Takže dlho pred vypuknutím prvej svetovej vojny sa armáda európskych armád na základe skúseností z rusko-japonskej a anglo-búrskej vojny rozhodla, že potrebuje nové šesťpalcové delá na prácu v prvej línii nepriateľa.. Väčšine sa zdalo, že takouto zbraňou by nemalo byť delo, ale húfnica. Jeho silné škrupiny mali ničiť zákopy a zemľanky, potlačiť nepriateľské delostrelectvo a zničiť poľné bariéry. Podľa kritéria nákladov a účinnosti bol kaliber 150/152/155-mm na tento účel to pravé.
Armáda Rakúsko-Uhorska prijala kaliber 150 mm a podľa toho prijala húfnicu M.14 / 16 vyvinutú spoločnosťou Škoda. Jeho skutočný kaliber bol navyše ešte menší-149 mm, ale bol označený ako 15 cm, ako aj poľný kanón, ktorý mal kaliber 7, 65 mm, ale bol označený ako 8 cm. Zbraň vážila 2, 76 ton, mala uhol sklonu 5 a prevýšenie 70 ° a mohla odpáliť projektil s hmotnosťou 42 kg na vzdialenosť 7,9 km, to znamená mimo 75 mm poľných zbraní, a potlačte preto ich batérie na diaľku. Zariadenie zbrane bolo tradičné: jednobodový vozík, spätné zariadenia namontované pod hlavňou, štít proti rozštiepeniu, drevené kolesá na lúčoch.
Na zničenie zvislých prekážok a boja proti batériám vyvinula Škoda v roku 1914 150 mm kanón M.15 / 16, ktorý nahradil staré delo M.1888. Testovať sa však začalo až v roku 1915 a na front sa dostalo ešte neskôr. Výsledkom bola objemná, ale pôsobivá zbraň, nazývaná „autocannon“, konkrétne s cieľom zdôrazniť, že sa musela prepravovať výlučne pomocou motorového pohonu.
Zároveň to malo vážnu nevýhodu: pri preprave na dlhé vzdialenosti bolo potrebné ho rozobrať na dve časti, mimochodom ako húfnica M.14 / 16. Jeho škrupina bola ťažšia ako húfnica - 56 kg, rýchlosť letu bola 700 m / s a dosah 16 km. Potom sa zbraň zlepšila (po vydaní prvých 28 kópií) zvýšením uhla zdvihu hlavne z 30 ° na 45 °, v dôsledku čoho sa dosah zvýšil na 21 km. Rýchlosť paľby však bola nízka: iba jedna strela za minútu. Navyše, vzhľadom na skutočnosť, že hlaveň sa počas vedenia pohybovala pozdĺž osi kolies, bola vedená po horizonte iba 6 ° v oboch smeroch a potom bolo treba pohnúť samotnou zbraňou. Ten však bol veľmi náročnou úlohou, pretože táto zbraň vážila 11,9 tony. Tu už bol skutočný kaliber 152 mm.
Po prvej svetovej vojne tieto zbrane skončili v Taliansku ako vojnové reparácie a boli použité počas nepriateľských akcií v Albánsku, Grécku a severnej Afrike. Pod označením 15,2 cm K 410 (i) sa používali aj v delostreleckých jednotkách Wehrmachtu.
Veľká Británia mala obavy z prijatia nových 152 mm húfnic (BL 6inch 30cwt Howitzer), vybavených jednou z prvých spätných spätných bŕzd - už v roku 1896, aby sa mohli dokonca zúčastniť búrskej vojny. Táto pištoľ vážila 3570 kg a mala hydro pružinový kompenzátor spätného rázu. Maximálny uhol zdvihu hlavne bol iba 35 °, čo v kombinácii s krátkou hlavňou dávalo nízku letovú rýchlosť strely (iba 237 m / s) a dosah 4755 m. Hmotnosť projektilu plnený lidditom mal 55, 59 kg. Šrapnel vážil 45, 36 kg.
Čoskoro sa výškový uhol hlavne zvýšil na 70 °, čím sa zvýšil rozsah na 6400 m, čo však bolo nedostatočné aj v podmienkach prvej svetovej vojny. V povojnových rokoch slúžil gréckej armáde, ale zastaralosť jeho dizajnu bola očividná, aj keď sa používalo v jeho bojoch. Avšak presne dovtedy, kým Briti nemali 152 mm 6 palcov húfnice 26 cwt, čo sa ukázalo byť oveľa modernejšie a úspešnejšie. Začali ho vytvárať v roku 1915 a koncom tohto roka vstúpil do služby.
