John Moses Browning vyvinul mnoho modelov ručných zbraní a navrhol množstvo technických riešení, ktoré sú dodnes veľmi populárne. Okrem toho množstvo vzoriek J. M. Browning a sú v súčasnej dobe v prevádzke s rôznymi armádami, a taktiež ich naďalej obsluhujú strelci. Jeden taký výrobok používaný dodnes je samonabíjacia brokovnica Browning Auto-5. Bola to prvá poloautomatická brokovnica na svete, ktorej sa podarilo dosiahnuť sériovú výrobu.
Koncom 19. storočia armády a amatérski strelci ovládali nové zásobníkové pušky s ručným nabíjaním a automatické systémy robili len prvé kroky. To však nezabránilo dizajnérom pokúsiť sa vytvoriť systémy úplne nových tried. V oblasti výroby samonabíjacích zbraní s hladkým vývrtom J. M. Zhnednutie Prvú verziu nového projektu vytvoril na samom konci storočia.
Práce na sľubných témach sa začali v roku 1898 a čoskoro Browning pripravil projektovú dokumentáciu pre nový model. Čoskoro zostavil prototyp zbrane a vyskúšal ju v praxi. V priebehu niekoľkých nasledujúcich rokov sa objavili ďalšie dva varianty projektu, ktoré boli testované aj pomocou prototypu zbraní. Tri verzie zbrane mali používať puškové náboje s bezdymovým práškom a pracovať s valcovaním hlavne dlhým zdvihom, avšak v konštrukcii týchto vzoriek boli znateľné rozdiely.
Celkový pohľad na neskoré vydanie Browning Auto-5 od FN. Fotografia Wikimedia Commons
Na základe výsledkov testov troch experimentálnych zbraní konštruktér pristúpil k najnovšej verzii. Od svojich predchodcov sa líšil vysokým výkonom a lepším dizajnom. Bolo rozhodnuté uviesť ho do sériovej výroby. Po krátkom vylepšení bol projekt samonabíjacej pušky dokončený a ponúknutý potenciálnemu výrobcovi. Okrem toho projektant podal niekoľko žiadostí o registráciu vynálezov a získal štyri patenty.
O niečo neskôr, po zahájení sériovej výroby, dostala nová zbraň symbol Browning Auto-5. Tento názov odrážal možnosť automatického prebíjania a číslo označovalo zaťaženie munície pripravené na použitie vo forme štyroch nábojov v obchode a jednej v komore.
Nová poloautomatická brokovnica bola vyvinutá na základe skúseností z vytvárania ďalších systémov s ručným nabíjaním. Celkové usporiadanie bolo predovšetkým požičané z iných návrhov. Navrhlo sa pripevniť hlaveň a rúrkový zásobník na prednú časť prijímača, na ktorom sa nachádzala predpažbie. Na krabici vzadu bol pripevnený zadok potrebného tvaru. Táto architektúra zbrane okrem iného umožnila v budúcnosti vykonať niekoľko aktualizácií, čo ovplyvnilo ergonómiu systému bez výrazných zmien vo vnútornej mechanike.
Puška a náhradná hlaveň belgickej výroby. Fotografia Icollector.com
Hlavnou časťou zbrane, určenej na inštaláciu ďalších mechanizmov, bol prijímač vyrobený vo forme zostavy s obdĺžnikovým dnom a zaobleným vrcholom. Zo zadnej steny škatule vyčnieva šikmá rúrka, ktorá slúžila ako plášť vratnej pružiny. V prednej stene škatule boli otvory na inštaláciu hlavne a skladu a namiesto spodnej časti bolo navrhnuté namontovať rám odpaľovacieho mechanizmu a zariadenie na prijímanie zásobníka. Na pravej stene škatule bolo okno na vysunutie použitých kaziet s malým smrekom vzadu.
Brokovnica Browning Auto-5 dostala hladkú hlaveň s dĺžkou 711 mm. V závere hlavne bola pripevnená špeciálna podložka na interakciu s inými zbraňovými mechanizmami. V strednej časti hlavne bol krúžok pre kontakt s vratnou pružinou. Valcovitá spätná pružina hlavne musela byť zasunutá na telo zásobníka a mala byť vnútri predpažbia. Systém vrátenia valca poskytol prostriedky na dodatočné brzdenie. Krúžok s variabilným prierezom mal byť v kontakte s hlavou vratnej pružiny. Hlaveňový krúžok, postupujúci na kónickú časť pružinového krúžku, ho mal stláčať a zvyšovať priľnavosť k telu zásobníka. Zmena konštrukcie brzdového systému umožnila pomerne rýchlo a ľahko prispôsobiť samonabíjaciu pušku rôznej munícii.
