V našej dobe, keď hovoríme o výzbroji, otázky architektúry akosi ustupovali do pozadia. Áno, tretie tisícročie, časy pevností, plávajúcich aj lietajúcich, upadli do zabudnutia. O pozemných pevnostiach jednoducho mlčíme. Skončiť.
Napriek tomu by bolo potrebné povedať pár slov o posledných predstaviteľoch pozemných pevností.
Je to diskutabilné, samozrejme, ale zdá sa mi, že flakturmy (nemecký Flakturm), veže protivzdušnej obrany postavené v Nemecku a Rakúsku počas 2. svetovej vojny, sú pre úlohu posledných pevností celkom vhodné. Pokročilí čitatelia povedia, že neskôr tu boli budovy, ale - budem namietať. Bunkre. A takto, vo veľkom meradle … To však musíte posúdiť vy.
Takže, flakturmy.
Viacúčelové budovy, ktoré boli súčasťou stavby Luftwaffe. Boli určené na umiestnenie skupín protilietadlových zbraní na ochranu strategicky dôležitých miest pred leteckým bombardovaním. Používali ich aj na koordináciu protivzdušnej obrany a slúžili ako úkryty pred bombami a sklady.
Myšlienka stavby vznikla na samom začiatku vojny. Dokonca aj vtedy, keď Nemci bombardovali Londýn silou a mocou a Briti sa pokúšali odpovedať vecne. Nemci vyhrali, pretože v septembri 1940 bolo na Anglicko zhodených 7 320 ton bômb a na nemecké územie padlo iba 390 ton.
Po prvom bombardovaní Berlína však bolo zrejmé, že protivzdušná obrana hlavného mesta môže proti útočiacim lietadlám britského letectva urobiť len málo. A potom, v roku 1941, boli do spoločnosti tých, ktorí chceli bombardovať hlavné mesto Ríše, pridaní aj Rusi.
Je potrebné vážne posilniť protivzdušnú obranu Berlína. A bolo ťažké vyriešiť problém jednoduchým zvýšením počtu protilietadlových zbraní. Protilietadlové delá vyžadujú široký palebný sektor a dostatočný uhol zdvihu hlavne. Minimum je 30-40 stupňov.
Batérie protivzdušnej obrany však môžu byť umiestnené iba na dosť otvorených priestranstvách, ako sú štadióny, mestské námestia, pustatiny. A nie je ich tak veľa v žiadnom meste.
Navyše pre spoľahlivú prevádzku radarov (pokiaľ je to možné pre radary modelu 1939) sa vyžadovalo, aby medzi anténou a cieľom neboli žiadne objekty, obzvlášť blízko.
Na druhej strane prítomnosť radarov vo všeobecnosti veľmi uľahčila život Nemcov. Stojí za to hovoriť o detekčnom systéme nemeckej protivzdušnej obrany oddelene, ale tu poviem, že pozostával (zjednodušene) z dvoch zón. Ďaleko a blízko.
Ďalekou zónou sú lokalizátory FuMo -51 (Mammoth), ktoré sa spravidla nachádzali mimo miest a mali detekčný dosah až 300 km s presnosťou určenia vzdialenosti - 300 m, azimut - 0,5 °. Výška antény - 10 m, šírka - 30 m, hmotnosť - 22 ton. Tu je všetko jasné. Systém včasnej detekcie.
Radar FuMO-51 „Mamut“
Radarové veliteľské stanovište „Mamut“
Protilietadloví strelci však potrebovali získať údaje o streľbe (azimut a nadmorská výška cieľa, z ktorých bolo možné určiť kurz, rýchlosť a nadmorskú výšku cieľa) v rozmedzí od 30 kilometrov do okamihu kontaktu s ohňom. Tieto údaje mohli vydať radary FuMG-39 „Würzburg“a „Freya“. Opäť za predpokladu, že anténa bude nad mestskými strechami a stromami.
