300PMU2 Favorit je exportná modifikácia ruského systému protivzdušnej obrany S-300PM2. Využíva ťahaný odpaľovač so štyrmi transportnými a štartovacími kontajnermi (TPK).
ZRS S-300PMU2 na prehliadke v Baku 26. júna 2011
Tieto systémy protivzdušnej obrany boli pôvodne určené pre Irán, ale v súvislosti s dekrétom ruského prezidenta Dmitrija Medvedeva, ktorý podľahol tlaku Západu a Izraela, bola zmluva s Iránom zrušená. Aby sa však nesklamal výrobca systémov S-300P, koncern protivzdušnej obrany Almaz-Antey, bolo rozhodnuté predať už vybudované systémy protivzdušnej obrany Azerbajdžanu. Dodávky prvých prvkov S-300PMU2 sa začali v júli 2010 a skončili v roku 2012. Azerbajdžanské sily protivzdušnej obrany celkovo dostali tri divízie C-300PMU-2, 8 odpaľovacích zariadení v každej divízii a 200 protilietadlových riadených striel 48N6E2. Azerbajdžanské výpočty prešli pred dokončením dodávok teoretickým a praktickým výcvikom v ruských výcvikových strediskách protivzdušnej obrany.
Ďalším protilietadlovým systémom, ktorý bol donedávna demonštrovaný na vojenských prehliadkach, bol mobilný systém protivzdušnej obrany stredného doletu „Krug“. Pri delení sovietskeho dedičstva dostal Azerbajdžan najnovšiu modernizovanú verziu 2K11M1 „Circle-M1“, ktorá bola uvedená do prevádzky v roku 1974. V roku 2012 boli v azerbajdžanskej oblasti Agjabadi tri protilietadlové batérie v polohách: radar na detekciu vzdušného cieľa P-40, navádzacia stanica rakiet 1S32 a tri SPU 2P24. Azerbajdžanský „Kroogi“okrem pohotovosti a účasti na prehliadkach pravidelne vykonával aj praktickú streľbu.
Neskoršie satelitné zábery však ukazujú, že v súčasnosti sú polohy raketových systémov protivzdušnej obrany prázdne a vybavenie a rakety na dopravných nákladných vozidlách (TZM) boli presunuté na úložné základne. Na základe skúseností z prevádzky systému protivzdušnej obrany Krug v ruských ozbrojených silách sa dá predpokladať, že zdroje hardvéru azerbajdžanských komplexov sú úplne vyčerpané a na protilietadlových raketách boli pozorované početné úniky petroleja v dôsledku prasknutia gumové tanky, vďaka ktorým bola bojová povinnosť z hľadiska požiaru mimoriadne nebezpečná.
Začiatkom decembra 2014 dodali vojenské transportné vozidlá Il-76 do Azerbajdžanu 8 raketových systémov protivzdušnej obrany Tor-M2E a ďalšie pomocné vybavenie. Systémy protivzdušnej obrany rodiny „Tor“sú navrhnuté tak, aby pokryli dôležité administratívne, ekonomické a vojenské zariadenia, prvé poschodia pozemných útvarov od najmodernejších prostriedkov leteckého útoku. Tento systém protivzdušnej obrany je schopný pracovať v manuálnom režime, za účasti operátorov, aj v plne automatickom režime. Samotný systém Tor zároveň kontroluje vzdušný priestor v danej oblasti a nezávisle zráža všetky vzdušné ciele, ktoré systém identifikácie štátu neidentifikuje.
