Nedávno som na webe "Voennoye Obozreniye" "Sľubný tank" Objekt 477A1 ": realita verzus sny" narazil na článok Kirilla Ryabova s odkazmi na materiály istého "odborníka" menom Sergej Zgurets. Bol som ohromený negramotnými a smiešnymi predpokladmi o histórii vytvorenia tohto tanku, o ktorom sa vie naozaj málo.
Hneď poznamenávam, že článok ma zaujal z nejakého dôvodu. Sľubný boxerský tank je súčasťou môjho života. Faktom je, že som bol jedným z ideológov tohto tanku, dohliadal som na prácu v KMDB pri vytváraní kontrolného komplexu a organizoval som spoluprácu spojencov na jeho rozvoji.
Na tomto projekte som sa musel zúčastniť od chvíle, keď bol koncept tanku vyvinutý v roku 1979, do ukončenia práce v roku 1992 a prejsť celú cestu od narodenia až po smrť tohto vozidla. To všetko je podrobne popísané v mojej knihe „Posledný prielom sovietskych staviteľov tankov“uverejnenej v roku 2009 na internete.
Po troch rokoch väzenia a izolácie bolo pre mňa zaujímavé čítať, čo ľudia píšu o tom, čo sme robili pred viac ako tridsiatimi rokmi. Okolo tohto tanku koluje mnoho legiend a špekulácií, ale to, čo je napísané v spomínanom článku, ma len ohromilo. Článok bol napísaný na základe niektorých útržkovitých informácií, fám a udalostí, ktoré sa odohrali v rôznych rokoch a neboli v žiadnom prípade navzájom prepojené.
V priebehu rokov sa mnohí pokúšajú prepísať históriu vytvárania vojenského vybavenia kvôli nie celkom etickým záujmom. Na Ukrajine sa teda pokúšajú nazvať školu stavby sovietskych tankov ukrajinskou školou a v Nižnom Tagile vážne tvrdia, že vytvorili tank T-34.
Za týmto účelom sa na Ukrajine objavila celá galaxia nie vojenských expertov, ale „ukropagandistov“, jedným z nich je Sergej Zgurets. Vytvárajú a šíria mýty o silných ukrajinských zbraniach, zrejme očividne nechápu, o čom píšu. Nejako ma dokonca odkázali, že bránim „ukrajinskú pobočku stavby tankov“. Toto je veľmi pochybné vyhlásenie: Vždy som sa bránil, že neexistovala žiadna „ukrajinská“budova tanku.
Rovnako tak Zgurets, osoba ďaleko od technológie, propagandistický novinár, a dokonca podstupujúci ideologické pumpovanie v USA, sa snaží hovoriť o veciach, v ktorých sa zle orientuje.
Po prezretí niektorých materiálov tohto „vojenského odborníka“som bol ohromený jeho neschopnosťou. Napríklad v jednom zo svojich materiálov píše, že sa na perspektívne ukrajinské tanky pokúsili využiť radarový komplex Arguzin vyvinutý spoločnosťou Signal VNII.
Po prvé, tento radar bol vyvinutý na konci 70. rokov na žiadosť Ustinova, vedúci témy bol KBTM (Moskva) a vývojárom radaru bol Ľvov NIRTI. Za druhé, VNII „Signál“(Kovrov) sa nikdy nezúčastňoval na vývoji radarov. Toto je popredný vývojár stabilizátorov pre obrnené vozidlá.
Prekrúcajú skutočnosti na drobnosti, neváhajú narušiť vývoj tanku „Boxer“a prezentujú ho ako ukrajinský vývoj sľubného tanku, ktorý bol v 90. rokoch prevedený do projektu „Nota“.
Sľubný tank sa začal vytvárať nie v roku 1984, ale v roku 1979, s výskumnou prácou „Rebel“, a bol prerušený v roku 1992 kvôli rozpadu Únie a neschopnosti Ukrajiny nezávisle vykonávať takýto vývoj. Bola to súťažná práca, KMDB zvíťazila v súťaži, ktorá sa konala medzi úradmi pre návrh tankov. Konštruktéri tankov v Leningrade a Nižnom Tagile súťaž prehrali a na vývoji tohto projektu sa nepodieľali. Na projekte pracovala celá krajina, boli naň prepojené desiatky projekčných a výskumných organizácií.
Pri vytváraní auta nastalo veľa problémov. Niektoré z nich nie sú úplne vyriešené. V rámci tohto projektu bol vytvorený zásadne nový tank, odlišný od všetkých existujúcich, a mal položiť základ pre novú generáciu tankov. Boli vyrobené iba dva prototypy, Únia sa zrútila a práce boli zastavené. Výhody a nevýhody nádrže, dôvody ukončenia práce si vyžadujú samostatnú diskusiu.
O viac ako dve desaťročia neskôr sa Ukrajina pokúša vytvoriť mýtus, že Ukrajina pokračovala vo vytváraní tanku Boxer v rámci nového ukrajinského tanku Nota, ktorý nikdy neexistoval. Tento článok naznačuje, že „projekt s názvom„ objekt 477 “mal pôvodne názov„ Boxer “, ktorý bol neskôr nahradený výrazom„ Hammer “, ako sa vyvíjalo, k číslam bolo pridané písmeno A”.
To všetko sú špekulácie o fázovom vývoji projektu. Tank mal pôvodne názov „Boxer“, koncom 80. rokov za nejasných okolností jeden tajný dokument o tomto projekte zmizol, takže sme museli zmeniť kód „Boxer“na „Hammer“. Nebol na to žiadny technický dôvod.
