Sľubná radarová stanica „Podlet-M-TM“bola testovaná a je pripravená do služby

Sľubná radarová stanica „Podlet-M-TM“bola testovaná a je pripravená do služby
Sľubná radarová stanica „Podlet-M-TM“bola testovaná a je pripravená do služby

Video: Sľubná radarová stanica „Podlet-M-TM“bola testovaná a je pripravená do služby

Video: Sľubná radarová stanica „Podlet-M-TM“bola testovaná a je pripravená do služby
Video: Простое и глубокое введение в Самоисследование от Шри Муджи 2024, Apríl
Anonim

Vývoj nových rádioelektronických prostriedkov protivzdušnej obrany sa nekončí. Pred niekoľkými dňami sa dozvedelo o nedávnom dokončení štátnych testov nového modelu radarovej stanice Podlet-M-TM. V dohľadnej budúcnosti bude tento systém uvedený do prevádzky a posilní zoskupovanie prostriedkov na detekciu leteckých síl. Výsledkom bude zvýšenie potenciálu domácej protiraketovej a protiraketovej obrany.

12. júna tlačová služba podniku Tyazhmash (Syzran) oznámila dokončenie štátnych testov prototypu nového radaru. Závod sa aktívne podieľal na vývoji sľubného modelu zariadenia a postavil aj prototyp na testovanie. Za aktívnu účasť na projekte zákazník veľmi ocenil závod Tyazhmash. Tiež bolo poznamenané, že spolupráca medzi obrannými podnikmi bude pokračovať a prispeje k ďalšiemu posilneniu obranných schopností krajiny.

Podľa oficiálnych správ bol závod Tyazhmash zapojený do prác na projekte Podlet-M-TM z iniciatívy Moskovského ruského výskumného ústavu rádiového inžinierstva (VNIIRT), ktorý pôsobil ako zákazník stavby experimentálnych vozidiel. Inštitút už mnoho desaťročí vyvíja rádiotechnické komplexy na rôzne účely. Jedným z jeho najnovších vývojov bol komplex Podlet-M-TM, na ktorého vzniku sa ako subdodávateľ podieľal závod v Syzrane.

Sľubná radarová stanica „Podlet-M-TM“bola testovaná a je pripravená do služby
Sľubná radarová stanica „Podlet-M-TM“bola testovaná a je pripravená do služby

Hlavnou úlohou podniku Tyazhmash bolo pomôcť pri návrhu a následnej konštrukcii prvého prototypu sľubnej radarovej stanice s označením K1V. Poznamenáva sa, že vývoj a konštrukcia prototypu trvala minimálny čas - iba jeden rok. Na vyriešenie týchto problémov museli podniky zúčastnené na projekte prilákať do práce najkvalifikovanejší personál. Po dokončení montáže prešiel výrobok K1V na testovanie. Treba poznamenať, že štátne testy prvého prototypu vozidla typu Podlet-M-TM boli ukončené už na jar. Zodpovedajúci akt bol podpísaný 5. mája.

Podľa tlačovej služby Tyazhmash sa unikátny komplex v súčasnosti pripravuje na bojovú službu. V rámci jednej z divízií leteckých síl bude musieť doplniť existujúce vybavenie a zvýšiť potenciál ozbrojených síl v oblasti zisťovania vzdušných cieľov.

Vývojové organizácie poznamenávajú, že nový komplex Podlet-M-TM má množstvo dôležitých výhod, ktoré zvyšujú jeho taktické, technické a prevádzkové vlastnosti. Vďaka použitiu sériového automobilového podvozku sa dosahuje vysoká mobilita; zostavený komplex sa vyznačuje relatívne nízkou hmotnosťou. Palubné zariadenie poskytuje vysokú presnosť polohovania vo všetkých krajinách a rôznych terénnych reliéfoch a použité mechanické zariadenia zaisťujú rýchly presun stĺpika antény do prevádzkovej polohy.

K dnešnému dňu bohužiaľ väčšina informácií o projekte Podlet-M-TM nebola zverejnená. Obranné spoločnosti zapojené do jeho vývoja zverejnili niektoré údaje veľmi obecného charakteru, hlavné charakteristiky však nešpecifikovali. Bola však zverejnená fotografia jedného z prototypov radarových vozidiel s označením K1V. Nová stanica je navyše ďalším zástupcom celej rodiny a informácie o jej predchodcoch už boli zverejnené v otvorených zdrojoch.

Tlačová služba podniku Tyazhmash zverejnila fotografiu jedného z prototypov komplexu Podlet-M-TM, ktorý umožňuje zostaviť približný obrázok. Publikovaná fotografia ukazuje kolesové vozidlo so špeciálnym vybavením, postavené na základe sériového podvozka s pohonom všetkých kolies všetkých štyroch kolies značky KamAZ. Možno sa používa vozidlo KamAZ-6350 alebo novšie vozidlo s podobnými vlastnosťami. Použitie takého podvozku poskytuje radarovej stanici vysokú mobilitu na cestách a nerovnom teréne a tiež výrazne zjednodušuje obsluhu a údržbu.

