Koniec roku 2015 - začiatok roku 2016 sa niesol v znamení nebývalého počtu oznámení o sľubných námorných zbraniach od predstaviteľov vojensko -priemyselného komplexu a námorných veliteľov Ruskej federácie. FlotProm zhromaždil do jedného materiálu všetko, čo je známe o plánovanom vzhľade ruského námorníctva v 21. storočí.
Ponorky
Najbližšie k realizácii sa zdá byť projekt nejadrovej ponorky s anaeróbnou elektrárňou, ktorý umožňuje výrazne predĺžiť čas, ktorý loď strávi pod vodou. Vývoj motora nezávislého na vzduchu v Rusku vykonáva konštrukčná kancelária Rubin, ktorá už informovala o úspešnom testovaní jednotky na pevninskom stánku. Skúšky na mori sú naplánované na rok 2016 a výskum a vývoj na stavbe ponorky, ktorá nemôže vystúpiť na hladinu až 3 týždne, je naplánovaná na rok 2017. Celkový počet sľubných ponoriek projektu Kalina určí ešte neprijatý štátny program vyzbrojovania do roku 2025.
Spustenie dieselelektrickej ponorky
Centrálny námorný portál, Sergej Severin
V stavbe jadrových ponoriek sa v dohľadnom čase zmeny neočakávajú. Do roku 2020 bude severodvinská lodenica „Sevmash“pokračovať vo výstavbe viacúčelových jadrových ponoriek projektu Yasen-M a strategických raketových nosičov Borey-A. Na tomto pozadí námorníctvo práve začalo formovať taktické a technické zadanie pre ľadoborec s jadrovou energiou piatej generácie, ktorý dostane kód Husky. O novej ponorke sa toho vie len málo: bude viacúčelová a bude dostávať hypersonické protilodné rakety. Piatu generáciu ruských jadrových ponoriek je navyše možné doplniť protiponorkovým lovcom. Podľa otvorenej dokumentácie o vybavení výrobných zariadení sa v Sevmaši plánuje postaviť ponorka piatej generácie-podobne ako moderné lode na jadrový pohon.
Sevmash, sklzový obchod
Sevmash
Ponorky budúcnosti sa plánujú navrhnúť s prihliadnutím na aktívne používanie kompozitných materiálov, ktoré môžu znížiť vibrácie a hluk lode. O výrobe kompozitných trupov sa zatiaľ nehovorí - kov bude nahradený pri výrobe vonkajších krytov, kormidiel, stabilizátorov, skrutiek a ďalších vonkajších prvkov.
Keď sa hovorí o perspektívach podmorskej flotily, veľká pozornosť sa venuje zníženiu počtu posádky. Na palube moderných lodí je asi sto ľudí - v budúcnosti sa má ich počet vďaka zavedeniu nástrojov automatizácie riadenia znížiť na 30 - 40.
Spustenie ponorky „Krasnodar“
FlotProm
Samostatným zástupcom podmorských síl námorníctva budúcnosti je zaoceánsky viacúčelový systém Status-6, o ktorom sa informácie stali známym po prezidentskom stretnutí v novembri 2015. Údernou silou tohto systému je podvodné vozidlo s vlastným pohonom s dosahom 10 000 kilometrov a hĺbkou jazdy jeden kilometer, určené na zničenie pobrežnej infraštruktúry nepriateľa. Mali by byť vyzbrojení jadrovými ponorkami projektov 09852 „Belgorod“a 09851 „Khabarovsk“, z ktorých prvá je prestavaná na špeciálnu ponorku z nosiča riadených striel a druhá sa stavia od nuly. Obe lode sú na sklade v Severodvinskom Sevmaši.
Povrchové lode
Vyhliadky ruskej povrchovej flotily sú podľa vyhlásení informovaných námorných predstaviteľov považované za menej ambiciózne a sú zamerané predovšetkým na stiahnutie ruského námorníctva do oceánskej zóny. Lokomotívou tohto procesu by mali byť nové torpédoborce projektu 23560 „Leader“, ktorého výstavba série bude zaradená do štátneho zbrojného programu 2018-2025. V otvorenej tlači boli zverejnené iba charakteristiky predkresleného modelu lode, ktorý vyvinul Northern Design Bureau. Predpokladalo sa, že unesie viac ako 200 rakiet na rôzne účely a dostane trup so výtlakom 18 tisíc ton, čo je viac ako dvojnásobok podobných charakteristík sovietskych torpédoborcov projektu 956 Sarych. Pohonný systém lode bude atómový.