Pokračovanie projektu Boxer v rámci projektu Nota tiež nie je pravda. Pokiaľ viem, projekt Nota na úrovni vyhľadávacej práce na KMDB existoval o mnoho rokov neskôr. V tomto projekte bol síce použitý vývoj na tanku „Boxer“, ale sú to dva rôzne projekty, jeden na výskum a vývoj a druhý na výskum a vývoj, a je medzi nimi veľký rozdiel. Projekt Nota sa skončil vypracovaním konceptu tanku a nič viac.
Vyhlásenia, že „práce na tanku Object 477A1 pokračovali až do začiatku roku 2000“a „ruským ministerstvom obrany bolo zákazníkom nového projektu“, sú na úrovni akéhosi šialenstva. V 90. rokoch neprichádzalo do úvahy vykonávať na tomto projekte spoločnú prácu s Ruskom. Nebola vykonaná žiadna spoločná práca, pracoval som v projekčnej kancelárii do roku 1996, bol som jedným z lídrov tohto projektu a, prirodzene, vedel som, čo všetko sa na ňom robí.
Spoločné práce na stavbe tankov medzi Ruskom a Ukrajinou sa nikdy neuskutočnili, pretože po rozpade Únie sa stali konkurentmi a Ukrajina odmietla preniesť základy tohto tanku do Ruska.
A úplne originálne vyhlásenia: „… v rámci projektu Nota bolo zozbieraných asi tucet prototypov“, „niekoľko vzoriek bolo prenesených do Ruska“a „Objekt 477A1 by mal byť aktualizovaný a zaradený do série“…
Autor takýchto záverov by mal vedieť, že existuje určitý cyklus vývoja a testovania nádrže, vrátane výroby falošných a prototypov, ich testovania, následného vykonávania továrenských a štátnych skúšok a až potom sériovej výroby.
V takom množstve sa nikdy nevyrábajú prototypy, maximálne jeden alebo dva. Práce na „boxeri“sa skončili výrobou dvoch prototypov, výroba tretieho nebola dokončená a testovali sa iba tieto vzorky. Prirodzene, z Charkova do Ruska neboli prenesené žiadne vzorky, zostali na miestnom testovacom mieste.
Majstrovským dielom úbohosti a primitivizmu je tvrdenie národne zaujatých Zgurtov, že „jedna z makiet MBT„ Nota “postavená v minulosti bola naplánovaná na premiéru v Kyjeve na Deň nezávislosti.“Rozloženie v prehliadke? Je ťažké si predstaviť viac deliria.
Pri všetkej úcte ku KMDB, v ktorej som pôsobil takmer štvrťstoročie, Ukrajina z mnohých objektívnych dôvodov nemôže vyvíjať a vyrábať zásadne nové tanky, to je téma na samostatnú diskusiu. Maximum, ktoré je možné, je ďalší vývoj radu T-64 a všetky Bulaty a Oploty sú jeho pokračovaním.
Teraz trochu k čisto technickým nezmyslom v článku. Snažia sa prezentovať všetko, čo bolo urobené v rámci projektu Boxer, ako vývoj v rámci ukrajinského projektu Nota.
"Niektoré vzorky boli experimentálne vybavené motorom s plynovou turbínou."
To sa nikdy nestalo, KMDB bol vždy zásadovým protivníkom motora s plynovou turbínou na nádrži. Od konca 70. rokov nám to bolo uložené na žiadosť Ustinova. S ťažkosťami sa ho zbavovali na tanku T-80UD a nikdy ho nepoužívali vo svojich návrhoch.
„Charakteristickým znakom tanku“Object 477A1 „bolo polodiaľkové umiestnenie zbrane“a „vyvinutý palubný počítač“.
Projekt „Boxer“mal dva hlavné body - poloroztiahnuté delo kalibru 152 mm, ktoré v prípade tanku nemalo obdobu, a nie „vyvinutý palubný počítač“, ale informačný a riadiaci systém tanku. Bol položený ako základný prvok na vytvorenie obrneného prieskumného a úderného komplexu s použitím dronov a helikoptér na palebnú podporu a rádiom riadeného tanku. Jednotlivé prvky tohto systému sú v súčasnosti používané na ruskom tanku Armata.
"Na udržanie tohto parametra (hmotnosti) museli byť niektoré oceľové diely nahradené titánovými."
To všetko bolo potrebné implementovať do projektu „Boxer“, koncom 80. rokov sme už „vypadli“za 50 ton a časť podvozku a predného panciera sme vyrobili z titánu.
"V strede bojového priestoru bol spotrebný bubon na 10 nábojov." Po stranách boli umiestnené ďalšie dve, pre 12 škrupín pre každú “.
Opäť ide o najnovšiu verziu automatického nakladača v projekte Boxer. Tento tank mal kolosálne problémy s umiestnením takého množstva, kalibru a dĺžkou munície. Automatický nakladač sa ukázal byť veľmi zložitý a nespoľahlivý. Výsledkom bolo to, že sme našli jednoduché riešenie s tromi valcami. Ale uvedomili si to až na štande, tank nedosiahol bod.
Stále môžete veľa hovoriť o absurdnostiach v tomto materiáli a skresľovaní faktov o tanku „Boxer“, ale to nie je to hlavné. Pri pokrývaní a analýze vývoja vojenského materiálu je potrebné usilovať sa o objektívnu prezentáciu materiálu a nespoliehať sa na nejaké špekulácie „expertov“, ale na overené skutočnosti a dôkazy.
Na vývoji posledného sovietskeho tanku „Boxer“sa podieľali desiatky podnikov a organizácií a tisíce špecialistov z rôznych odvetví vedy a techniky. Všetci boli roztrúsení po celej krajine a robili spoločnú vec. Nemá zmysel teraz zisťovať, kto toho urobil viac alebo menej. To je už naša spoločná história stavby tankov, v ktorej si máme čo povedať a ukázať.
