Lode sú vo výstavbe a prijaté k 28.07.2013 pre ruské námorníctvo. Časť 1

Obsah:

Lode sú vo výstavbe a prijaté k 28.07.2013 pre ruské námorníctvo. Časť 1
Lode sú vo výstavbe a prijaté k 28.07.2013 pre ruské námorníctvo. Časť 1

Video: Lode sú vo výstavbe a prijaté k 28.07.2013 pre ruské námorníctvo. Časť 1

Video: Lode sú vo výstavbe a prijaté k 28.07.2013 pre ruské námorníctvo. Časť 1
Video: Latihan Besar Besaran Militer Rusia Luncurkan Rudal S 300 Buk M3 Dan Tor M2 Anti Pesawat Jarak Jauh 2024, November
Anonim

Tento článok obsahuje najkompletnejší zoznam lodí a plavidiel ruského námorníctva, ktoré boli odovzdané a ktoré boli podrobené testom v roku 2013, ako aj zoznam tých, ktoré sú vo výstavbe od momentu kladenia. Lode a plavidlá objednané, ale nezastavené, neboli zaradené do zoznamu. Každá loď je vybavená najnovšími informáciami, výtlakom a účelom alebo zbraňami. Ten je určený pre tých, ktorí majú málo znalostí o flotile. Pre tých, ktorí sa poponáhľajú, sa v súčasnej dobe stavia 7 fregát, z toho 6 korvet z toho sú dve z UKSK (1 bola tento rok prevedená), 5 MRK z UKSK (1 bola tento rok prevedená), 5 dieselových ponoriek, 3 viacúčelové jadrové ponorky posledných generácií (1 presunutá tento rok), 4 strategické raketové krížniky (možno 3 budú prevedené tento rok), 1 špeciálna jadrová ponorka, množstvo ďalších bojových a pomocných lodí, celkovo viac ako 80!

Zoznam prijatých a vyrobených lodí (štádium námorných skúšok a vyššie) v roku 2013

Corvette pr. 20380 Boykiy, výstavba severnej lodenice podľa projektu Almaz, vlajka bola vztýčená 16. mája 2013, prevedená do baltskej flotily:

Obrázok
Obrázok

Zdvihový objem - 2 200 t

Výzbroj-12 rakiet SAM „Redut“9M96 (dosah až 50 km) alebo 9M100 4 v 1 bunke (dosah až 12 km), SCRC „Uran“s 8xX-35 (dosah 130 km), torpéda Packet-NK 8x330 mm, 100 mm kanón A -190, 2 útočné pušky 30 mm AK -630 a 2 držiaky guľometu MTPU 14,5 mm. V hangári je helikoptéra, PLYN v žiarovke, vlečený Minotaur-M a zostup Anapa-M.

Malá raketová loď, projekt 21631 Grad Sviyazhsk, postavená v zelenodolskom závode podľa návrhu Zelenodolsk Design Bureau, pre kaspickú flotilu. 17. júna bola loď poslaná do Astrachánu na miesto služby, od 10. júla prechádza komplexom štátnych testov.

Obrázok
Obrázok

Zdvihový objem - 950 t

Výzbroj-UKSK-8 s raketami komplexu Caliber (3M-54, 3M-14, 91R / T) a Onyx s dosahom viac ako 2000 kilometrov na pozemný cieľ (podľa veliteľa CFL vo vzťahu k Dagestanu, ktorý má rovnaký komplex) a 350 povrch. Dva systémy protivzdušnej obrany 3M47-01 Ohýbanie s raketami Igla, 100 mm kanón A-190, 1 30 mm samopal AK-630M-2 Duet, 2 guľomety MTPU 14, 5 mm.

Čln proti sabotáži, projekt 21980 P-350, navrhnutý Vympel Design Bureau, postavený v závode Zelenodolsk. 24. júna 2013 bol zo závodu odoslaný do Novorossijska, aby sa podrobil štátnym testom a slúžil v čiernomorskej flotile.

