Občania, dávajte si pozor !!!
Krádeže sú najčastejším zločinom súčasnosti vo vyšetrovacej a súdnej praxi, predmetom ktorého môže byť akýkoľvek majetok, dokonca skrytý pod viackilometrovým vodným stĺpcom.
Nenechávajte dokumenty a cennosti na morskom dne, používajte zabezpečené komunikačné linky a nikdy, zdôrazňujem, NIKDY nenechávajte bez dozoru trosky námorného, raketového a leteckého vybavenia. Všetky stratené rakety, potopené lode a palubné lietadlá musia byť okamžite lokalizované, evakuované alebo vyhodené do vzduchu.
V opačnom prípade sa to všetko stane korisťou nepriateľa.
Projekt "Azorský"
Skutočnosť, že CIA spolu s americkou námornou rozviedkou lovili trosky sovietskej techniky, sa stala známou už v polovici 70. rokov minulého storočia. V otvorenej tlači sa objavili šokujúce skutočnosti súvisiace so zdvíhaním potopeného sovietskeho člna s jadrovými zbraňami na palube. Príbeh vzostupu K-129 bol predstavený s veľkou pompou; bolo zdôraznené, že americkí námorní inžinieri urobili nemožné - zdvihli objemnú oceľovú konštrukciu z hĺbky 5600 metrov.
Prečo však CIA potrebovala zdvihnúť zničený nos sovietskej ponorky? Odpoveď je jednoduchá - Yankeeovcov zaujímalo doslova všetko: od triedy ocele pevného trupu po torpéda s jadrovou hlavicou, balistické rakety komplexu D -4, šifrovacie zariadenie a ďalšie tajné vybavenie na palube strategického krížnika. Technológie z ponorky mali „osvetliť“stav sovietskeho vojensko-priemyselného komplexu.
Jednou z najdôležitejších fáz operácie zdvihnutia sovietskej lode, ktorá získala kódové označenie „Projekt Azorian“, bol prieskum dna oceánu v oblasti potopenia K-129, určenie polohy a stavu. trosky potopeného člna. Práca mala byť vykonaná s maximálnym utajením, bez zapojenia konvenčných oceánografických plavidiel - v opačnom prípade by to mohlo upútať pozornosť námorníctva ZSSR.
Prieskum miesta tragédie vykonala špeciálna jadrová ponorka USS Halibut (SSN-587), bývalá raketová loď prerobená na vojenskú oceánografickú loď. Namiesto raketových zbraní bol Khalibat vybavený bočnými tryskami, kotvami na prove a na zádi, potápačskou kamerou, bočnými sonarmi na dlhé a krátke vzdialenosti, ako aj vlečeným automatickým batyskafom s videokamerou a výkonným svetlometom na prácu v hĺbkach presahujúcich schopnosti silného trupu lode.
USS Halibut (SSN-587)
V ponorenej polohe „Khalibat“niekoľko mesiacov skúmal dno Tichého oceánu v oblasti údajnej smrti K-129. Nakoniec na jednom zo záberov z kamery batyskaf bolo vidieť predmet pripomínajúci kormidlo. „Khalibat“celkovo urobil niekoľko tisíc fotografií ponorky ležiacej na dne:
"Jedna sekvencia fotografií šokovala aj veliteľa Moora, muža s oceľovými nervami," videl na výtlačkoch kostru ruského námorníka oblečeného v búrlivom ragláne, prešívané nohavice a ťažké námornícke topánky. V pozostatkoch ponorky sa rojili tisíce drobných morských červov “
- z knihy "Blonďák nevidomého. Neznáma história americkej podvodnej špionáže"
Podľa údajov získaných z ponorky Khalibat bolo rozhodnuté zdvihnúť luk K-129 s dĺžkou 138 stôp (42 metrov), kde sa nachádzali najzaujímavejšie zariadenia, mechanizmy a zbrane pre americkú rozviedku.
Ďalšie práce na zdvíhaní trosiek boli vykonávané pomocou špeciálne postaveného plavidla „Glomar Explorer“- vrak sovietskej lode bol vyvezený na povrch 12. augusta 1974, šesť rokov po jeho smrti.
Ponorný uchopovač, schopný zdvíhať zo spodnej časti predmety s hmotnosťou až 4250 ton, bol predĺžený cez posuvné dvere v spodnej časti programu „Glomar Explorer“
V prípade K -129 urobilo vedenie ZSSR unáhlenú chybu - strata nosiča rakiet bola prísne klasifikovaná, loď a jej posádka boli spätne vyňaté zo zoznamov námorníctva, čím ponorku doslova opustili ako „majetok bez majiteľa“.
