Americké ozbrojené sily sa v posledných rokoch veľmi často spoliehali na budúce technológie, ktoré sú veľmi podobné sci -fi. Zástupcovia amerického námorníctva teda oznámili, že vo veľmi blízkej budúcnosti získajú najsľubnejšie druhy zbraní. V prvom rade hovoríme o elektromagnetickej železničnej zbrani a výkonnom laserovom dele. Uvádza sa, že laserové delo bude nasadené na jednu z lodí amerického námorníctva koncom roka 2014 a testovaný prototyp železničnej zbrane je plánovaný na inštaláciu na vojnovú loď v priebehu nasledujúcich dvoch rokov.
Podľa zástupcov amerického námorníctva je rozhodnutie vyvinúť tieto druhy zbraní do značnej miery spôsobené ekonomickými problémami. V porovnaní s tradičnými granátmi, bombami a raketami sú obe technológie lacné a dajú sa strieľať takmer nepretržite. Kapitán Mike Ziv, manažér elektrických zbraní a riadených energetických systémov amerického námorníctva, je presvedčený, že nová technológia dokáže zmeniť spôsob, akým je vojna na mori.
Okrem relatívne nízkych nákladov sa plánuje zamerať aj na jednoduchosť použitia týchto typov zbraní. Laser, ktorý sa plánuje nainštalovať na vojnovú loď USS Ponce, môže ovládať iba jeden námorník, a dokonca ani ten najskúsenejší. Laserové delo je určené na boj proti takzvanej „asymetrickej hrozbe“-komplexom vysokorýchlostných člnov, leteckých dronov, ako aj ďalším potenciálnym hrozbám pre vojnové lode, ktoré sa teraz nachádzajú v Perzskom zálive.
Veľká pristávacia loď USS Ponce
Prvý bojový laser na svete na vojnovej lodi by sa mal objaviť v lete tohto roku, uvádza agentúra AP. Prototyp laserového dela bude nainštalovaný na palubu americkej veľkej obojživelnej útočnej lode Ponce, ktorá bola prerobená na plávajúcu základňu špeciálnych síl. Predpokladá sa, že námorný bojový laserový lúč bude schopný zasiahnuť ciele vo vzdialenosti až 1,7 kilometra od lode, hlavne laserové delo bude použité proti asymetrickým hrozbám. Ponce je aktívny v regióne, kde je pirátstvo akútnym problémom. Predpokladá sa, že testy laserovej inštalácie budú vykonané do jedného roka, potom sa zváži otázka uvedenia laserovej pištole do prevádzky a jej sériovej výroby.
Podľa dostupných informácií vynaložilo americké námorníctvo na vytvorenie prototypu laseru na morskej báze asi 40 miliónov dolárov. Náklady na jeden výstrel z takejto pištole sa zároveň odhadujú iba na 1 dolár, pričom odpálenie strely na stíhačku vyjde daňových poplatníkov na zhruba milión dolárov. Laserové delo má navyše takmer neobmedzenú zásobu nábojov.
Testy železničnej zbrane, dela, ktoré urýchľuje projektil pomocou elektrických impulzov, sa uskutočnili v decembri 2010. Tieto testy sa ukázali ako úspešné. Nová zbraň bola vytvorená s ohľadom na inštaláciu na sľubné vojnové lode americkej flotily. Takými loďami boli pomenované torpédoborce projektu DDG-1000 Zumwalt. Testy railgunu boli vykonávané na základe Centra pre vývoj povrchových zbraní amerického námorníctva. Zbraň bola testovaná pri výkone 33 MJ. Podľa výpočtov inžinierov táto sila umožňuje odoslanie celokovovej projektilu na vzdialenosť až 203,7 km, pričom v konečnom bode trasy bude rýchlosť projektilu približne 5 Maham (asi 5,6 tisíc km / h)).
USA testovaná železničná zbraň
Testy z roku 2010 boli rekordné. Potom bol výkon železničnej pištole trikrát vyšší ako výkon dosiahnutý počas prvých testov vykonaných v januári 2008. Tento ukazovateľ sa okrem iného stal vôbec najväčším vo vývoji takýchto zbraní na svete. Nie je známe, kedy americká armáda očakáva dokončenie všetkých prác na vytvorení tohto sľubného typu zbrane.
Železničná zbraň je delo, ktoré pomocou elektromagnetickej sily urýchľuje elektricky vodivý projektil. V prvej fáze strely je projektil takejto pištole súčasťou elektrického obvodu. Táto zbraň vďačí svojmu názvu za dve kontaktné koľajnice, medzi ktorými je v kontakte s nimi pohyb strely. V súčasnosti sa zdá, že použitie takýchto zbraní na skutočných vojnových lodiach je nemožné. Pretože na výrobu výstrelu je potrebné obrovské množstvo energie a presnosť streľby je stále veľmi žiaduca. Testovaná elektromagnetická pištoľ je navyše veľmi veľká.
V súčasnosti majú obe inštalácie, ktoré spomínajú americkí vojenskí námorníci, svoje nevýhody. Lasery napríklad strácajú účinnosť v prašnom alebo daždivom počasí (zrážky im môžu vážne ublížiť), ako aj v dôsledku turbulencií v atmosfére. Ako už bolo uvedené vyššie, železničná zbraň potrebuje na streľbu veľmi veľké množstvo energie. Na tieto nedostatky poukázala vojenská analytička z Lexingtonského inštitútu Lauren Thompson.
Ničiteľ projektu Zumwalt. Spustené 28. októbra 2013
Aj keď sa teraz šíria správy, že americké námorníctvo dokázalo nájsť riešenie problému zlého počasia. Riešenie problému však nie je konečné. V silnom daždi alebo vysokej oblačnosti lasery stále strácajú výkon. Nie je možné vyriešiť problém so zabezpečením potrebného množstva energie pre železničnú zbraň. Jediné lode, ktoré sú zatiaľ vhodné na použitie železničných zbraní, sú sľubné torpédoborce projektu Zumwalt. V súčasnosti bola na trh uvedená iba jedna loď tohto typu. Zástupcovia námorníctva preto naďalej dúfajú v moderný vývoj, pretože stále je čas. Americkí inžinieri už pracujú na vývoji batériového systému na uskladnenie dostatočného množstva energie, ktorú by bolo možné nainštalovať na už postavené lode. Napriek všetkým svojim nedostatkom sú nové zbrane výrazne lacnejšie ako existujúce náprotivky, čo ich robí veľmi atraktívnymi a dáva im ďalšie šance na život.
Napríklad každá zachytávacia raketa na americkej lodi stojí 1 milión dolárov (asi 35 miliónov rubľov), čo z takýchto rakiet robí veľmi nerentívny prostriedok na odrážanie nepriateľských útokov, ktoré na svoje vlastné účely používajú nepriaznivé prostredie: samovražedné útoky na zamínované lode, drony, riadené strely. Inštaláciou laseru na palubu s 30 kW elektrickej energie sa cena každého „výstrelu“zníži len na niekoľko dolárov.
V tomto prípade môže laserový lúč nasmerovaný na vybraný cieľ spáliť citlivú elektroniku cieľa v priebehu niekoľkých sekúnd, pričom zostáva pre ľudské oko neviditeľný. Táto technológia zaujala ministerstvo obrany viacerých popredných svetových štátov naraz, ktoré ju začalo vyvíjať. Zástupcovia americkej flotily sú zároveň presvedčení, že budú schopní vybaviť svoje lode laserovým delom ako prvé na svete.