Radar FuMG-39G „Freya“
Radar FuMG-39T "Würzburg"
Radar FuMG-62-S (Würzburg-S)
V prípade protilietadlových svetlometov a zvukových zameriavačov je tiež nevyhnutná prítomnosť voľnej zóny, najmä v prípade posledne menovaných, pretože zvuk motorov nepriateľských lietadiel odrážaný od vysokých miestnych predmetov viedol k chybám v azimute cieľa (smer k lietajúce lietadlo) až do 180 stupňov. A optické diaľkomery, na ktorých bol hlavný podiel urobený za jasných poveternostných podmienok, ďalekohľady, ďalekohľady, tiež vyžadujú dosť otvorený priestor.
Pôvodne sa plánovalo postaviť veže v parkoch Humboldthain, Friedrichshain a Hasenheide (po jednej), v Tiergarten sa plánovala výstavba ďalších troch veží.
Podľa plánu mali byť veže vyzbrojené dvojitými námornými protileteckými delami kalibru 105 mm a niekoľkými 37 mm a 20 mm kanónmi priameho krytu.
Pre personál vo vežiach mal údajne vybaviť dobre chránené priestory.
Konštrukcia protilietadlových veží bola zverená oddeleniu generálneho stavebného inšpektora Speera a ich konštrukcia bola zverená vojenskej stavebnej organizácii Todt. Todt bol zodpovedný za návrh a technické prevedenie, Speer bol zodpovedný za výber parku, architektonickú výzdobu a klasifikáciu.
Spoločne bolo rozhodnuté, že každá protivzdušná obranná veža bude pozostávať zo štyroch navzájom prepojených pozícií zbraní, v strede ktorých je so vzdialenosťou 35 metrov bod riadenia paľby (veliteľské stanovište II). Vonkajšie rozmery veže sú zároveň približne 60 x 60 metrov, výška musí byť najmenej 25 metrov.
Štruktúry mali poskytovať ochranu personálu vrátane chemických zbraní, úplnú autonómiu dodávok elektriny, vody, odpadových vôd, lekárskej starostlivosti a potravín.
V tom čase nikto neuvažoval o tom, že by veže slúžil ako úkryt pre obyvateľstvo.
K tejto myšlienke údajne prišiel samotný Hitler, ktorý rozhodol, že tieto štruktúry budú obyvateľstvom schválené iba vtedy, ak sa počas bombardovania v nich môžu dostať úkrytu civilisti.
Je to smiešne, ale v krajine, kde už bola vojna na dvoch frontoch, stavbu týchto veží sprevádzalo mnoho problémov. Napríklad miesta ich výstavby musia byť koordinované so všeobecným plánom rozvoja Berlína! Veže nemali porušovať monumentálnu jednotu architektonického vzhľadu mesta a mali by sa maximálne kombinovať s budovami alebo pouličnými osami …
Vo všeobecnosti bolo počas vývoja a implementácie plánu výstavby veží vyriešených mnoho problémov. Čo do určitej miery slúži Nemcom.
Napríklad streľba zo zbraní je obvykle sprevádzaná dymom v oblasti nad bojovou vežou, čo neguje možnosť vizuálnej detekcie cieľov. V tme výbuchy výstrelov oslepujú pozorovateľov, ktorí zasahujú do vedenia. No aj ulity vyletujúce z kmeňov mohli prekážať vtedajším chúlostivým lokátorom.
Nemci konali jednoducho a múdro, aby sa týmto problémom vyhli. Veže sme rozdelili na bojovú Gefechtsturm, alias G-vežu a vedúcu Leitturm, alias L-vežu. Je vedúcou vežou a slúžila ako veliteľské stanovište. Riadiaca veža sa mala nachádzať vo vzdialenosti najmenej 300 metrov od bojovej veže.
Nemci vo všeobecnosti dostali komplex protivzdušnej obrany.
V roku 1941 bola na kopci pri Tremmene, 40 km západne od Berlína, postavená veža, na ktorú bola nainštalovaná radarová stanica Mammoth. Táto veža bola určená na včasnú detekciu nepriateľských lietadiel a prenos výsledkov prostredníctvom priamej komunikácie na veliteľské stanovište 1. protilietadlovej divízie Luftwaffe Air Defence of Berlin, ktoré sa nachádzalo v riadiacej veži v Tiergartene. V skutočnosti môžete povedať, že komplex v Tiergartene pozostával z troch veží.
V roku 1942 bol na túto vežu nainštalovaný panoramatický radar FuMG 403 „Panorama“s detekčným dosahom 120 km.
Na riadiacich vežiach boli umiestnené radary krátkeho dosahu.
Riadiaca veža s anténou „Würzburg“je vidieť len na pozadí.
Keď boli veže postavené, bola v projekte urobená veľmi užitočná inovácia. Veliteľské stanovište na riadiacej veži bolo označené ako KP-1 a na každej bojovej veži v jeho strede bolo pridelené miesto pre KP-2, veliteľské stanovište pre priamu kontrolu paľby. To sa robilo na prácu v situáciách straty komunikácie a podobne.
V dôsledku toho boli pre veže protivzdušnej obrany formulované nasledujúce úlohy:
- zisťovanie a určovanie súradníc vzdušných cieľov;
- vydávanie údajov o streľbe z leteckých lietadiel, vlastných aj pozemných batérií sektora;
- velenie nad všetkými prostriedkami protivzdušnej obrany v tomto sektore a koordinácia činností nad všetkými prostriedkami protivzdušnej obrany;
- zničenie vzdušných cieľov zachytených v zóne dosahu zbraní bojovej veže;
-pomocou ľahkých protilietadlových zbraní zabezpečiť ochranu samotnej veže pred nízko letiacimi cieľmi a podporovať Luftwaffe v boji proti nepriateľským stíhačkám;
- úkryt civilného obyvateľstva pred bombardovaním.
Jedna z veží v Tiergartene zároveň viedla protivzdušnú obranu celého mesta a koordinovala činnosť protilietadlových batérií so stíhacími lietadlami.
Friedrich Tamms, staviteľ veží a architekt
V októbri 1940 sa začalo s kladením veží. Zároveň sa projekt naďalej zlepšoval.
25. októbra Tamms predstavil podrobné plány a prvé modely konečného návrhu bojovej veže a riadiacej veže. Veže podľa jeho plánu mali mať reprezentatívnu fasádu a zároveň mali vyzerať ako majestátne pamiatky Luftwaffe.
V marci 1941 Tamms predstavil nové modely veľkých veží. Hotové modely boli 20. apríla 1941 predložené Hitlerovi k narodeninám. Zodpovedný minister Speer Hitlerovi podrobne predstavil celý projekt. Na Fuhrera projekt zapôsobil a želal si, aby na všetkých štyroch stranách „boli cez vstupy do protilietadlovej veže umiestnené veľké plakety na zvečnenie mien es Luftwaffe“.
Podľa pôvodných plánov sa prvé komplexy flakturmov plánovali postaviť v Berlíne, Hamburgu a vo Viedni. Neskôr - v Brémach, Wilhelmshavene, Kieli, Kolíne nad Rýnom, Königsbergu. Plány sa však veľmi skoro museli vykonať vážne úpravy.
Výsledkom bolo, že Berlín dostal tri komplexy, Hamburg dva, Viedeň tri.
Konštrukcia každej veže so svojimi šiestimi poschodiami si vyžiadala obrovské množstvo železobetónu. Prvá bojová veža v Tiergartene bola vyplnená 80 000 kubickými metrami betónu, zatiaľ čo riadiaca veža si vyžiadala ďalších 20 000 kubických metrov.
Vo Friedrichshainu bolo na stavbu veží potrebných 120 000 kubických metrov betónu, ktorých steny a stropy boli ešte mohutnejšie. Takmer 80% tohto objemu betónu bolo použitých na stavbu bojovej veže. K tomu treba pripočítať zhruba 10 000 ton kvalitnej konštrukčnej ocele.
Prvá berlínska veža bola postavená výlučne rukami nemeckých stavebných robotníkov, ale neskôr začali priťahovať najskôr nekvalifikovaných nemeckých občanov (ako súčasť práce), potom zahraničných robotníkov a vojnových zajatcov.
Vonkajšie rozmery postavených veží boli pôsobivé. Rozmery hlavnej bojovej platformy boli 70,5 x 70,5 m s výškou asi 42 m (pre delové veže), o niečo menšie vedúce veže s rovnakou výškou mali plochu 56 x 26,5 m.
Hrúbka horného stropu dosahovala 3,5 m, steny boli na prvom hrubé 2,5 m a na ostatných poschodiach 2 m. Okná a dvere mali oceľové štíty hrubé 5-10 cm s masívnymi uzamykacími mechanizmami.
Doteraz sa nenašli žiadne dokumenty, podľa ktorých by bolo možné presne stanoviť skutočné náklady na stavbu flakturmov. Dostupné zdroje sú rozporuplné. V jednom z listov správy Luftwaffe z roku 1944 je uvedené, že na stavbu flakturmov v Berlíne, Hamburgu a Viedni bolo vynaložených 210 miliónov ríšskych mariek.
Celkovo boli vyvinuté a implementované tri projekty protilietadlových veží (respektíve Bauart 1, Bauart 2 a Bauart 3).
V suterénoch veží boli uložené náhradné sudy a ďalšie náhradné diely a opravný materiál na zbrane. V suteréne bol sklad nábojov pre ťažké protiletecké delá, ako aj vchody z troch strán veže s rozmermi 4 x 6 metrov (v severnej, západnej a východnej fasáde). Boli určené na dovoz zásoby mušlí, vývoz použitých kaziet a prijatie civilistov skrývajúcich sa vo veži.
Ako v bojových vežiach, tak aj v riadiacich vežiach boli pre prístrešky pre civilné obyvateľstvo vyčlenené dve alebo tri poschodia. Časť priestorov na druhom poschodí všetkých veží bola vyčlenená na uloženie múzejných hodnôt. V priestoroch s celkovou rozlohou 1500 m2. m v júli až auguste 1941 boli umiestnené najcennejšie exponáty berlínskych múzeí. Najmä Priamov zlatý poklad, numizmatická zbierka cisára Wilhelma, busta Nefertiti, oltár Pergamon. V marci 1945 sa začali vyberať muzeálne hodnoty na uskladnenie v baniach.
Tretie poschodie bunkra v Tiergartene obsadila nemocnica Luftwaffe, ktorá bola považovaná za najlepšiu v celej ríši, a preto tu boli ochotne ošetrené významné osobnosti. Zranených a chorých prevážali výťahy, z ktorých boli tri. Nemocnica mala röntgenovú miestnosť a oddelenia s 95 lôžkami. Nemocnica zamestnávala 6 lekárov, 20 zdravotných sestier a 30 pomocných robotníkov.
Na štvrtom poschodí bol všetok vojenský personál protilietadlovej veže. Na úrovni piateho poschodia, okolo veže, bola nižšia bojová plošina obklopujúca celú vežu pre ľahké protilietadlové delá. Táto platforma v rohoch okolo veží pre ťažké protilietadlové delá mala barbety pre štvorkolky 20 mm a dvojité 37 mm automatické delá.
V miestnostiach na piatom poschodí boli strely pre ľahké protiletecké delá a prístrešky pre personál všetkých protileteckých zbraní.
Inštalácie Flakzwilling 40/2 s kalibrom 128 mm sa však stali hlavnou zbraňou Flakturms. Štyri dvojité protilietadlové delá, z ktorých každé vystrelí až 28 nábojov s hmotnosťou 26 kg za minútu v dosahu až 12,5 km na výšku a až 20 km v dosahu.
Dodávka munície do zbraní bola vykonaná pomocou špeciálnych elektrických reťazových kladkostrojov (lodného typu), ktoré dodávali výstrely z delostreleckých pivníc suterénu priamo na platformy zbraní. Výťahy chránili pred priamym zásahom pancierové kupoly s hmotnosťou každý 72 ton.
V jednom cykle bolo možné zdvihnúť 450 škrupín.
Podľa plánu mala obranná paľba ťažkých protilietadlových zbraní prinútiť spojenecké lietadlá zaútočiť na hlavné mesto ríše z veľkej výšky, v dôsledku čoho by sa presnosť bombardovania výrazne znížila alebo znížila, vystavený paľbe z delostrelectva menšieho kalibru.
Každá bojová veža mala vlastnú studňu a plne autonómne zásobovanie vodou. V jednej z miestností bola súprava generujúca naftu s veľkou zásobou paliva. V bojovom stave bola veža odpojená od mestskej siete a prepnutá na autonómne napájanie. Veže mali aj vlastnú kuchyňu a pekáreň.
Bojové veže a kontrolné veže boli od seba vzdialené 160 až 500 metrov. Veže boli prepojené podzemnými komunikačnými linkami a elektrickými káblami a všetky vedenia boli duplikované. Tiež boli položené záložné vodovodné potrubia.
Ako už bolo spomenuté, veliteľské stanovište protivzdušnej obrany v Tiergartene ovládalo celú protivzdušnú obranu Berlína. Na ovládanie paľby protilietadlového komplexu mala táto veža vlastné samostatné veliteľské stanovište.
Veliteľstvo 1. protilietadlovej divízie, ako sa začala v roku 1942 nazývať, okrem svojich priamych povinností, bolo pre civilné obyvateľstvo výstražným strediskom pre leteckú situáciu. Odtiaľto boli prostredníctvom siete rozhlasového vysielania prijaté správy o tom, ktoré mestá sa blížia k formáciám angloamerických bombardérov. Od jesene 1944 bolo vo veži aj 121 protilietadlových pozorovacích práporov.
Zostáva hovoriť o nasledujúcej téme: odôvodnili veže protivzdušnej obrany nádeje, ktoré sa na nich vkladali?
Určite nie.
Nemecko stálo obrovské množstvo peňazí, materiálu a ľudskej práce. A postaviť toľko komplexov, ktoré by pokryli oblohu celého Nemecka, bolo samozrejme nereálne.
Áno, niektoré zdroje tvrdia, že počas náletov na Berlín a Hamburg boli spojenecké lietadlá nútené pracovať v oveľa vyšších nadmorských výškach kvôli práci posádok veží.
Je však všeobecne známe, že spojenci v týchto mestách nebombardovali konkrétne ciele, ale jednoducho samotný Berlín a Hamburg. A pri bombardovaní kobercom na výške letu nezáleží. Niečo niekde spadne, tu si môžete vziať čiastku.
A nikto Viedeň obzvlášť nebombardoval.
Takže účinnosť flakturmov sa ukázala byť taká nízka ako línie opevnených oblastí Maginot, Siegfried, Stalin.
Ideologický význam veží však výrazne prevyšoval ich vojenskú hodnotu. Autor projektov protilietadlových veží Friedrich Tamms ich nazval „strieľaním katedrál“, pričom naznačil, že hlavná úloha flakturmov je do určitej miery podobná účelu katedrál a kostolov - priniesť mier, nádej a vieru v lepší výsledok pre duše Nemcov. Ďalšia „zázračná zbraň“, ale nie mýtická, ale stelesnená v betóne.
Vo všeobecnosti je človeku inherentná túžba po bezpečí. Zvlášť počas vojny. Zvlášť, keď bomby padajú každý deň. A tu mali veže významný vplyv na ducha Nemcov. Aj keď ani Berlín, ani Hamburg neboli zachránení pred zničením.
Všetky berlínske veže boli zničené. Zostávajúce fragmenty sú stále k dispozícii na návštevu.
V Hamburgu prežili dve G-veže. Jeden je čiastočne poškodený, druhý bol prestavaný: je v ňom televízna stanica, nahrávacie štúdio, nočný klub a obchody.
Všetky tri komplexy prežili vo Viedni. Jedna veža je vážne poškodená a nepoužíva sa, jedna sa nachádza na území vojenskej jednotky. Ďalšie dve majú múzeá. Najzaujímavejším je však osud veže L v parku Esterhazy. Používa sa ako akvárium („Haus des Meeres“) a lezecká stena (na fasáde).
Dvadsiate storočie odišlo a so sebou priniesla predstavu, že sa človek môže cítiť chránený. Atómové a jadrové zbrane nakoniec zabili každú pevnosť ako niečo pevné a schopné ochrany. Vek pevností, pozemných, plávajúcich i vzdušných, sa definitívne a nenávratne skončil.