Nová húfnica s hmotnosťou 1320 kg sa stala v Anglicku štandardnou zbraňou tohto kalibru a všetky boli vydané 3 633. Malo jednoduchú hydropneumatickú spätnú brzdu, palebný sektor 4 ° a výškový uhol 35 °.. 45-kg šrapnelový projektil mal dosah 8,7 km, ale potom bol pre zbraň prijatý ľahký 39 kg projektil, ktorého dosah sa zvýšil na 10,4 km. Zbraň sa masívne používala v bojoch na Somme v roku 1916. Húfnica sa používala aj v britskej armáde (do konca vojny 1 246 zbraní) a dodávala sa mnohým spojencom, najmä Talianom. Navštívila aj Rusko. Neboli dodané cárskej vláde, ale Biele gardy ich prijali a zrejme niečo z tejto sumy bolo potom odoslané červeným. Zbrane tohto typu vystrelili 22,4 milióna nábojov a je to druh záznamu. Potom, počas druhej svetovej vojny, bola táto húfnica umiestnená na pneumatiky s vyvinutými uškami a v tejto podobe ukončila svoju účasť na vojnách, bojoch v Európe a v Afrike a dokonca aj v ďalekej Barme.
Je zrejmé, že ak má armáda 152 mm húfnicu, potom Boh sám nariadil mať kanón rovnakého kalibru na plochú streľbu. Takouto zbraňou v britskej armáde sa stalo 6-palcové delo BL Mark Mark VII. V skutočnosti to bola námorná zbraň - taká bola nainštalovaná na bojových lodiach a krížnikoch - s minimálnymi úpravami namontovaná na pohon kolies, ktorú vyvinul admirál Percy Scott. Začali ich testovať ešte v rokoch anglo-búrskej vojny, kde sa osvedčili a po vojne sa pokračovalo v ďalšom zdokonaľovaní jeho dizajnu. Toto zjednotenie sa ukázalo ako úspešné, pretože rovnaká zbraň teraz vstúpila do flotily, pobrežnej obrany a pozemných síl. Kanón však vyšiel ťažký. Len jeho kmeň vážil 7,517 kg. Mušľa vážila 45,4 kg. Navyše, jeho rýchlosť sa v závislosti od náboja pohybovala od 784 m / s do 846 m / s. Celková hmotnosť systému bola 25 ton a dostrel bol asi 11 km s výškovým uhlom 22 °. Potom sa tento uhol zvýšil na 35 ° a rozsah sa zodpovedajúcim spôsobom zvýšil. Nevýhody zbrane, okrem veľkej hmotnosti, možno pripísať skutočnosti, že na nej úplne chýbali zariadenia na spätný ráz a po výstrele sa vrátila. Museli sme zariadiť špeciálne rampy pre kolesá - anachronizmus 19. storočia - a nainštalovať ich pred streľbou. Napriek tomu tieto zbrane slúžili na pobrežnú obranu Anglicka až do 50. rokov minulého storočia.
Britom bol taký anachronizmus pravdepodobne nepríjemný (aj keď táto zbraň fungovala dobre v bojových podmienkach), pretože vytvorili vylepšenú 6-palcovú zbraň BL Mark XIX. Nová pištoľ bola ľahšia (10338 kg), pohyblivejšia, mala dosah (v uhle 48 °) 17140 m a navyše mala mechanizmus spätného rázu. Ďalšou dôležitou vlastnosťou bolo zjednotenie lafety s 203 mm húfnicovým vozíkom.
Pokiaľ ide o Francúzsko, prvá svetová vojna sa nezačala, keď boli straty v 75 mm kanónoch také významné, že sa v ich jednotkách nahradilo všetko, čo mohlo strieľať. Jedná sa o 155 mm delá modelu 1877 - slávny „Long Tom“, o ktorom sa občas hovorí v románe Louisa Boussinarda „Kapitán roztrhni hlavu“, a tiež o modernejšie príklady zbraní rovnakého kalibru. Prvým z nich bolo 155 mm delo Mle 1877/1914, vyvinuté v roku 1913, ktoré malo starú hlaveň, ale bolo vybavené hydraulickou spätnou brzdou a pneumatickým rypadlom. Kolesá na podvozku zostali drevené, a preto prepravná rýchlosť nepresiahla 5-6 km / h. Hmotnosť pištole bola 6018 kg, uhly depresie a nadmorskej výšky boli od -5 ° do + 42 ° a dosah streľby bol 13 600 m. Zbraň vystrelila 3 náboje za minútu, čo bol pre taký kaliber vynikajúci ukazovateľ. Použili sa najrozmanitejšie náboje s hmotnosťou od 40 do 43 kg a vysoko výbušné a šrapnely (416 striel). Táto zbraň bola použitá - počas druhej svetovej vojny sa ukázalo, že je taká dobrá, najmä na „Maginotovej línii“. V zajatí Nemcov boli tieto delá používané aj v nemeckej armáde pod označením 15,5 cm Kanone 422 (f).