Ak by ZSSR oznámil tragédiu, podľa prijatých medzinárodných námorných pravidiel by sa Yankeeovci neodvážili dotknúť ohláseného vojenského pohrebu a keby sa odvážili, mohlo to v budúcnosti vyvolať veľký medzinárodný škandál. Američania by museli vrátiť časť ukradnutého majetku, čím by nám pomohli pri riešení záhady smrti K-129.
Jednotka špeciálnych operácií ponoriek
Je pozoruhodné, že operácia na hľadanie trosiek K -129 sa konala v oficiálnych dokumentoch ako „hľadanie ruskej balistickej rakety na dne Tichého oceánu“- také operácie boli pre amerických ponoriek také bežné. Slávna ponorka Khalibat sa pravidelne plazila po cvičiskách námorníctva ZSSR a ako skutočný smečiar zbierala úlomky nájdených protilodných a balistických rakiet (motor, elektronika, vzorky paliva), skúmala potopené ciele, či nie sú poškodené, a demontovala vybavenie, ktoré sa im páčilo. Údaje o balistických raketách, ktoré spadli do mora, zaznamenali radary povrchových lodí a lietadiel, ako aj podvodné hydrofóny s presnosťou 1-2 míle.
Napríklad v roku 1967 americká ponorka ukradla dve inertné míny z cvičení v zálive Petra Veľkého (Vladivostok), ktoré boli odhalené pri kontrole flotily hlavným inšpektorátom ministerstva obrany. Prípad získal na Západe široký ohlas verejnosti - vzorky ukradnutých sovietskych zbraní boli otvorene demonštrované na výstave v New Yorku.
Na jar 1976 bola vykonaná špeciálna operácia „Modré slnko“- skupina vojenských potápačov preskúmala miesto havárie lietadla Tu -95M, ktoré sa zrútilo pri pobreží Sachalinu. V tom čase sa ponorka vrátila s bohatými trofejami: medzi troskami bombardéra boli nájdené dve „červené hlavy“(jadrové hlavice).
V tých rokoch sa dalo povedať, že americké ponorky sa pásli dokonca aj v zálive Petra Veľkého. Dostalo sa to tak ďaleko, že periskopom odfotili naše námorné prehliadky a krásky na pláži Vladivostoku. “
- bývalý zástupca. Veliteľ spravodajských informácií kontradmirál Pacifickej flotily A. Štyrov
V októbri 1971 bol „Khalibat“poslaný k Ochotskému moru s ďalšou úlohou „odhaliť trosky balistických rakiet“. Tentoraz bolo potrebné nájsť v spodnej časti tajný komunikačný kábel spájajúci základňu strategických raketových nosičov v zálive Krasheninnikov (ostrov Kamčatka) s veliteľskými strediskami námorníctva ZSSR na kontinente. O rok neskôr sa „Khalibat“vrátil do teritoriálnych vôd Sovietskeho zväzu a nainštaloval na nájdený podmorský kábel „Kokon“- autonómny prieskumný kontajner s rádioizotopom RTG vo forme zdroja energie.
"Kokon". Jeho technické parametre: hmotnosť - 7 ton, dĺžka - 5 metrov, priemer - 1200 mm, počet monitorovaných káblových kanálov - až 60.
Vďaka „zlatej bani“bolo odhalených mnoho tajomstiev služby sovietskych ponoriek: informácie o bojových hliadkach SSBN - harmonogram, počet a typ lodí, trasy hliadok, ako aj informácie o výsledkoch testovania raketových zbraní na testovacie miesto Kura.
Spravodajský systém fungoval ako hodinky - „Khalibat“pravidelne, raz za niekoľko mesiacov, prišiel do „bodu“, aby odstránil a nahradil kazety zaznamenanými informáciami. Pre pohodlie práce bol trup lode vybavený špeciálnymi „lyžami“, aby sa mohol jemne položiť na zem vedľa kábla bez toho, aby ohrozil život pracujúcich potápačov (počas jednej z predchádzajúcich ciest došlo k incidentu došlo - posádka neudržala Halibat v danej hĺbke a čln sa začal náhle vynárať na hladinu a ťahal ľudí pripútaných k lodi vzduchovými hadicami).
Počas kampaní pokrývali „Khalibat“dve viacúčelové ponorky - prvá priamo zaisťovala bezpečnosť skauta, druhá presmerovala sovietske protiponorkové sily k sebe.
Nízkorýchlostný Halibat, postavený v päťdesiatych rokoch minulého storočia, už nedokázal uspokojiť potreby námornej rozviedky, v roku 1975 ho nahradil SeaWolf (SSN-575) a neskôr-najnovšie lode pre špeciálne operácie „Brocade“(USS Parche SSN -683) a „Richard Russell“(USS Richard B. Russell SSSN-687) na základe jadrových viacúčelových ponoriek typu „Stejen“.