Krátko pred dodaním „Torova“do Azerbajdžanu odišla divízia raketového systému protivzdušnej obrany 9K317 Buk-M1-2. Okrem Ruska prebiehajú nákupy protilietadlových systémov v ďalších krajinách. V roku 2012 teda Azerbajdžan prijal jeden prápor Buk-MB od ozbrojených síl Bieloruska. Pred začatím dodávok do Azerbajdžanu prešiel bieloruský Buks modernizáciou a bol upravený tak, aby používal nové rakety 9M317. Štandardný radar protivzdušnej obrany 9S18M1 Buk-M1 bol nahradený mobilným trojriadkovým radarom 80K6M s všestranným využitím na kolesovom podvozku. Podľa Andrey Permyakova, vedúceho inžiniera bieloruských riadiacich systémov AGAT OJSC, modernizácia raketového systému protivzdušnej obrany Buk-MB zlepšila výkonové charakteristiky komplexných, prevádzkových a ergonomických charakteristík, zvýšenú spoľahlivosť, odolnosť proti hluku a schopnosť prežiť a poskytoval vysokú úroveň výcviku bojovým posádkam. Po generálnej oprave systému protivzdušnej obrany sa navyše jeho životnosť predlžuje o 15 rokov.
Nedávno sa dozvedelo o dodávke dvoch batérií mobilných systémov protivzdušnej obrany blízkej zóny T38 „Stilet“do Azerbajdžanu. Raketový systém protivzdušnej obrany krátkeho dosahu T38 Stilet bol vytvorený v bieloruskom podniku Tetraedr na základe raketového systému protivzdušnej obrany Osa. Rakety T382 boli vyvinuté v Kyjevskej projekčnej kancelárii „Luch“. Riadiace systémy komplexu sú vyrobené na novej základni prvkov, bojové vozidlo je okrem radaru vybavené systémom elektronickej optickej detekcie. V porovnaní s raketovým systémom protivzdušnej obrany Osa-AKM je dosah ničenia vzdušných cieľov dvojnásobný a dosahuje 20 km. SAM T38 „Stilet“je umiestnený na terénnom kolesovom podvozku MZKT-69222T. Protivzdušný obranný systém T38 Stilet zjavne pôsobil na azerbajdžanskú armádu priaznivo. Ako povedal Igor Novik, vedúci oddelenia spoločnosti Tetraedr, v rozhovore pre novinárov, „teraz prebieha väčšia zákazka“. Azerbajdžanská armáda vsádza na moderné prostriedky bojového letectva, ale zároveň sú mobilné jednotky Osa-AKM a Strela-10 sovietskej výroby v prevádzke s jednotkami protivzdušnej obrany pozemných síl. Niektoré z komplexov Osa-AKM boli v Bielorusku modernizované na úroveň 9K33-1T Osa-1T. S cieľom aktualizovať zastarané a vypršané doby skladovania MANPADS Rusko kúpilo 300 MANPADOV Igla-S s 1 500 raketovou muníciou.
V roku 2011, takmer súčasne s ruskými systémami protivzdušnej obrany S-300PMU2, bol do Azerbajdžanu dodaný jeden izraelský systém protivzdušnej obrany Barak-8 izraelskej výroby. Tento komplex bol pôvodne vytvorený v roku 1987 na ochranu lodí pred leteckými a protilodnými raketami, neskôr bola vyvinutá pozemná verzia.
Jedná sa o dosť drahú zbraň, náklady na jednu batériu systému protivzdušnej obrany Barak-8 presahujú 20 miliónov dolárov, protilietadlový raketový systém má náklady na 1,6 milióna dolárov na jednotku. Komplex je schopný bojovať s aerodynamickými aj balistickými cieľmi v rozmedzí až 70-80 km. Dvojstupňový systém protiraketovej obrany na tuhé palivo pre komplex Barak-8 s dĺžkou 4,5 m je vybavený aktívnym radarovým hľadačom. Raketa sa odpaľuje pomocou zvislého odpaľovača a je schopná zachytiť cieľ v náročných poveternostných podmienkach kedykoľvek počas dňa. Po štarte raketa dostane označenie cieľa z navádzacieho radaru. Keď sa systém protiraketovej obrany priblíži k cieľu, spustí druhý motor a aktivuje hľadač radaru. SAM "Barak-8" poskytuje prenos informácií k rakete za letu a môže ju presmerovať na iný cieľ, čo zvyšuje flexibilitu použitia a znižuje spotrebu rakiet. Viacúčelový radar ELM-2248 na detekciu, sledovanie a navádzanie je okrem koordinácie systému protivzdušnej obrany Barak-8 schopný koordinovať aj akcie ostatných jednotiek protivzdušnej obrany.