Ďalším vo francúzskej flotile so 155 mm kanónmi je Mle 1904, rýchlopalné delo navrhnuté plukovníkom Rimagliom. Navonok to bola typická zbraň tej doby, s jednoručným závesom, hydropneumatickou spätnou brzdou pod hlavňou a drevenými kolesami. Mal ale svoje „zvýraznenie“- uzávierku, ktorá sa po výstrele automaticky otvorila a tiež sa automaticky zavrela. Dobre vyškolená posádka mohla odpáliť 42 9-kg granátov rýchlosťou 15 rán za minútu-akýsi rekord v rýchlosti streľby na takúto zbraň. Navyše, pre taký kaliber bol celkom ľahký - 3,2 tony, ale jeho dostrel bol malý - iba 6000 m, čo nebolo v roku 1914 zlé, ale už v roku 1915 sa stalo nemožnou hodnotou.
V predvečer prvej svetovej vojny boli vo Francúzsku dve firmy, ktoré vyrábali 152/155 mm na export aj pre vlastné potreby - Schneider a Saint -Chamond. Spoločnosť Schneider teda vyvinula pre Rusko 152 mm húfnicu a bola to ona, ktorá sa stala jedinou zbraňou tohto kalibru (v dvoch verziách - poddanou v roku 1909 a poľom 1910), jedinou zbraňou tohto kalibru v Rusku počas r. prvej svetovej vojny.
Medzitým, po analýze priebehu bojov na západnom fronte v roku 1915, generál Joffre, veliteľ francúzskych vojsk, považoval Rimagliove zbrane za neúčinné a naliehavo požadoval vytvorenie novej rýchlopalnej húfnice 155 mm.
Firma Saint-Chamond prisľúbila, že do jesene 1916 splní objednávku na 400 zbraní s výrobou 40 zbraní za mesiac. Tejto súťaže sa zúčastnil aj Schneider, ale prehral. „Saint-Chamond“urobil svoj prototyp rýchlejším a okrem toho dosah strelnice jeho húfnice bol 12 km, čo však nezabránilo tomu, aby potom vyrobila všetky rovnaké húfnice „Schneider“-známejšie, ľahšie a s dlhším dosahom. jedny. Neobvyklé bol napríklad poloautomatický zvislý klinový závorník, zatiaľ čo všetky ostatné francúzske delá mali piestový záver. Úsťový plameň a rázová vlna pri výstrele boli veľmi silné, pred čím (viac ako z guliek a šrapnelov) jeho posádku chránil štít zbrane. Hmotnosť zbrane bola 2860 kg. Zbrane tohto typu boli dodané do Rumunska a Srbska v rokoch 1917-1918.
Firma "Schneider" však vyrábala nielen húfnice, ale aj 155 mm kanónový model Mle 1918. Použil hlaveň z roku 1877 Bungeov dizajn, prekrývajúci sa na vozíku húfnicového modelu 1917 Mle 1917. Do armády vstúpili prvé 4 húfnice do novembra 1918 a neskôr bolo vyrobených 120 kusov. Hmotnosť pištole bola 5030 kg a dosah pri maximálnom výškovom uhle 43 ° bol 13600 m. Rýchlosť streľby bola 2 náboje za minútu.
Tieto zbrane dostali aj Nemci a boli v prevádzke u Wehrmachtu pod označením 15, 5cm K 425 (f).
Je zaujímavé, že snáď iba Francúzi počas prvej svetovej vojny vytvorili taký veľký počet 155 mm kanónov, del i húfnic. Najmodernejším spôsobom v tomto arzenáli je však Canon de 155 dlhý GPF alebo „zbraň špeciálnej sily“, ktorú navrhol plukovník Louis Fiyu. Vyznačoval sa dlhou hlavňou a posuvnými rámami, ktoré sa prvýkrát objavili na takejto zbrani, čo umožňovalo manévrovanie paľby v sektore rovnajúcom sa 60 ° s maximálnym výškovým uhlom 35 °. S hmotnosťou zbrane 13 ton bol dosah streľby z tej doby jednoducho pôsobivý - 1 500 000 m!
Francúzsko dostalo celkovo 450 týchto zbraní a ich používanie sa začalo vo Flámsku. Následne bol vyrobený v USA, okrem toho Poľsko dostalo niekoľko týchto zbraní a Nemci ich použili na opevnenie svojho slávneho „Atlantického múru“.