Špeciálne jednotky PLA USS Parche (SSN-683) pri pobreží Havaja
Podvodné vozidlo namontované na trupu je dobre viditeľné, ako aj ďalší priestor pre rádiové zariadenia za kormidelňou
Okrem upravených lodí s jadrovým pohonom zahŕňala špeciálna pátracia čata námorníctva hlbinný batyskaf Trieste II a niekoľko mini ponoriek.
V roku 1980 Brocade nainštaloval prieskumné kokony na káble v Barentsovom a Bielom mori. Situácia bola mimoriadne úspešná. Jediné, čo Yankeeovia nevedeli, bolo, že ich nekalé plány boli sovietskej rozviedke vopred známe vďaka zamestnancovi NSA, zradcovi Robertovi Peltonovi. KGB v poslednej dobe hrá s NSA rozhlasovú hru a prenáša očividné dezinformácie po podmorských komunikačných kábloch.
Koniec celej tejto komédie nastal v roku 1982 - pri práci s kontajnerom v Ochotskom mori SeaWolf nechtiac manévroval a všetku svoju váhu oprel o podvodný kábel. Potápači námorníctva ZSSR okamžite dorazili na miesto činu - pri pohľade na hromadenie potápačských a oceánografických plavidiel na satelitných snímkach boli Yankees veľmi prekvapení - ako rýchlo sovieti našli miesto položenia „kokónu“!
„Cocoon“bol demontovaný a prevezený do jedného z vojenských výskumných ústavov ZSSR. Bývalý dôstojník NSA Robert Pelton bol v roku 1985 odhalený a odsúdený na tri doživotné tresty.
Ďalší „kokon“zdvihnutý zo dna Barentsovho mora bol svojho času vystavený v múzeu KGB.
Príbeh mal obmedzené pokračovanie v roku 1994, keď podľa neoverených klebiet dôstojník amerického námorníctva Daniel King odovzdal ruskému veľvyslanectvu disk s údajmi o odpočúvaní podmorských komunikačných káblov námorníctva ZSSR. V roku 2001 bol King prepustený zo súdnej siene pre nedostatok corpus delicti.
USS Parche (SSN-683). Naposledy na mori
Jadrové ponorky „R. Russell "a" Brocade "boli vylúčení z flotily a zošrotované v rokoch 1994 a 2004.
Kronika operácií "Bindweed" a "Acetone" pri počúvaní podmorských káblov môže byť považovaná za ukončenú.
Loď s pásom „osiky“
Vo februári 2005 americké námorníctvo prijalo viacúčelovú jadrovú ponorku USS Jimmy Carter (SSN -23) - tretiu a poslednú loď typu SeaWolf *
Tak dlho (viac ako 5 rokov od okamihu položenia) nebola postavená ani jedna americká ponorka a ani jedna ponorka na svete nestála toľko - za „Carter“bola zaplatená premrštená cena - ceny 3,2 miliardy dolárov Pred 10 rokmi!
Diváci, ktorí sa zúčastnili obradu, si okamžite všimli, že s člnom nie je niečo v poriadku. Predĺženie trupu je neobvyklé - Carterová je takmer o 30 metrov dlhšia ako jej sesterské tŕne!
USS Jimmy Carter (SSN-23)
Dĺžka lode odhalila jeho hlavné tajomstvo - Carter nebol jednoduchým ponorkovým bojovníkom triedy SeaWolfe. Jedná sa o viacúčelový oceánografický komplex Multi-Mission Platform (MMP), vytvorený na základe konvenčnej ponorky. Rozhodnutie premeniť Carter na čln špeciálneho určenia bolo prijaté príliš neskoro - trup lode už bol položený v lodenici GE Electric Boat. Na hotovom dizajne bolo potrebné vykonať zmeny - to vysvetľuje dvojročné oneskorenie prijatia a extrémne vysoké náklady na loď.
V strede robustného puzdra je zváraná ďalšia časť v tvare presýpacích hodín. Vďaka tomuto usporiadaniu sa medzi vonkajším plášťom a pevným trupom vytvorila pevná „dutina“pre komplex Ocean Interface-hlbokomorské batyskafy, miniponorky, automatické podvodné vozidlá na prieskum, vyhľadávanie a likvidáciu mín atď. úlohy. K dispozícii je tiež vzduchová komora pre bojových plavcov a rôzne potápačské vybavenie. K dispozícii je priestor na umiestnenie nafukovacích člnov, munície a streliva pre „kožušinové pečate“alebo transportný kontajner na objemné „vzorky“nepriateľských zbraní, ktoré boli z morského dna vyzdvihnuté starostlivými rukami potápačov.
Presne tak - teraz „SeaWolfe“zaujal čestné miesto „morských lapačov“namiesto vyradených „Parche“a „R. Russell."
