Rubin Central Design Bureau of Marine Engineering (CDB MT) sa rozhodol kompetentne osláviť Deň ponorky (tradične sa oslavuje 19. marca) - oznámenie o zahájení prác na tvorbe lodí piatej generácie vyvolalo dobré emócie u každého, kto nie je ľahostajné k ruskému námorníctvu … Pokrok a pohyb vpred sú vždy k lepšiemu. Niektorí z Moremanov však dôvodne poznamenali, že predtým, ako vstúpi na čerstvo vymaľovanú palubu lode piatej generácie s jadrovou energiou, by sa chcel trochu prejsť po moriach na ponorkách štvrtej generácie.
Problém je v tom, že ruské námorníctvo má iba jednu ponorku štvrtej generácie-známu K-535 „Jurij Dolgorukij“, vedúci strategický ponorkový raketový nosič projektu 955 (kód „Borey“).
K -535 bol oficiálne zaradený do zoznamov lodí severnej flotily iba pred 2 mesiacmi - 10. januára 2013. V týchto chvíľach prebieha testovanie lode s jadrovým pohonom, posádka sa pripravuje na výjazd na prvú bojovú hliadku, ktorá by sa podľa plánu mala uskutočniť v roku 2014.
Na prvý pohľad, mať tak hlboké a bohaté „základy“pre ponorky štvrtej generácie, je jednoducho rúhaním sa dávať akékoľvek prísľuby o ďalšej generácii technológie. Najprv však najskôr …
História flotily jadrových ponoriek je zvyčajne rozdelená do štyroch období., z ktorých každý odráža zlom v názore na vojenské teórie, používanie a účinnosť zbraní, výsledky vedeckého a technologického pokroku a vznik nových technológií - a v dôsledku toho radikálne zvýšenie bojových schopností lode na jadrový pohon.
Jadrové ponorky prvej generácie, napriek svojim úplne fantastickým schopnostiam v porovnaní s „naftovými motormi“, boli v mnohých ohľadoch experimentálnou technikou - extrémne nepohodlné a nebezpečné pri prevádzke lodí s nedokonalým dizajnom a výzbrojou. Legendárny „Nautilus“, sovietsky prvorodený K-3 „Leninsky Komsomol“, zlovestný K-19-tu sú, zástupcovia prvej generácie atomarínov.
Zhromažďovanie skúseností s prevádzkou jadrových elektrární, významný vedecký a priemyselný pokrok v stavbe lodí, elektronike, presnom inžinierstve - to všetko nakoniec viedlo k vzniku jadrových ponoriek druhej generácie. Pracovná rýchlosť a hĺbka sa citeľne zvýšili, ponorky dostali nové sonarové systémy, ktoré radikálne zvýšili možnosti monitorovania okolitého priestoru.
Tretia generácia jadrových ponoriek sa vyznačovala zvýšenou štandardizáciou a zjednotením systémov: sovietsky priemysel vyvinul jednu elektráreň pre všetky budúce projekty jadrových ponoriek na základe reaktora OK-650 a Američania nakoniec prešli na rozsiahlu výstavbu dva projekty: strategická a viacúčelová ponorka. Atomaríny sa výrazne zväčšili, podvodný výtlak legendárneho „žraloka“- strategického nosiča rakiet projektu 941 dosiahol 50 000 ton!
„Zabijak lietadlových lodí“K -141 „Kursk“, strategické ponorky projektu 667BDRM, americké „Los Angeles“a „Ohio“, britské „Trafalgar“a „Vanguard“- ponorky tretej generácie stále tvoria základ podmorská flotila všetkých vyspelých krajín sveta.
Stojí za zmienku, že kvôli rozdielom v názore na používanie námorníctva, ako aj kvôli národným charakteristikám vojensko-priemyselného komplexu a extrémnemu „rozšíreniu“v čase sa ponorky jednej „generácie“výrazne líšia. od seba navzájom. Niekedy je ťažké určiť, či atomarina patrí do konkrétnej „generácie“, každý projekt má svoje vlastné individuálne vlastnosti, dôležité výhody a nevýhody.
Američania napríklad dosiahli fenomenálny úspech v oblasti bezpečnosti jadrových elektrární. Bezpečnosť reaktora je charakteristickým znakom amerického námorníctva. A charakteristickým znakom sovietskej ponorkovej flotily boli jadrové ponorky vyzbrojené riadenými strelami - špecifická trieda ponoriek, ktorá v zahraničí prakticky nemala obdoby. Ďalší príklad: nikomu na svete sa nepodarilo vytvoriť niečo také ako sovietske „dlhé torpédo“- super muníciu kalibru 650 mm s dosahom menej ako 100 km. Rýchlosť v útočnom režime - 70 uzlov (≈130 km / h) - každá sovietska jadrová ponorka tretej generácie niesla 8-12 takýchto „darov“, z ktorých polovica bola vybavená SBS. Keď sa dostali z bezpečnej vzdialenosti do ventilátora, dokázali zastaviť akúkoľvek skupinu nosičov. Odporné raketové torpédo „Shkval“je len šteňa v porovnaní so silou „dlhého torpéda“(index 65-76). Samotná prítomnosť takýchto zbraní na palube posunula domácu ponorkovú flotilu na novú úroveň.
K akej generácii patrí posledná jadrová ponorka dvadsiateho storočia - neuveriteľná loď Seawulf (morský vlk)? Seawulf, vytvorený na prelome tretej-štvrtej generácie, objektívne prekonáva všetky existujúce ponorky štvrtej generácie a v mnohých parametroch spĺňa požiadavky na piatu generáciu ponoriek poháňaných jadrovou energiou.
Spor o „generácie“ponoriek zrejme nemôže byť vedený v abstraktných formuláciách: „zníženie hluku“, „automatizácia riadiacich systémov“, „zvýšenie bezpečnosti reaktora“. Bojové schopnosti člnov sú úplne určené konkrétnymi skutočnosťami súvisiacimi s ich konštrukčnými vlastnosťami a taktikou ich použitia.
Štvrtá generácia ponoriek. Len fakty a kľúčové vlastnosti.
„Seawulf“, prvá ponorka štvrtej generácie:
- vysoká „taktická“rýchlosť - nie je žiadnym tajomstvom, že podvodná rýchlosť modernej lode nie je určená ani tak silou elektrárne, ako aj obrysmi trupu, ale jej hydroakustickými prostriedkami: pri vysokej rýchlosti hluk prichádzajúcich lodí voda znemožňuje orientáciu lode v priestore. Tvorcom „Seawulf“sa pomocou tisícok hydrofónov, sonarov a senzorov na zber informácií o okolitom priestore podarilo dosiahnuť viac -menej prijateľnú kvalitu prijatých informácií až do rýchlosti 25 uzlov (na porovnanie: obyčajné člny tretia generácia sa beznádejne „zastaví“pri zrýchlení nad 20 uzlov).
- „Seawulf“je skutočný podvodný zabijak vyzbrojený zbraňou s „tlmičom“: motory jeho torpéd sú vypustené priamo do torpédových trubiek a torpéda nezávisle opúšťajú trup lode - na rozdiel od všetkých ostatných ponoriek, ktoré používajú stlačené fúkanie vzduchu (veľmi hlasný, demaskujúci zvuk, jednoznačne presvedčivý nepriateľský akustik o zámeroch ponorky).
- vynikajúca kombinácia pracovných hĺbok a rýchlostí: maximálna rýchlosť pod vodou - 35 uzlov, maximálna hĺbka ponorenia - 600 metrov.
- aktívne tlmiče hluku, „fantazijné“zbrane, obrovské množstvo munície (až 50 torpéd, mín a riadených striel) - „Seawulf“bol vytvorený špeciálne na lov s oštepom na sľubných sovietskych lodiach. Žiaľ, sľubné sovietske ponorky sa nikdy neobjavili a „superhrdinu“za 3 miliardy dolárov nikto nepotreboval. Američania zvládli stavbu iba troch lodí tohto typu (postavených v období rokov 1989 až 2005), ktoré zostali „bielymi slonmi“amerického námorníctva.
Ďalším pozoruhodným príkladom je štyri ponorky triedy Ohio (vedúci, druhý, tretí a štvrtý zbor) … Štyri strategické raketové ponorky nespadali do rámca zmluvy o znížení strategických zbraní a museli byť zlikvidované. Americké námorníctvo sa však namiesto zošrotovania rozhodlo modernizovať a premeniť prebytočný Ohio na nosiče taktických riadených striel. Formálne nie je loďou štvrtej generácie, ale má na palube 154 Tomahawk, ničivá sila Ohia ďaleko presahuje požiadavky na ponorky štvrtej generácie. „Tomahawks“, dve vzduchové komory pre bojových plavcov (namiesto 23. a 24. raketového sila), nízka hlučnosť a sada torpédových zbraní - v prevedení „Ohio“ideálne zodpovedajú moderným podmienkam: multifunkčný, nezraniteľný prostriedok na vedenie miestnych vojen. Aké generácie sú tieto ponorky?
Keď sa história projektu „Seawulf“skončila, začala sa história projekt „Virgínia“ - viacúčelová ponorka triedy Virginia na prvý pohľad vyzerá matne na pozadí legendárneho „morského vlka“. Prvý dojem však klame - „Virginia“je úplne iná loď, stvorená na úplne iné úlohy. Preto ten kolosálny rozdiel vo výkone. K dnešnému dňu je v prevádzke deväť ponoriek tohto druhu, päť ďalších je v rôznej miere pripravenosti. Američania celkovo plánujú postaviť až 30 Virginií.
Americké námorníctvo jasne stavia svoje Virginie ako člny štvrtej generácie, pre ktoré majú niekoľko argumentov:
- prvýkrát vo svetovej praxi bol na ponorke použitý „jednorazový“jadrový reaktor S9G, ktorý nevyžaduje dobíjanie počas celého 30 -ročného životného cyklu ponorky - od stavby po likvidáciu;
- modulárny dizajn, systém izolovaných palúb a bojových modulov, všetko vybavenie vo vnútri lode je štandardizované pre bloky široké 19 a 24 palcov - s cieľom uľahčiť opravu a modernizáciu lode;
- multifunkčný teleskopický stožiar s videokamerami, termokamerou a laserovým diaľkomerom. Všetko, čo sa deje na povrchu, sa vysiela na monitoroch v centrálnom stĺpiku;
- automatické zariadenia bez posádky na zisťovanie mín a vykonávanie špeciálnych úloh vo vodnom stĺpci;
- multifunkčný zbraňový systém: torpédomety, 12 zvislých síl na odpaľovanie riadených striel, vzduchová komora pre 9 bojových plavcov, ako aj znížená hladina vnútorného hluku robia z lode smrteľného nepriateľa. Jednou z prioritných úloh Virginie je vykonávať operácie v pobrežnej zóne: skryté sledovanie, elektronický prieskum, pristávanie sabotážnych skupín, odpaľovanie pobrežných cieľov pomocou riadených striel a pátracie a záchranné misie.
Ak by boli Virginie postavené v Rusku, okamžite by to bolo zaznamenané v lodiach šiestej generácie. A to v žiadnom prípade nie je vtip - domáci loď na jadrový pohon projektu 955 („Borey“), rovná sa „štvrtej generácii“, nemá žiadne z vyššie uvedených zariadení. Borey sa nepochybne výrazne líši od všetkých svojich predchodcov-vďaka skromným rozmerom R-30 Bulava SLBM bolo možné zbaviť sa „hrbu“na tele ponorky; Amphora-B-055 , ktorý kombinuje všetky sonary prostriedky člna. Podľa zástupcov Centrálneho konštrukčného úradu Rubin z MT je Boreyho hydroakustika nadradená americkej jadrovej ponorke Virginia, uznávanej špičke v tejto oblasti.
Slovami to vyzerá skvele. Nezabudnite však, že Borei boli postavené dvakrát-pri ich stavbe sa používajú hotové sekcie z nedokončených ponoriek tretej generácie projektov 971 „Shchuka-B“a „zabijakov lietadlových lodí“projektu 949A. Ponorky projektu Borey v istom zmysle neexistujú - jedná sa o niekoľko lodí s jadrovým pohonom rôzneho dizajnu, ktoré nesú 16 až 20 podvodných rakiet (a pôvodne boli lode navrhnuté pre 12 rakiet Bark).
To samozrejme neznamená, že Borey je kópiou ponoriek tretej generácie. Ale vzhľadom na rovnaký dizajn väčšiny puzdra sa zjavne neoplatí čakať na žiadne radikálne zmeny v porovnaní s projektmi 971 a 949A. Ďalší príklad: na domácich ponorkách štvrtej generácie sa používajú elektrárne založené na reaktore OK-650, takmer úplne zjednotené s elektrárňou ponoriek tretej generácie-ani v tejto dôležitej oblasti nenastali žiadne zmeny.
K-535 „Yuri Dolgoruky“je čln v každom potrebnom zmysle, strategické podmorské raketové krížniky sú jednou z hlavných zložiek „jadrovej triády“. Špecifickou zbraňou je moderný SSBN. Jedinou úlohou je pravidelne vychádzať na bojové hliadky a po stanovenom termíne sa vrátiť na svoju domovskú základňu. Bez akýchkoľvek nehôd a technických problémov. Viac sa od nej nevyžaduje. Vznik podmorských balistických rakiet so streleckým dosahom asi 10 000 km umožnil moderným SSBN ani neopustiť svoje teritoriálne vody a hliadkovať tam, kde je minimalizovaná prítomnosť „potenciálneho nepriateľa“- arktické, polárne more … v prípade potreby, čln môže strieľať priamo z móla v Gadzhievo.
Relatívne jednoduchý a lacný Borey s aktualizovanými vnútornými systémami a osvedčeným reaktorom OK-650 je pre tento koncept najvhodnejší.
Situácia s inými predstaviteľmi domácej ponorkovej flotily je oveľa zaujímavejšia - viacúčelové jadrové ponorky s riadenými strelami projektu 885 (kód „Ash“) … Najnovší typ ruských ponoriek bezpochyby vyhovuje kritériám štvrtej generácie. Je schopný nahradiť viacúčelové ponorky Schuka-B a zabijáky lietadlovej lode Project 959A Antey.
- analogicky s americkými loďami je na Yasene nainštalovaná obrovská sférická anténa hydroakustického komplexu, ktorá zaberá celý prove lode, - 10 torpédometov umiestnených v strede lode, kolmých na pozdĺžnu os;
-8 raketových sil SM-346, s 32 strelivom pre riadené strely komplexu „Caliber“alebo P-800 „Onyx“;
- elektrický motor pre pohyb nízkou rýchlosťou (režim plíženia);
-pozorovací telemetrický systém MTK-115-2 (umožňuje optické pozorovanie v hĺbkach až 50 m);
-na Yasene, podobne ako na jadrovej ponorke triedy Virginia, sú namiesto tradičného periskopu nainštalované neprenikajúce stožiare s videokamerami, z ktorých sú údaje napájané na monitory centrálneho stĺpika pomocou optického kábla.
Bolo by však nesprávne priamo porovnávať „popol“s „virgíniou“: tieto lode sú navrhnuté tak, aby riešili rôzne problémy. Ruská ponorka je oveľa väčšia, pričom hlavný dôraz sa kladie na operácie na otvorenom oceáne. Výkonná a všestranná loď sa stane jednou z najlepších lodí vo svojej triede.
Jediným zádrheľom je, že ruské námorníctvo stále neprijíma ani jeden „popol“. A to napriek skutočnosti, že hlavná loď projektu K-329 Severodvinsk je vo výstavbe od roku 1993 a od roku 2011 sa podrobuje skúškam na mori. Bohužiaľ, podpis osvedčenia o prijatí je oneskorený - príliš zložitý dizajn si vyžaduje veľa času a úsilia na doladenie všetkých systémov ponorky.
Záver
Pokiaľ ide o hlasné „predvianočné“vyhlásenie Ústredného úradu pre dizajn MT „Rubin“o začiatku vytvárania ponoriek piatej generácie, novinári tieto informácie trochu skreslili - vo vyhlásení sa uvádza o začiatku prác na tvorba vzhľadu ponoriek piatej generácie, ktorých výstavba sa začne najskôr v roku 2030. Zatiaľ nie je jasné, o aké lode pôjde a aké budú ich úlohy. Ruskí stavitelia lodí však o tejto téme už premýšľali a v budúcnosti sú pripravení vytvoriť nové ponorky. Absolútne správna poloha s pohľadom do budúcnosti.
Správam o začiatku vytvárania ponoriek piatej generácie sa však prikladá príliš veľký význam - oveľa dôležitejšie je, aby sa stavitelia lodí „nevznášali v oblakoch“o svojich plánoch na rok 2030, ale skôr rýchlo preniesli takmer hotové jadrovej ponorky K-329 „Severodvinsk“do flotily a postaviť jej analóg „Kazaň“na modernizovanom projekte 08851 „Ash-M“. V opačnom prípade je zbytočné hovoriť o piatej generácii.
