Ako viete, 4. septembra 1944 Fínsko odstúpilo z vojny. V tom čase frontová línia prebiehala od zálivu Malaya Volokovaya po šíji polostrova Sredny a ďalej - od zálivu Bolshaya Zapadnaya Litsa k jazerám Chapr a Koshkaavr. Nacisti, ktorí sa tu zastavili v roku 1941, postavili za tri roky silný obranný systém pozostávajúci z niekoľkých zón a mnohých stálych štruktúr. Keď bola na jeseň 1944 pripravená operácia Petsamo-Kirkenes, Severnej flotile (SF) boli pridelené nasledujúce úlohy: vylodiť obojživelné útočné sily v tyle nepriateľskej obrany, zabrániť im v príchode posíl, zablokovať prístavy Petsamo a Kirkenes, zaisťujú bezpečnosť ich komunikácie v Barentsovom mori a poskytujú podporu palebných a leteckých útočných akcií našich vojsk.
V súlade s týmito úlohami veliteľ severnej flotily admirál A. G. Golovko vydal rozkaz o zložení zapojených síl a ich organizácii na obdobie operácie flotily, ktorá dostala krycie meno „Západ“. On so svojim pochodovým veliteľstvom a spojovacou skupinou na čele s vedúcim komunikácie flotily kapitánom 2. hodnosti V. V. Na vlajkovom veliteľskom stanovišti (FKP) v Polyarnyi náčelník štábu flotily kontraadmirál V. I. Platonov a s ním zástupca vedúceho komunikácie flotily kapitán 3. hodnosti S. Bulavintsev, ktorý zaisťoval komunikáciu veliteľa s pristávacími a krycími loďami, ako aj s ponorkami. S cieľom zorganizovať interakciu si veliteľstvo Severného obranného regiónu (SOR) a veliteľstvo 14. armády vymenili komunikačné skupiny. Tiež bolo vytvorených 10 opravných miest v bojových formáciách jednotiek 14. armády a 5 podobných miest v 63. námornej brigáde.
Polozok, energický muž, ktorý sa rýchlo pohyboval vo svojom okolí, dokázal ovládať komunikáciu tak na VPU, ako aj na FKP. Priamy drôt s Bulavintsevom to umožnil urobiť pomerne rýchlo. Mimochodom, v tom čase bolo na mori 5 ponoriek, ktoré blokovali prístupy k Petsamu a Kirkenes. Veliteľ ponorkovej brigády, Hrdina Sovietskeho zväzu, kapitán 1. miesta I. A. Kolyshkin a signalizátorom brigády bol kapitán 3. miesta I. P. Bolonkin.
Keď sa v roku 1943 objavili v prevádzke výsuvné antény, energicky sa ujal úvodu a dosiahol vybavenie protilietadlových periskopov s VF anténami pre mnohé brigádne ponorky, čo okamžite zvýšilo utajenie ich činnosti. Okrem toho Bolonkin spolu so skúsenými ponorkami I. A. Kolyshkin, N. A. Lunin, I. I. Fisanovich, G. I. Shchedrin a M. P. Avgustinovich vyvinul rozvrh pre povrchové ponorky na komunikáciu s pobrežím, pričom si na to vybral vhodný čas, v dôsledku čoho sa objavil takzvaný posuvný rozvrh takýchto relácií. Organizácia komunikácie s ponorkami, prijatá v Severnej flotile, sa čoskoro začala zavádzať do ďalších flotíl a po vojne tvorila základ pre vybudovanie systému diaľkovej operačnej komunikácie s ponorkami.
Ďalšou skupinou lodí určených na delostreleckú podporu akcií vojsk a obojživelného útoku v rámci operácie bola letka lodí letky Severnej flotily. Velil jej náčelník štábu letky kapitán 1. poradia A. M. Rumyantsev a kapitán 3. miesta V. V. Lopatinsky, ktorý podľa skúseností z bojov v čiernomorskej flotile venoval osobitnú pozornosť organizácii jasnej a spoľahlivej komunikácie lodí s nápravnými stanovišťami, bez ktorých by delostrelecká podpora pre akcie vojsk na pobreží nemohla byť dostatočne efektívne.