Reklama na pušku „Auto-5“v ruskom katalógu, 1910. Foto World.guns.ru
Pod sudom J. M. Browning umiestnil rúrkový časopis s jednoduchým dizajnom. Mal valcovité telo požadovaného priemeru, na ktorého prednej strane bol umiestnený závit pre kryt. Dodávka nábojov sa mala vykonávať pomocou posunovača a vinutej pružiny umiestnenej pred obchodom. Vybavenie obchodu bolo vyrobené cez okno na spodnej strane pištole, zakryté pružinovým krytom. Na vrchu obchodu bol k zbrani pripevnený drevený chránič v tvare U. Brokovnice Browning Auto-5 niektorých sérií dostali špeciálnu páčku na ľavej prednej strane prijímača. Pri otáčaní blokoval pohyb nábojov zo zásobníka na podávač, čo umožňovalo rýchlu výmenu streliva bez plného a dlhodobého vybavenia zásobníka.
Skrutka pištole bola vyrobená vo forme kovového bloku zložitého tvaru. Obrysy skrutiek boli vypočítané tak, aby tesne priliehali k obloženiu zadnej hlavne. Na svorníku bol tiež poskytnutý prostriedok na spojenie s valcom vo forme sady pák a kyvnej larvy. Vo vnútri skrutky bol valcový kanál pre bubeníka a hnaciu pružinu. So svojou zadnou časťou by mala byť roleta v kontakte s vratnou pružinou umiestnenou v rúrkovom puzdre. Na napínanie zbrane by ste mali použiť rukoväť skrutky vytiahnutú na pravú stranu zbrane.
Brokovnica Auto-5 dostala strelecký mechanizmus kladiva. Všetky hlavné jednotky tohto zariadenia boli umiestnené v spodnej zadnej časti prijímača. Konštrukcia USM umožňovala napnutie dráhy a po nej zostúpenie pomocou háku vyneseného do spodnej časti zbrane. Pohyblivé bezpečnostné tlačidlo bolo umiestnené v zadnej časti konzoly spúšte. S jeho pomocou bolo možné zablokovať pohyb častí USM a zabrániť tak nechcenému výstrelu.
Diagram brokovnice z používateľskej príručky. Obrázok Stevespages.com
Prvý projekt J. M. Browning je k dispozícii na vybavenie pištole dreveným kovaním. Použil sa predok, upevnený pod hlavňou a zásobníkom, ako aj pažba s výčnelkom z pištole. V krku zadku bolo navrhnuté vytvoriť kanál malého priemeru, ktorý siaha hlboko do časti. V ňom mal byť uložený plášť vratnej pružiny žalúzie.
Základná verzia pušky Auto-5 dostala hlaveň s priemerom 12,5 mm (18,5 mm) a mohla používať vhodné náboje pre systémy s hladkým vývrtom. V budúcnosti boli vytvorené možnosti zbraní určené pre inú muníciu. Brokovnice sa vyrábali so sudmi 16 a 20 kalibrov. Možnosť vytvorenia takýchto úprav bola spôsobená úspešnou automatizáciou, ktorú bolo možné prispôsobiť použitiu rôznych kaziet s rôznymi charakteristikami.
Neúplná demontáž pištole. Fotografia Wikimedia Commons
Zbraň dostala najjednoduchšie zameriavače vo forme otvoreného mechanického zameriavača umiestneného nad prednou časťou prijímača a predného pohľadu nad úsť hlavne.
S dĺžkou hlavne 711 mm mala pištoľ základnej modifikácie celkovú dĺžku 1270 mm a hmotnosť 4,1 kg. Následne konštrukčné vylepšenia a zmeny rôznych jednotiek opakovane viedli k zmenám rozmerov a hmotnosti. Niektoré úpravy boli kratšie a ľahšie ako základná brokovnica, zatiaľ čo iné boli väčšie a ťažšie.
