Nová kapitola v histórii britského výrobcu vojenských vozidiel TMV začína DVD 2010, kde spoločnosť predviedla otvorené vojenské prieskumné vozidlo so šiestimi kolesami a pohonom všetkých štyroch kolies. Táto prezentácia sa uskutočnila len dvanásť mesiacov po tom, čo spoločnosť TMV predstavila prototyp vozidla. TMV 6x6M SF bol vyvinutý v reakcii na meniaci sa charakter vojenských hrozieb a ich vplyv na požiadavky na používanie vozidiel v moderných konfliktných situáciách. Bol vytvorený, ako sa hovorí, od nuly, bez mnohých kompromisov a zmien na existujúcich platformách, napriek tomu sa pri vytváraní stroja dizajnéri snažili používať štandardné komponenty a komponenty čo najširšie.
Varianty
TMV je možné vyrábať v konfiguráciách kolies 4x4, 6x6 a 8x8 s použitím spoločného podvozku a podvozku. Modulárna konštrukcia zadnej nástavby umožňuje prispôsobiť vozidlo úlohe a predpokladanému použitiu. Môže byť nakonfigurovaný z rôznych materiálov v závislosti od požadovanej úrovne ochrany a požadovaného užitočného zaťaženia. Okrem vozidla špeciálnych síl existujú možnosti pre obrnený transportér, zdravotnícke vozidlo, bojovú plošinu, vozidlo na doručovanie munície a ďalšie aplikácie.
4-kolesová verzia s celkovou hmotnosťou 6,0-9,5 t
6-kolesová verzia s celkovou hmotnosťou 7,5-18,0 ton
8-kolesová verzia s celkovou hmotnosťou 9,5-22,0 ton
Výzbroj
Automobil TMV 6x6M SF uvedený na DVD 2010 je vybavený otočným zbraňovým systémom s dvoma 12,7 mm guľometmi, v prednej časti vozidla bol nainštalovaný ďalší 7,62 mm guľomet.
Ochrana
TMV 6x6M SF poskytuje zvýšenú úroveň ochrany pred mínami a improvizovanými výbušnými zariadeniami (až do úrovne ochrany STANAG 4). Aby sa dosiahla najlepšia ochrana cestujúcich pred účinkami výbuchov a aby sa minimalizovala prenášaná energia, pri konštrukcii všetkých modelov TMV sa používa a bežne používa konštrukcia dvojitého trupu v tvare písmena „V“. Je vyrobený z nehrdzavejúcej ocele, vystužený špeciálnou pancierovou doskou, jeho tvar pomáha rozptýliť vlnovú energiu výbuchu v mieste nárazu, ako aj v chránenom priestore pre cestujúcich. Modulárna nadstavba, umiestnená nad jedinečným, integrálnym podvozkom v tvare V, je vyrobená z viacvrstvového panciera z technologicky vyspelých materiálov navrhnutých tak, aby sa minimalizovala hmotnosť vozidla. Obsahuje oceľové a kompozitné vrstvy a nový ochranný materiál SMART spoločnosti Plasan. To poskytuje balistickú ochranu STANAG 3 a ochranu pred výbuchom 2A a 2B (6 kg náboj pod kolesom alebo dole). Na druhej strane je tlak na zem vytváraný motorom TMV 6x6M výrazne nižší ako u podobných vozidiel.
