Testy železničnej pištole (railgun) amerického námorníctva na palube lode sa môžu začať už v roku 2016. Uvádza sa, že sa začal osvojovať zásadne nový typ zbraní, ktoré môžu radikálne zmeniť vzhľad moderného námorníctva. Americké námorníctvo v súčasnosti financovalo 2 prototypy železničných zbraní od spoločností BAE Systems a General Atomics. Pre druhú fázu projektu, počas ktorej sa bude predvádzať temná paľba, bolo zvolené pomerne silné 457 mm kanón od BAE Systems.
Prototyp železničnej zbrane sa plánuje nainštalovať na palubu viacúčelového vysokorýchlostného pristávacieho katamaránu Millinocket. Princíp činnosti takýchto zbraní je založený na použití elektromagnetickej sily (Lorentzova sila), ktorá sa používa na spustenie projektilu inštalovaného medzi dvoma vodidlami - koľajnicou. Projektil vystrelený z takejto zbrane má navyše veľmi vysokú letovú rýchlosť. Pri východe z hlavne je rýchlosť strely mnohonásobne vyššia ako pri bežnej delostreleckej munícii a môže dosiahnuť rýchlosť 8, 5 tisíc km / h. To vám umožní zvýšiť kinetickú energiu projektilu, ktorý už nemusí byť vybavený hnacou náplňou, a dosah streľby.
Uvádza sa, že elektromagnetické delo bude použité na ničenie vzdušných, povrchových a pozemných cieľov za relatívne nízke náklady na prevádzku zbrane. Podľa dostupných informácií stál tento projekt Pentagon 200 miliónov dolárov. Hostiteľom bola spoločnosť BAE Systems a General Atomics. V súčasnej dobe sú práce v plnom prúde na vývoji výkonnej elektrárne, ktorú je možné použiť na štart viacúčelových projektilov z lode na vzdialenosť až 200 km.
Železničná zbraň používa Lorentzovu silu na rozptýlenie projektilov, ako aj na výbušné odparovanie kovu, ku ktorému dochádza pod vplyvom vysokých prúdov. Prototypy, ktoré v súčasnosti existujú, sú schopné odoslať 23-kg projektil na vzdialenosť asi 160 km, pričom počiatočná letová rýchlosť projektilu je 2200 m / s. Na porovnanie: moderné sovietske 100 mm delostrelecké držiaky AK-100, ktoré sú na mnohých ruských lodiach, sú schopné vyslať 15 kg projektil do maximálneho dosahu 21 km a počiatočná letová rýchlosť strely je 880 pani.
V rovnakej dobe, projektil pre železničnú zbraň stojí asi 25 tisíc dolárov, čo je lacnejšie ako náklady na rakety, ktoré stoja amerických daňových poplatníkov 500 tisíc - 1,5 milióna dolárov za kus. Železničná zbraň sa navyše zaobíde bez práškových nábojov, čo výrazne zvyšuje prežitie vojnových lodí, na ktorých je nainštalovaná, a bezpečnosť námorníkov. Vzhľadom na absenciu hnacích náplní a súvisiacich systémov určených na ich skladovanie a zásobovanie sú tieto zarážky zbraní menšie a ľahšie. Železničná zbraň bude napokon môcť slúžiť iba 1 námorníkovi.
Kontraadmirál Brian Fuller, hlavný inžinier amerického námorníctva, verí, že elektromagnetické delá môžu poskytnúť americkému námorníctvu neuveriteľné útočné schopnosti. Podľa neho nová zbraň umožní americkému námorníctvu účinne čeliť veľmi širokému spektru hrozieb za relatívne nízke prevádzkové náklady. Inžinieri amerického námorníctva už dokončili sériu testov železničnej zbrane na súši a v roku 2016 sa majú začať námorné skúšky zbraní, ktoré sú plánované na inštaláciu na palubu najnovšej vysokorýchlostnej lode JHSV Millinocket. V júli tohto roku sa má navyše na cvičisku základne amerického námorníctva so sídlom v San Diegu konať ukážka železničnej zbrane.
Ak všetko pôjde dobre, už v 2020 -tych rokoch sa lode amerického námorníctva budú môcť aktívne vyzbrojiť železničnými zbraňami, ktoré sú schopné vykonávať veľmi široké spektrum úloh: od ničenia pozemných cieľov až po zachytávanie hlavíc balistických rakiet. Dlhý dostrel a vysoká rýchlosť strely umožňujú elektromagnetickému delu strieľať na ciele, ktoré sú pre konvenčné delostrelecké zbrane nedostupné. Americká armáda okrem toho z dlhodobého hľadiska plánuje zvýšiť úsťovú rýchlosť použitých projektilov a dosiahnuť strelecký dosah železnej zbrane na 400 km.
