V tomto článku sa čitateľom ponúka materiál, ktorý odhaľuje niektoré zaujímavé detaily o takom fenoméne ľudských dejín, akým je „zlatý vek“pirátstva.
Odpočívaj iba v našich snoch
Ako dlho sa pirátom podarilo uniknúť spravodlivosti? Ako dlho zvyčajne trvala ich kariéra? A ako často sa im podarilo, keď za roky námornej lúpeže naplnili truhly s pokladom, odísť do dôchodku? Na zodpovedanie týchto otázok môžete uviesť niekoľko zaujímavých momentov v životopisoch dvanástich najznámejších námorných lupičov „zlatého veku“pirátstva (v rozšírenom zmysle), ktoré trvalo zhruba sedemdesiat rokov. Za podmienečný dátum jeho začiatku možno považovať rok 1655, kedy Briti zajali Jamajku (čo umožnilo pirátom usadiť sa v Port Royal, ako predtým na Tortuga), a konečný dátum roku 1730, kedy došlo k pirátstvu v Karibiku a Atlantiku (a dokonca ešte skôr) v Indickom oceáne) bol nakoniec eliminovaný.
Ostrov Tortuga. Citadela pirátov z Karibiku od 30. rokov 16. storočia do začiatku 90. rokov 16. storočia Mapa 17. storočia.
Edward Mansfield - bol lupič (získal patent od guvernéra Jamajky) v Západnej Indii od začiatku 60. rokov 16. storočia do roku 1666. Viedol pirátsku flotilu. Zomrel v roku 1666 na náhlu chorobu počas útoku na ostrov Santa Catalina a podľa iných zdrojov zomrel na následky útoku Španielov na ceste do Tortugy o pomoc.
Francois L'Olone - bol pirátskym kapitánom v Západnej Indii. Pirátstvo z rokov 1653-1669. Zomrel v roku 1669 v zálive Darien pri pobreží Panamy pri útoku Indov.
Henry Morgan - bol pirátom v Západnej Indii z 50. rokov 16. storočia a v rokoch 1667-1671. lupič (získal patent od guvernéra Jamajky). Bol vodcom pirátskej flotily a dokonca získal neoficiálny titul „Admirál pirátov“. Zomrel prirodzenou smrťou v roku 1688 (pravdepodobne na cirhózu pečene v dôsledku nadmernej konzumácie rumu) v Port Royal na Jamajke.
Thomas Tew - niekoľko rokov (pravdepodobne od roku 1690) bol pirátom v Západnej Indii a v rokoch 1692-1695. súkromník (získal patent od guvernéra Bermúd). Je považovaný za objaviteľa pirátskeho kruhu. Bol pirátskym kapitánom v Indickom oceáne. Zomrel v Červenom mori v oblasti tiesňavy Bab-el-Mandeb v septembri 1695 pri útoku na obchodnú loď proroka Mohameda. Tew utrpel strašnú smrť: zasiahla ho delová guľa.
Pirátsky kruh. Túto trasu používali britskí piráti zo Západnej Indie a Atlantiku od konca 17. storočia. a do začiatku roku 1720.
Henry Averyprezývaný „Long Ben“- v rokoch 1694-1696. bol pirátskym kapitánom v Indickom oceáne. Po zajatí obchodnej lode Gansway v Červenom mori v roku 1695 odplával späť do Západnej Indie. Potom skončil v Bostone, po ktorom zmizol. Na jeho hlavu bola pridelená odmena 500 libier, ale Avery sa nikdy nenašiel. Podľa niektorých povestí sa presťahoval do Írska, podľa iných do Škótska.
William Kidd - od roku 1688 bol filibusterom a potom súkromníkom v Západnej Indii (získal patent od guvernéra Martiniku). Prešiel na stranu Britov a na chvíľu odišiel do dôchodku. V roku 1695 ho vplyvní novoangličtí muži najali na zajatie pirátov vrátane Thomasa Tewa a získal privatizačný patent za okrádanie lodí plaviacich sa pod francúzskou vlajkou. Vzhľadom na vypuknutie nepokojov bol však nútený zapojiť sa do námornej lúpeže, ktorá trvala od roku 1697-1699.
Dobrovoľne sa vzdal do rúk spravodlivosti. Obesený (umiestnený v železnej klietke) 23. mája 1701na verdikt súdu v Londýne za vraždu námorníka Williama Moora a útok na obchodnú loď „Kedakhsky obchodník“.