Región severnej obrany zohral pri operácii veľmi dôležitú úlohu. Jeho veliteľ generálmajor E. T. Dubovtsev (veliteľ spojov podplukovník MV Babiy) riadil akcie pozemných síl regiónu a sily pristátia po pristátí. Svoje veliteľské stanovište nasadil v blízkosti VPU veliteľa flotily. Veliteľ vzdušných síl generálmajor letectva E. P. Preobrazhensky (vedúci spojov major N. V. Belyakov), veliteľ pristátia kontraadmirál P. P. Mikhailov (vlajkový signalizátor poručík-veliteľ M. D. Zhuravlev) a veliteľ brigády torpédových lodí kapitán 1. pozície A. V. Kuzmin (vlajkový signalizátor, kapitán 3. pozície B. A. Smirnov).
Umiestnenie chránených veliteľských stanovísk v blízkosti VPU veliteľa flotily a neďaleko bojového priestoru zaistilo priame pozorovanie operácie, spoľahlivú komunikáciu, včasné informácie o situácii a uľahčilo organizáciu tesnej interakcie medzi taktickými skupinami flotily a formácie 14. armády. Po zhromaždení veliteľov komunikácií jednotiek a vlajkových lodných signalizátorov formácií pred začatím operácie Polozok a Bulavintsev vykonali podrobné pokyny, podrobne preskúmali otázky organizácie komunikácie interakcie a objasnili hlavné úlohy. Aby sa dosiahlo prekvapenie, bolo zakázané pracovať na presune počas prechodu na more k pristávajúcim lodiam, ale na začiatku pristátia sa kvôli účinnosti velenia a riadenia síl dokonca umožnilo viesť rokovania v obyčajnom texte. Organizácia komunikácie trupov s loďami a pobrežnými batériami zabezpečovala ich prácu v oddelených rádiových smeroch s duplikáciou na krátkych a ultrakrátkych vlnách. Podobný brífing uskutočnil vedúci spojov 14. armády generálmajor A. F. Novinitsky po pozvaní vedúceho komunikácie ROV podplukovníka Babiya na správu. Spoločne podrobne preskúmali organizáciu komunikácie počas ofenzívy vojsk a pristátia.
Striktne podľa plánu formácie 14. armády 7. októbra 1944 zasadili silnú ranu prednému okraju nepriateľskej obrany, prerazili ju a pokračovali v rozvíjaní ofenzívy. Za tri dni urputných bojov sovietske vojská na 20 km fronte postúpili až do 16 km do hĺbky nepriateľskej obrany. A dva dni po začiatku ofenzívy, večer 9. októbra, v zátoke Pummanka pristáli námorníci 63. brigády pre 10 veľkých a 8 malých lovcov, ako aj 12 torpédových člnov. Po prijatí 2837 výsadkárov sa lode a člny v noci vydali na more. Prvé oddelenie troch torpéd a ôsmich lodí ministerstva obrany prešlo pod velením kapitána 3rd Rank S. D. Zyuzin, druhý - z desiatich veľkých lovcov - kapitán 3. pozície N. N. Gritsuk, tretí z ôsmich torpédových člnov kapitána 2. stupňa V. N. Aleksejeva. Generálne vedenie týchto jednotiek bolo zverené kapitánovi 1. hodnosti M. S. Klevensky, zo špeciálne vybaveného torpédového člna.
Aby sa odvrátila pozornosť nepriateľa od hlavných síl pristátia, v tom istom čase sa v Motovskom zálive začala ukážka pristátia. S podporou paľby torpédoborcov „Gremyashchiy“a „Gromkiy“pristálo šesť lodí, operujúcich v dvoch skupinách, po 22 ľuďoch na mysoch Pikshuyev a Mogilny, ktoré pri maximálnom hluku prešli do vnútrozemia na vzdialenosť asi 1 km.. Po vystúpení zostali člny na pobreží, pričom rozostavili silné dymové clony, pričom viedli intenzívnu delostreleckú a guľometnú paľbu a dokonca vystrelili niekoľko torpéd na skaly, čo vytváralo dojem pristátia veľkej sily. Rádioví operátori na všetkých týchto lodiach tiež „robili veľa hluku vo vzduchu“, čím si zachovali dojem z veľkého počtu vylodených jednotiek.
To prispelo k utajeniu prechodu hlavných síl na body pristátia, a hoci sa oddelenia napriek tomu našli takmer pri cieli, nepriateľ nemohol do pristátia výrazne zasahovať. Najprv sa tri lode priblížili k brehu a pristáli na prieskum. Prvé oddelenie pristálo výsadkárom na pobreží zálivu Malajský záliv Volokovaja za 20 minút a pristátie celej 63. brigády trvalo necelé dve hodiny. Do rána sa pristávacia sila dostala na bok a zadnú stranu fašistov, ktorí bránili na šíji polostrova Sredny.
Súčasne s pristátím 63. brigády došlo k spoločnému prieskumnému oddeleniu (195 osôb) na čele s kapitánom I. P. Barchenko a čl. Poručík V. N. Leonov. Toto oddelenie malo za úlohu prejsť tundrou a zajať alebo zničiť nepriateľské delostrelecké batérie stojace na mysu Krestovoy, ktoré zakrývali vchod do zálivu Petsamon-vuono. Akcie tohto odlúčenia boli mimoriadne dôležité. Myšlienka zmocniť sa nepriateľských batérií pristátím vznikla počas prípravy operácie a patrila náčelníkovi štábu SOR, kapitánovi 1. hodnosti D. A. Eso. Preto bola dodatočne vyvinutá organizácia komunikácie s týmto oddelením.
10. októbra 1944 zaútočili námorníci 12. brigády a ďalšie jednotky IDF na opevnené nepriateľské pozície na šíji polostrova Sredny. Prekonávajúc prekážky a silnú nepriateľskú paľbu prerazili nepriateľskú obranu, prekonali pohorie Musta-Tunturi a pri jazere Tie-Järve sa stretli s jednotkami 63. brigády. Potom sa obe brigády, podporované útočnými lietadlami, pôsobiacimi pod krytom stíhačiek, začali presúvať na juh a čoskoro dorazili na cestu Titovka-Petsamo. Zároveň bola ich bezprostredná úloha splnená deň vopred, a brigády naďalej stavali na svojom úspechu a smerovali k Petsamu.
Počas tohto obdobia operácie bola komunikácia v jednotkách námorného zboru udržiavaná hlavne rádiom. Dôležitú úlohu tu zohrali rádiové stanice VKV A7-A. Velitelia jednotiek ich hojne využívali. Na druhej strane veliteľ, náčelník štábu a operatívni pracovníci veliteľstva SOR mali možnosť viesť priame rokovania s jednotkami a komunikačné centrum ústredia SOR spoľahlivo zaisťovalo komunikáciu s veliteľstvom oboch brigád, s loďami, leteckým parkom veliteľstvo a útvary 14. armády.
Spoločné prieskumné oddelenie sa ako celok úspešne vyrovnalo s bojovou misiou. Ráno 12. októbra okamžite obsadil nepriateľskú protilietadlovú batériu na myse Krestovoy. Prvý, kto tam vtrhol, bol radista z oddelenia S. M. Agafonov a starší námorník A. P. Pšenica. Keď sa spolu s ostatnými vojakmi zmocnili jedného zo zbraní, spustili paľbu na susednú pobrežnú batériu, ktorá bola tiež cieľom ich náletu. Nemci tam však z Linahamari mohli poslať posily. Poloha oddelenia sa zhoršila, munícia došla obzvlášť rýchlo. Pomáhala rádiová komunikácia. Kapitán Barchenko poskytol rádiogram, v ktorom požiadal o naliehavú leteckú podporu.
Veliteľ flotily okamžite vyslal na pomoc parašutistom útočné lietadlá a bombardéry. Skauti označili svoju polohu raketami a strelnými stopami - poloha nepriateľa. Pri útoku na nepriateľa námorným letectvom zhodili bostonské lietadlá skautom 5 padákových kontajnerov s muníciou a zásobami jedla. Jeden z balíkov obsahoval batérie na napájanie rádií. Do večera nacisti prešli do obrany a potom, čo prišli o tri štvrtiny personálu, opustili batériu. Veliteľ flotily sa 12. októbra rozhodol okamžite vylodiť útočnú silu v prístave Linahamari. Za týmto účelom sa naliehavo vytvorilo konsolidované oddelenie námorníkov pod velením majora I. A. Timofeevovi bolo na všetky prípravné práce, vrátane rozvoja organizácie komunikácií, vyčlenených niekoľko hodín. Komflot, samozrejme, dala pokyn zorganizovať svojho Bežca. V prvom rade bolo potrebné poskytnúť veliteľovi pristátia komunikáciu s VPU veliteľa flotily, ako aj komunikáciu s oddelením Barchenko na mysu Krestovoy, spojiť veliteľa flotily s veliteľmi skupín torpédových lodí - hrdina veliteľa poručíka Sovietskeho zväzu AO Shabalin a kapitán 2. triedy S. G. Korshunovich, ako aj s veliteľom skupiny loveckých lodí, strážcami. kapitán 3. pozície S. D. Zyuzin. Veliteľ flotily sa zároveň rozhodol presunúť svoju TLU na veliteľské stanovište veliteľa brigády torpédových lodí. A hoci sa nachádzal aj na polostrove Sredny, od spojovníkov to vyžadovalo pohotovosť.
Polozok a jeho podriadení vedeli, ako rýchlo vyvinúť komunikačné dokumenty, a stručne v nich uviesť všetko potrebné. Veliteľ vzdušného oddelenia dostal pokyny k rádiovému spojeniu s VPU veliteľa flotily s veliteľom prvého výsadkového útoku s oddelením Barčenko a v prípade, že by bolo potrebné nadviazať komunikáciu s jednotkami 14. armáda (keď sa k nim blížila), načrtla vlnu interakcie a bežné volacie znaky.
V ten istý deň o 13 hodine bola na všetkých lodiach pridelených ako pristávacie plavidlo skontrolovaná pripravenosť rádiokomunikačného zariadenia a boli poučení radisti. Na velíne brigáda torpédových člnov použila 4 rozhlasové stanice s reproduktormi. Nová VPU veliteľa flotily bola vybavená telefonickým spojením s veliteľským stanovišťom SOR. O 18 hodinách bolo všetko pripravené a o 21 hodinách 45 minút 12. októbra, po prijatí pristátia, lode skupiny Shebalin opustili more, po 7 minútach - Korshunovich a po ďalších 7 minútach - Zyuzin. O 2250 hodinách toho istého dňa sa skupina šabalinských člnov vlámala do prístavu Linahamari a od polnoci bolo pristátie celého pristávacieho síl s počtom 660 ľudí dokončené. Prudký prienik lodí do prístavu, rýchlosť a rozhodnosť akcií a odvaha obyvateľov Severného mora zaistili úspech. Pripojenie zároveň fungovalo bezchybne. Reproduktory pripojené k rozhlasovým staniciam na VPU zohrali dôležitú úlohu. Vďaka tomu boli všetky rokovania a pokyny veliteľov skupín a lodí, ktoré sa osobne dostali do kontaktu, dobre počuteľné.
Po pristátí útočnej sily bolo možné počúvať rádiovú výmenu veliteľa útoku s veliteľom prvého hodu. Keď jeden z radistov v domnení, že hluk prekáža veliteľovi flotily, vypol reproduktor, admirál Golovko nariadil: „Nie, zapnite ho, zapnite ho. Nechajte všetko počuť.“A naozaj bolo všetko počuť: výstrely, práca motorov a Timofeevovho tímu, rozkazy Barchenka a Leonova, rokovania medzi Shabalinom, Korshunovichom, Zyuzinom a veliteľmi ich lodí. Vyvíjajúca sa situácia a priebeh operácie v Linahamari boli na VPU také jasné, že od veliteľov skupín lodí neboli požadované správy a žiadosti od veliteľa flotily. Z rokovaní medzi veliteľom pristátia a veliteľom prvého hodu bolo tiež zrejmé, že nielen úspešne pristáli, ale sa im aj podarilo presadiť.
Úspech pristátia tohto pristátia priamo v prístave Linahamari urýchlil zajatie Petsamo (Pechenga). A 15. októbra vyslali signatári Severnej flotily rozkaz najvyššieho vrchného veliteľa na oslobodenie mesta-dôležitej námornej základne a silnej nemeckej obrannej pevnosti na Ďalekom severe. Medzi tými, ktorí sa vyznamenali, bol vedúci komunikácie severnej flotily, kapitán 2. pozície V. V. Skimmer a celá komunikačná služba flotily.
Následne niekoľko ďalších pristávacích jednotiek zachytilo niekoľko nemeckých komunikačných a pozorovacích miest, majákov atď., Rovnako ako spolu s jednotkami Karelského frontu zajali prístav a mesto Kirkenes. Veliteľ flotily navštívil Linahamari dvakrát. Pri svojej druhej návšteve tam požadoval, aby Polozok čo najskôr zabezpečil drôtové spojenie medzi veliteľstvom flotily a Pechengou a neskôr s Kirkenesom. Za týmto účelom bola obnovená poškodená stará komunikačná linka a bol položený nový podmorský kábel. Komunikačný prápor SOR (veliteľ major Ivanov), samostatný komunikačný prápor (veliteľ kapitán Kuznetsov) a komunikačná spoločnosť na opravu tratí v regióne Kola SNiS (veliteľ, inžinier a kapitán Bayushkin) tento problém rýchlo vyriešili. Kapitán 3. radu I. N. Zhigula. A keďže Linahamari sa stalo hlavným zásobovacím prístavom pre jednotky Karelského frontu pôsobiace týmto smerom a prednou základňou flotily, jeho komunikačné centrum sa stalo strediskom podpory v tejto oblasti.
21. októbra dosiahli sovietske vojská hranice s Nórskom, 22. zajali dedinu Nikel a 25. za podpory obojživelného útoku oslobodili nórske mesto Kirkenes. 29. október 1944 je považovaný za deň ukončenia operácie Petsamo-Kirkenes sovietskymi vojskami a Severnou flotilou. V dôsledku toho bolo 26 námorníkov ocenených titulom Hrdina Sovietskeho zväzu. Námorní signalizátori zároveň významne prispeli k úspechu celej operácie. Ona, rovnako ako sprievod posledných konvojov v Barentsovom mori v roku 1945, sa stala poslednou fázou vojenských operácií Severnej flotily vo Vlasteneckej vojne. Keď hovoríme o signatároch Severného mora, treba pripomenúť, že v prvej fáze vojny bola ich práca ovplyvnená nedostatkom pobrežných rádiových vysielačov, mobilnej komunikácie a rozsiahlej siete drôtových komunikácií, najmä v hlavných smeroch. Signalistom sa potom ani nesnívalo, povedzme, o 500 alebo najmenej 200 kilowattových ultravlnných rádiových staniciach na ovládanie ponoriek do hĺbky. Nemci mali také stanice a spojenci niekoľko takýchto vysielačov. Aj napriek extrémne obmedzeným schopnostiam sa však naši signalizátori vysporiadali s úlohami, ktoré im boli zverené, a zaistili stabilné riadenie síl flotily v najťažších bojových podmienkach Arktídy.