Americké námorníctvo očakáva, že svojmu novému duchovnému dieťaťu - viacúčelovému rýchlo pristávajúcemu katamaránu Millinocket (JHSV -3 Millinocket) triedy Spearhead (názov vedúcej lode série), nainštaluje prototyp novej zbrane; celkovo ide o plánoval postaviť až 10 lodí tejto triedy. Inštalácia železničnej pištole na palubu lode by mala byť vykonaná v roku 2016, uvádza agentúra ARMS-TASS s odvolaním sa na oddelenie vonkajších vzťahov Veliteľstva stavby lodí a výzbroje amerického námorníctva. V tom istom roku sa plánuje zahájenie námorných skúšok zbrane. Predpokladá sa, že elektromagnetické delo bude pomerne účinnou zbraňou v boji proti veľkému počtu možných hrozieb, medzi ktoré patria malé lode, lietadlá, povrchové lode, rakety a pozemné ciele.
Železničná zbraň, vytvorená v USA, vo všeobecnosti zodpovedá niektorým vzorkám už nasadených pozemných zbraní kinetického nárazu a ponúka množstvo nových možností. Jednou z hlavných výhod projektu sú náklady na používanie elektromagnetickej pištole, ktoré sú nižšie ako náklady na najbližšie analógy rakety. Projektil vytvorený pre nové delo musí zodpovedať niektorým vzorkám bežných delostreleckých kúskov, ktoré umožnia používať raketové zbrane iba pri boji s najvýznamnejšími hrozbami. Podľa kontraadmirála Matthewa Clandera z amerického námorníctva je železničná zbraň namierenou zbraňou na prenos energií, ktorá je budúcnosťou námorného divadla. V americkom námorníctve je Matthew Klunder vedúcim riaditeľstva špeciálneho výskumu.
Pristávací katamarán „Millinocket“(JHSV-3 Millinocket)
Uvádza sa, že ukážka schopností elektromagnetického dela na mori bude poslednou fázou série udalostí, ktorých hlavným cieľom je vyvinúť funkčný model železničnej zbrane a dodať ju námorníctvu. Americké námorníctvo, ako aj ďalšie organizácie zapojené do projektu od roku 2005 testujú tieto zbrane v Centre Naval Surface Warfare Center v Delgrene vo Virgínii, ako aj v Naval Research Laboratory, kde bolo niekoľko prototypov železničných zbraní. nachádza sa …. Pozemné testy inštalácie boli úspešné, bolo z neho vystrelených viac ako tisíc jednotlivých výstrelov. Konštruktéri zároveň v súčasnej dobe pracujú na zabezpečení možnosti automatického odpalu z koľajnice. Okrem toho je úlohou vytvoriť možnosť dodávať elektromagnetickému kanónu veľké množstvo elektriny, ak je nainštalovaný na palube vojenských lodí.
Americkí inžinieri očakávajú, že railgun bude môcť používať viacúčelové navádzané projektily, pomocou ktorých bude možné zničiť široké spektrum cieľov, a to na vzdialenosť až 110 námorných míľ (asi 203 km). Udáva sa, že energia strely elektromagnetického dela dosahuje 32 megajoulov pri použití projektilov s hmotnosťou 10 kg. Americká armáda naplánovala sériu testov, ktorých hlavnou úlohou bude integrovať železničnú zbraň do existujúceho sortimentu výzbroje, ako aj študovať potrebné zmeny, ktoré bude rozhodne potrebné vykonať na palube vojnovej lode na inštaláciu takejto systému.
Skutočnosť, že americké námorníctvo očakáva testovanie železničnej zbrane pomocou rýchlo obojživelnej útočnej lode Millinocket, nie je náhodná. Voľba v prospech vykonávania testov na tejto konkrétnej lodi je spojená s jej súborom charakteristík: nosnosťou a ergonómiou týchto lodí, ako aj s operačnou flexibilitou ich možného použitia. Pretože lode tejto triedy nepatria k počtu plnohodnotných vojnových lodí, v súčasnosti neexistuje žiadny plán na trvalé umiestnenie elektromagnetických zbraní na ne. Konečné rozhodnutie, na ktoré lode budú sľubné železničné zbrane nainštalované, zatiaľ americká armáda neurobila.