Ako funguje MMP
Pokiaľ ide o použitie lode v bitke ako viacúčelovej ponorky, Američania sa iba zdržanlivo usmievajú a opakujú naučenú mantru:
"Dodatočné oddelenie neovplyvnilo bojové schopnosti lode." „Jimmy Carter“si zachoval plný bojový potenciál ponoriek „Morského vlka“
Koľko je tam! Je známe, že predchodca „Cartera“- „Parche“- po pridaní podobného 30 -metrového úseku prestal udržiavať hĺbku a pravidelne padal. Carter má určite tiež určité problémy s vyvážením a manévrovateľnosťou.
Ďalšia časť, trysky v prove, v zádi pre prácu v plytkej vode, aktualizované veliteľské centrum … to je v skratke „Jimmy Carter“
Nemalo by sa však mýliť ani so slabosťou „Cartera“- bojové schopnosti jeho tŕňov - „Sea Wolf“a „Connecticut“- boli také veľké, že boli okamžite zaznamenané v ponorkách vtedy nového, štvrtá generácia. Aj po 20 rokoch zostávajú SeaWolves najsilnejšími a najvyspelejšími viacúčelovými ponorkami na svete. Rýchlosť a hĺbka ponorenia sú na úrovni najlepších ruských ponoriek (výkonný reaktor S6W a silný trup z ocele HY100).
Hluková podlaha je tichšia ako Ohio: odpisovanie zariadení, aktívne systémy znižovania vibrácií elektrárne a vodné trysky navrhnuté v Británii hrali úlohu pri zvyšovaní utajenia morských vlkov.
Detekčné systémy? Koľko stojí iba 600 hydrofónov Sea Wolfe! Alebo multifunkčný stožiar s videokamerami, termokamerami a laserovým diaľkomerom - teraz môže každý na centrálnom stanovišti pozorovať situáciu na povrchu. Nakoniec štandardný sférický sonar a sada vlečených antén, aby sa zabránilo útoku z „mŕtvej zóny“zadného rotora.
Výzbroj? Ako skutočný nájomný vrah je SeaWolf vybavený umlčanou zbraňou - ôsmimi 660 mm torpédometmi, ktoré používajú princíp samovychádzajúcich torpéd (na rozdiel od fúkania stlačeného vzduchu používaného na všetkých ostatných lodiach). Munícia - 50 riadených striel „Harpoon“, „Tomahawk“alebo torpéda Mk.48.
Rovnako je možné namiesto časti raketových a torpédových zbraní naložiť až 100 morských mín.
Centrálny stĺp člna triedy SeaWolf
Možno to neznie vlastenecky, ale SeaWolfe je perfektný. Najlepšie z moderných projektov viacúčelových ponoriek, ktoré absorbovali všetky výhody ostatných typov lodí. Nemá slabé stránky. Jeden SeaWolfe stojí za celú flotilu - doslova aj obrazne.
Práve kvôli ich vysokým nákladom a nadbytočnej kapacite americké námorníctvo upustilo od ďalšej stavby SeaWolves, pričom sériu obmedzilo na tri ponorky. Prednosť dostali lacnejšie „Virginie“- primitívne repliky skutočného „morského vlka“.
Špeciálny čln „Jimmy Carter“kombinuje všetky uvedené vlastnosti „SeaWolves“, mb. okrem ponorenej rýchlosti, ovládateľnosti a pracovnej hĺbky. Toto je najnebezpečnejší podvodný nepriateľ, navyše vie, ako šikovne ukradnúť všetko, čo leží na morskom dne (voliteľne všetko, čo je vo vodnom stĺpci). V takýchto podmienkach všetky projekty na umiestnenie kontajnerov s balistickými raketami, arzenálmi a inými strategickými systémami na morské dno začnú byť zámerne nezmyselné - Carter ich ukradne hneď nasledujúci deň.
Ostreľovanie morských alebo pozemných cieľov, vylodenie sabotážnych skupín špeciálnych síl, vytváranie priechodov v mínových poliach, kradnutie cenných predmetov zo dna, prieskum, prieskum, preprava tajného nákladu - to všetko s najvyššou mierou utajenia. Podľa kontraadmirála Johna Davisa schopnosti Jimmyho Cartera otvoria cestu námorníctvu do budúcnosti.
Torpédový oddiel „Carter“
Z pohľadu ruského námorníctva je vznik novej hrozby v podobe špeciálnej ponorky Carter dôvodom na vážne zamyslenie sa nad zaistením bezpečnosti podmorskej infraštruktúry a na prijatie opatrení, ktoré majú zabrániť novým ruským technológiám v padol do rúk amerických špecialistov počas raketových testov. („Bulava“a spol.).
Predvedené schopnosti spoločnosti Carter nám zároveň umožňujú dúfať, že domáci inžinieri stavby lodí CDB MT Rubin si uvedomili potrebu takéhoto vybavenia v námorníctve a majú v pláne vytvoriť podobné ponorky na základe existujúcich alebo nových projektov.