V roku 2012 Azerbajdžan nakúpil od Izraela zbrane v sume 1,6 miliardy dolárov. Okrem ručných zbraní, obrnených vozidiel, delostrelectva, RPG, ATGM a UAV bol zakúpený aj systém protivzdušnej obrany krátkeho dosahu SPYDER SR. Komplex zahŕňa: prieskumný a riadiaci bod (PRU), SPU so štyrmi TPK a TPM. Prvky raketového systému protivzdušnej obrany sú namontované na nákladnom podvozku s pohonom všetkých kolies s tromi nápravami. Protilietadlová batéria môže obsahovať až šesť SPU. Vydanie označenia cieľa prostredníctvom rádiového kanála sa uskutočňuje pomocou troj súradnicového pulzného Dopplerovho radaru s kruhovým pohľadom ELM 2106NG. Ako súčasť komplexu sa používajú SAM s TGS Python 5, ktoré boli pôvodne vyvinuté ako raketa na boj zblízka. Okrem Pythonu 5 SAM je možné použiť aj Derby SAM s aktívnym radarovým vyhľadávačom. Rozsah zničenia vzdušných cieľov je 15-20 km.
V roku 2013 bola medzi Azerbajdžanom a Izraelom podpísaná zmluva na dodávku protiraketového systému Iron Dome. Podľa Rafaela bol začiatkom októbra 2016 raketový obranný systém pripravený na dodanie do Azerbajdžanu. Taktický obranný systém rakety Iron Dome je navrhnutý tak, aby chránil pred neriadenými strelami s dosahom 4 až 70 kilometrov. Jedna batéria môže chrániť plochu 150 kilometrov štvorcových.
Batéria obsahuje: viacúčelový radar ELM-2084, navrhnutý tak, aby presne identifikoval cieľ a určil trajektóriu jeho letu, centrum riadenia paľby, tri odpaľovacie zariadenia s 20 raketami Tamir. Náklady na jednu batériu presahujú 50 miliónov dolárov, náklady na odpálenie jednej protirakety v roku 2012 boli 20 tisíc dolárov.
V Azerbajdžane sa doteraz používali radarové stanice sovietskej výroby: P-14, P-18, P-19, P-37, 22Zh6. Aby sa nahradili radary vyrobené v 60. a 70. rokoch, na začiatku roku 2000 boli dodané trojradičové radary prieskumu vzdušného priestoru 36D6-M. Detekčný dosah 36D6 -M - až 360 km. Na prepravu radaru sa používajú traktory KrAZ-6322 alebo KrAZ-6446, stanicu je možné nasadiť alebo zrútiť do pol hodiny. Konštrukcia tohto typu radaru sa uskutočnila na Ukrajine v štátnom podniku „Výskumný a výrobný komplex“Iskra „v Záporoží. Začiatkom roku 2000 bola stanica 36D6-M jednou z najlepších vo svojej triede z hľadiska nákladovej efektívnosti. Môže byť použitý v moderných automatizovaných systémoch protivzdušnej obrany na detekciu nízko letiacich vzdušných cieľov pokrytých aktívnym a pasívnym rušením, na riadenie letovej prevádzky vojenského a civilného letectva. V prípade potreby pracuje 36D6-M v režime autonómneho riadiaceho centra. V súčasnosti v Azerbajdžane pôsobia tri radary 36D6-M.
V roku 2007 začala spoločnosť NPK Iskra s výstavbou nového mobilného troj súradnicového radaru s kruhovým pohľadom s fázovaným poľom 80K6. V roku 2012 Azerbajdžan, súčasne s nákupom modernizovaných systémov protivzdušnej obrany Buk-MB v Bielorusku, kúpil na Ukrajine niekoľko modernizovaných radarov 80K6M.