Edward Teach, prezývaný „Čierna brada“- od roku 1713 bol obyčajným pirátom s kapitánom Benjaminom Hornigoldom a od roku 1716-1718. on sám bol kapitán pirátov pôsobiacich v Karibiku a Atlantiku. Zahynul pri prestrelke s poručíkom Robertom Maynardom na palube šalupy Jane 22. novembra 1718 pri ostrove Okrakoke pri pobreží Severnej Karolíny.
Bojujte na palube šalvie Jane. V strede je Robert Maynard a Blackbeard. Maľba začiatku XX storočia.
Samuel Bellamy - Bol pirátskym kapitánom v Karibiku a Atlantiku v rokoch 1715-1717. Utopený v búrke 26.-27. apríla 1717 na palube Waidy s väčšinou posádky pri pobreží Massachusetts v oblasti Cape Cod.
Edward Anglicko - bol pirátom v Karibiku od roku 1717 a od 1718 do 1720. kapitán pirátov v Indickom oceáne. Pristál na ňom povstalecký tím na jednom z neobývaných ostrovov v Indickom oceáne. Podarilo sa mu vrátiť na Madagaskar, kde bol nútený zapojiť sa do žobrania. Zomrel tam, v roku 1721, v úplnej chudobe.
Steed Bonnet - Bol pirátskym kapitánom v Karibiku a Atlantiku v rokoch 1717-1718. Obesený na základe súdneho príkazu 10. decembra 1718 v Charlestone v Severnej Karolíne za pirátstvo.
Zavesenie Steeda Bonneta 10. decembra 1718. Kytica kvetov v jeho rukách znamená, že popravovaná osoba ľutovala svoj zločin. Gravírovanie začiatku 18. storočia.
John Rackham, prezývaný „Calico Jack“- bol niekoľko rokov pašerákom a od roku 1718 pirátskym kapitánom v Karibiku. V roku 1719 ho guvernér New Providence Woods Rogers omilostil. Avšak už v roku 1720 sa pustil do práce na starom. Obesený (a umiestnený v železnej klietke) na základe súdneho príkazu 17. novembra 1720 v španielskom meste na Jamajke za pirátstvo.
Bartolomeo Roberts, prezývaný „Čierny Bart“- bol v rokoch 1719-1722 pirátskym kapitánom v Karibiku a Atlantiku. Zomrel 10. februára 1722 na zásah salvou z hroznových bobúľ pri západnom pobreží strednej Afriky v oblasti mysu Lopez pri útoku na britskú kráľovskú vojnovú loď „Lastovička“.
Ako vidíte, život pirátov, dokonca aj takých notoricky známych lumpov, bol väčšinou krátkodobý. Každý, kto sa v týchto ťažkých časoch rozhodol spojiť svoj život s námornou lúpežou, takmer určite zomrie. A tí šťastlivci, ktorým sa podarilo prežiť, prežili svoj život v chudobe a strachu o život. Z týchto známych pirátov iba Morgan (a možno aj Avery) ukončil život ako slobodný a bohatý muž. Len veľmi málo pirátov sa podarilo nazhromaždiť majetok a odísť do dôchodku. Takmer každý čakal na šibenicu, smrť v boji alebo na hlboké more.
Ako vyzerali piráti
Beletria a kino vytvorili v mysliach väčšiny ľudí klasický obraz piráta s farebným šatkom na hlave, prsteňom v uchu a čiernym obväzom na jednom oku. V skutočnosti skutoční piráti vyzerali veľmi odlišne. V skutočnom živote sa obliekali rovnako ako bežní námorníci svojej doby. Nemali žiadne vlastné špecifické oblečenie.
Exquemelin, sám pirát z rokov 1667-1672. a ktorý sa priamo podieľal na známej pirátskej expedícii vedenej Morganom na dobytie Panamy (mesta), napísal:
„Piráti si po troche chôdze všimli panamské veže, trikrát vyslovili slová kúzla a začali hádzať klobúky, pričom už vopred oslavovali víťazstvo.“
Filibusters v zajatom španielskom meste. Rytina 17. storočia.
Exquemelin vo svojej knihe „Piráti Ameriky“z roku 1678 nikdy nespomína, že by piráti nosili na hlavách šatky. Bolo len logické, že v tropických horúčavách a páliacom slnku, ktoré sú v Karibiku väčšinu roka bežné, klobúky so širokým okrajom ponúkali dobrú ochranu pred slnkom. A v období dažďov pomáhali nezmoknúť na kožu.
Pirátski kapitáni François L'Olone a Miguel Basque. Rytina 17. storočia.
Nosili piráti na mori neustále klobúky so širokým okrajom? S najväčšou pravdepodobnosťou nie, pretože počas silného vetra na mori by im pravdepodobne odletela hlava. Od 60. rokov XVII storočie klobúky so širokým okrajom rýchlo nahrádzajú veľmi obľúbené kohútiky. Práve v natiahnutých klobúkoch je väčšina pirátov zobrazená na starovekých rytinách z konca 17. a začiatku 18. storočia.
Henry Avery, prezývaný „Long Ben“. Gravírovanie začiatku 18. storočia.
V tých časoch mali námorníci spravidla jeden súbor oblečenia, v ktorom sa nosili, až kým nebol úplne opotrebovaný. Potom si kúpili nový oblek. Navyše ľudia, ktorí lovili námornú lúpež, mali vždy možnosť vziať si na zajatej lodi od svojich obetí dobré oblečenie, pokiaľ sa však piráti, samozrejme, nerozhodnú vyhlásiť všetko zajaté bežnou korisťou a predať na aukcii svojim dílerom v prístav. A oblečenie, pred érou sériovej výroby v 19. storočí, bolo drahé. Aj keď sa niekedy piráti obliekali ako skutoční dandies. Slávny pirát zo začiatku 18. storočia. Pred bitkou mal Bartolomeo Roberts jasne červenú vestu a nohavice, klobúk s červeným pierkom a diamantový kríž na zlatej retiazke.
Bartolomeo Roberts, prezývaný „Čierny Bart“. Gravírovanie začiatku 18. storočia.
Súdiac podľa starých rytín, veľa pirátov nosilo fúzy a niekedy aj brady. Pre piráta Edwarda Teacha sa jeho hrubá a skutočne čierna brada stala neoddeliteľnou súčasťou obrazu. Niekedy do nej tkal stužky.
Okrem toho si dal pod klobúk kanónové knôty, ktoré pred bitkou spálil, čo spôsobilo, že hlava pirátskeho kapitána bola obalená oblakmi dymu, čo mu dodávalo zlovestný, diabolský pohľad.
Čierna brada mala tiež krížom cez oblek dva široké pásy so šiestimi nabitými pištoľami. Vyzeral skutočne strašidelne, vzhľadom na šialený, divoký pohľad, ktorý si súčasníci stále všimli a dobre ho sprostredkovali staré rytiny.
Edward Teach, prezývaný „Blackbeard“. Fragment rytiny zo začiatku 18. storočia.
Takmer všetky rytiny 17.-začiatku 18. storočia. piráti sú vyobrazení s dlhými vlasmi alebo s vtedy módnymi parochňami - allonge. Napríklad Henry Morgan mal podľa vtedy prijatej módy husté a dlhé vlasy.
Portrét „Admirála pirátov“od Henryho Morgana. Rytina 17. storočia.
Pokiaľ ide o parochne, táto vec je nepraktická a je nepravdepodobné, že by sa nosili pri plávaní. Parochne boli navyše drahé, pre väčšinu pirátov boli príliš drahé a s najväčšou pravdepodobnosťou ich nepotrebovali. Dobrá parochňa bola skôr stavovským symbolom, vodcovia pirátov si to mohli dovoliť (predtým si zobrali parochňu od nejakého šľachtica alebo obchodníka na vykradnutej lodi). Kapitáni mohli nosiť parochňu (spolu s drahým oblekom), keď vystúpili vo veľkom prístave, aby zapôsobili na zhromaždené publikum.
Edward Anglicko. Fragment rytiny zo začiatku 18. storočia.
Rovnako ako všetci námorníci 17.-18. storočia, aj piráti zo Západnej Indie a Indického oceánu mali široké nohavice, ktoré siahali tesne pod kolená a boli previazané stužkami. Mnohí nosili culottes - takzvané „dámske nohavice“. Líšili sa od obvyklého objemu, pretože boli veľmi široké a pripomínali skôr dámsku sukňu rozdelenú na polovicu. Je známe, že to boli „dámske nohavice“, ktoré nosil Edward Teach (na obrázku uvedenom v prvej kapitole umelec zobrazil Blackbearda práve v takýchto „dámskych nohaviciach“).