Motor a mobilita
Motor TMV 6x6M SF je poháňaný preplňovaným štvorvalcovým vznetovým motorom Cummins ISBe5 s objemom 4500 ccm a výkonom 147 kW (200 k) a krútiacim momentom 900 Nm. Vďaka tomu môže TMV 6x6M dosiahnuť maximálnu rýchlosť 137 km za hodinu. Vozidlo používa široko uznávanú a osvedčenú 6-stupňovú automatickú prevodovku Allison 2500SP vo vojenských aj civilných aplikáciách. Je nainštalovaných aj šesť diferenciálov Dana. Vysoký pomer výkonu k hmotnosti v kombinácii s trvalým pohonom všetkých kolies a adaptívnym systémom riadenia šiestich kolies poskytujú vynikajúcu ovládateľnosť a vysokú priechodnosť terénom. Plne nezávislé vzduchové odpruženie, doplnené dvoma pružinami nad tlmičmi na všetkých kolesách, poskytuje vynikajúci dynamický výkon a pohodlie posádky. Nastaviteľná svetlá výška udržuje nízke ťažisko pri použití vo vysokých rýchlostiach, ale čo je najdôležitejšie, umožňuje zdvihnúť vozidlo v prítomnosti hrozieb mín alebo improvizovaných výbušných zariadení. Adaptívny systém riadenia šiestich kolies môže byť naprogramovaný tak, aby zmenil konfiguráciu riadenia stlačením tlačidla tak, aby vyhovoval vašim konkrétnym potrebám.
TMV 6x6M SF má nastaviteľnú svetlú výšku, ktorú je možné zvýšiť v prípade ohrozenia mínami alebo znížiť pri vysokorýchlostných operáciách a bez ohrozenia mínami. Usporiadanie sedadiel zaisťuje, aby boli cestujúci umiestnení čo najďalej od predných kolies, pričom si zachováva vysokú úroveň viditeľnosti v teréne.
Taktické a technické vlastnosti
Vývojár: TMV Limited
Výzbroj: dva guľomety 12,7 mm a jeden guľomet 7,62 mm
Posádka: 2 + 4 vojaci
Doplnky: Nastaviteľná svetlá výška
Rezervácie: dno v tvare V, ochrana proti mínam a IED, balistická ochrana (STANAG úroveň 4), sklopné prídavné pancierovanie
Hrubá hmotnosť: 7500 kg
Prázdna hmotnosť: 3500 kg
Nosnosť: 4000 kg
Príklad konfigurácie:
Pancierová ochrana: 2500 kg
Personál a vybavenie: 1500 kg
Rozmery
Celková dĺžka: 5840 mm
Šírka: 2100 - 2360 mm
Výška: 2700 mm
Polomer otáčania: 9100 mm
Minimálna svetlá výška: 265 - 400 mm
Hĺbka brodenia: 700 - 800 mm
Power Point
Motor Cummins 4,5L ISBe5
Maximálny výkon: 147 kW / 200 k
Najvyšší krútiaci moment: 900 Nm
Najvyššia rýchlosť: 137 km / h
Rýchlosť samočinného ťahania: 3,2 km / h
Cestovný dosah: 1120 km
Prevodovka: 6-stupňový automatický vysoký a nízky rozsah Allison 2500SP
Riadenie
Terén: Predná, stredná a zadná náprava v opačnom smere
Na ceste: Predná a stredná náprava
Bezpečnosť: V prípade poruchy sa vráti do strednej polohy
Odpruženie
Nezávislé trojuholníkové kosti, dvojité trojuholníkové kosti
Zdvih odpruženia: 130 mm kompresia / 180 mm návrat
Pružiny: vzduchové
Brzdy
Kotúčové brzdy Kotúčové brzdy na každom kolese s 2-piestikovými strmeňmi a kotúčmi 300 mm
Posilňovač bŕzd: hydraulický
Podvozok
Konštrukcia: Lietadlový štýl s kostlivcami a šnúrkami
Rámy: nehrdzavejúca oceľ hrubá 8 mm
Povlak: nehrdzavejúca oceľ
Komponenty: Vyrobené pomocou vysoko presného laserového rezania
Kolesá: 20-palcové oceľové ráfiky s kruhovým chladením
Pneumatiky: 365/85 20 XZL Michelin
Priechodnosť
Uhol priblíženia: 52%
Uhol odletu: 50%
Brzdné rohy 135%
Štandardy
Emisie: 5 eur
Legislatíva: Európska N2
Letecká prenosnosť, lietadlo:
Herkules C130
Boeing C17 Globemaster
400 miliónov
