Technológie sú stále menšie a dopyt po nich sa zvyšuje. Fenomén, ktorý je možné pozorovať takmer vo všetkých prejavoch nášho života. Tento trend je badateľný najmä v oblasti leteckých dopravných prostriedkov bez posádky
Termín „mikro-UAV“stále čaká na svoju presnú definíciu. V porovnaní s väčšími dronmi, ktoré sú všadeprítomné v prieskumných a bojových operáciách, výrazne menšie modely, od systémov s veľkosťou dlane až po systémy spustené na ramene, sú zvyčajne elektricky napájané a vo vzduchu môžu trvať nanajvýš hodinu alebo dve. Existuje niekoľko rôznych termínov pre malé UAV od nano, mikro až po mini, ale vo všeobecnosti patria do rodiny taktických bezpilotných lietadiel, ktoré je možné rýchlo nasadiť na krátkodobé sledovanie.
Najmenším systémom, ktorý americká armáda používa pri každodenných operáciách v Iraku a Afganistane, je Wasp-III spoločnosti AeroVironment. Odborníci ho pripisujú mini-UAV, pretože prvá verzia systému mala hmotnosť necelého pol kilogramu bez užitočného zaťaženia a dĺžku 380 mm. UAV Wasp-III sa zúčastňoval operácií letectva a námorného zboru, ale neskôr, v roku 2012, bol modernizovaný a dostal označenie Wasp-AE (All Environment). Podľa výrobcu je doba letu zariadenia iba 50 minút, hmotnosť 1, 3 kg, dĺžka 760 mm a rozpätie krídiel jeden meter. Spoločnosť uvádza, že ručné spustenie dronu Wasp-AE „je prakticky nezistiteľné a jeho stabilizovaná optoelektronická stanica môže prenášať obraz aj pri silnom vetre“. Zariadenie sedí na vode a pristáva v režime hlbokého zastavenia; môže byť ručne ovládaný alebo naprogramovaný tak, aby fungoval autonómne pomocou súradníc GPS. Jednou z úloh mini-UAV Wasp-AE je pracovať na podpore operácií mikro-UAV.
Wasp-AE / III vzišiel zo spoločného projektu medzi AeroVironment a Agentúrou pro rozvoj pokročilých obranných projektů (DARPA) na vývoj prenosného front-end systému, ktorý by dopĺňal väčší dron RQ-11A / B Raven vyvinutý tou istou spoločnosťou. DARPA a AeroVironment, ako súčasť projektu Nano Air Vehicle, analyzovali možnosť použitia ultra malých UAV. Potom úrad nariadil spoločnosti vyvinúť diaľkovo ovládanú verziu veľkosti kolibríka. UAV, predstavený v roku 2011, mal kopírovať kolibríka a reprodukovať fyzické parametre tohto vtáka, schopného lietať akýmkoľvek smerom, takže jeho odhalenie bude pre súpera extrémne ťažké. Projekt získal cenu za inovácie, ale od roku 2011 bolo prijatých veľmi málo informácií o vývoji a použiteľnosti takéhoto systému a AeroVironment zasa nemohol komentovať prítomnosť práce v tejto oblasti. Podľa autora projektu je mikro-UAV, natočený v thrilleri „Oko na oblohe“2015, kópiou drona kolibríka vyvinutého spoločnosťami DARPA a AeroVironment.
Ako je vidieť na príklade Wasp-AE / III, vojenské drony sú stále menšie. V súlade s týmto trendom americká armáda a námorný zbor vykonali hodnotiace testy a prijali systém Black Hornet vo veľkosti dlane vyvinutý spoločnosťami Prox Dynamics a FLIR Systems. UAV je predovšetkým spojený s britskou armádou, ktorá tento systém prijala v roku 2015. Jednorotorový nano-UAV Black Hornet je britskou armádou veľmi uznávaný pre svoju schopnosť poskytovať krátkodobé skryté sledovanie v obývaných oblastiach. Spoločnosť FLIR Systems, ktorá dodala zariadeniu optoelektroniku Lepton, rázne odmieta zverejniť informácie o predaji a spôsob, akým ho bude uvádzať na nové trhy, aj keď viceprezident Kevin Tucker k tejto záležitosti v novembri 2016 uviedol niekoľko pripomienok. "Všetky generácie Čierneho sršňa nesú našu prieskumnú stanicu Lepton, ktorá kombinuje termovízne a optoelektronické senzory, aby vojaci videli v úplnej tme, dymom alebo aerosólmi," povedal Tucker. „Táto schopnosť je pre mnohých zákazníkov rozhodujúca a spoločnosti Prox Dynamics a FLIR Systems sa v reakcii na to snažia rozšíriť túto vysoko efektívnu spoluprácu.“
Dodal, že Black Hornet je v mnohých ohľadoch revolučný, predovšetkým kvôli tomu, že tento najmenší a najľahší UAV je schopný zdvihnúť hmotnosť troch listov papiera. Black Hornet je vybavený jednou hlavnou vrtuľou, doba letu je asi 25 minút, maximálna rýchlosť je 40 km / h, dokáže preletieť jednu míľu od základnej stanice bez toho, aby s ňou stratil komunikáciu. Jeden komplex pozostáva z dvoch zariadení, to znamená, že keď sa jedno nabíja, druhé letí. „Čierny sršeň je viac lietajúcim senzorom než dronom, pretože je to vysoko účinné lietadlo určené na pohyb optoelektronických senzorov … Ide o typický osobný senzorový systém, pretože celú súpravu ľahko prenáša jedna osoba a nasadenie je otázkou niekoľkých sekúnd. “Spoločnosť FLIR Systems uviedla, že Black Hornet prevádzkuje viac ako 12 vojenských zákazníkov, vrátane americkej armády a námorného zboru a britského ministerstva obrany, ale k tejto téme je k dispozícii len málo technických informácií. Systém pravdepodobne prevádzkuje alebo aspoň hodnotí Nórsko a Austrália.
Drony, ako napríklad Čierny sršeň, tradične vzbudzovali záujem špeciálnych síl, ale stále viac takýchto zariadení sa v súčasnosti dodáva do konvenčných jednotiek a agentúr na kontrolu hraníc. Pán Tucker zo spoločnosti FLIR Systems poznamenal, že tento typ UAV v skutočnosti nahrádza iné možnosti pre bezpilotné lietadlá. UAV lietajúce nad hlavou s cieľom zozbierať prieskumné informácie môžu jednoducho upútať pozornosť blízkeho nepriateľa, ale pomocou mikro UAV, akým je napríklad Čierny sršeň, je možné údaje potrebné na vstup do nebezpečnej oblasti bez povšimnutia zbierať, pretože je ťažké ich vizuálne zistiť …. "Namiesto toho, aby vojak vybavený čiernym sršňom vstupoval do dediny s minimálnymi informáciami, môže ho nasadiť v bezpečnej vzdialenosti, preletieť ho cez budovy a prekážky pomocou denných a / alebo termovíznych kamier," dodal Tucker. "Môžu ovládať jeho let bez toho, aby odhalili jeho polohu, zbierať dôležité video informácie v reálnom čase a potom, oveľa lepšie ovládať situáciu, plniť úlohu infiltrácie do danej oblasti … Čierny sršeň je integrálnym nástrojom moderného bojisko a rôzne skryté operácie a zákazníci, tí, ktorí ho dnes používajú, chápu, aké dôležité je to pre jednotlivých vojakov a malé skupiny. “
Ďalšou oblasťou, ktorú americká armáda skúma, je masívne nasadenie mikro-UAV z lietadla s posádkou. V októbri 2016 Agentúra pre strategické príležitosti, ktorá sa tradične zaoberá obranným výskumom, odhalila informácie o nasadení 103 bezpilotných lietadiel Perdix vyvinutých Lincolnovým laboratóriom Technologického inštitútu v Massachusetts od troch stíhačiek Super Hornet amerického námorníctva F / A-18E / F (video nižšie). V spolupráci s velením námorných leteckých systémov agentúra predviedla „jedno z najväčších kŕdľov mikrodrónov“. Ako sa uvádza v tlačovej správe ministerstva obrany, „koncept, ktorý bude v konečnom dôsledku použitý na prelomenie protivzdušnej obrany nepriateľa“. Dôvodom je skutočnosť, že veľký počet takýchto UAV je vynikajúcich na prelomenie zložitých systémov protivzdušnej obrany, vyplňujú zónu, čím narúšajú činnosť radarov a pomáhajú skryť útočiace lietadlo. Ako sa uvádza v tlačovej správe, „mikrodróny predviedli pokročilé správanie kŕdľov, ako je kolektívne rozhodovanie, adaptívny skupinový let a samoliečba“. UAV Perdix sú vopred naprogramované nie pre individuálny, ale pre kolektívny let, pričom sa navzájom prispôsobujú „ako roj včiel v prírode“. Vzhľadom na komplexnú povahu vojny nie sú drony Perdix naprogramované na synchrónne lietanie s jednotlivými vozidlami; sú to kolektívny organizmus zdieľajúci distribuovaný mozog, aby sa mohol rozhodovať a navzájom sa prispôsobovať. „Pretože každý Perdix komunikuje a spolupracuje s každým ďalším bezpilotným lietadlom Perdix, stádo nemá vodcu a môže sa nezávisle prispôsobiť dronom, ktoré do skupiny vstupujú alebo z nej odchádzajú.“
Vtáčie oko
Niektorí výrobcovia však vidia len malú potrebu vyvinúť veľmi malé UAV a namiesto toho sa zameriavajú na minisystémy. Spoločnosť Israel Aerospace Industries, ktorej malatská divízia vyvíja známe UAV ako rodina Heron kategórie MALE (stredná nadmorská výška, dlhá výdrž-stredná nadmorská výška a dlhé trvanie), sa nesústredí na systémy menšie ako „mini“kategória. Riaditeľ tejto divízie Dan Beachman uviedol, že dron Birdeye-400 s hmotnosťou 5,3 kg je najmenším systémom v portfóliu spoločnosti, pretože spĺňa všetky potreby trhu. "Verím, že náš model Birdeye-400 je požadovaný obrannými a orgánmi činnými v trestnom konaní a s najväčšou pravdepodobnosťou v tejto medzere zostaneme aj v budúcnosti." Vždy sme sa snažili držať prst na pulze a študovať požiadavky trhu, snažíme sa vyhovieť požiadavkám čo najrýchlejšie … Veríme, že máme každú príležitosť neustále zlepšovať systém, pridávať ďalšie funkcie a zároveň udržiavať veľkosť. Keďže sa zaoberáme bezpilotnými lietadlami, musíme zlepšiť palubné vybavenie a zvýšiť schopnosti systémov vykonávať rôzne úlohy. “
Oba mini UAV, Birdeye-400 a Birdeye-650, sú obľúbené nielen v Izraeli, ale aj v mnohých ďalších krajinách. "Snažíme sa udržať systém v dopyte neustálym zlepšovaním a v tomto procese nie sú batérie s veľkou kapacitou posledné," povedal Beechman. „Začali sme s letom trvajúcim menej ako hodinu a teraz sa blížime k hodine a pol s rovnakou konfiguráciou.“Dodal, že v kategórii „mini“zákazníci hľadajú malý systém, ktorý je možné nosiť v batohu, a „sú spokojní s našimi úspechmi“. Tieto dva malé systémy môžu uniesť malé užitočné zaťaženie jeden kilogram a jeden a pol kilogramu a ich doba letu je 1, 5 hodiny a 5 hodín.
V súčasnej dobe prebieha proces zmenšovania veľkosti palubného zariadenia, ktorý podľa Beachmana umožňuje buď integrovať buď viac senzorov do jedného UAV, alebo umožňuje menšiemu dronu prenášať zariadenie, ktoré bolo predtým určené výhradne pre väčšie vozidlá. "Vidíme jasný trend, technológia pomáha znižovať veľkosť užitočného zaťaženia, takže môžeme zavesiť viac systémov na konkrétny systém alebo nainštalovať senzory na menšie systémy." S výnimkou nanosystémov nie sú mini a mini UAV výlučne doménou armády, pretože mnohé komerčné a amatérske systémy spadajú do podobných hmotnostných kategórií. Vezmite si rodinu bezpilotných lietadiel DJI Phantom, kvadrokoptéry od tohto výrobcu sa stali synonymom pre mimovládne, profesionálne a amatérske použitie bezpilotných lietadiel. Tieto komerčné, ale funkčné malé UAV je možné kúpiť za približne 1 000 dolárov. Dostupnosť takejto technológie však znamená, že je otvorená hackovaniu a môže sa v nesprávnych rukách zmeniť na zbraň.
Západná koalícia vedená Spojenými štátmi v boji proti Islamskému štátu (IS, v Ruskej federácii zakázaný) používa ozbrojené drony, hlavne model MQ-9 Reaper od General Atomics Aeronautical Systems, ktorý patrí do kategórie MUŽI. Bojovníci IS majú tiež veľké skúsenosti s dronmi, ale o niečo menšej veľkosti. V sieti sa objavilo video z použitia upraveného Phantomu UAV, ktorý bol upravený tak, aby vrhal granáty na vojenský personál koaličných síl a civilné obyvateľstvo v Iraku a Sýrii. To znamená, že koaličné sily sú nútené bojovať nielen s infraštruktúrou IS a jeho bojovníkov, ale musia tiež identifikovať, sledovať a neutralizovať improvizované ozbrojené mini-UAV.
Je pozoruhodné, že používanie bezpilotných lietadiel IS na prenášanie a zhadzovanie výbušnín negatívne ovplyvňuje bojaschopnosť koaličných síl nasadených v Iraku a Sýrii, ktoré týmto krajinám pomáhajú v boji proti teroristickej organizácii. Centrum pre boj proti terorizmu so sídlom pri Vojenskej akadémii Spojených štátov amerických vo West Pointe informovalo podľa Centra pre boj proti terorizmu o prvom smrteľnom útoku tohto druhu v októbri 2016. "Začiatkom októbra boli pri kontrole neznámeho drona zabití dvaja kurdskí vojaci." Táto skupina je v prevádzke s dronmi už nejaký čas a experimentuje s nimi. Tento prípad bol prvým úspešným použitím bezpilotných lietadiel a možno sa táto metóda rozšíri a v nasledujúcich mesiacoch, rokoch a desaťročiach sa tieto incidenty môžu častejšie stávať. " Aj keď sú profesionálne systémy tak či onak chránené pred škodlivým hackerstvom, technológie amatérskych UAV samy o sebe nie sú také pokročilé, aby sa chránili pred útokmi, takže riziká, ktoré tieto technológie nesú, by nemali byť podceňované.
Ak je zhodenie granátov hrozbou, potom môže byť používanie chemických alebo biologických zbraní z malých bezpilotných lietadiel vo svojich dôsledkoch desivé a IS je organizácia, ktorá sa snaží využiť všetko, k čomu sa dostane a čo podľa nej môže spôsobiť aspoň nejaké škody ….. Stredisko vo vyhlásení tiež uviedlo, že „používanie dronov do určitej miery skomplikovalo iba niektoré konflikty, ale používanie tejto technológie rôznymi druhmi povstalcov by malo výrazne zmeniť alebo transformovať priebeh akéhokoľvek konfliktu“.
Napriek tomu, že mikro-UAV a mini-UAV sa používajú niekoľko rokov v niektorých vojenských operáciách, najmä pri vojenských zásahoch USA a ich spojencov v Afganistane a Iraku, zdá sa, že možnosti, ktoré ponúkajú, nie sú úplne preskúmané. Len technologicky najvyspelejšie krajiny, predovšetkým členské štáty NATO, sú vyzbrojené miniatúrnymi vojenskými systémami, ako je Čierny sršeň, aj keď sa mnohé armády usilujú získať také technológie, ktoré výrazne zjednodušujú vedenie nepriateľských akcií v obývaných oblastiach.
Jedným z dôvodov, prečo krajiny takéto systémy v prevádzke nie sú, sú ich náklady. Koniec koncov, všetky potrebné technológie musia byť „vtesnané“do miniatúrnej škrupiny, aj keď proces presunu výpočtového výkonu stolného počítača do všadeprítomného smartfónu naznačuje, že v konečnom dôsledku bude možné cenovú slučku v blízkej budúcnosti úspešne uvoľniť. Ďalším dôvodom nedostatočne častého používania mini, mikro a nano UAV môže byť banálny nedostatok týchto systémov. Tieto tri kategórie sú často nesprávne kombinované do jednej, ale možnosti rôznych systémov, napríklad Black Hornet a Birdeye-400, sa mierne líšia, čo naznačuje, že chýba prijateľné riešenie, ktoré by uspokojilo potreby celého systému. trhu. Dron Black Hornet je napríklad navrhnutý na použitie špeciálnymi silami a pozemnými silami, ktoré sa snažia rýchlo získať obraz o potenciálne nebezpečnej oblasti, do ktorej musia vstúpiť, zatiaľ čo Birdeye-400 s letom trvajúcim jeden a pol. hodiny, umožňuje dlhší (aj keď opäť nedostatočný) dohľad. za terénom.
Jedným z trendov, ktoré sa na tomto trhu objavujú, je nahradenie iných typov UAV týmito malými vozidlami, čo pripomína proces nahradenia tradičného letectva systémami bez posádky. Napriek tomu, že niektorí odborníci nemusia vidieť výhody systémov bez posádky, pri preberaní nebezpečných úloh, ktoré platformy s posádkou tradične riešia, je autonómia vo všeobecnosti v mnohých krajinách sveta v súčasnosti obľúbenou témou armády. Operátori nesúhlasia len s tým, že drony obmedzujú ich možnosti, ale hľadajú nové spôsoby, ako zlepšiť účinnosť svojich bezpilotných lietadiel. Veľkosť a relatívne nízka viditeľnosť sú najatraktívnejšími charakteristikami mikro-UAV, pretože umožňujú konvenčným jednotkám a špeciálnym silám rýchlo vytvoriť dohľad nad oblasťou nadchádzajúcej operácie, pretože inak je jednoducho riskantné vstúpiť tam bez predbežného prieskumu.
Môžeme s istotou povedať, že keďže vývoj a náklady na technológie micro-UAV sa vyvíjajú a znižujú náklady na technológie micro-UAV, armády mnohých krajín, a nielen prvého radu, si budú môcť dovoliť prijať takéto systémy do služby. Ale, bohužiaľ, ako ukazuje realita našej doby, extrémistické organizácie rôzneho druhu za nimi môžu „dobehnúť“.