Pirát z konca 17. a začiatku 18. storočia. Nohavice zviazané stužkami okolo kolien sú dobre viditeľné. Kresba XIX storočia.
Pokiaľ ide o prstene alebo iné šperky v ušiach, v skutočnosti ich piráti nenosili, alebo aspoň neexistuje žiadny historický dôkaz o takom zvyku. Nie sú spomenuté ani v Exquemelin v „Pirátoch Ameriky“v roku 1678, ani v Charlesovi Johnsonovi v „Všeobecných dejinách lúpeží a vrážd spáchaných najznámejšími pirátmi“v roku 1724, ani v iných historických prameňoch. Navyše, takmer vo všetkých rytinách sú uši pirátov podľa vtedajšej módy zakryté dlhými vlasmi alebo parochňami. Treba však spomenúť, že o storočie skôr (v 16. storočí) muži v západnej Európe uprednostňovali krátke účesy a nosili náušnice (nie však prstene). Ale už od začiatku 17. storočia. do módy prišli dlhé vlasy a s nimi zmizli aj šperky v pánskych ušiach, čo uľahčovali aj čoraz rozšírenejšie puritánske názory v Anglicku a Holandsku. Zároveň nebolo zvykom, aby si muži vlasy stiahli do drdola vzadu na hlave. To sa dialo iba vtedy, ak mali na sebe parochňu.
Portrét prvého vodcu filibusterov Jamajky Christophera Mingsa. Maľba 17. storočia.
A prečo sa čudujete, noste prstene v ušiach, keď ich aj tak nikto neuvidí pod dlhými vlasmi alebo pod parochňou?
John Rackham, prezývaný „Calico Jack“. Gravírovanie začiatku 18. storočia.
Mýtus o pirátoch, ktorí mali na poškodenom oku čiernu škvrnu, sa ukázal byť neuveriteľne stabilný. Neexistuje žiadny historický dôkaz, že by ich piráti s poškodenými očami zakrývali zaviazanými očami. Zo 17.-18. storočia neexistuje jediný písomný prameň alebo rytina. s popisom alebo obrázkom bandážovaných námorných lupičov.
Okrem toho existuje niekoľko písomných zdrojov, ktoré svedčia o opaku - že piráti úmyselne obnažili svoje staré rany, aby ešte viac vystrašili nepriateľa.
Čierne čelenky sa prvýkrát objavujú v beletrii na konci 19. storočia, najskôr vo forme farebných ilustrácií v knihách o pirátoch (Howard Pyle je považovaný za prvého ilustrátora, ktorý zobrazoval pirátov vo farebnom šate a náušnici v uchu), a neskôr v samotných románoch o námorných lupičoch. Odtiaľ vstúpia do kina a raz a navždy sa stanú neoddeliteľnou súčasťou pirátov.
Delenie koristi
Zákony o zdieľaní pirátskej koristi boli veľmi odlišné a časom sa menili. V polovici 17. storočia, keď bol ešte stále rozšírený súkromný obchod (námorná lúpež na základe povolenia vydaného ktorýmkoľvek štátom - značka, privatizačný patent, komisia, represálie, vykrádanie lodí a osady nepriateľských krajín), časť korisť, zvyčajne najmenej 10 percent, súkromníkov (alebo súkromníkov) dostala vláda, ktorá im vydala povolenie na lúpež. Podiel úradov bol však často oveľa vyšší. Takže v prvom privatizačnom patente, ktorý dostal kapitán William Kidd od orgánov Nového Anglicka, bol podiel orgánov na vyťažení expedície 60 percent, Kidd a jeho posádka 40. V druhom, získanom v roku 1696, podiel úradov bol 55 percent, podiel Kidda a jeho spoločníka Roberta Livingstona, 20 percent, a zvyšná štvrtina pripadla na členov tímu, ktorým okrem zajatej koristi nebol poskytovaný žiadny plat.
Súkromný patent (originál) vydaný kapitánovi Williamovi Kiddovi v roku 1696.
