1. „Kto za to môže?“„Čo robiť?“, To znamená, ak existuje spôsob, ako dohnať a predbehnúť bdelého nepriateľa?
„Môžu za to podniky vojensko-priemyselného komplexu!“- bude existovať zdrvujúca odpoveď, ktorá je len čiastočne pravdivá. V skutočnosti je práca väčšiny obranných podnikov štruktúrovaná nasledovne.
Napriek reformám uskutočneným v prostredí podnikov obrany štátu sa ich podstata väčšinou prejavila iba v zmene názvov (napríklad JSC namiesto FSUE) a zmene typu riadenia (podriadenosti). Podniky stále nemajú ani kvapku nezávislosti - o tom, čo vyvinú alebo vyrobia, rozhoduje štát a vydáva úlohy na vykonávanie výskumu a vývoja. V Ruskej federácii je vo všeobecnosti zakázané obchodovať so zbraňami v rámci krajiny so súkromnými firmami alebo jednotlivcami (s výnimkou poľovníckych zbraní a spotrebného tovaru) a ich výrobky je možné vyvážať zahraničnému zákazníkovi iba prostredníctvom jedného sprostredkovateľa - ROSOBORONEXPORT, jediný podnik v Ruskej federácii, ktorý má právo na medzinárodný obchod so zbraňami (nepočítajúc leteckú dopravu). Sprostredkovateľ je skôr priemerný, navyše si za svoje „služby“nevyžaduje iba percento, ale skutočnú časť hodnoty zákazky. ROSOBORONEXPORT často predáva zákazníkom to, čo sa už nevyrába, a podniky sú povinné ísť im z cesty, ale spĺňajú požiadavky sprostredkovateľa. Je to jeho slovo, ktoré je zákonom, aj keď je iba obchodným zástupcom.
So štátnou licenciou na právo vyvíjať a vyrábať určitý druh vojenského produktu podnik, ktorého geniálna myseľ prichádza do jasných myslí svojich zamestnancov o sľubných vzorkách iného druhu výrobku, ich jednoducho nemôže implementovať, pretože nemá právo (právny základ) tak urobiť.
Tieto nápady je možné implementovať prevodom duševného vlastníctva do licencovaného podniku. Ale táto cesta nie je výnosná ani pre jedného, ani pre druhého: prvý môže stratiť autorstvo, nebude schopný kontrolovať kvalitu, vykonávať zmeny alebo predchádzať zmenám v projektovej dokumentácii, stratí zodpovedajúcu časť splatných platieb a zisku; tí druhí dostanú facku, pretože do ich léna vtrhnú „amatéri“, ktorí mienia zablokovať svoje vlastné nápady. A to je, ak si nepamätáte finančnú stránku projektu.
Existuje celý rad regulačných dokumentov, ktorými sa riadi proces vývoja a uvádzania výrobkov do výroby (GOST, OST, MI atď.). V súlade s týmito dokumentmi budú musieť projektanti vykonať najťažšie a najrozsiahlejšie odpadové práce, od ktorých sú oslobodení zahraniční výrobcovia. Po krajine sa valí oblak papierov pri honbe za tonou podpisov a tentoraz sú to peniaze. Nie je pravda, že všetko (podpisovatelia) bude vyhovovať každému. Jednoduchý príklad - zahraničný model obrneného vozidla má návod na obsluhu, podobne ako mobilný telefón: objemovo približne rovnaký a podobného obsahu; domáci: má niekoľko zväzkov podrobných popisov s pseudovedeckým textom. Štát teda len komplikuje prácu domácemu obrannému priemyslu.
Teraz si však predstavte, že nejakým skvelým nápadom bol schválený „top“alebo „top“, jednoducho to predvídal a „náš“podnik dostal úlohu pre výskum a vývoj (R&D). Na OCD sú alokované určité finančné prostriedky. Je nepravdepodobné, že by všetky finančné prostriedky boli vynaložené na cielené výdavky, pretože spoločnosť má ešte mnoho ďalších projektov, na ktoré neboli peniaze pridelené buď vôbec, alebo boli pridelené v nedostatočnom množstve, alebo boli jednoducho prekročené (finančné prostriedky boli vynaložené, urobili nespĺňa pridelené finančné prostriedky a výsledok bol pre zákazníka, ktorý je potrebné predložiť). Nedajbože, ak bude vedenie podniku smerovať k „géniom“a nebude sa pokúšať oživiť „umierajúci“projekt.
Ale všetky peniaze išli na realizáciu myšlienky. Inovátori sa okamžite riadia všetkými najpokročilejšími a najmodernejšími a … Sú na slepej uličke! Pretože existuje aj taká blokujúca ohavnosť, ako je „Zoznam náhradných dielov a výrobkov dodávaných ozbrojeným silám RF“pre inovatívnych dizajnérov. Takýto zoznam (na presnom názve v zásade nezáleží) obsahuje všetok spotrebný materiál, náhradné diely a podobne, ktoré boli sériovo vyrábané a používané vo vojenských výrobkoch už v prevádzke. Preto všetko, čo nepatrí do tohto zoznamu, musí buď projektanti vylúčiť v prospech zaznamenaných analógov, alebo prejsť vyčerpávajúcim základným postupom schválenia a zaradenia do tohto zoznamu. Inovatívny dizajnér nebude môcť vymeniť staré úbohé nespoľahlivé žiarovky do interiéru za žiarovky za ultramoderné LED žiarovky so snímačmi pohybu bez toho, aby stratil mesiace a milióny nervových buniek na pridanie týchto žiaroviek do zoznamu a ich organizáciu. vojenské prijatie (o ktorom trochu nižšie). Cudzinci majú v tejto záležitosti opäť úplnú zhovievavosť.
Ak na Západe výrobca predloží hotový výrobok na testovanie armádou, ktorá na konci testov rozhodne o vhodnosti a zhode predložených výrobkov, potom domáci systém nie je ani zďaleka taký jednoduchý, „transparentný“a dokonalý. Máme vojenské uznanie, ktoré cynicky „vyberá mozog“dizajnérom vo všetkých fázach vývoja …
Áno, existuje mnoho svedomitých vojenských predstaviteľov a bez nich je niekedy nemožné vykonať testy experimentálneho produktu, ale otázkou je, že čisto ako štruktúra je prijatie domácej armády povedzme nesprávne.