Lode sú vo výstavbe a prijaté k 28.07.2013 pre ruské námorníctvo. Časť 1
Lode sú vo výstavbe a prijaté k 28.07.2013 pre ruské námorníctvo. Časť 1

Zdvihový objem - 140 t

Výzbroj-MTPU 14, 5 mm guľometný držiak, Igla-S MANPADS 4 kusy, protisabotážne granátomety DP-65A a DP-64. Na detekciu sabotérov a malých podvodných plavidiel používajú GAS Kalmar a zostup Anapa, je tu optoelektronický pozorovací komplex a potrebné vybavenie na ubytovanie potápačov.

Čln proti sabotáži pr. 21980, hlava. # 985, navrhla Vympel Design Bureau, postavená v závode Zelenodolsk. 26. júla 2013 bol poslaný do Astrachánu, aby slúžil na kaspickej flotile.

Obrázok
Obrázok

Pristávací čln pr. 11770 Serna vyrobený lodenicou Volga v Nižnom Novgorode, navrhnutý Ústredným úradom pre dizajn pre SPK im. R. E. Alekseeva. Prvá loď bola testovaná 28. mája 2013 a v továrni čaká na odoslanie druhej lode na miesto služby v rámci kaspickej flotily.

Obrázok
Obrázok

Zdvihový objem - 100 t

Pojme až 45 ton nákladu, 1 MBT, 2 obrnené transportéry alebo nákladné autá, 92 námorných síl so zbraňami. Rýchlosť až 30 uzlov a dosah až 100 míľ pri plnej rýchlosti alebo 600 pri ekonomickej rýchlosti 12 uzlov s vlnami až 3 loptičky.

Malé hydrografické plavidlo „Victor Faleev“pr.199910, postavený OJSC „Vostochnaya Verf“podľa projektu Design Bureau Vympel podpísania akceptačného aktu 26. januára, vztýčenia vlajky 27. apríla 2013, prevedeného na tichomorskú flotilu.

Obrázok
Obrázok

Zdvihový objem - 1 000 t

Vybavením je viacpaprskový echolot poslednej generácie, ktorý umožňuje získať objemový obraz spodného reliéfu priamo počas hydrografických prác. Ide o prvé zariadenie tohto typu v tichomorskej flotile, ktoré umožňuje spracovanie výsledkov výskumu v reálnom čase v 3D formáte.

Potápačský čln č. 14157, vyrobený spoločnosťou Blagoveshchenskiy JSC Shipbuilding Plant, októberová revolúcia, navrhnutý Vympel Design Bureau, spustený 8. mája 2013, prechádza od júna 2013 testami. Loď bola postavená pre potreby tichomorskej flotily. Podľa oficiálnych informácií zo závodu je druhý čln pripravený na 70%. Spustenie je tiež naplánované na koniec mája, nie sú však k dispozícii žiadne fotografie uvedenia na trh ani žiadne ďalšie údaje.

Obrázok
Obrázok

Zdvihový objem - 80t

Vybavenie - čln má hydraulický žeriav na zdvíhanie nákladu z hĺbky a je vybavený tlakovou komorou, k dispozícii je všetko potrebné vybavenie pre potápačov na prácu v rôznych zariadeniach.

Prístavný remorkér RB-396, projekt 705B, postavený astrachánskou lodenicou podľa projektu KB Vympel. Remorkér bol prijatý do kaspickej flotily 14. mája 2013.

Obrázok
Obrázok

Zdvihový objem - 360 t

Sila - ťažná sila na háku 30 ton, schopná ťahať akúkoľvek loď kaspickej flotily.

Sprievodný remorkér triedy Ice, projekt PE-65 (Ice2-Arc4) MB-92, postavený lodenicou Pella podľa vlastného návrhu. Prijatý 30. mája 2013, očakáva sa prechod na tichomorskú flotilu.