Princípy fungovania nových automatických samonabíjacích pušiek boli celkom jednoduché. Projekt Browning Auto-5 bol zároveň skutočným prelomom vo vývoji a konštrukcii ručných zbraní. Myšlienky v ňom uvedené boli neskôr opakovane použité pri vytváraní nových zbraní, modifikáciách „Auto-5“a nezávislom vývoji.
Brokovnica L23A1 používaná britskou armádou. Fotografia World.guns.ru
Príprava zbrane na streľbu bola dosť jednoduchá. Časopis bol vybavený pružinovým okienkom na spodnej ploche prijímača. Do skladu sa mali postupne naložiť štyri náboje (v základnej konfigurácii rozchodu 12). Potom sa mechanizmy natiahli potiahnutím rukoväte skrutky späť a jej vrátením späť. Odpojením poistky bolo možné začať strieľať.
Stlačením spúšte sa aktivovala spúšť, ktorá zasiahla bubeníka a vystrelila. Pôsobením spätného rázu sa hlaveň spojená so závorou musela posunúť dozadu a stlačiť obe vratné pružiny. Vzhľadom na špecifickú konštrukciu systému spätného valenia valca došlo k určitej absorpcii impulzu spätného rázu so znížením rýchlosti jednotiek. Po prejdení vzdialenosti rovnajúcej sa dĺžke použitej nábojnice automatika odpojila závoru a hlaveň, po čom sa mohla táto vrátiť do krajnej polohy dopredu.
Pri pohybe hlavne dopredu bola vybitá kazeta vybratá z komory. Po úplnom vybratí bol rukáv vyhodený von oknom v stene škatule. Súčasne bolo natiahnuté kladivo a útočník bol stiahnutý do neutrálnej polohy. Potom musel pružinový podávač vytlačiť novú kazetu zo zásobníka na výdajnú linku. Pri pôsobení vlastnej vratnej pružiny musela skrutka ísť dopredu, zatlačiť kazetu do komory a znova zaberať so sudom. Potom bola zbraň pripravená na ďalší výstrel.
Puška na stroji, určená na výcvik strelcov. Fotografia World.guns.ru
Spočiatku J. M. Browning plánoval, že sľubnú samonabíjaciu pušku Auto-5 vyrobí spoločnosť Winchester, ktorá už vyrobila mnoho vzoriek svojho vývoja. Šéf spoločnosti T. J. Bennett odmietol uzavrieť zmluvu na výrobu zbrane. Toto rozhodnutie malo dva marketingové a ekonomické predpoklady. Vedenie Winchestera pochybovalo o perspektívach novej zbrane. Navyše, prvýkrát v histórii spoločnej práce, projektant odmietol projekt jednoducho predať a požadoval percento z predaja sériových zbraní. To všetko nevyhovovalo vedúcim zbrojárskej spoločnosti, čo viedlo k ukončeniu spolupráce s J. M. Zhnednutie
Ďalej návrhár ponúkol svoj vývoj spoločnosti Remington, tentoraz však zmluva nebola uzavretá. Vzniku zmluvy zabránilo nečakané úmrtie šéfa firmy a následná výmena vedenia. J. M. Browning opäť musel hľadať potenciálneho výrobcu prvých samonabíjacích pušiek na svete.
V roku 1902 zbrojár navrhol nový systém belgickej spoločnosti Fabrique Nationale, ktorá už vyrábala pištole podľa jeho návrhu. Belgických podnikateľov návrh zaujal, výsledkom čoho bol vznik novej zmluvy a ďalšie nasadenie sériovej výroby. Súčasne sa stal zaujímavý príbeh, ktorý ukázal omyl T. J. Bennett. Za vlastné peniaze J. M. Browning si objednal zásielku 10 000 nových brokovníc, ktorú poslal do USA. Asi za rok boli všetky zbrane vypredané, čo ukazovalo skutočné vyhliadky na samonabíjacie zbrane. Predaj v Európe vyvolal veľký záujem aj u strelcov.
Brokovnica Remington Model 11 americkej výroby. Fotografia Wikimedia Commons
V roku 1906 oficiálny Washington zvýšil dovozné clo na ručné zbrane, čo malo významný vplyv na trh. J. M., ktorý nechcel prísť o lukratívne podnikanie, Browning a Fabrique Nationale sa rozhodli licencovať pušku Auto-5 americkej spoločnosti Remington. Krátko nato vstúpila na americký trh nová brokovnica s názvom Browning Model 11. O základnom systéme bolo niekoľko drobných podrobností. Zvlášť americké zbrane neboli vybavené blokovacím systémom zásobovania kazety.