Totiž - všetky rozhodnutia, protokoly, projektová dokumentácia musia byť v súlade s prijatím. Do produktu sme zaradili časť, ktorá nie je na „zozname“, máme úplne zastavený vývojový proces. Vojenskí zástupcovia nepreberajú prevzatie zakúpených dielov - musia k nim už prísť s vojenským prijatím organizovaným u výrobcu dielov. Pozitívny záver vojenského zástupcu o výrobku vo všeobecnosti znamená, že tento výrobok spĺňa všetky požiadavky, a to aj pokiaľ ide o návrh a úplnosť konštrukčnej a prevádzkovej dokumentácie, predloženej vojenským útvarom pre výrobky tejto triedy. K čomu to vedie? Namiesto špičkových (aj domácich) zariadení na dokončenie palubného vybavenia sa používajú iba tie, ktoré prešli vojenským prijatím, aj keď vo všetkých ohľadoch nižšie. Najdôležitejší účinok takýchto akcií si navyše zaslúži samostatný odsek. Menovite - vplyv vojenského prijatia na konečné náklady na produkt.
Nechajte „náš“podnik otestovať a už pripraviť na výrobu „brilantnej“jednotky obrneného vozidla. Inštrumentálne zloženie produktu obsahuje 20 zariadení na rôzne účely (komunikačné prostriedky, pozorovanie terénu, počítače atď.). Každé zariadenie prešlo vojenským schválením. Po montáži výrobku prebieha proces „prevzatia a prijatia“zákazníkovi (ministerstvo obrany Ruskej federácie zastúpené vojenskými predstaviteľmi). Akékoľvek prijatie nie je zadarmo a v dôsledku toho výrobok zdraží o sumu honoráru vojenských predstaviteľov. To znamená, že štát platí za to, čo kúpi (už kúpil). Inými slovami, kupuje už zakúpený produkt od seba. S nákladovou cenou 10 miliónov rubľov. pre 1 jednotku táto vzorka vojenských predstaviteľov obrnených vozidiel je schopná „navinúť“najmenej o 1 milión rubľov viac. na konečné náklady.
Ale to je len špička ľadovca. Zakúpené zariadenia napokon prešli aj prijatím, a preto sa vo výrobnom podniku tiež zvýšili ceny. Prijatie obrnených vozidiel však zvyšuje náklady nielen na novú skupinu obrnených vozidiel vyrobených „našim“podnikom, ale so všetkými zariadeniami. To znamená, že štát nakupuje od seba dvakrát. A toto nie je limit.
Dovážané výrobky neprechádzajú vojenským schvaľovacím postupom, prechádzajú iba vstupnou kontrolou a testami, tými istými, ktoré „naša“vzorka už prešla pred uvedením do výroby. Kto neverí - príklad z vlastnej skúsenosti. Náklady na APU (pomocná elektráreň, elektráreň) sú 400 tisíc rubľov. Po prijatí - 700 tisíc rubľov. Po inštalácii na obrnené vozidlo, kompletnej montáži obrneného vozidla, obrnené vozidlo prejde prijatím a jeho náklady sa zvýšia, to znamená, že náklady na APU sú už asi 750 tisíc rubľov. Dúfam, že čo štát získa za týchto 350 000 rubľov navyše, dúfam každý pochopí. Ale mohli by ste to vziať za 750 tisíc rubľov. Také APU … Aby sme to zjednodušili na príklade, keď si kúpite mobilný telefón a skontrolujete jeho funkčnosť, súlad s obsahom balíka (schváleným výrobcom) obsahu balíka, potom ani vy z obchodu, ani z obchodu neberiete peniaze od vás za túto prácu (prijatie). V obrannom priemysle je situácia opačná.
Ako sa táto „udalosť“nazýva v jazyku trestného zákonníka Ruskej federácie? Správne - pranie špinavých peňazí. Ak by sa vojenská misia zaoberala iba sprevádzaním a vykonávaním skúšok, neexistovali by žiadne spory a otázky - existovala by len vďačnosť a obdiv, a tak - neporiadok!
Úplne súkromné spoločnosti v Ruskej federácii sa dajú spočítať na prstoch jednej ruky. Ich situácia je ešte komplikovanejšia - štát nemá rád konkurentov a je neskutočne ťažké získať licencie na právo vyvíjať a vyrábať „obľúbené“druhy výrobkov. Preto musia svoje výrobky zamaskovať ako spotrebný tovar (napríklad: nie „mačetový nôž na prežitie“, ale „nôž do domácnosti“) alebo nájsť partnerský podnik v zahraničí a presunúť tam výrobu.
Výkon: na to, aby sa myšlienka zrodila v ruskom kove v rodnej krajine, budú musieť jej dizajnéri niesť ťažký kríž a táto cesta bude tŕnistá a zradná.
Domáce modely obrnených vozidiel boli určené na bojové operácie v plnom rozsahu. Keď nastala potreba zasiahnuť proti partizánskym prepadom, armáda nevydala konštruktérom úlohu vyvinúť špeciálne vybavenie. Velenie považovalo za prijateľné používať štandardné obrnené vozidlá. Naši návrhári (najmä v sovietskych časoch) nevedia proaktívne vyvíjať nové modely (úplne nové, nie úpravy). Kto im dá peniaze? Výrobná oblasť? Podniky sú vo vlastníctve štátu. Skutočnosť, že sú OJSC (a podobne), sú rovnaké gule, iba z profilu. Súkromný kapitál predsa znamená investície do výnosnej výroby. Výroba pre potreby ministerstva obrany RF je spojená so šialenými rizikami a nákladmi, ktoré sa s najväčšou pravdepodobnosťou nevyplatia. Teraz si myslím, že je zrejmé, prečo nie je zostava našich obranných závodov aktualizovaná s rovnakou frekvenciou ako napríklad u Mitsubishi Lancer.
Vojnové vozy a výlety boli na svoju dobu veľmi dobré, ale požadovať od nich odolnosť voči záberom RPG je jednoducho nehanebné. Inými slovami, sťažovať sa na BMP a obrnené transportéry, vytvorené podľa požiadaviek predložených v 60. a 70. rokoch minulého storočia, že nevydržia zasiahnutie RPG a guľkami veľkého kalibru, je ako tvrdiť, že slon, že neletí, pýta sa astronóma na postupnosť odstránenia vertebrálnej hernie. Dizajnéri sa vyrovnali s úlohou, ktorá im bola pridelená. Vyrobili technologickú vzorku obrnených vozidiel na konkrétne (armádou prezentované) účely.
Čo sa tu dá robiť? Ako vždy - vychovávať všetkých, dávať prednosť a odovzdávať skúsenosti mladým a talentovaným a neobviňovať ich „únik“do zahraničia. Pre človeka s myšlienkami a túžbou vytvoriť nový tank je veľmi ťažké žiť s perspektívou ich implementácie po niekoľkých rokoch „úspešnej“účasti na projekte na vytvorenie „železného kapitána“. Mnohí jednoducho rezignujú na nevyhnutnú sebarealizáciu, mnohí „utečú“a ďalší idú do iných oblastí činnosti.
2. Čas plynie, nič nezostáva rovnaké … Prečo teda karháme technológiu konca 60. rokov minulého storočia? Nová generácia bojovníkov potrebuje nové zbrane. Prečo nekritizovať šípy, trstiny a široké meče za slabú penetráciu brnenia? Správne - toto je zbraň inej éry. Studená vojna je tiež celé obdobie. Moderná realita kladie moderné nároky.
A aké sú moderné požiadavky na obrnené vozidlá? Opravte ak sa mylim:
1) Vysoká bezpečnosť (v rámci triedy a typu).
2) Vysoká mobilita, manévrovateľnosť.
3) Dostatočná palebná sila na vykonanie pridelených úloh.
4) Prenosnosť a mobilita (moderná štruktúra brigády rýchleho nasadenia).
5) Počítačové spracovanie a aplikácia moderných optoelektronických, počítačových a televíznych a rádiových zariadení.
A ako sa tieto požiadavky líšia od „zastaraných“? Nič. BTVT sa vždy snažila používať pokročilé zariadenia a vybavenie. Práve stroj na pridávanie naraz bol hranicou dokonalosti, ako atmosférické motory … Letecká flotila sa vôbec nezmenila a zostane ňou ďalších 20 rokov. To znamená, že obrneným vozidlám nie je predložená žiadna novinka, ale iba povinnosť držať krok s pokrokom v základni prvkov a v zodpovedajúcom zariadení informačných technológií.
Problém je však v tom, že niektoré špecifické požiadavky, ktoré nie sú popísané v piatich vyššie uvedených bodoch, nad sebou spravidla prevládajú ako moderné požiadavky. Patria sem: v bode 1 - zvýšené zabezpečenie, v bode 4 - požiadavky na obmedzenie hmotnosti a rozmerov nádrže navrhnutej pre typickú železničnú nákladnú plošinu.
Mnohí samozrejme budú namietať, ale čo ochrana pred mínami? Ako je to s odolnosťou voči RPG zo všetkých strán a strechy? Odpoveď je jednoduchá - ide o špeciálne požiadavky miestnych konfliktov na špecializované zariadenia.
Čím to, že lokálny konflikt tak vynikne? Po prvé, obmedzeným priestorom, ktorý spravidla pokrýva jedno alebo dve divadlá vojenských operácií. Opäť jednou z nich sú mestské boje. Druhý je častejšie hornatý alebo púštny terén. Za druhé, obmedzený vojenský kontingent v zóne konfliktu. Po tretie, informačná a materiálna prevaha jednej strany nad druhou, v dôsledku čoho nedochádza k priamym stretom rovnakého typu zariadenia. Rozvinutejšia strana ho zničí nepriateľsky neprístupnými prostriedkami (letectvo, raketové útoky). Za zaostávajúcou stránkou zostáva iba jedna taktika - partizánska vojna, ktorá sa vyznačuje sabotážnymi aktivitami a organizovaním rôznych pripravených prepadov.
Prvým príkladom sú dve americké vojny rôzneho charakteru proti Iraku. V púštnej búrke americké mechanizované jednotky utrpeli straty v dôsledku technických prekážok (mínových polí), lietadiel a obrnených vozidiel nepriateľa. V druhej kampani boli straty spôsobené iba prepadmi. Opäť nie je správne považovať kontrolovanú pozemnú mínu za mínové pole. Toto je čisté prepadnutie, keď je ovplyvnený vizuálne pozorovaný predmet záujmu.
Príklad dva. Počas päťdňovej vojny sa pri výbuchu míny nestratila ani jedna jednotka obrnených vozidiel. S rýchlou nadchádzajúcou bitkou mínové polia jednoducho nemali čas položiť.
A teraz technické problémy. Priemerná hmotnosť výbušnín v protitankovej bani je 7 kg. Do polovice minulého storočia ich plnili TNT. Teraz je to najmenej TG-50, PVV alebo A-IX-I. Existuje požiadavka na zvýšenie ochrany proti mínam na úroveň odolnosti voči detonácii v bani s kapacitou 7 kg v ekvivalente TNT (TE) zastarala ešte pred jej vznikom.
Áno, rebeli častejšie vyrábajú IED z tyčiniek TNT a priemerná hmotnosť výbušnín takýchto IED bola v palivových článkoch 6-8 kg (podľa americkej štatistiky v Iraku). A čo robiť v prípade vojny s industrializovaným nepriateľom produkujúcim moderné míny so špeciálnymi pancierovými hlavicami vybavenými vysoko výkonnými výbušninami? A čo zabráni rebelom pridať do IED ďalší pár TNT? A čo obmedzí partizánov vo výrobe podomácky vyrobených trhavín a ich vybavení IED, taktiež vo väčších množstvách? Tí, ktorí sa radi spoliehajú na rozmery - rozmery štandardnej 200 gramovej tyčinky TNT sa približne rovnajú baleniu cigariet. Nechajte domácu výbušninu byť menej silnou, nech je jej objem v ekvivalente sily predtým opísanej dámy väčší. Tento väčší objem bude mať za následok dva alebo tri pohyby lopatou navyše? Chcete už prerobiť vzorky obrnených vozidiel? Hovoriť o požiadavke na ochranu proti mínam ako o modernej požiadavke na obrnené vozidlá, mierne povedané, je nesprávne.
Technika, ktorá musí vydržať výbuch v bani, je primárne určená na okupáciu, a nie na vojenské operácie. Väčšina pancierovej ochrany vozidla slúži na ochranu dna pred výbuchom mín a nie na vyzbrojenie zvyšku trupu najmenej zo škrupín malého kalibru.
Je prakticky nemožné splniť požiadavku ochrany pred mínami s maximálnou vzdialenosťou dna od povrchu (zvýšenie svetlosti) v prípade pásových vozidiel (otvorenosť pásov, napínacie a hnacie reťazové kolesá pred nepriateľskou paľbou z ručných zbraní a delostrelecké zbrane, výrazné predĺženie tratí, čo spôsobuje zvýšenie ich hmotnosti a podľa toho aj zaťaženia podvozku).
Ochrana dna pred pôsobením mín pásových vozidiel bude spojená s potrebným posilnením panciera dna, čo podľa toho povedie k významnému zvýšeniu hmotnosti vozidla v porovnaní s kolesovými vozidlami rovnaká trieda a typ.
Podkopanie pásového vozidla v bani je v drvivej väčšine prípadov spojené so stratou pohyblivosti. V dôsledku toho je potrebné venovať osobitnú pozornosť ochrane posádky pred následnou paľbou z kruhového objazdu z ručných zbraní, vrátane zbraní veľkého kalibru, po vyhodení vozidla do mín. To stroju dodá dodatočnú hmotnosť.
V mestských podmienkach je jednoduchšie pripraviť pásové obrnené vozidlo o mobilitu poškodením koľají kvôli krátkej vzdialenosti požiarnej kolízie. Žiadna ochrana tiež nemôže zachrániť obrnené vozidlo pred Molotovovým kokteilom, ktorého zlúčeniny môžu mať tendenciu horieť cez brnenie. A používanie zápalných zmesí je v mestských podmienkach najdôležitejšie.
Položme nasledujúce. Typický závod na RPG vyrába 60 000 RPG ročne. Obrnený závod produkuje 200 obrnených transportérov ročne. Otázkou je: bude obrnený transportér schopný odolať zásahom najmenej desatiny zo svojich 300 RPG, alebo je jednoduchšie zničiť závod RPG, prerušiť zásobovanie ozbrojencov kanálmi ozbrojencov a zvýšiť jeho počet? brnenie?
Výkon: Požiadavky na miestne vojny sú požiadavkami na špeciálny typ obrnených vozidiel. Doplnenie požiadaviek na všetky modely obrnených vozidiel o požiadavky vyvinuté na základe skúseností z miestnych bojových operácií je možné, ale v celom rozsahu nepraktické. Problém ochrany pred mínami je možné ľahko vyriešiť pomocou KMT.
3. Vo všeobecnosti je najlepším spôsobom ochrany obrnených transportérov pred zásahmi RPG a detonačnými mínami to, že sa nedostanete pod paľbu RPG a nenarazíte na neneutralizované nášľapné míny. To neznamená, že by zariadenie malo byť zakopané hlboko pod zemou pod betónovú podlahu úkrytu pred bombami. Naopak, obrnený transportér musí byť schopný nájsť hrozby vopred, v bezpečnej vzdialenosti a zničiť ich alebo sa vyhnúť ich konaniu. To znamená, že vybavenie obrnených vozidiel SAZ (ktoré sú „Soft-kill“) je modernou požiadavkou, ktorá je relevantná pre novo vyvinuté obrnené vozidlá a pre modernizáciu tých, ktoré sú v prevádzke.
Cestnú prekážku v meste z APC lemovanej betónovými blokmi a vreciami s pieskom je samozrejme ľahké zničiť pomocou RPG zo strechy alebo okna najbližšieho domu. Ten istý obrnený transportér bez akéhokoľvek opevnenia stojaceho uprostred veľkého poľa (alebo v púšti s plochým reliéfom) sa stane pre pechotu neprekonateľnou prekážkou, aj keď budú všetci bojovníci ovešaní rôznymi RPG. Parita efektívneho dostrelu jeho KPVT nad RPG je stovky metrov, navyše v prípade potreby môže na rozdiel od pechoty relatívne rýchlo zmeniť svoju polohu. Zrazu sa objavujúce obrnené vozidlá môžu byť zasiahnuté vašimi vlastnými protitankovými zbraňami alebo podporou delostrelectva.
Nie je možné vyhnúť sa prepadnutiu. Nie je možné vyhnúť sa stratám pádom do profesionálne a kompetentne pripravenej zálohy. Zníženie percenta strát na minimum je v súčasnosti dosiahnuteľné v praxi (a už bolo potvrdené) pomocou štandardnej výzbroje na obrnených vozidlách, ktoré sú v súčasnosti v prevádzke, racionálnym riadením jednotky veliteľmi na základe skúseností z bojových operácií.
Žiadne závesné brnenie nebude mať taký účinok ako jeden inteligentný veliteľ, ktorý zachráni jednotku pred „nezaujímaním sa“a „relaxáciou“, ktorá sa začína pri stole pri školeniach. Príklad. Jeden z mojich kolegov dlho premýšľal o situácii, ktorú som popísal: „Ako môžeš omylom strieľať z guľometu na vlastných chlapov? Ako musí byť človek dole? Odpoveď sa našla, keď sa priamo v sanitárnom „bochníku“stal tým istým dolu. Vďaka bohu, bolo to cvičné cvičenie a guľomet ma vystrelil z pol metra na nohu prázdnou kazetou, aj keď v triede hovorili, že prst treba vybrať zo spúšte, najmä ak bol vybratý z bezpečia. chytiť.
Navyše, keď sa na vás alebo vedľa vás vyrúti tank, z ktorého sa nemôžete skryť za múry a nestratiť sa na dvoch poschodiach domu, bez ohľadu na to, čo máte v rukách: RPG, DShK, ATGM, hrdinstvo rýchlo sa vyvíja do vynikajúcich vlastností pohybu zeme. Nádrž sa nevystraší - nádrž stlačí. A ak má termokameru alebo radar RNDC … Potom máte 2200 metrov na život, podľa času letu strely (5000, ak má tank KUV).