Obrázok
Obrázok

Zdvihový objem - 860 t

Vybavenie - schopnosť vykonávať všetky operácie pri vlečení, sprevádzaní a nakláňaní akýchkoľvek lodí s výtlakom až 100 000 ton. Ťah za háčik je 65 t a retencia počas sprevádzania je 76 t.

Sprievodný remorkér triedy Ice, projekt PE-65 (Ice2-Arc4) MB-93, postavený lodenicou Pella podľa vlastného návrhu. Prijatý 2. mája 2013, očakáva sa prechod na tichomorskú flotilu.

Obrázok
Obrázok

Remorkér projektu 16609 (Ice2-Arc4) RB-402 (621), postavený lodenicou Pella podľa vlastného návrhu. V súčasnej dobe je testovaný pod číslom objednávky 621. Očakáva sa, že v septembri bude vytvorený dodací balíček na prepravu do tichomorskej flotily.

Obrázok
Obrázok

Zdvihový objem - 504 t

Schopnosti - ťahová sila 39 - 54 t, môže pracovať na vzdialenosť 100 míľ od pobrežia, sprevádzať rýchlosťou až 10 uzlov, je možné ho použiť na odstraňovanie lodí a plavidiel na mělčinu, hasenie požiarov na plávajúcich objektoch a pobrežných zariadeniach, účasť na OSR operácie, preprava tovaru zmývaním ľadu.

Prístavný remorkér, projekt 16609 (Ice2-Arc4) RB-403 (č. 622), postavený lodenicou Pella podľa vlastného návrhu. V súčasnej dobe je testovaný pod číslom objednávky 622. Očakáva sa, že v septembri bude vytvorený dodací balíček na prepravu do tichomorskej flotily.

Obrázok
Obrázok

Prístavný remorkér, projekt 16609 (Ice2-Arc4) RB-404 (č. 623), postavený lodenicou Pella podľa vlastného návrhu. Prechádza štátnymi testami. Očakáva sa, že v septembri bude vytvorený dodací balíček na prepravu do tichomorskej flotily.

Obrázok
Obrázok

Prístavný remorkér, projekt 16609 (Ice2-Arc4) RB-405, postavený lodenicou Pella podľa vlastného návrhu. Prechádza štátnymi testami. Očakáva sa, že v septembri bude vytvorený dodací balíček na prepravu do tichomorskej flotily.

Obrázok
Obrázok

Prístavný remorkér, projekt 90600 (Ice2-Arc4) RB-392, postavený lodenicou Pella podľa vlastného návrhu. Uvedený do prevádzky 6. júna 2013, preradený k čiernomorskej flotile na námornej základni Novorossijsk, prechod vnútornými trasami.

Obrázok
Obrázok

Zdvihový objem - 417 t

Príležitosti - ťahová sila 23 - 35 t, sprevádzanie rýchlosťou až 10 uzlov, je možné použiť na odstránenie lodí a plavidiel zo zeme, uhasenie požiarov na plávajúcich objektoch a pobrežných zariadeniach, účasť na operáciách OSR, preprava nákladu, umývanie ľadu.

Prístavný remorkér, projekt 90600 (Ice2-Arc4) RB-398, postavený lodenicou Pella podľa vlastného návrhu. Spustený 7. marca 2013, podľa najnovších správ v júni začal námorné skúšky, presunuté k čiernomorskej flotile na námornej základni Novorossijsk, križovanie vnútornými trasami.

Obrázok
Obrázok

Prístavný remorkér projektu 90600 (Ice2-Arc4) RB-399 (č. 937), ktorý postavila lodenica Pella podľa vlastného návrhu. Zahájený 18. mája 2013, zahájený v júli na námorných skúškach, presunutý do Severnej flotily, odoslanie remorkéra na jeseň 2013.

Obrázok
Obrázok

Plávajúci terč bez vlastného pohonu (veľká lodná doska) typu katamarán, projekt 436B, vyrobený lodenicou Sokolsk, spustený 2. júla 2013, cieľ prijíma vojenský útvar, do konca leta bude odtiahnuté na miesto služby.

