Podľa prvého námestníka ministra obrany Ruskej federácie Vladimira Popovkina ministerstvo obrany rokuje a s talianskou stranou už bol podpísaný protokol o dodávke dvoch bojových vozidiel pechoty (BMP) Frezzia a dvoch ťažkých BM Centauro do Ruska na testovanie.
V budúcnosti je možné pre pozemné sily zakúpiť malé dávky týchto vozidiel.
BM B1 "Kentaur"
Talianske moderné ťažké obrnené auto, často klasifikované ako stíhač tankov, bolo vytvorené koncernom Iveco FIAT Oto Melara na základe rozkazu talianskej armády ako prieskumné vozidlo, schopné tiež bojovať proti nepriateľským obrneným vozidlám. Sériová výroba „Centaur“sa uskutočňovala v rokoch 1991 až 2006, celkovo sa vyrobilo takmer 500 kusov, časť zariadenia dostalo Španielsko.
Navrhnuté na prieskum, boj s obrnenými cieľmi. Rozloženie stroja je vyrobené z predného motorového priestoru, ktorý poskytuje dodatočnú ochranu. Trup je zváraný z pancierových dosiek s veľkými uhlami sklonu. Dieselový motor šesťvalcový v tvare V s objemom 520 litrov. s. Systém riadenia paľby obsahuje elektronický balistický počítač, kombinovaný (denný a nočný) zameriavač strelca so vstavaným laserovým diaľkomerom, stabilizovaný panoramatický príves veliteľa a snímače palebných podmienok. Stroj je vybavený filtračnou jednotkou a automatickým hasiacim systémom. Na nastavenie dymových clon boli po stranách veže namontované odpaľovače granátov.
Na spoločnej základni s ním bolo vytvorené bojové vozidlo pechoty „Freccia“, ktoré je v prevádzke s talianskou armádou.
Základné výkonové charakteristiky
Rezervácie: telo stroja je zvárané z ocele, poskytuje ochranu pred paľbou z ručných zbraní a úlomkami delostreleckých granátov (pozdĺž predného oblúka - od nábojov kalibru do 20 mm a ďalších výčnelkov - od nábojov 12,7 mm);
Výzbroj: 120 mm kanón s hladkým vývrtom (BMTV so 105 mm kanónom), dva 7,62 mm guľomety (koaxiálne a protilietadlové), dva quad granátomety pre dymové clony. Munícia: 40 delostreleckých nábojov, 1 400 guľometných nábojov a 16 dymových granátov;
Posádka - 4 osoby (sedadlo vodiča je umiestnené vpredu vľavo a motorový priestor je napravo, vo veži sú miesta: pre veliteľa - vľavo, strelca - vpravo a nakladač - zapnutý vpravo pred a pod strelcom);
Vzorec kolesa - 8x8;
Motor - IVEC0 FIAT MTCA V -6, diesel s TH, 520 k. pri 2300 ot./min;
Max. diaľničná rýchlosť - 105 km / h;
Cestovný dosah - 800 km;
Kapacita paliva - 540 l;
Systém RKhBZ - áno;
Prekonávanie prekážok: brod - 15m;
stena - 0,6 m;
priekopa - 1, 2 m;
nárast - 60%;
bočný sklon - 30%;
Bojová hmotnosť - 25 000 kg.
Bojové vozidlo pechoty „Frezcia“
Vytvoril koncern Iveco FIAT Oto Melara. Vyvinutý na základe obrneného auta Kentaur. BMP dostal oveľa vážnejšiu protivýbušnú ochranu. Vozidlo je tiež optimalizované pre posádku a osemčlennú skupinu. Posádka auta sú traja ľudia, dvaja sú vo veži a jeden je šofér. Trup a veža vozidla sú vyrobené z najnovšieho materiálu, pozostávajúceho z vrstiev hliníka a balistickej ocele, navrhnutých tak, aby poskytovali vyššiu úroveň ochrany.
BMP „Frezcia“je vybavený preplňovaným naftovým motorom Iveco 6V 550 hp. (405kW pri 2300 ot / min) a päťstupňovou prevodovkou. Maximálna rýchlosť vozidla s maximálnym zaťažením je 110 km / h.
Pre taliansku armádu boli objednané 4 varianty BMP. Základná verzia BMP má vežu Hitfist od spoločnosti Oto Melara a rýchlopalné delo KBA s priemerom 25 mm, vyrobené spoločnosťou Rheinmetall. Takéto bojové vozidlo pechoty môže prepraviť skupinu 8 ľudí. Protitanková verzia vozidla s vežou navyše obsahuje dve protitankové rakety Spike LR od spoločnosti Rafael a moderný optoelektronický sledovací systém od spoločnosti Selex Galileo Janus. Mínometná verzia transportéra je vyzbrojená poloautomatickou puškovou maltou TDA 2R2M 120 mm, ktorú vyrába spoločnosť Thales. Veliteľská verzia vozidla má vežu Hitrole vyzbrojenú guľometom Ota Melara 12,7 mm. Vozidlo je vybavené aj systémami C4 (riadenie, monitorovanie, komunikácia a výpočet parametrov), ktoré sú neoddeliteľnou súčasťou architektúry centralizovanej výmennej siete armády. BMP Freccia je jedným z prvých digitálnych bojových vozidiel v talianskej armáde.
Predné a spodné pancierovanie Frezzy BMP môže chrániť od 25 mm do 30 mm granátov a 6 kg výbušnín v ekvivalente TNT. BMP Frezcia má dlhší a užší trup ako Centauro a váži 26 ton. Vzorec kolesa stroja je 8 × 8. Všetky kolesá BMP sú vedúce. Je tiež vybavený kotúčovými brzdami na všetkých ôsmich kolesách.
Hlavný dôvod nákupu skúšobných dávok talianskych BMP je zrejme v zotrvačnosti ruského vojensko-priemyselného komplexu, ktorý od 80. rokov minulého storočia nevytvoril nový ruský BMP. Najviac „nové ruské“BMP “- BMP-3, toto bojové vozidlo sa začalo vytvárať začiatkom osemdesiatych rokov minulého storočia- počiatočný prototyp objektu 688 bol predstavený v roku 1981.
