V septembri 1997 sa v Omsku uskutočnila prvá verejná ukážka hlavného bojového tanku Black Eagle novej generácie (Objekt 640). Tank s vežou starostlivo zakrytou chlpatou maskovacou sieťou sa hosťom predvádzal na vzdialenosť 150 metrov a pod prísne definovanými uhlami. Podľa vývojárov „Čierneho orla“, pokiaľ ide o súhrn jeho bojových vlastností, prekonáva najlepšie západné stroje - M1A2 „Abrams“, „Leclerc“, „Leopard -2“, „Challenger -2“- a dnes je to najsilnejší tank na svete. Má vyššiu bojaschopnosť, lepšiu ochranu posádky, výkonnejšie zbrane a moderný informačný systém.
Vonkajšie sa trup nádrže málo líši od trupu sériového T-80U: rovnaké usporiadanie valcov, poklop vodiča, moduly aktívnej ochrany. Použitie sedemkolesovej základne naznačuje vzťah „čierneho orla“s tankami predchádzajúcej generácie, čo výrazne uľahčí jeho sériovú výrobu a zjednoduší pôsobenie v armáde.
Najvýraznejším rozdielom medzi novým vozidlom a T-80 je zváraná veža zásadne nového typu (nádrž predviedla svoju maketu v plnej veľkosti, ktorá má konfiguráciu „štandardného“produktu), ktorá má vysokú úroveň ochrany. Svojou veľkosťou a konfiguráciou pripomína veže najnovšej generácie západných tankov. Automatizovaný nosič munície je od bojového priestoru oddelený pancierovou prepážkou, čo výrazne zvyšuje ochranu posádky. Predtým bol na ruských tankoch bubon autoloadera umiestnený pod ľahkým polykomom bojového priestoru, takže výbuch munície viedol k neodvratnej smrti posádky, čo potvrdila smutná skúsenosť s vojnou v Čečensku. Prijaté dispozičné riešenie umožnilo znížiť výšku „Čierneho orla“v porovnaní s T-80 o 400 mm, čím sa stal najnižším tankom vo svojej triede.
Horizontálne usporiadanie streliva v zadnej časti veže umožňuje použitie dlhšej, a teda aj výkonnejšej strelnice podkaliberného náboja, a taktiež zjednodušuje proces automatického nabíjania a zvyšuje rýchlosť streľby. Veľké uhly sklonu predných dosiek veže poskytujú spoľahlivejšiu ochranu, keď na ňu tank vystrelia pancierové podkaliberné projektily. Predpokladá sa, že na Čierneho orla je možné nainštalovať 152 mm kanón, ale podľa západných expertov má zbraň namontovaná na modeli veže kaliber asi 135-140 mm.
Palubný informačný systém „Black Eagle“poskytuje kontrolu nad všetkými hlavnými systémami stroja, ako aj automatizovanú výmenu informácií s inými tankami a vyššími veliteľmi.
Nádrž je vybavená novým motorom s plynovou turbínou s výkonom viac ako 1500 koní. a má bojovú hmotnosť asi 50 ton. Výsledkom je, že špecifický výkon presahuje 30 koní / t, čo je rekordný údaj. V dôsledku toho by dynamické vlastnosti „čierneho orla“mali výrazne prekročiť vlastnosti západných tankov tretej generácie so špecifickým výkonom 20-25 koní / t.
Spoločnosť Transport Engineering Design Bureau (KBTM) patentovala tank Black Eagle v Euroázijskom patentovom úrade, ktorý bol prvýkrát a naposledy predstavený na VTTV-1997 zabalený v maskovacej sieti. Potom bola šou neoprávnená, teraz je obrnené vozidlo zverejnené pre každú žiadosť patentovému úradu.
Tank T-95
Jedna z možností rozloženia pre sľubný tank
Všetky technické vlastnosti, vzhľad a vlastnosti rozloženia „objektu 95“sú stále tajné. Niektorí odborníci, predovšetkým zahraniční, už zároveň majú o novom stroji určitú predstavu. Hmotnosť T-95 je asi 50 ton, dĺžka a šírka bude zrejme rovnaká ako pri prevádzke T-72, T-80 a T-90. Odborníci sa domnievajú, že na dosiahnutie mobility potrebnej v moderných bojoch musí byť tank vybavený motorom s plynovou turbínou s výkonom viac ako 1 250 koní, ktorý vyvíja sériový model GTD-1250. V Rusku neexistuje hotový naftový motor s porovnateľným výkonom. Tank s najväčšou pravdepodobnosťou dostane nové zavesenie, ktoré zaisťuje plynulejšiu jazdu.
Hlavným „vrcholom“nového vozidla je však úplne nové usporiadanie bojového priestoru. Kanón na „Objekt 95“je umiestnený v malej neobývanej veži. Automatický nakladač nového dizajnu, tradičný pre ruské tanky za posledných tridsať nepárnych rokov, je umiestnený pod vežou. Pracoviská trojčlennej posádky - vodič -mechanik, strelec -operátor a veliteľ - sú umiestnené v špeciálnej pancierovej kapsule, oplotenej obrnenou prepážkou z automatického nakladača a veže. Toto riešenie umožňuje nielen znížiť siluetu nádrže, t.j. aby bol na bojisku menej viditeľný, ale tiež výrazne chránil posádku.
Nové rozloženie umožňuje prekonať hlavný rozpor modernej stavby tankov - potrebu skombinovať spoľahlivú ochranu s mobilitou a prenosnosťou. Na Západe nebolo možné dilemu prekonať, preto moderné MBT NATO - M1A2 Abrams, Leopard -2, Leclerc - vážia viac ako 60 ton. S takouto hmotnosťou je niekedy nemožné ich použiť mimo technicky pripraveného terénu. Prenos týchto príšer vzduchom je tiež výrazne sťažený. Rusko si vybralo inú cestu a obetovalo hrúbku panciera so súčasným nainštalovaním optoelektronického potlačenia protitankových zbraní na systémy T-80 a T-90. Avšak aj takéto rozhodnutie, vzhľadom na zvýšenie účinnosti protitankových zbraní, muselo skôr alebo neskôr viesť stavbu tankov do slepej uličky.
Na vyriešenie problému bolo potrebné radikálne zmeniť rozloženie nádrže, o ktorom odborníci hovorili dvadsať rokov. Na Západe však táto záležitosť nešla ďalej než projekty hovorov a náčrtov a prvú revolúciu v stavbe tankov urobili ruskí dizajnéri. Prudké zníženie (predovšetkým kvôli stiahnutiu posádky z veže) vnútorného priestoru, ktorý musí byť bezpečne rezervovaný, umožňuje poskytnúť predtým nedosiahnuteľnú úroveň zabezpečenia bez toho, aby sa prekročili hmotnostné obmedzenia súvisiace s nosnosťou mosty, kolesové dopravníky, lietadlá.
Súdiac podľa správ expertov, v rámci „objektu 95“bolo možné vyriešiť druhý najzávažnejší problém modernej stavby tankov, vzhľadom na to, že výkonové rezervy existujúcich tankových kanónov s kalibrom 125 mm (v r. Rusko) a 120 mm (na Západe) sú úplne vyčerpané. Najmä domáci 2A46, inštalovaný na T-72 a T-80, sa plne ospravedlňuje pri vedení nepriateľských akcií v Čečensku, ale nemá dostatočnú úsťovú energiu na sebavedomé porazenie sľubných zahraničných tankov. Možný kaliber zbrane T-95 je 135 mm. Ide o úplne nový delostrelecký systém. S najväčšou pravdepodobnosťou zostane stále hladký. V zahraničí, najmä v Izraeli, sa študuje možnosť vybaviť tanky budúcej generácie 140 mm kanónom.
Trup a veža vozidla budú vyrobené z kompozitného panciera, tiež pokrytého aktívnym pancierom tretej generácie. Je možné, že T-95 bude vybavený systémom aktívnej ochrany založeným na existujúcej Aréne.
Odborníci sa domnievajú, že tank dostane nový systém riadenia paľby (FCS). Informácie o cieli budú prijaté prostredníctvom optického, tepelného zobrazovania, infračervených kanálov, laserového diaľkomeru a prípadne budú súčasťou radarovej stanice. Je potrebné poznamenať, že nové usporiadanie ukladá OMS veľmi prísne požiadavky, pretože posádka nemá možnosť používať tradičné optické zariadenia. Západné návrhy tankov s neobývanou vežou zabezpečujú, že informácie o situácii na bojisku sa budú zobrazovať na obrazovkách, ktoré pre posádku vytvoria efekt pohľadu cez pancier v ľubovoľnom smere. Zatiaľ nie je jasné, ako bude tento problém vyriešený v nových ruských tankoch, pretože Rusko tradične v oblasti moderných spôsobov integrácie a zobrazovania informácií trochu zaostáva.
Analýza otvorených informácií ukazuje, že T-95 je výrazne nadradený (aspoň v niektorých aspektoch) všetkému, čo bolo alebo bude v najbližších rokoch na Západe vytvorené.