Hlavnými operátormi nových zbraní boli lovci a športoví strelci. Schopnosť vystreliť viac rán bez potreby neustáleho ručného nabíjania sa stala viditeľnou výhodou oproti iným zbraniam podobnej triedy. Takéto výhody sa často stali rozhodujúcim faktorom pri nákupe, schopným vyrovnať znateľný rozdiel v cene.
Samonabíjacie pušky navyše pútali pozornosť niekoľkých armád. Napríklad v medzivojnovom období získala britská armáda značný počet belgických pušiek Auto-5. Po analýze skúseností z prvej svetovej vojny, v ktorej niektoré armády používali „zákopové metly“, sa britská armáda rozhodla posilniť jednotky pechoty samonabíjacími puškami. V britskej armáde boli zbrane Browning Auto-5 označené L23A1. Počas druhej svetovej vojny boli tieto zbrane aktívne používané v rôznych operáciách, predovšetkým v boji proti japonským jednotkám v juhovýchodnej Ázii. Brokovnice zostali v prevádzke aj po druhej svetovej vojne.
Diagram brokovnice Remington Mod. 11. Obrázok Okiegunsmithshop.com
Zaujímavý spôsob použitia zbraní J. M. Browning, používaný v americkom vojenskom letectve. Brokovnice boli namontované na špeciálne stroje napodobňujúce guľometné držiaky bombardérov, čo umožnilo vykonať počiatočný výcvik strelcov. Tento prístup umožnil vypracovať mierenie zbraní s výraznými úsporami streliva. V pechote sa už oddávna používa aj množstvo pušiek Auto-5.
Obe výrobné spoločnosti z času na čas vykonali modernizáciu samonabíjacej pušky s cieľom zlepšiť výkon, zjednodušiť obsluhu, znížiť výrobné náklady atď. Okrem toho boli vytvorené varianty „Auto-5“navrhnuté pre nové kazety rôznych kalibrov. Rovnako ako základný systém, aj nové úpravy upútali pozornosť zákazníkov a predávali sa vo veľkom.
Podľa správ vyrábali rodinné brokovnice Browning Auto-5 firmy Fabrique Nationale a Remington niekoľko desaťročí, takmer celé 20. storočie. Počas tejto doby bolo vyrobených viac ako dva milióny zbraní všetkých variantov a modifikácií. Belgickí zbrojári s neustálymi aktualizáciami vyrábali zbrane Browning Auto-5 do roku 1974, potom bola výroba licenčne prevedená na japonskú spoločnosť Miroku. Japonské brokové zbrane sa vyrábali do konca deväťdesiatych rokov. Americká výroba pokračovala až do roku 1967 a na konci štyridsiatych rokov bola na trh uvedená modernizovaná brokovnica Model 11-48, ktorá mala ľahký dizajn a tvar rôznych dielov.
Značenie na puške Remington. Fotografia Rockislandauction.com
Už na začiatku minulého storočia, krátko po začiatku výroby, J. M. Browning pritiahol pozornosť potenciálnych kupujúcich. Tento vývoj navyše časom zaujímal aj ďalších zbrojárov. V dôsledku toho vstúpilo na trh niekoľko nových brokovníc založených na mechanike Auto-5, ale vyrábaných inými firmami. Tieto alebo tie kópie alebo prevedené verzie súboru J. M. Browning karty sa stále vyrábajú a majú určité rozdelenie.
Koncom 19. storočia J. M. Browningovi sa podarilo vyvinúť prvú samonabíjaciu zbraň s hladkým vývrtom na svete. Táto vzorka sa čoskoro stala prvým zástupcom svojej triedy, zaradila sa do série a vstúpila na trh. Nakoniec Browning Auto-5 drží ďalší rekord. Tieto zbrane sa vyrábali takmer 100 rokov bez výrazných úprav dizajnu: všetky zmeny sa týkali iba jednotlivých častí a nemali vplyv na automatizáciu. Preto dizajnér J. M. Browningovi sa v každom zmysle podarilo vytvoriť jedinečnú a vynikajúcu zbraň.