Pred použitým podvozkom zostáva zachovaná štandardná kabína s usporiadaním kabíny. Priamo za ním je veľký kryt, v ktorom sú umiestnené všetky potrebné systémy a nesie výsuvné zariadenia. Trup je vybavený pomerne jednoduchým kovovým trupom v tvare škatule so zvislými stranami a horizontálnou strechou. Na stabilizáciu stroja počas nasadenia do polohy je trup so špeciálnym vybavením vybavený dvoma pármi hydraulických zdvihákov. Jedno je umiestnené za druhým párom kolies, druhé v zadnej časti karosérie. Steny trupu sú vybavené upevňovacími prvkami na inštaláciu rezervného kolesa, rebríkov, nástrojov atď.

V zadnej časti stroja je zrejme výkyvná inštalácia, ktorá slúži ako základňa stožiara anténneho zariadenia. V zloženej polohe je stožiar spolu s elektronickým zariadením umiestnený na streche trupu otáčaním dopredu a nadol. Počas nasadenia sa proces obráti. Dá sa predpokladať, že pre stabilnejšiu polohu počas prevádzky stožiar spočíva na zemi. Zdvíhanie stožiara a uvedenie antény do pracovnej polohy sa pravdepodobne vykonáva pomocou hydraulických pohonov. Podľa dostupných údajov projekt Podlet-M-TM zaisťuje čo najrýchlejšie nasadenie anténneho stĺpika v danej polohe.

Vo vnútri puzdra nie sú žiadne informácie o použitej anténe alebo elektronických zariadeniach. Oficiálne správy uviedli vysokú presnosť určovania polohy v akomkoľvek teréne, čo môže naznačovať použitie moderných navigačných systémov toho či onoho typu.

Charakteristiky nového typu radaru neboli hlásené. Napriek tomu existujú informácie o účele a schopnostiach ďalších staníc rodiny Podletových. Existuje dôvod domnievať sa, že nový komplex Podlet-M-TM si zachováva základné funkcie svojich predchodcov, aj keď sa od nich tak či onak líši.

Podrobnosti o radare Podlet zverejnilo ministerstvo obrany vlani v decembri. V polovici mesiaca bola v rádiotechnickom pluku leteckých síl, ktoré sú zodpovedné za protivzdušnú obranu Moskvy a centrálneho priemyselného regiónu, uvedená do pohotovosti najnovšia mobilná radarová stanica bojového režimu „Podlet“.

Oddelenie informácií a masovej komunikácie vojenského oddelenia informovalo, že stanica Podlet je určená na sledovanie vzdušnej situácie a zisťovanie cieľov v nízkych a extrémne nízkych nadmorských výškach. Komplex je zároveň schopný nachádzať ciele v zalesnenom stredne členitom teréne, ako aj v podmienkach využívania pasívneho, aktívneho alebo kombinovaného rušenia nepriateľom. Stanica je tiež schopná pokračovať v práci pri pokuse o potlačenie požiaru.

Komplex mobilnej verzie je troj súradnicová stanica kruhového pohľadu, patriaca do triedy systémov tzv. bojový režim. „Prístup“je schopný automaticky monitorovať okolitý vzdušný priestor, detegovať rôzne objekty, prijímať ich na sledovanie a určovanie súradníc a vydávať ich iným systémom protivzdušnej obrany. Stanica je údajne schopná lokalizovať a sledovať lietadlá, helikoptéry a riadené strely, vrátane lietadiel vyrobených pomocou technológie stealth.

Podletový radar s príletom do uvedenej polohy, ktorý má tri samohybné vozidlá na podvozku automobilu, vykoná nasadenie iba za 10 minút a potom môže monitorovať leteckú situáciu. Poskytuje sledovanie letov lietadiel na vzdialenosti do 200 km a vo výškach do 10 km. Elektronika komplexu môže súčasne sledovať až 200 cieľov. Spolu s detekciou cieľa sa vykonáva aj určenie jeho národnosti. Informácie o nájdených cieľoch, vypočítané s vysokou presnosťou, sa vydávajú rôznym spotrebiteľom.

Dostupné charakteristiky umožňujú radarovým staniciam Podlet riešiť zadané úlohy a pracovať ako súčasť systému detekcie protivzdušnej obrany v poradí. Použitie takýchto staníc poskytuje lepšiu kontrolu nad vzdušným priestorom v nízkych nadmorských výškach - v zóne zvýšeného nebezpečenstva. V tejto úlohe môžu byť použité na ochranu miest alebo iných dôležitých objektov. Zdá sa, že to platí pre radarovú stanicu Podlet, ktorá už bola v pohotovosti, aj pre novší Podlet-M-TM, ktorý nedávno dokončil štátne testy.

Prototyp sľubného radarového komplexu na začiatku jari zvládol štátne testy. Vývoj VNIIRT a závodu Tyazhmash bol vysoko cenený a navyše boli účastníci projektu chválení zákazníkom. Na základe výsledkov vykonaných testov bude musieť vojenské oddelenie pravdepodobne rozhodnúť o prijatí radaru Podlet-M-TM do prevádzky a potom zahájiť sériovú výrobu takýchto výrobkov.

Hromadná sériová výroba radarových staníc s nízkou výškou sľubnej rodiny Podletovcov vrátane najnovších komplexov Podlet-M-TM posilní existujúce zoskupenie zariadení na detekciu protivzdušnej obrany a podľa toho zvýši obranyschopnosť krajiny. Nie je to tak dávno, čo bol v tomto smere urobený ďalší krok: nový model zariadenia sa vyrovnal s potrebnými testami a čoskoro môže prevziať službu.

Odporúča: