Jedným z najdôležitejších prvkov pri udržiavaní bojovej stability moderných úderných skupín lodných a lietadlových lodí sú bezpochyby sľubné protilietadlové raketové a protilietadlové raketovo-delostrelecké systémy obrany krátkeho a stredného dosahu, navrhnuté tak, aby pokrývať jednotlivé NK a objednávky všeobecne.z masívnych úderov "hviezd" nepriateľskými protilodnými a protiradarovými raketami. Zoznam hlavných požiadaviek na túto protilietadlovú / protiraketovú zbraň v 21. storočí zahŕňa: kompaktnosť zachytávacích rakiet, ich vysokú manévrovateľnosť a navádzacie systémy, ktoré umožňujú implementovať zásadu „oheň a zabudni“, a nie preťažiť výpočtový výkon multifunkčného navádzacieho radaru a bojového informačného a riadiaceho systému (hovoríme o vybavení rakiet infračervenými a aktívnymi radarovými navádzacími hlavami). Vďaka tomu dochádza k rýchlemu uvoľneniu cieľových kanálov radaru, ako aj kanálov simultánne navádzaných striel navádzaných raketami, čo výrazne zvyšuje palebnú výkonnosť raketového systému protivzdušnej obrany lode alebo zeme.
Ako sme už viackrát poznamenali v mnohých predchádzajúcich prácach, americké námorníctvo v tomto smere stále zaostáva za rozvinutými flotilami západoeurópskych štátov, ako aj ruského námorníctva. Aby nikto iný nemal žiadne otázky týkajúce sa súčasných schopností zväzku Aegis-ESSM v boji proti masívnemu používaniu malých vysokorýchlostných protilodných a antiradarových rakiet nepriateľa, pripomíname, že v súčasnosti je munícia záťaž univerzálnych odpaľovačov Mk 41 torpédoborcov a raketových krížnikov triedy Arleigh Burke „Ticonderoga“predstavujú protilietadlové rakety RIM-162 „Evolved Sea Sparrow Missile“modifikácia Block 1, vybavené poloaktívnym radarovým hľadačom. Tieto interceptory vyžadujú neustále osvetlenie radarom AN / SPG-62 CW; druhý na palube "Arley Burke" iba 3, a preto počet súčasne zasiahnutých cieľov - 3 jednotky, zatiaľ čo korekčné kanály pre rakety - 18 (počet súčasne odpálených rakiet na zachytenie). Prístup niekoľkých desiatok vzdušných útočných síl distribuovaných cez echelony k lodi „Aegis“zároveň „preťaží“cieľové kanály a cieľ bude zasiahnutý.
Protilietadlové riadené strely ultraľahkého doletu RIM-174 ERAM (SM-6) (SM-6), ktoré používajú modernizovanú aktívnu radarovú navádzaciu hlavu zo vzduchových bojových rakiet AIM-120C AMRAAM so zvýšenou plochou pole so štrbinovou anténou, pomôže americkému KUG tento scenár čiastočne vylúčiť. Tu je možné realizovať súčasnú porážku 18 VC, pretože SM-6 nezávisí na 3-4 osvetľovacích kanáloch SPG-62 a používa údaje prijaté z hlavného radaru AN / SPY-1A / D (V). Napriek tomu je použitie obmedzeného arzenálu SM-6 na ničenie útočiacich protilietadlových rakiet, protilietadlových raketových systémov a ďalších prvkov vysoko presných zbraní mimoriadne nákladným a nepraktickým potešením, ktoré môže zbaviť vojnovú loď protivzdušnej obrany. arzenál lietadiel v priebehu niekoľkých minút, a preto si americkí námorníci budú musieť počkať ďalšie dva až tri roky, aby získali počiatočnú bojovú pripravenosť s vylepšenými raketami RIM-162 Block II ESSM (k tomu dôjde najskôr v roku 2019). A manévrovateľnosť SM-6 zostáva veľmi žiaduca: prítomnosť iba aerodynamických kormidiel neumožňuje zachytiť dynamické manévrovanie s preťažením viac ako 12-20 jednotiek. protiraketové rakety, zatiaľ čo RIM-162 má plynový prúdový systém OVT, ktorý počas prehorenia náplne tuhého paliva motora zvyšuje dostupné preťaženie rakety na 50-55 G.
Lodné protilietadlové raketové systémy s modifikáciami RAM a SeaRAM tiež nie sú schopné poskytnúť úplné krytie proti moderným vzdušným hrozbám. Komplexy, reprezentované viacnásobne nabitými modulárnymi šikmými nosnými raketami Mk 49 (vybavené 21. transportnou a štartovacou bunkou pre veľký výtlak NK), ako aj kompaktnejšími Mk 15 Mod 31 CIWS (vyrobené v „balení“11 TPK s integrovaným opticko-elektronické a radarové stĺpiky pre lode s malým výtlakom) majú v strelive protilietadlové rakety krátkeho dosahu RIM-116A / B v cene 350-450 tisíc dolárov za jednotku. Napriek tomu, že tieto sú vybavené pomerne účinnými a rušiacimi infračervenými ultrafialovými 2-pásmovými navádzacími hlavami POST-RMP z protilietadlových rakiet FIM-92B komplexu Stinger, pravdepodobnosť zachytenia nadzvukových protilietadlových rakiet vykonávajúcich -manévre lietadla zostávajú extrémne nízke, pretože motor Mk 36 na tuhé palivo Mod 11 (z leteckých bojových rakiet AIM-9M) nie je schopný udržať vysokú nadzvukovú letovú rýchlosť na úrovni 2, 3-2, 5M po dobu dlhý čas, najmä v ultranízkych výškach, kde účinok aerodynamického brzdenia dosahuje svoje limitné hodnoty. Najmä ak v čase prevádzky náplne tuhého paliva hlavného motora rýchlosť rakiet rodiny RIM-116A / B dosiahne 2 520 km / h, potom bezprostredne po vyhorení začne rýchlo klesať na 1,5- 1,2 milióna, keď je nemožné zachytiť dokonca aj manévrovacie podzvukové protilodné rakety.
Protilietadlové riadené strely modifikácie RIM-116 Block I sú napríklad schopné ničiť ciele manévrujúce s preťažením 10-12 G na vzdialenosť nie väčšiu ako 5-6 km, zatiaľ čo rakety variantu „Block II“s 1,3 -krát dlhší motor - vo vzdialenosti 7 -9 km. Pokiaľ ide o letecké útočné zbrane prevádzkované s limitom G 15 alebo viac jednotiek, „SeaRAM“ich nemôže zasiahnuť vôbec kvôli nedostatku pokročilých ovládačov (plynové dynamické motory s priečnym ovládaním a / alebo plynový prúd) alebo systém vychýlenia vektora ťahu interceptora). Protilietadlové rakety RIM-116A / B navyše nedokážu účinne odolávať vysoko presným raketovým zbraniam vybaveným pasívnym navádzacím prostriedkom ani tým, ktorí sa približujú s vyhoretým palivom. Do tejto kategórie cieľov patria opravené, navádzané letecké bomby, ako aj antiradary. Všetky vyššie uvedené zbrane majú takmer nulový infračervený podpis (nie sú schopné „zachytiť“IR vyhľadávač POST-RMP) a tiež nevyžarujú elektromagnetické vlny, ktoré sú hlavným zdrojom určenia cieľa pre špecializované spárované pasívne radarové senzory umiestnené v predná časť kapotáže IKGSN RIM-116B.
Napriek tomu sú tieto sebaobranné protilietadlové raketové systémy ďaleko od najpokročilejších protiraketových zbraní na pokrytie tesných hraníc západných námorných a úderných skupín námorných lodí. Podľa agentúry TASS s odvolaním sa na britské vydanie denníka The Daily Telegraph, 21. decembra 2017, bol Sea Ceptor, pokročilý protilietadlový raketový systém stredného dosahu inštalovaný na fregate HMS Agryll (F231) triedy Duke, úspešne úspešný. testované. Pri dvojitom odpálení protiraketových striel CAMM boli zničené 2 vzdušné ciele. Pripomeňme, že na začiatku tohto leta boli vykonané hodové testy údajov SAM, po ktorých v septembri vykonalo britské námorníctvo spolu so špecialistami z britskej divízie spoločnosti MBDA („Matra BAE Dynamics Alenia“) terénne testy komplexu na zachytenie jedného vzdušného cieľa …Bola získaná mimoriadne cenná informačná rezerva týkajúca sa letových technických vlastností sľubných zachytávacích rakiet CAMM a prevádzky obojsmerného rádiového kanála na výmenu údajov medzi raketou a radarom lode alebo inými prostriedkami na určenie cieľa. Tieto základy umožnia ešte jasnejšie optimalizovať softvérové algoritmy inerciálneho navigačného systému a navádzacích hláv rakiet CAMM na použitie na vodnej hladine námorných a námorných divadiel.
Akými vlastnosťami sa môže protiletecká raketa CAMM pochváliť v porovnaní s našimi stíhačmi krátkeho dosahu 9M330-2 / 9M338 komplexov Kinzhal / M-Tor? Po prvé, má vynikajúcu zameranosť na sieť v morskom divadle 21. storočia. Táto strela bola navrhnutá podľa modulárnej schémy v rámci zjednoteného programu FLAADS (Future Low-Altitude Air Defense System) súbežne s protilietadlovou raketou typu vzduch-vzduch CAMM (L) a CAMM (A) raketa vzduch-vzduch pre vzdušný boj „Pes smetisko“a stredný dolet, a preto môže byť programovo upravená tak, aby prijímala označenie cieľa od zdrojov tretích strán (lietadlá AWACS E-3D, tajné stíhačky F-35B, atď.). V našich protilietadlových raketách 9М330-2 a sľubných 9М338 (Р3В) nie je táto kvalita implementovaná ani na hardvérovej úrovni, najmä preto, že riadenie rádiového velenia, ktoré striktne závisí od rádiového riadiaceho kanála na nosiči, to neumožňuje. Rádiové ovládanie príkazov zase odhaľuje ďalšiu známu nevýhodu M-Torova a dýok-obmedzené cielené smerovanie komplexov, kde jeden modul / anténny stĺpik 9A331MK-1 alebo K-12-1 MRLS môže poskytovať simultánne požiarna práca nie viac ako na štyroch leteckých cieľoch.
Protilietadlový raketový systém British Sea Ceptor tento problém postráda, pretože protilietadlové rakety CAMM sú vybavené aktívnymi radarovými navádzacími hlavami, ktoré umožňujú súčasne odpáliť až niekoľko desiatok vzdušných cieľov (v závislosti od priepustnosti lodný UHF radar a výpočtové vlastnosti „náplne“BIUS) … Podobné parametre majú protilietadlové rakety Umkhonto-R krátkeho / stredného doletu používané komplexom Umkhonto od juhoafrickej obrannej spoločnosti Denel Dynamics. V porovnaní s trojpásmovou navádzacou hlavou systému protiraketovej obrany RIM-116B (IR / UV a pasívny radar) rakety ARGSN CAMM nekladú obmedzenia na zachytávanie cieľov „studeného“vzduchu s nefunkčným motorom približujúcim sa k bránenému predmet. Tiež pravdepodobnosť zničenia cieľa kinetickou metódou (priamy zásah) sa zvyšuje niekoľko desiatokkrát, čo otvára určité „obzory“v boji proti balistickým predmetom.
Za druhé, protilietadlové rakety CAMM majú maximálnu rýchlosť letu 3 700 km / h, čo umožňuje predbehnúť tak zložité a vysokorýchlostné protilodné rakety, akými sú 3M-45 Granit a dokonca aj 3M55 Onyx, z bezprostrednej blízkosti; navyše takáto rýchlosť umožní predĺžiť proces balistického spomalenia rakety, čo zvyšuje účinný dosah proti akémukoľvek typu cieľa, a to aj po spálení paliva. Za manévrovateľnosť rakiet CAMM sú zodpovedné chvostové aerodynamické kormidlá a prípadne (nepotvrdené) a chvostové plynové dynamické kormidlá. Ako viete, tieto sú určené na klesanie rakiet v smere cieľa bezprostredne po tom, čo CAMM opustí TPK vertikálneho odpaľovača, ale dajú sa použiť aj v čase aktívneho zapnutia cieľa okrem aerodynamických lietadiel.
Z toho všetkého vyplýva, že interceptory CAMM SAM so smiešnou hmotnosťou 99 kg a prvkami trupu založenými na vysoko pevných kompozitných materiáloch a zliatinách sú schopné zvládnuť preťaženie 60-70 jednotiek, ako ich juhoafrickí „príbuzní“Umkhonto-R “. Výsledkom je, že britské rakety CAMM sú schopné odolať aj tým najšikovnejším nadzvukovým protilodným raketám typov 3M55 Onyx, 3M54E Caliber-NK a X-41 Mosquito. Pokiaľ ide o dosah, štandardná verzia rakety CAMM (dĺžka 3200 mm a priemer tela-166 mm) môže pracovať na ciele na vzdialenosť až 30 km, na dlhé vzdialenosti (CAMM-ER, vyvinutá s podporou Talianska divízia MBDA) - 45 - 50 km … Tieto rakety je možné použiť ako zo štandardných VPU GWS26 Mod.1 pre rakety Sea Wolf, tak z UVPU Mk 41 pomocou štvornásobných priehradových nosníkov (4-násobné zvýšenie streliva). S takýmito parametrami systémy protivzdušnej obrany Sea Ceptor robia z lodí britského námorníctva dosť vážnu bolesť hlavy pre jednotlivé útočné ponorky - „zabijáky lietadlových lodí“aj pre KUG ako celok na veľmi dlhé obdobie, než sa flotila prepne. na hypersonické protilodné rakety Zircon.
