Dlhý príbeh s neznámym koncom
V júni sa o sebe opäť nechal hovoriť admirál flotily Sovietskeho zväzu Kuznecov, ťažký krížnik lietadla (TAVKR). V roku 2018 ruské ministerstvo obrany a United Shipbuilding Corporation uzavreli dohodu o stredných opravách a obmedzenej modernizácii lode. Podľa nedávneho vyhlásenia Vladimíra Koroleva, viceprezidenta pre vojenskú stavbu lodí v USC, bolo dokončenie prác odložené na rok 2023.
„Renovácia a modernizácia admirála Kuznecova bude dokončená v prvej polovici roku 2023. Avionika, letová paluba s odrazovým mostíkom, energetické zariadenie a elektráreň budú kompletne vymenené. Loď dostane nový riadiaci systém vzletu a pristátia lietadla výlučne domáceho dizajnu. Zloženie letectva na báze nosiča zostane rovnaké, na krížniku nebudú žiadne úderné zbrane, bude vybavené protilietadlovým raketovým a delovým systémom Pantsir-M, “uviedol Korolev.
Vo všeobecnosti je to úplne očakávaný jav. Pripomeňme, že v posledných rokoch sa loď zapojila do niekoľkých významných núdzových situácií naraz. 30. októbra 2018 sa plávajúci dok PD-50 potopil, lietadlová loď bola poškodená pádom prístavného žeriavu, ale zostala nad vodou. A 12. decembra 2019 vypukol na lodi požiar: podľa oficiálnych údajov nebola škoda kritická. United Shipbuilding Corporation odhadla škody pri požiari na 500 miliónov rubľov.
Môžete si tiež pripomenúť „zvláštny“výlet lode k brehom Sýrie, keď v dôsledku leteckých nehôd prišli o dve stíhačky: starý Su-33 a novší MiG-29K, ale to priamo nesúvisí k podstate problému.
Podrobnosti o modernizácii
Lietadlová loď bola spustená na trh v roku 1985. To znamená, že ide o podmieneného rovesníka amerického USS Theodora Roosevelta (CVN-71) typu Nimitz, ktorý v dohľadnej dobe nahradí nová loď typu Gerald R. Ford. Lietadlová loď, ktorej meno je stále neznáme, vstúpi do služby okolo roku 2034. Doteraz pripomíname, že Američania majú iba jednu loď tohto typu - USS Gerald R. Ford (CVN -78).
Je logické, že loď, ktorej sa na Západe hovorilo „problémová“, sa rozhodla modernizovať „pokiaľ“. Môžeme povedať, že hovoríme o vyzlečenej verzii modernizácie. Pripomeňme, že v roku 2017 zdroj z vojensko-priemyselného komplexu uviedol, že počas opravy a modernizácie krížnika nesúceho lietadlo bude raketový systém Granit nahradený raketovým systémom Caliber-NK.
Na odpálenie týchto rakiet sa používajú všestranné zvislé držiaky 3S14, ktorých pozoruhodnou črtou je schopnosť používať novú hypersonickú raketu Zircon (zvislé úchytky tiež umožňujú použitie protilodných striel Onyx).
Ruská loď sa vo všeobecnosti líši od ostatných lietadlových lodí P-700 Granit. Obrovská raketa váži 7 000 kilogramov a dokáže zasiahnuť ciele v dosahu približne 600 kilometrov. Nemôžeme s istotou posúdiť jeho schopnosti, pretože raketa nebola nikdy použitá v bitke. Opakujeme však, že ostatné krajiny si zvolili inú cestu vývoja svojich lietadlových lodí a zmenili ich na veľké plávajúce letiská bez úderných zbraní. To platí nielen pre Spojené štáty, ale napríklad aj pre ČĽR, ktorá predtým prijala twinningový TAVKR „admirála Kuznetsova“v osobe „Varyag“(teraz je to „Liaoning“).