Model jednej z variantov projektu ničiteľa „Vodca“
militaryrussia.ru
Atómové srdce Leadera sa plánuje zjednotiť s elektrárňou ďalšieho sľubného ruského vývoja - lietadlovej lode Shtorm. Pri jeho výstavbe sa plánuje spojenie dvoch škôl vytvárania lodí tejto triedy - domácich a západných. Stúpanie vzduchového krídla do vzduchu napríklad zabezpečí tak pristávacia dráha s odrazovými mostíkmi, ako aj elektromagnetický katapult. To umožní zachovať rovnováhu medzi potrebou poskytnúť rýchlosť vzletu ťažkým lietadlám, ako sú dosky AWACS (radarová detekcia a riadenie) s dlhým dosahom, a rýchlosťou, ktorou krídlo opúšťa palubu. Na palubu lietadlovej lode sa plánuje umiestniť najmenej 80 lietadiel a helikoptér. Pokladanie novej lode by sa malo uskutočniť najskôr v roku 2025 v Sevmaši, jedinom ruskom podniku, ktorý je schopný postaviť námorné vybavenie dlhé asi 300 metrov.
Projekt lietadlovej lode 23 000 „Storm“
Ruské noviny
Treťou loďou budúcnosti v ruskom námorníctve by mala byť helikoptérová loď ruskej výroby, dokonca už začiatok jej konštrukcie viedol k vlne špekulácií o bezprostrednom nahradení sankcionovaných Mistrals. Na vojenských výstavách, ktoré sa konali v lete 2015, špecialisti Nevského PKB ukázali svoj model lode tejto triedy „Priboy“a v nasledujúcom stánku vedci z Krylovho centra ukázali všetkým model vrtuľníkový nosič „Lavína“. Námorníctvo však napriek tomu dalo jednoznačnú odpoveď - pred rokom 2017 nebudú lodenice poverené jeho postavením.
Exportná verzia viacúčelového pristávacieho člna Priboi
Centrálny námorný portál, Sergej Severin
Osobitná pozornosť v kontexte stavby povrchových lodí si zaslúži vyhlásenie vedúceho United Shipbuilding Corporation Alexeja Rakhmanova o zavedení elektrického pohonného systému pri navrhovaní nových modelov námornej technológie. Teraz sa používa hlavne na lodiach pomocnej flotily a ľadoborcoch, ale v budúcnosti by mal byť zavedený na všetkých vojnových lodiach. Jeho princíp je založený na otáčaní vrtule elektromotormi, pre ktoré energiu bude generovať hlavná elektráreň. To umožňuje voľnejšie rozloženie lode, pokiaľ ide o jej umiestnenie, a výrazne zvyšuje manévrovateľnosť lode.
Výzbroj
Napodiv, v kontexte námorných zbraní je projekt najbližšie k implementácii nie útočných, ale obranných zbraní. Hovoríme o anti-torpédach pre ponorky, ktoré umožnia ruským ponorkám získať výhodu v situáciách súbojov. Systém Package-NK bol dnes vytvorený iba pre povrchové lode, ale generálny riaditeľ lodenice Admirality oznámil, že sa na torpédoboroch naftových elektrických ponoriek, ktoré podnik stavia, objavia torpéda.
Spustenie torpéda MPT-P komplexu „Packet“
Centrálny námorný portál, Georgy Tomin
Ďalšou položkou na aktualizáciu arzenálu námorníctva by mala byť aktualizovaná verzia balistickej rakety Bulava, ktorú vyvíjajú odborníci z Marine Institute of Thermal Engineering. Potreba aktualizovať hlavnú zbraň podvodných stratégov je daná skutočnosťou, že „vznikajú zásadne nové konštrukčné a inžinierske riešenia, ktorých zmyslom je zvýšiť účinnosť používania zbraní“. Okrem iného sa plánuje, že nová Bulava zlacnie.
Vývoj sa očakáva aj od komplexu riadených striel Kalibr, ktorého schopnosti boli svetu demonštrované počas ruskej operácie v Sýrii. Podľa najnovších vyhlásení velenia námorníctva budú inštalované na viacúčelových jadrových ponorkách projektu 971.
Volley "Caliber"
Ostatné sľubné riadené strely, prezývané Zirkón, nebudú také všestranné ako Caliber. Tento komplex by mal nahradiť sovietske rakety Granit a bude určený výhradne pre protilodné ciele. Hlavnou výhodou zirkónu bude jeho schopnosť lietať nadzvukovou rýchlosťou Mach 5-6 (Machovo číslo znamená rýchlosť zvuku - ed.). Budú vyzbrojení sľubnými jadrovými ponorkami 5. generácie „Husky“, torpédoborcami „Leader“a modernizovanými jadrovými krížnikmi projektu 1144 „Orlan“. Testy zirkónu v Rusku sa už začali, ale načasovanie uvedenia rakety do služby zatiaľ nebolo oznámené.
Jedným z najnovších a najzaujímavejších vyhlásení bola zmienka o technológiách zástupcu vrchného veliteľa námorníctva Viktora Bursuka, pomocou ktorých budú ponorky v budúcnosti schopné zasahovať do vesmírnych objektov. Viceadmirál neprezradil novinárom žiadne podrobnosti, zdôraznil však, že budú jednou z prioritných oblastí vývoja námorných zbraní.