Výkon: neexistujú účinné prostriedky a metódy na ochranu konvojov pred útokmi zo zálohy, ktoré by zaručovali takmer 100 -percentnú pravdepodobnosť vyhnúť sa stratám medzi personálom pohybujúcim sa v konvoji. Podobný ohlas u partizánov a teroristov spôsobí aj vznik nových technických prostriedkov alebo spôsobov postupu v kolónach. Bezkontaktné metódy riešenia typických hrozieb pre obrnené vozidlá predstavujú sľubné spôsoby zvýšenia ich bezpečnosti.
4. Možnosti zlepšenia ochrany a zvýšenia schopnosti prežiť obrnené vozidlá (na základe materiálov z rôznych publikácií a autorov)
1) Dodatočné sklopné brnenie
Použitie dodatočne namontovaného panciera nádrže môže mať značný nežiaduci vplyv na celkové vlastnosti tanku. Zníži sa maximálna rýchlosť a mobilita jazdy, zníži sa hustota výkonu a zvýši sa zaťaženie zavesenia kolies.
Zdá sa, že špeciálne súpravy prídavných zariadení zlepšujú prežitie v mestských podmienkach, aj keď pôvodne tank nebol určený na vedenie bitiek v obývaných oblastiach (najmä v hustých budovách s veľkým počtom poschodí), pretože jeho zbrane nedokážu vykonávať typické bojové misie, pretože sú v tesnom kontakte s pechota. Je iracionálne kompenzovať nevýhodu v podobe nesprávneho použitia ďalšími pancierovými doskami.
2) Modulárny dizajn
Zvlášť stojí za zmienku, že túto vlastnosť obrnených vozidiel ponúkajú návrhári-vývojári ako pokročilú, výnosnú a povinnú pre modernú technológiu. Ale ani jedna krajina, dokonca ani krajina, ktorá prijala a kúpila zariadenie s modulárnym dizajnom, túto výhodu nevyužíva ani o tom neuvažuje. Žiadny modul nebol zakúpený samostatne! Napríklad nemecký Bundeswehr (a holandské ozbrojené sily) nakupujúci boxer získal varianty KShM, APC a sanitné vozidlo, aj keď logicky mali kúpiť všetky boxery vo verzii APC a kúpiť požadovaný počet požadovaných modulov (KShM a lekárske).
Táto vlastnosť teda umožňuje iba výmenu modulov bojových oddelení (náklad, záchranná služba, velenie), ich odstránenie z vozidiel s poškodenými riadiacimi oddeleniami a ich inštaláciu na vozidlá s poškodenými modulmi bojových oddelení. Čo vlastne robí túto nehnuteľnosť zbytočnou. Akvizícia zariadenia na vývoj modulárneho dizajnu, na ktorý boli vynaložené finančné prostriedky, je nerentabilná. Je to ako kúpiť si auto na prevádzku na Ďalekom severe s výkonnou dvojzónovou klimatizáciou a v horúcom podnebí s predhrievačom, vyhrievanými oknami a zrkadlami a vyhrievanými sedadlami.
Pri prestavbe BTR-80 na KShM neboli žiadne zvláštne problémy. A konštrukcia, ktorá znamená inštaláciu modulov, prirodzene vedie k ťažšej konštrukcii (univerzálny rám základného podvozku; dodatočné upevňovacie uzly na zvýšenie tuhosti, pretože karoséria už nie je nosná, ale chýba spoločný rám; výstuhy telesa modulu; podlahy modulu a upevňovacích bodov). Nezabudnite tiež, že časť výbavy vozidla (náhradné diely a ďalšie príslušenstvo) je pripevnená k bokom a zádi obrneného vozidla a slúži zároveň ako ochranné prvky. Všetko toto „dobro“musí byť teraz umiestnené na základnom podvozku, ak nie je v úmysle neustále ho prevažovať od modulu k modulu alebo nakupovať v množstvách rovnajúcich sa počtu modulov.
Existuje variant modulárnej ochrany, to znamená zavesenie hrubších dosiek na miesto tenkých, vybraných v súlade s úlohou. Rovnako ako obrazovky, mínové vlečné siete, moduly jednotiek reaktívneho panciera a tak ďalej. Ako výrobcovia zaisťujú „gizmos“- inštalácia celej sady na nádrž trvá menej ako pol dňa. Veľmi šikovné! A ako to bude vyzerať v tej istej horskej púštnej oblasti? - Áno, to isté ako s modulmi bojových oddelení.
Každý veliteľ tanku, ktorý miluje život s dostatočne vyvinutým inštinktom sebazáchovy, bude v predvolenom nastavení visieť brnenie až do konca, „kým sa spodná časť cesty nebude držať cesty“. Alebo napríklad takto. Príkaz na palebnú podporu na ofenzívu motorových puškárov a potlačenie palebných miest, ktoré identifikovali v obci v údolí z dominantnej výšky zo slušnej vzdialenosti. Výkonné obranné bloky sú pre túto úlohu nadbytočné, ale brnenie tu nie je vôbec potrebné - môžete použiť aspoň obyčajnú „nahú“maltu a všetky moduly zostanú v úložisku. Po 10 minútach dostane príkaz vyvinúť úspešné útočné akcie pechoty a vyradiť nepriateľa z osady. Kedy dostanú motoroví puškári pomoc? Kedy budú dodané pancierové moduly, alebo budú motoroví puškári vymenení za niekoľko vyhorených tankov s tankermi? Autor podporuje pozíciu veselého veliteľa - ochrana panciera by mala spočiatku zabezpečiť splnenie akýchkoľvek pridelených bojových misií súvisiacich s typom obrnených vozidiel.