Obrázok
Obrázok

Zdvihový objem - 142 t

Olovená jadrová ponorka projektu 885 K-560 „Severodvinsk“postavená spoločnosťou Sevmash a navrhnutá spoločnosťou SPMBM „Malakhit“. V tejto chvíli je ZHI dokončená a loď bola prevedená na GSE 2. júna 2013, plánované jej uvedenie do prevádzky v tomto roku a bude prevedená do Severnej flotily.

Obrázok
Obrázok

Zdvihový objem - 8 600/13 800 t

Výzbroj - 8 štvornásobných mín pre komplex Caliber a 10 533 mm TA.

Olovený jadrový raketový krížnik poháňaný jadrovou energiou strategického účelu, projekt 955 K-535 „Yuri Dolgoruky“, postavený spoločnosťou Sevmash podľa návrhu Central Design Bureau MT „Rubin“. 10. januára 2013 bola vztýčená vlajka, ponorkový raketový nosič bol zaradený do 31. divízie v Hadžievskej severnej flotile.

Obrázok
Obrázok

Zdvihový objem - 14 720/24 000 t

Výzbroj - 16 medzikontinentálnych rakiet R -30 Bulava, 6 533 mm TA.

Prvý sériový strategický raketový krížnik poháňaný jadrovou energiou, projekt 955A K-550 „Alexander Nevsky“, ktorý vyrobila spoločnosť Sevmash podľa projektu CDB MT „Rubin“. Podľa Michaila Budnichenka, generálneho riaditeľa severodvinskej lodenice Sevmaš, bude prvá sériová strategická jadrová ponorka projektu 955 Borey odovzdaná ruskej flotile 15. novembra 2013. Loď teraz prechádza vládnymi testami, pričom odpálenie rakety je naplánované na september 2013.

Obrázok
Obrázok

Sériový strategický raketový krížnik poháňaný jadrovou energiou, projekt 955A K-550 „Vladimir Monomakh“, ktorý vyrobila spoločnosť Sevmash podľa návrhu Central Design Bureau MT „Rubin“. Áno, neverím, že bude tento rok odovzdaný. Vráťme sa však k dostupným informáciám. 23. mája 2013 bola úspešne ukončená medzná etapa skúšok kotvenia, jednotka parnej turbíny bola testovaná na plný výkon. Už v júli až auguste by mal krížnik ísť na námorné skúšky. Michail Budnichenko vo svojom rozhovore 5. júla 2013 uviedol nasledovné - Ako Budnichenko spresnil, druhé sériové Borey, teda tretie v poradí - Vladimir Monomakh - v súčasnosti dokončuje kotviace testy. "Prešiel procedúrou demagnetizácie. 29. júla - bezprostredne po Dni flotily - vyrazí na továrenské námorné skúšky v Bielom mori, na dôkazné miesta, kde by mal byť," povedal. „Ukončenie štátnych skúšok v továrni je naplánované na 12. decembra. Dňa 25.-27. decembra dúfame, že podpíšeme osvedčenie o prijatí jeho prevodu do ruského námorníctva,“poznamenal vedúci Sevmash.

Obrázok
Obrázok

Modernizácia:

Naftovo-elektrickú ponorku pr. 877LPMB podľa návrhu Central Design Bureau MT „Rubin“, strednú opravu a modernizáciu vykonala Zvezdochka. Dňa 9. júla 2013 bol čln prevezený do Severnej flotily. Okrem opráv bola vykonaná aj komplexná modernizácia, a to najmä:

Nainštalovaný hydroakustický komplex - MGK -400V.1;

Bol nainštalovaný systém riadenia bojových informácií - MVU -100EM;

Nainštalovaný navigačný komplex - Andoga -M;

Nainštalovaná nabíjateľná batéria - AB476.