Radar 80K6M
Mobilná trojsúradnicová radarová stanica 80K6M bola demonštrovaná 26. júna 2013 na vojenskej prehliadke v Baku. Čas sklopenia radaru 80K6M v porovnaní so základným modelom sa skrátil 5-krát a je 6 minút. Radar 80K6M má širšie zorné pole - až 55 stupňov, čo umožňuje detekciu balistických cieľov. Stĺpik antény, hardvér a výpočet sú umiestnené na jednej prepravnej jednotke vyrobenej na terénnom podvozku MZKT „Volat“. Podľa zástupcov NPK Iskra môže radar 80K6M z hľadiska hlavných taktických a technických možností radaru 80K6M konkurovať stanici AN / TPS 78 vyrobenej v USA a stanici GM400 Thales Raytheon Systems vyrobenej vo Francúzsku. V podmienkach poklesu priemyselnej výroby na Ukrajine a prerušenia priemyselných a ekonomických väzieb s ruskými subdodávateľmi však vyvstávajú pochybnosti o možnosti hromadnej výroby takýchto komplexných výrobkov.
Radar ELM-2106NG
Okrem ukrajinských radarov 36D6-M a 80K6M má Azerbajdžan dve moderné troj súradnicové stanice izraelskej výroby ELM-2288 AD-STAR a ELM-2106NG. Podľa izraelských údajov majú radary dvojaký účel, okrem riadenia systémov protivzdušnej obrany a stíhačiek ich možno využiť aj na riadenie letovej prevádzky. Radar ELM-2288 AD-STAR je schopný monitorovať vzdušný priestor na vzdialenosť až 480 km, stanica ELM-2106NG je navrhnutá tak, aby detekovala nízko letiace lietadlá, helikoptéry a UAV na vzdialenosť až 90 km, čo je počet súčasne sledovaných cieľov je 60.
Snímka Google Earth: pevná radarová stanica 12 km západne od Leriku
Azerbajdžan vedie aktívnu vojenskú spoluprácu so Spojenými štátmi pri zbere spravodajských informácií v Iráne a Rusku. V roku 2008, 1 km od iránskych hraníc v azerbajdžanskej oblasti Lerik, začali fungovať dva stacionárne radary, modernizované s pomocou USA. Ruské prostriedky elektronickej inteligencie pravidelne zaznamenávajú prácu silných stacionárnych radarov na rusko-azerbajdžanskej hranici a v Kaspickom mori. Tieto stanice sú prevádzkované spoločne v záujme Azerbajdžanu a USA.
Slabšou stránkou azerbajdžanského letectva je relatívne malý počet stíhacích flotíl a malý zvyškový zdroj MiG-29. Potreba udržať bojovníkov v silách protivzdušnej obrany je daná ich všestrannosťou a schopnosťou vizuálne identifikovať vzdušné ciele v prípade neúmyselného narušenia hraníc. To vám umožní zabrániť nechceným incidentom spojeným s neúmyselným poškodením civilných lietadiel a všetkými druhmi nehôd. Zatiaľ čo systémy protivzdušnej obrany s dlhým dosahom túto schopnosť nemajú. V nasledujúcich rokoch je v záujme zachovania leteckej zložky síl protivzdušnej obrany potrebné kúpiť 10-12 moderných stíhačiek. Ale celkovo, azerbajdžanský systém protivzdušnej obrany je plne v súlade s modernými požiadavkami a pri správnom použití je celkom schopný pokryť svoje jednotky, dôležité administratívne a priemyselné zariadenia a spôsobiť neprijateľné straty bojovému letectvu Arménska, Gruzínska alebo Iránu. V prípade hypotetického konfliktu nebude azerbajdžanská protivzdušná obrana schopná dlhodobo obsahovať ruské vojenské letectvo, ale veľa závisí od kvality plánovania leteckej operácie, od toho, ako široko sú moderné systémy elektronického boja a vysoká presnosť Letecké zbrane sa používajú na boj proti radarom a systémom protivzdušnej obrany. Stojí za to pripomenúť, že oveľa slabší gruzínsky systém protivzdušnej obrany v roku 2008 dokázal našim vojenským pilotom priniesť niekoľko nepríjemných prekvapení.