Ako vyplýva z textu vyhlásenia Vladimíra Koroleva, Rusko sa rozhodlo neobjaviť znova koleso a ísť v stopách iných krajín sveta. Bojové letectvo je hlavnou (v skutočnosti) jedinou skutočnou zbraňou. Riešenie ďalších úloh, vrátane použitia riadených striel, môžu poskytnúť iné lode, ktoré sú súčasťou údernej skupiny lietadlových lodí, ale čisto fyzicky nedokážu prepravovať stíhacie bombardéry na palubu (musím povedať, že samotný koncept TAVKR bol spočiatku prinajmenšom zvláštne).
Pokiaľ ide o leteckú skupinu, nikoho by nemalo prekvapiť ani vyhlásenie zástupcu USC. „Admirál Kuznetsov“, na rozdiel od amerických lietadlových lodí, nemá štartovací katapult. To spočiatku ukladá obmedzenia tak na bojové zaťaženie lietadla, ako aj na typy lietadiel, ktoré je možné použiť.
Rusko má dvoch stíhačiek na palube lietadla: Su-33 a MiG-29K. Podľa údajov z otvorených zdrojov loď nesie 14 lietadiel Su-33 a 10 stíhačiek MiG-29K. Neexistujú pre nich žiadne alternatívy a nikdy nebudú. Projekt Su-33UB už dávno zabudol a vytvorenie verzie stíhačky Su-57 založenej na nosiči v realite úsporných opatrení vyzerá úprimne fantasticky.
Lietadlo Su-33 je zároveň veľmi zastarané: morálne aj fyzicky. Posledné auto bolo vyrobené na konci 90 -tych rokov. Z hľadiska bojových vlastností je približne na úrovni nemodernizovaného Su-27, čo v našej dobe zjavne nestačí.
V skutočnosti zostane MiG-29K jediným stíhačom na palube lietadla v Rusku. Bojovník štvrtej generácie s bojovým polomerom 850 kilometrov (bez použitia PTB) a bojovým zaťažením 4 500 kilogramov na 9 závesných bodoch.
Čo je a čo bude?
Otázka, čo robiť s lietadlovou loďou „admirál Kuznetsov“, je diskutabilná, ale odpoveď, ako sa zdá, leží na povrchu. V ideálnom prípade by bolo vo všeobecnosti lepšie poslať loď v dohľadnom čase na odpočinok, ale je to ideálne. Faktom je, že TAVKR nie je len jedinou „plnohodnotnou“ruskou lietadlovou loďou, ale zostane ňou aj v budúcnosti. Nič nemôže nahradiť hlúposti a pre tak veľkú krajinu, ako je Rusko (ktoré má svoje záujmy v rôznych častiach sveta), je ťažké zostať úplne bez takej triedy lodí, aspoň z morálneho hľadiska vyhliadka.
Ak sa pozriete na projekty ruských lietadlových lodí za posledné roky, je zrejmé, že sa ešte nerozhodli, aký druh lode je potrebný. Obrovská lietadlová loď projektu 23000 „Storm“, predstavená v roku 2013, nahradila (pridaná?) Skromnejšia, podobná lodi „admirála Kuznetsova“projektu 11430E „Manatee“. A po ňom v roku 2021 Rusko predstavilo „Varan“, na palube ktorého môže byť umiestnená obmedzená letecká skupina vrátane dvoch desiatok bojových lietadiel s posádkou.
Na porovnanie: údajná letecká skupina spomínanej „Storm“-až 90 lietadiel vrátane verzie piatej generácie stíhačky Su-57 na báze nosiča. Teraz sa taký projekt zdá byť takmer nereálny, ale aj vzhľadom na „miniaturizáciu“môže byť nová lietadlová loď pre Rusko príliš drahá.
Každý vie, že Kuznetsov nebude nikdy možné donekonečna modernizovať, ale v súčasnej realite vyzerá priemerná modernizácia lode ako jediný viac -menej racionálny prístup. Stále bude schopný vyriešiť niektoré problémy: aj bez úderných zbraní a s obmedzenými schopnosťami leteckej skupiny.