Obrázok
Obrázok

Zdvihový objem - 2300 / 3040t

Výzbroj - 6 533 mm TA

Konštrukcia pre potreby ruského námorníctva:

Vedúca fregata projektu 22350 admirál flotily Sovietskeho zväzu Gorškov, ktorý bol postavený pri severnom verfe podľa projektu severného PKB. Dokončené pri múre Severnej lodenice. Niekoľko jednotiek ešte nebolo zostavených, ako napríklad plátna Polyment, BIUS Linkor-22350 a delo A-192 (bolo však prenesené do závodu). Začiatok testovania je naplánovaný na tento rok a prenos fregaty v roku 2014. Mnohí sa však zhodujú, že skutočná bojová jednotka bude prenesená najskôr v roku 2015.

Obrázok
Obrázok

Zdvihový objem - 4500 t

Výzbroj-2 rakety UKSK-8 komplexu Caliber (3M-54, 3M-14, 91R / T) a Onyx s dosahom viac ako 2000 kilometrov na pozemný cieľ (podľa veliteľa CFL vo vzťahu k Dagestanu, ktorý už má rovnaký komplex) a 350 na povrchu. SAM „Polyment-Redut“s 32 raketami 9M96E2 (dosah až 150 km) alebo 9M100 (dosah 12 km), 4 v jednej bunke. Balenie-torpéda NK 8x330 mm. Kanón 130 mm A-192 Cartown a 2 ZRAK Broadsword. Vrtuľník s hangárom.

Sériová fregata projektu Admirál flotily Kasatonov, postavený na serveri Severnaya Verf podľa projektu Severného PKB. Priehradky sa nasýtia, inštalujú sa turbíny a prebiehajú prípravy na spustenie, ktoré sa má uskutočniť tento rok. Dodávka 2015.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Sériová fregata projektu 22350 Admirál Golovko, postavená na serveri Severnaya Verf podľa projektu Severného PKB. Stanovený 1. februára 2012. Tvaruje sa telo, najmä sa zostavuje štvrtý blok telesa, vytvára sa prvý a druhý blok, začal sa vyrábať piaty a deviaty a kov je narezaný na ôsmy blok.

Obrázok
Obrázok

Fregata projektu 11356 admirál Grigorovič, postavená Lodenicou Yantar podľa Severného úradu pre dizajn pre čiernomorskú flotilu. Stavia sa na otvorenom sklze, oddelenia sú podľa rôznych informácií prenajaté kvôli konštruktívnosti vrátane továrenských novín B! Zostup je naplánovaný na začiatok jesene 2013.

Obrázok
Obrázok

Zdvihový objem - 4 000 t

Výzbroj-UKSK-8 s raketami komplexu Caliber (3M-54, 3M-14, 91R / T) a Onyx s dosahom viac ako 2000 kilometrov na pozemný cieľ (podľa veliteľa CFL vo vzťahu k Dagestanu, ktorý už má rovnaký komplex) a 350 na povrchu. SAM VPU Pokojný pre 36 rakiet (dosah 50 km). 2x2 533 mm TA, RBU-6000. Kanón 100 mm A-190, 2 AK-630M. Vrtuľník s hangárom.

Sériová fregata projektu 11356 Admiral Essen, ktorý postavila lodenica Yantar podľa projektu Severného úradu pre dizajn pre čiernomorskú flotilu. Stavia sa na otvorenom sklze, priehradky sa prenajímajú kvôli konštruktívnosti, zjazd je na jar 2014.

Sériová fregata projektu 11356 Admirál Makarov, postavený Lodenicou Yantar podľa projektu Northern Design Bureau pre čiernomorskú flotilu. Stavia sa v krytej lodenici, rekrutuje sa trup, zostup je naplánovaný na rok 2014, ale v skutočnosti je to nepravdepodobné.