Zo zostávajúcej produkcie bola časť poskytnutá dodávateľom potravín, dodávok zbraní, rumu a iného potrebného vybavenia (ak sa vezme na úver). A nakoniec, tá časť koristi, ktorá zostala pirátom po týchto výpočtoch (niekedy dosť veľa), si medzi sebou rozdelili. Kapitáni dostali viac, spravidla päť až šesť akcií.
S vymiznutím privateeringu na konci 17. a na začiatku 18. storočia. piráti už neplatili vláde žiadne platby. Existovali však výnimky. Blackbeard teda podplatil úradníkov v prístavoch, ktorí mu poskytli informácie o náklade a trase obchodných lodí. Ostatní kapitáni jednoducho dávali guvernérom kolónií drahé dary od koristi (inými slovami, dávali úplatky) za všeobecné sponzorstvo.
Takíto kapitáni navyše poskytovali guvernérom spriatelených kolónií spravodajské informácie o stave vecí na území nepriateľa a pohybe jeho flotily.
V roku 1694 Thomas Tew (vľavo) daroval guvernérovi New Yorku Benjaminovi Fletcherovi (vpravo) drahokamy zachytené v Červenom mori. Kresba XIX storočia.
Rozdelenie koristi bolo postupne demokratickejšie. Začiatkom 18. storočia. kapitáni zvyčajne začali dostávať najviac dve alebo tri akcie a dôstojníci ešte menej.
Tu je spôsob, akým distribúciu koristi pred expedíciou pirátov vedenej Henrym Morganom do Panamy v roku 1671 popisuje Exquemelin, ktorý sa sám zúčastnil tejto kampane:
„Potom, čo uviedol veci do konečného poriadku, (Morgan - pribl. Autor) zavolal všetkých dôstojníkov a kapitánov flotily, aby sa dohodli, koľko by mali za svoje služby dostať. Dôstojníci sa spojili a rozhodli, že Morgan by mal mať sto ľudí. pri špeciálnych úlohách; bolo to oznámené všetkým radovým občanom a oni vyjadrili svoj súhlas. Zároveň sa rozhodlo, že každá loď by mala mať svojho vlastného kapitána; potom sa zhromaždili všetci nižší dôstojníci-poručíci a lodné reťaze a rozhodli, že kapitánovi by malo byť udelených osem podielov a ešte viac, ak by sa vyznamenal; chirurgovi musí byť poskytnutých dvesto realií za jeho lekáreň a jeden podiel; tesári - sto reaí a jeden podiel. Okrem toho bol vytvorený podiel pre tých, ktorí sa vyznamenali a trpeli od nepriateľa, ako aj pre tých, ktorí ako prví vyvesili vlajku na opevnenie nepriateľa a vyhlásili ju za angličtinu; rozhodli, že by k tomu malo pribudnúť ďalších päťdesiat reatov. Každý, kto je vo veľkom nebezpečenstve, dostane okrem svojho podielu aj dvesto realov. Granátnici, ktorí hodia granáty do pevnosti, by mali dostať päť reagov za každý granát.
Potom bola stanovená náhrada za zranenie: kto stratí obe ruky, musí okrem svojho podielu dostať ešte jeden a pol tisíc reaidov alebo pätnásť otrokov (podľa výberu obete); ktokoľvek príde o obe nohy, musí dostať osemnásť stoviek reálov alebo osemnásť otrokov; kto stratí ruku, či už ľavú alebo pravú, musí prijať päťsto reálov alebo päť otrokov. Pre tých, ktorí prišli o nohu, či už ľavú alebo pravú, malo byť päťsto reálov alebo päť otrokov. Za stratu oka malo prísť sto reálov alebo jeden otrok. Za stratu prsta - sto reais alebo jeden otrok. Za strelné zranenie malo údajne päťsto reálov alebo päť otrokov. Ochrnutá ruka, noha alebo prst dostali rovnakú cenu ako za stratenú končatinu. Suma potrebná na zaplatenie takejto náhrady mala byť vybratá zo všeobecnej koristi pred jej rozdelením. Návrhy jednomyseľne podporili Morgan aj všetci kapitáni flotily. “
Tu je potrebné objasniť nasledujúce. Španielske strieborné mince sa nazývali skutočné. 8 reais je 1 strieborný piastre (alebo peso) s hmotnosťou približne 28 gramov, ktorý anglickí piráti nazývali osmičkový.
V roku 1644 sa 1 španielsky piaster rovnal 4 anglickým šilingom a 6 pencom (to znamená, že to stálo niečo viac ako jednu pätinu anglickej libry, ktorá pozostávala z 20 šilingov). Ekonómovia vypočítali, že piastre by dnes malo hodnotu asi 12 libier. asi 700 rubľov A podľa toho jeden skutočný - 1,5 libry šterlingov, t.j. asi 90 rubľov
Ten istý španielsky strieborný piaster zo 17. storočia, ktorý anglickí piráti nazývali osemuholník
Prirodzene, vo veľkej miere sú tieto výpočty pre moderné peniaze špekulatívne, berúc do úvahy minulé storočia, infláciu, zmeny hodnoty zásob, drahých kovov a kameňov, priemyselnú revolúciu atď. Ale vo všeobecnosti, pre nedostatok lepšieho, poskytujú všeobecnú predstavu.
Aby sme lepšie porozumeli nákladom na pirátsku korisť, možno ako príklad uviesť priemerné ceny niektorých tovarov v Anglicku v 17.-18. storočí. (zároveň sa ceny takmer počas celého 17. storočia výrazne nemenili; mierna inflácia začala v poslednom desaťročí 17. storočia a zostala tak aj na začiatku 18. storočia):
2 pollitrový hrnček piva v krčme (niečo cez 1 liter) - 1 cent;
libra syra (o niečo menej ako libra) - 3 pence;
libra masla, 4 p;
libra slaniny - 1 pen a 2 haliere;
2 libry hovädzieho mäsa - 4 p
2 libry bravčovej panenky - 1 šiling;
libra sleďa - 1 cent;
živé kura - 4 str.
Krava stála 25-35 šilingov. Dobrý kôň stál od 25 libier.
Všetka zajatá korisť bola umiestnená pred rozdelením na určité miesto na lodi pod ochranou proviantného majstra (kapitánov asistent, ktorý monitoroval disciplínu na lodi). Korisť bola na konci plavby spravidla rozdelená. Po prvé, ešte pred rozdelením bola z obecného fondu vyplatená vopred stanovená náhrada pirátom, ktorí počas bitky dostali rany a zmrzačenie. Potom dostali ďalšie akcie pre tých, ktorí sa vyznamenali v boji. Rovnako boli mimo poradia vyplácané odmeny (servisný poplatok) chirurgovi, tesárovi a ďalším členom tímu, ktorí pomáhali pri plavbe. Prirodzene, všetko vyššie uvedené by tiež mohlo získať podiely na produkcii kvôli nim na spoločnom základe.
Všeobecne platí, že zákony pirátov XVII-XVIII storočia. boli na svoju dobu prekvapivo progresívne. Tí, ktorí boli zranení a zranení, mali nárok na vopred určené odškodnenie a boli mimo poradia. A to v čase, keď bola legislatíva sociálneho zabezpečenia, dokonca aj v najvyspelejších krajinách Európy, stále v plienkach. Jednoduchý robotník, ktorý stratil práceneschopnosť v dôsledku pracovného úrazu, sa vo väčšine prípadov mohol spoľahnúť iba na dobrú vôľu majiteľa, čo sa nie vždy stalo.
Pri rozdeľovaní koristi každý zložil prísahu v Biblii, že nič neskrýval a nebral nepotrebné veci.
Prirodzene, bolo možné presne rozlíšiť iba zlato a striebro. Zvyšok nákladu, a mohlo to byť čokoľvek: korenie, čaj, cukor, tabak, slonovina, hodváb, drahé kamene, porcelán a dokonca aj čierni otroci, sa zvyčajne predávali obchodníkom v prístavoch. Piráti sa vo všeobecnosti snažili zbaviť objemného nákladu čo najskôr. Výťažok bol tiež rozdelený medzi tím. Zaistený náklad niekedy nebol z rôznych dôvodov predaný, ale ani rozdelený. V tomto prípade bol majetok odhadnutý veľmi približne, čo často znamenalo hádky a vzájomné sťažnosti.
V Západnej Indii sa piráti pri útoku na španielske osady vždy snažili zajať čo najviac väzňov, za ktorých bolo možné získať výkupné. Výkupné za väzňov niekedy prekročilo hodnotu ostatných cenností zachytených počas kampane. Snažili sa čo najskôr zbaviť väzňov, za ktorých nebolo možné získať výkupné. Dalo sa ich opustiť v vydrancovanom meste alebo, ak boli väzni na lodi, pristáť na prvom ostrove, na ktorý narazili (aby sa zbytočne nekŕmili), alebo ich jednoducho hodiť cez palubu. Niektorí väzni, za ktorých nebolo dané výkupné, mohli byť ponechaní slúžiť niekoľko rokov na lodi alebo predaní do otroctva. Na rozdiel od dnes už rozšíreného názoru sa v tej dobe mohli otrokmi stať nielen čierni Afričania, ale aj úplne bieli Európania, ktorí boli tiež kúpení a predaní. Je zvláštne, že samotný Morgan bol v mladosti predaný pre dlhy na Barbadose. Je pravda, že na rozdiel od Afričanov boli bieli predaní do otroctva iba na určité obdobie. Takže Briti v kolóniách Západnej Indie v 17. storočí. platil zákon, že každý, kto dlží 25 šilingov, bol predaný na rok alebo šesť mesiacov do otroctva.
Henry Morgan a španielski väzni. Maľba začiatku XX storočia.
Je zvláštne, že niekedy piráti vymenili väzňov za tovar, ktorý potrebovali. Blackbeard teda raz vymenil skupinu väzňov s úradmi za truhlu s liekmi.
Najvyhľadávanejšou korisťou pirátov v Indickom oceáne boli veľké, silne naložené obchodné lode Východoindickej spoločnosti, ktoré prepravovali rôzny tovar z Indie a Ázie do Európy. Jedna taká loď mohla prepraviť náklad v hodnote 50 tisíc libier vo forme striebra, zlata, drahých kameňov a tovaru.
Loď Východoindickej spoločnosti. Maľba zo začiatku 18. storočia.
Historici vo všeobecnosti naznačujú, že banditi Indického oceánu boli najúspešnejší v histórii pirátstva. Keď teda prišiel čas na rozdelenie koristi, len zriedka niekto z nich dostal menej ako 500 libier. Zatiaľ čo pre fanúšikov Karibiku sa považovalo za šťastie získať najmenej 10-20 libier.
Nasledujúce príklady to ilustrujú.
V roku 1668 zaútočilo asi päťsto pirátov na čele s Morganom na španielsky prístav Portobello na pobreží Panamy. Po vyplenení Portobella a braní obyvateľov mesta ako rukojemníkov požadoval Morgan výkupné od Španielov, ktorí utiekli do džungle. Piráti opustili vyplenené mesto až potom, čo dostali výkupné vo výške 100 tisíc realov. V nasledujúcom roku 1669 zaútočil Morgan na čele celej pirátskej flotily na španielske mestá Maracaibo a Gibraltar v Novej Venezuele. Piráti lovia zlato, striebro a šperky v celkovej výške 250 000 realov, nepočítajúc tovar a otrokov.
Morganovi bojovníci zaútočili na Portobello. Rytina 17. storočia.
Tento úlovok filibusterov Karibiku, aj keď sa zdá veľký, sa nedá porovnať s úlovkom pirátov Indického oceánu.
Napríklad keď Thomas Tew v roku 1694zajal obchodnú loď plaviacu sa do Indie v Červenom mori, každý člen tímu dostal od 1 200 do 3 000 libier zlata a drahých kameňov - v tom čase veľa peňazí. Podiel samotného Tewa bol 8 tisíc libier.
Henry Avery v roku 1696 chytil zlato, striebro a drahé kamene v Červenom mori na obchodnej lodi Gansway za celkovo 600 000 frankov (alebo približne 325 000 libier).
Madagaskar. Malý ostrov Sainte-Marie pri východnom pobreží bol od konca 17. storočia útočiskom pirátov Indického oceánu. a až do roku 1720. Mapa 17. storočia.
Piráti z Indického oceánu držia rekord aj v zajatí najväčšej koristi v histórii pirátstva všetkých čias a národov. V roku 1721 neďaleko pobrežia ostrova Reunion v Indickom oceáne zajal anglický pirát John Taylor portugalskú obchodnú loď Nostra Senora de Cabo, ktorá viezla náklad v hodnote 875 tisíc libier! Každý z pirátov potom dostal okrem zlata a striebra aj niekoľko desiatok diamantov. Je ťažké si dokonca predstaviť, koľko by tento náklad stál teraz.
Pokračovanie nabudúce.