3) Zvýšenie hrúbky pancierovej ochrany Racionálne uhly sklonu
Od 70. rokov minulého storočia až po súčasnosť boli v TTZ zavedené požiadavky na ochranu pred streľbou z guľometu 14,5 mm pre obrnené bojové vozidlá typov BMP, BTR, BRDM a ľahký tank, ktoré sa vyrábajú v krajinách NATO. Navyše pre BMP - na ochranu bočného priemetu vozidla zo vzdialenosti 100-200 m (STANAG 4569 úroveň 4). V súlade s tým je hrúbka strán bojových vozidiel v monolitickej verzii oceľového panciera 35-45 mm (posledný obrázok je spodná strana BMP „Marder 1“). To bol jeden z dôvodov takmer dvojnásobného prekročenia bojovej hmotnosti hlavných BMP NATO „Marder A3“(čelo - oceľ 30 mm) a M2A3 „Bradley“(čelo - 6,5 mm oceľ + 6,5 mm oceľ + 25) mm zliatiny hliníka) vzhľadom na sovietsku BMP.
Takáto ochrana panciera si už neporadí s 30 mm kanónmi. Hneď si spomeniem: „Ak nie je žiadny rozdiel, prečo platiť viac?“Ten BMP-1, ten M2A3 „Bradley“po ostreľovaní z tridsiatky sa zmení na cedník. Akhzarit vyzerá ako víťaz. Ale kvôli nedostatku vlastných zbraní to bude stále cieľ, v ktorom bude pechota uzamknutá. A proti požiaru tankových zbraní bude dokonca aj ochrana „Akhzarit“bezmocná.
Výkon: odporúča sa zvýšiť pancier bojového vozidla pechoty alebo obrneného transportéra na určitú hranicu - na úroveň ochrany proti typickým prostriedkom boja proti ľahkým obrneným vozidlám a zbraniam nepriateľských ľahkých obrnených vozidiel, to znamená pred granátmi 30 mm automatických kanónov SS na dlhé a stredné vzdialenosti.
4) Rozloženie
Možnosti návrhu pre obrnené vozidlá, keď je MTO umiestnený v prednej časti trupu, sú vozidlá teraz považované za najpokročilejšie a najsľubnejšie. Ako však takéto riešenie zvýši bezpečnosť? Odpoveď je iba vo frontálnej projekcii z delostreleckej munície a rakiet. Takéto riešenie nešetrí mínami. Ako už bolo uvedené, stlačením tlačidla môžete kedykoľvek odpáliť poistku rádia, napríklad priamo pod bojovým alebo riadiacim priestorom. Obdobná situácia je s magnetickými a kolíkovými poistkami baní proti dnu, v ktorých je moderátor.
Existujú odporcovia takéhoto rozloženia a tvrdia, že stroj vyrobený podľa takejto schémy stráca mobilitu pri údere na čelo. Predpojatosť takýchto úsudkov je viditeľná. Keď je auto s predným riadiacim priestorom zasiahnuté do čela, stratí sa aj mobilita - buď sa rozsvietia predné palivové nádrže, alebo to ovplyvní vodiča. Pretože problém je v ochrane posádky a pristávacej sily, odpoveď na otázku, ktoré rozloženie je lepšie, je zrejmá - s predným umiestnením MTO.
5) Diaľkovo ovládaný modul pomocných zbraní
Skutočnosť, že guľomet spárovaný s kanónom je veľká zóna nízkeho panciera, už nie je tajomstvom. Túžba odstrániť ho je preto hodná iba povzbudenia. Dokáže bojovať iba so silou nepriateľa. Racionálne miesto na inštaláciu takého modulu je samozrejme len jedno - na strechu veže (trup), ale musíte si vybrať medzi kalibrom koaxiálneho guľometu alebo kalibrom vežového (protilietadlového) stroja delo veliteľa tanku, pretože aj jeden modul pre jeden guľomet zaberie miesto pre dvoch.
Modul však znižuje schopnosti tanku v boji proti pracovnej sile, pretože koaxiálne a protilietadlové guľomety mohli pôsobiť rôznymi smermi. Ale už sme hovorili o úlohách tankov. Bojové vozidlá pechoty a obrnené transportéry pracujú na „zabití“pracovnej sily za tankom a po bokoch a pechota v osade. Tiež nič nebráni inštalácii bojového diaľkovo ovládaného modulu „plnej veľkosti“s rôznymi raketovými a delovými zbraňami, ktoré sú už inštalované v ľahkých obrnených vozidlách.
6) „Jednou z možností ďalšieho zlepšenia jednoduchého obrneného transportéra je ponechať toto základné vozidlo prakticky bezo zmeny, ale doplniť ho a podporovať druhým podporným vozidlom na rovnakom podvozku, na ktorom je nainštalovaná výkonná vežová výzbroj.“
Výhodou tohto príkazu by bolo, že každý typ stroja by vykonával iba jednu úlohu, na ktorú by sa špecializoval, takže bojové ovládanie tohto páru by bolo jednoduchšie ako ovládanie výkonného viacúčelového úderného komplexu. Tieto stroje bolo možné v prípade potreby použiť spoločne, alebo byť oddelené a plnili by svoje rôzne úlohy v rôznych častiach bojiska."
Opäť si pamätáme, čo je bojové vozidlo pechoty, obrnený transportér, tank. Na pristátie nie je potrebné vyrábať obrnené transportéry s tankovou výzbrojou a tanky bez výzbroje. Všetko je už vymyslené. Hlavnou vecou je ich správne zlikvidovať.
5. Niektorí odborníci sa domnievajú, že tanky stratili význam. Keďže tanky sú iba útočnou zbraňou blízkych (kontaktných) bojov, navyše nie sú vždy dostatočne účinné (citlivé straty v jednotlivých miestnych konfliktoch), nemajú perspektívu na budúcom bojisku.
Arzenál protitankových zbraní, ktoré sa stali veľmi účinnými a zmenili sa na hromadnú zbraň, sa neustále rozširuje a zdokonaľuje. Prekonanie obrany nepriateľa nasýtené takýmito zbraňami sa stane pre tanky neriešiteľným problémom. Tanky utrpia neprijateľne vysoké straty a ich používanie sa stane nepraktickým. Je pravda, že to neuvádza, ako vymeniť nádrže, ak je to potrebné na vedenie aktívnych nepriateľských akcií. Pretože existujúca parita v rozsahu tankovej výzbroje nad protitankovou nie je stanovená. O to viac je nejasné, ako sa zaobísť bez tankov, ak ich nepriateľ neopustil. Jedna vec je ťažiť výbušniny a bombardovať konvoje z RPG zo zálohy a úplne iný odraz frontálneho útoku.
"Hlavné tanky sú celkom všestranné zbrane, ale v ťažkých podmienkach na modernom bojisku nie sú ich schopnosti neobmedzené." Tanky s malou posádkou, funkčne zviazanou s vozidlom, sú málo použiteľné na dokončenie misií na konci bitky: zničenie zvyškov nepriateľských síl a zmocnenie sa jeho územia. Tanky, ktoré disponujú silnou, ale v zásade jednokanálovou výzbrojou, nie sú dostatočne účinné na to, aby si poradili s „ľudskou silou“nebezpečnou pre tanky. Ale práve na tieto účely sú určené tanky podporujúce ľahké obrnené vozidlá: obrnené transportéry, bojové vozidlá pechoty.
„Náplň tankov na muníciu je relatívne malá, takže sú málo použiteľné na plnenie úloh spojených s delostrelectvom - zasahovanie teritoriálnych cieľov vrátane oblastí nasýtených zle pozorovanou„ silou nebezpečnou pre tanky “. Na tieto úlohy už bolo opäť vytvorené špeciálne vybavenie. Prečo by tank vôbec plnil úlohy vlečného alebo samohybného delostrelectva? Potrebujete viacvrstvové kombinované brnenie, nízku siluetu a vysokú mobilitu na streľbu zo zatvorených pozícií na vzdialenosť viac ako 5 kilometrov?
"V sľubných koncepciách (na tému" Armata ") sa navrhuje upustiť od systémov mechanickej duplikácie navádzaním a paľbou úplne a stiahnuť výzbroj tanku do samostatného vyhradeného modulu." Aj keď je tento modul rezervovaný na rovnako vysokej úrovni ako pilotný priestor pre posádku, bude najzraniteľnejší voči nepriateľskej paľbe.
"V zbrojnom module budú umiestnené aj prostriedky prieskumu cieľa a pozorovania bojiska." Načo je potom maximálna ochrana posádky, ak dôjde k náhlemu zásahu do zbraňového modulu? Posádka oslepne, odzbrojí sa, tank sa stane neschopným a stratí orientáciu v priestore. Každá z týchto vlastností obrnených vozidiel (palebná sila a schopnosť detekovať cieľ) výrazne ovplyvňuje ďalšiu schopnosť tanku prežiť na bojisku. Posádka môže buď počkať na streľbu v pancierovej kapsule, alebo nechať auto. Ak nepriateľ na bojovom poli pomocou svojej palebnej sily vytvorí podmienky na porážku relatívne slabo chráneného, ale stále vysoko obrneného tankového modulu, potom má posádka vyhliadku na opustenie auta a dosiahnutie úkrytu alebo iného tanku v stav pripravený na boj alebo jednoducho živý sa zdá nepravdepodobný. Inými slovami, posádka takto poškodeného tanku bude stále žasnúť. Zbaviť nepriateľa tankerov je oveľa výnosnejšie ako tank, ktorý je možné opraviť alebo prestavať. Výrobný cyklus „nového“tankera je oveľa dlhší. Kto má pravdu v predpokladoch, ako vždy, prax ukáže v blízkej budúcnosti.
Napriek tomu nesmieme zabúdať, že obrnené vozidlá a predovšetkým tanky sú pri použití jadrových zbraní tou najchránenejšou zložkou pozemných síl, od ktorej sa zatiaľ nezriekla ani jedna jadrová veľmoc. Naopak, počet členov „jadrového klubu“sa zvýšil a s najväčšou pravdepodobnosťou bude aj naďalej rásť. Pozície tankov z hľadiska ochrany pred zbraňami hromadného ničenia (chemické, biologické) sú ešte pevnejšie.
Arzenál protitankových zbraní rastie. Môže sa však použiť nielen proti tankom, ale aj proti opevneniu, budovám a štruktúram, vozidlám, pracovnej sile atď. Tieto zbrane, navrhnuté na boj proti tankom, spôsobia zaručené straty všetkému, čo je chránené ešte o niečo slabšie. Vývoj ochranných prostriedkov, hoci je pomalší ako prostriedkov ničenia, sa vyvíja. Súčasne sa prakticky zastavil vývoj niektorých oblastí spôsobov ničenia (zvýšenie sily výbuchu a účinnosti pohonu výbušnín).
Prirodzene nie je možné vytvoriť absolútne nezraniteľný tank, ako aj absolútne ničivú zbraň. Tanky utrpia straty, ktoré môžu byť vyššie ako v minulých vojnách. Je to však dôsledok zmeneného charakteru boja na modernom bojisku. Tanky zostanú najchránenejšou zbraňou, straty iných spôsobov boja budú oveľa vyššie.
Verí sa tiež, že hrozba vypuknutia nepriateľských akcií s použitím jadrových zbraní je nepravdepodobná a konštrukcia obrnených vozidiel s očakávaním bojových operácií v kontexte masívneho používania jadrových zbraní sa neodporúča. Napätá geopolitická situácia vo svete však túto tézu spochybňuje. Severná Kórea a Irán sú už dlho na hrane. Pakistan a India nikdy nevyriešili svoje konflikty. Navyše, Pakistan tiež nie je na Západe populárny, a to vďaka pomoci teroristov. Čína sa už nebojí ohrozovať Japonsko a USA. Inými slovami, máme päť jadrových mocností, ktorým sa Európa a USA aktívne snažia vnucovať svoje názory (ani dve nie sú potvrdené, ale nemusia odpaľovať bomby - stačí, keď oblasť jednoducho nakazíte uránom)). Nebudú tieto krajiny používať „jadrá“v snahe chrániť sa pred mnohokrát nadradenými koaličnými silami NATO?
Kým sa Spojené štáty, ich stúpenci a podobní dobrovoľne nestanú súčasťou Ruskej federácie s najlepším prianím, pričom nám na znak dobrej vôle a čistých úmyslov odovzdajú všetky svoje jadrové, chemické a biologické zbrane, ruské ozbrojené sily musia mať zbrane schopné vykonávať akékoľvek bojové misie, bojovať za akýchkoľvek podmienok vrátane použitia zbraní hromadného ničenia nepriateľom vrátane jadrových zbraní.
Straty boli, sú a budú. Jediný spôsob, ako chrániť posádky a vojská obrnených vozidiel pred paľbou akýchkoľvek protitankových zbraní vrátane tankových, je vyhnať ich pod pancierom úkrytu pred jadrovým výbuchom. Ale nemôžete zastaviť nepriateľa, nemôžete vyhrať. Najlepšia obrana je útok. Bez výmeny kariet alebo figúrok nemôžete vyhrávať v kartách ani v šachu. Víťazom bude ten, kto spôsobí ďalšie straty, a nie ten, kto sa im pokúsi vyhnúť; ktorí vytvoria viac prostriedkov na spôsobenie strát, než prostriedky ochrany. Neexistuje ani jedna nedobytná pevnosť. Všetky pevnosti, ktoré boli kedysi zaútočené vo vojnách, padli. Okolo tejto pevnosti si zároveň nikto nepostavil vlastnú pevnosť. Prečo sa narodil T-72, keď už existovali T-64 a dokonca aj T-80? Mať viac spôsobov boja, lacnejších a obľúbenejších, aj keď horších vlastností.
Pilot osobných dopravných lietadiel chápe, že v prípade nehody spadne spolu s lietadlom „na samotnú zem“. To však nebráni posádkam, ktoré sú dobre vyškolené a nevzdávajú sa v núdzových situáciách so cťou, aby sa s nebezpečenstvom vyrovnali. To platí nielen pre pilotov a potápačov. Ak vopred dúfate, že váš tank je oveľa horší ako náprotivky vašich protivníkov, potom nie ste tankista, ale hmota s písmenom „G“, ktorá sa nepotápa.
Skutočnosť, že domáce obrnené transportéry, bojové vozidlá pechoty a BMD sprevádzajú konvoje a vrážajú do miest, pričom prepravujú pechotu prilepenú k streche a slabo chránia posádky, nie je ich chyba. Jednoducho neexistuje žiadna iná technika. Je určite možné a dokonca hodné chváliť Hamera, ale aj samotní Izraelčania, ktorých rozpočet je financovaný Nemeckom, vytvoria niečo rozpočtovejšie. Porovnajte veľkosť ozbrojených síl RF a Tsakhalu. Môžeme tiež vytvoriť ťažké obrnené transportéry, ale potom sa zvyšok väčšiny armády bude musieť presunúť za tanky pešo. A aké skvelé by bolo previesť 50 000 T-55 a 30 000 T-72 na analógy „Akhzaritu“… A nabúrať celú Európu!
V modernom prístupnom jazyku je samozrejme neuveriteľne skvelé mať v prevádzke tisíce plávajúcich obojživelných tankov s vlastným pohonom Bramo-Imro-Btro, ktoré sú zhruba rovnaké ako mať vo svojej garáži Ferrari s terénnym vozidlom UAZ. schopnosť, kufor minivanu s cenou nie viac ako „Lada“a tak, aby parkovacie miesto obsadilo maximálne „Oka“. Aj keď súhlasíme s tým, že je to absurdné, stojí za to pozrieť sa pravde do očí a vyvodiť primeraný záver.
Požiadavky na ne spĺňajú domáce BMP, BMD, obrnené transportéry. Moderné požiadavky na ne sa nijako nelíšia od požiadaviek z minulých rokov. „Moderné požiadavky“, ktoré im verejnosť tak aktívne ukladá, sú požiadavky na nové špeciálne vozidlo proti prepadnutiu, ktoré je schopné prekonať mínové polia detonáciou a nezávisle bojovať s obrnenými vozidlami, ľudskou silou a nepriateľskými lietadlami.
P. S. Raz som sa z televízneho oznámenia dozvedel o bezprostrednom vysielaní televízneho programu vrátane videoklipu o mojej „práci“. Keď som sledoval reportáž, nevedel som, čo mám robiť - smiať sa alebo plakať. Chlapi! Nesledujte propagandistické materiály, ako napríklad „Vojenské tajomstvo“. V takýchto programoch zdravého rozumu v najlepšom prípade desať percent, a potom, ak viete, čo presne potrebujete počúvať.
Použité zdroje
Mnoho kníh je z drevotriesky, ale vďaka „nezávislej“Ukrajine je šanca rozmaznávať sa aj živou papierovou kópiou, ktorú naši susedia láskavo odtajnili.
1) Taktika. - Moskva: Military Publishing, 1987;
2) V. Belogrud. Tanky v bitkách o Groznyj. Časť 1, 2;
3) Ju. Spasibukhov. M1 „Abrams“(vedieť, čo sú tieto tony železnej smrti, a už nerozosmievať slušných ľudí, naznačovať alebo otvorene hovoriť o svojej nadradenosti);
4) Časopis „Technika a zbrane“, články:
- generálmajor Brilev O. N.;
- S. Suvorov;
- V. Chobitok. Základy teórie a histórie vývoja usporiadania nádrže (POVINNÉ).
5) Losik O. A. Článok: „Majú tanky budúcnosť?“
6) Ruská zbraň na blízko.
7) Inžinierska munícia. T. 1
8) B. V. Pribilov. Ručné granáty. Adresár.
9) Učebnica seržanta ženijných vojsk (čím skôr, tým lepšie).
10) BMP-1. TO a RE (rôzne roky vydania).
11) BMP-3. TO, RE, album kresieb a kresieb.
12) T-72B. RE.
13) T-90. TO, RE, album kresieb a kresieb.
14) Sovietska vojenská encyklopédia. T. 1-8.
15) Skúsenosti s vojenskými operáciami v horských púštnych oblastiach. 1. časť - M.: Vojenské vydavateľstvo. Rok 1981
16) „Charakteristiky vedenia vojenských operácií sovietskych vojsk v horských púštnych oblastiach“(založené na skúsenostiach z bojového použitia leteckých jednotiek v Afganskej republike).
17) Správa bývalého náčelníka štábu severokaukazského vojenského okruhu generálporučíka V. Potapova. Činnosti formácií, jednotiek a podjednotiek pozemných síl počas špeciálnej operácie na odzbrojenie nezákonných ozbrojených skupín v rokoch 1994-96. na území Čečenskej republiky.