Obrázok
Obrázok

Sériová fregata projektu 11356 Admirál Butakov, postavený Lodenicou Yantar podľa projektu Northern Design Bureau. Stanovené 12. júla 2013, v dôsledku premiestnenia záložky, pracovníci závodu už získali pomerne pôsobivú časť trupu, ostatní sú tiež v práci. Vo výstavbe v krytej lodenici, zostup podľa plánu 2015.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Sériová korveta projektu 20380 Resistant, postavená spoločnosťou Severnaya Verf podľa projektu Almaz. Budova sa dokončuje pri múre, delostrelecká inštalácia a Pevnosť boli odoslané a inštalujú sa systémy. Vstup do skúšok je plánovaný do konca roku 2013, presun do baltskej flotily sa uskutoční v roku 2014 (foto z mája 2012, nie neskôr).

Obrázok
Obrázok

Zdvihový objem - 2 200 t

Výzbroj-12 rakiet SAM „Redut“9M96 (dosah až 50 km) alebo 9M100 4 v 1 bunke (dosah až 12 km), SCRC „Uran“s 8xX-35 (dosah 130 km), torpéda Packet-NK 8x330 mm, 100 mm kanón A -190, 2 útočné pušky 30 mm AK -630 a 2 držiaky guľometu MTPU 14,5 mm. V hangári je helikoptéra, PLYN v žiarovke, vlečený Minotaur-M a zostup Anapa-M.

Sériová korveta projektu 20380 Perfect, stavba lodenice Amur podľa projektu Almaz. Inštaluje sa nadstavba a prebiehajú prípravy na spustenie, zostup lode je naplánovaný na rok 2014, presun korvety na tichomorskú flotilu je naplánovaný aj na rok 2014, ale zdá sa to nepravdepodobné.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Sériová korveta projektu 20380 Loud, výstavba lodenice Amur podľa projektu Almaz. Trup sa formuje, uvedenie na trh v roku 2015 (stanovené v apríli 2012).

Obrázok
Obrázok

Hlavná korveta projektu 20385 Thundering, postavená spoločnosťou Severnaya Verf podľa projektu Almaz. Trup bol vytvorený, prebieha jeho plnenie, očakáva sa nadstavba, po ktorej bude loď spustená. Stane sa tak v roku 2014.

Obrázok
Obrázok

Zdvihový objem - 2 600 t

Výzbroj-UKSK-8 s raketami komplexu Caliber (3M-54, 3M-14, 91R / T) a Onyx s dosahom viac ako 2000 kilometrov na pozemný cieľ (podľa veliteľa CFL vo vzťahu k Dagestanu, ktorý už má rovnaký komplex) a 350 na povrchu. Rakety SAM „Redut“2x8 (celkom 16) 9M96 / E2 (dosah až 50/150 km) alebo 9M100 4 v 1 bunka (dosah až 12 km), torpéda Packet-NK 8x330 mm, 100 mm kanón A-190, 2 30 mm útočná puška AK-630 a 2 MTPU 14, 5 mm guľomet. V hangári je helikoptéra, v žiarovke PLYN Zarya-2, ťahaný Minotaurom-M a zostup Anapa-M.

Sériová korveta projektu 20385 Agile, postavená spoločnosťou Severnaya Verf podľa projektu Almaz. Ležal na Severnaya Verf 25. júla 2013. Predpokladaný termín dokončenia 2016.

Obrázok
Obrázok

Vľavo od hrmiacej zádi:

Obrázok
Obrázok

Sériová malá raketová loď, projekt 21631 Uglich, postavená v zelenodolskom závode podľa návrhu Zelenodolsk Design Bureau pre kaspickú flotilu. Loď bola spustená na vodu 10. apríla 2013, na jeseň sa plánuje prechod do Kaspického mora vnútrozemskými vodnými cestami na štátne testy a zaradenie do flotily.

Obrázok
Obrázok

Zdvihový objem - 950 t

Výzbroj-UKSK-8 s raketami komplexu Caliber (3M-54, 3M-14, 91R / T) a Onyx s dosahom viac ako 2000 kilometrov na pozemný cieľ (podľa veliteľa CFL vo vzťahu k Dagestanu, ktorý má rovnaký komplex) a 350 povrch. Dva systémy protivzdušnej obrany 3M47-01 Ohýbanie s raketami Igla, 100 mm kanón A-190, 1 30 mm samopal AK-630M-2 Duet, 2 guľomety MTPU 14, 5 mm.

Sériová malá raketová loď, projekt 21631 Veliky Ustyug, postavená v zelenodolskom závode podľa návrhu Zelenodolsk Design Bureau pre kaspickú flotilu. Zbor bol sformovaný, prebieha saturácia a inštalácia zbraní. Spustenie je naplánované na jeseň 2013.

Obrázok
Obrázok

Sériová malá raketová loď, projekt 21631 Zelyoniy Dol, postavená v zelenodolskom závode podľa návrhu Zelenodolsk Design Bureau pre kaspickú flotilu. Zbor sa formuje a k námorníctvu sa pripojí v roku 2014.

Obrázok
Obrázok

Sériová malá raketová loď, projekt 21631 Serpukhov, postavená v zelenodolskom závode podľa návrhu Zelenodolsk Design Bureau pre kaspickú flotilu. Zložený 25. januára 2013, vzniká zbor. Dodávka lode v roku 2015.

Obrázok
Obrázok

Základná minolovka projektu 12700 "Alexandrite" BT-730 vo výstavbe v Sredne-Nevsky SZ podľa projektu FSUE TsMKB "Almaz". Trup bol odliaty, podľa inovatívnej technológie tvarovania prebiehajú prípravy na uvedenie na trh. Manuálna menová správa proces spomaľuje (Alexandrit bol vylúčený z GPV, teraz je však na základe výsledkov testov hlavného zaradený do nového), ale sľubujú, že ho pošlú na testovanie v roku 2014.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Zdvihový objem - 720 t.

Čln proti sabotáži pr. 21980 č. 986, navrhnutý OJSC KB Vympel, postavený v závode Zelenodolsk. Záložky uložené 7. mája 2013. Dodanie sa očakáva koncom budúceho roka.

Obrázok
Obrázok
Obrázok
Obrázok

Zdvihový objem - 140 t

Výzbroj-MTPU 14, 5 mm guľometný držiak, Igla-S MANPADS 4 kusy, protisabotážne granátomety DP-65A a DP-64. Na detekciu sabotérov a malých podvodných plavidiel používajú GAS Kalmar a zostup Anapa, je tu optoelektronický pozorovací komplex a potrebné vybavenie na ubytovanie potápačov.

Čln proti sabotáži, projekt 21980 č. 987, navrhnutý Vympel Design Bureau, postavený v závode Zelenodolsk. 27. júla 2013, je to jubilejná loď, 10. tohto projektu.

Obrázok
Obrázok

Čln proti sabotáži pr. 21980 č. 8002, navrhnutý Vympel Design Bureau, postavený na adrese Vostochnaya Verf. Spustené 24. júna 2013 sľubujú, že ju tento rok prevedú na tichomorskú flotilu, uvidíme.

Obrázok
Obrázok

Čln proti sabotáži pr. 21980 č. 8003, navrhnutý Vympel Design Bureau, postavený na adrese Vostochnaya Verf. Je vo výstavbe, vyvalený do vzduchu, ale tento rok nie je pravdepodobné, že bude odovzdaný, ale bude spustený maximálne.

Obrázok
Obrázok

Čln proti sabotáži, projekt 21980 č. 8004, navrhnutý Vympel Design Bureau, postavený na adrese Vostochnaya Verf. Položená, prebieha tvorba trupu a jeho nasýtenie, v roku 2014 sa presunie do tichomorskej flotily.

Obrázok
Obrázok

Nasleduje druhá časť, je tam tiež veľa zaujímavých vecí.

Odporúča: