Tento text je pokračovaním skráteného prekladu knihy Luftwaffe'45. Letzte Fluge und Projekte “od kolegu NF68, ktorý preložil mnoho zaujímavých tém týkajúcich sa nemeckého letectva. Ilustrácie sú prevzaté z pôvodnej knihy, literárne spracovanie prekladu z nemčiny vykonal autor týchto riadkov.
FW-190 s raketami Panzerblitz a Panzerschreck
Všetky pokusy o zničenie ťažkých sovietskych tankov pomocou ťažkých zbraní nepriniesli úspech, preto od leta 1944 vrchné velenie Luftwaffe začalo čoraz častejšie zavádzať protitankové rakety stabilizované drôtmi. Bolo rozhodnuté použiť revolučné zbrane na testovanie všetkých pozemných a leteckých zbraní proti tankom. To platí najmä pre rakety Panzerblitz a Panzerschreck. Testy sa uskutočnili v 26. testovacom stredisku a v testovacom stredisku Luftwaffe v Tarnewitzi a do konca roku 1944 dostali nemecké jednotky skutočne spoľahlivú a veľmi silnú zbraň, ktorá je schopná zničiť najťažšie sovietske tanky a samohybné delostrelecké jednotky. zo vzduchu. Prvé letecké letky boli vyzbrojené týmito zbraňami. Pod krídla lietadla boli nainštalované jednoduché nosníky. Samotný vývoj tohto projektu vyvolal obavy vrchného velenia Luftwaffe. Napriek tomu, že v januári 1945 bolo vyrobených veľké množstvo protitankových rakiet Panzerblitz, bojové jednotky tieto rakety nedostali. Okrem toho bola v tejto dobe takmer všetka výroba vo východnej časti Nemecka zastavená a na príkaz vedúceho technického oddelenia Luftwaffe bolo od polovice januára 1945 potrebné presunúť vypúšťanie protitankových rakiet. do iných, menej nebezpečných oblastí Nemecka. Do 28. januára 1945 bol spustený núdzový program protitankových rakiet a do tej doby bolo vyrobených 2 500 rakiet Panzerblitz. Veliteľ útočného letectva však požadoval zvýšenie objemu výroby na 80 000 rakiet namiesto 40 000 protitankových striel mesačne, aby účinne bojoval proti nepriateľským tankom. Do konca januára 1945 bolo vyrobených jednotlivých dielov potrebných na výrobu 20 000 rakiet.
Potom, čo bola výroba protitankových rakiet v Gleiwitzi, ležiacom v Hornom Sliezsku, ukončená, ich výroba bola plánovaná na presun do českého mesta Brünn, alebo čo najskôr do centrálnej časti Nemecka. Vedúci technického oddelenia Luftwaffe bol presvedčený, že sériovú výrobu protitankových rakiet v protektoráte je možné priniesť na 80 000 rakiet mesačne. Zároveň bolo potrebné vziať do úvahy regióny, ktoré Wehrmacht mohol držať, a nepúšťať tam nepriateľa. S vysokou mierou pravdepodobnosti by takýto nový podnik mohol byť postavený v meste Dachau pri Mníchove, kde by bolo možné využiť veľký počet vojnových zajatcov. Zároveň to platilo aj pre testovacie strediská, pretože v počiatočnom štádiu použitia protitankových rakiet boli odhalené významné technické chyby rakiet. Posledné menované bolo potrebné vylepšiť a zároveň zjednodušiť výrobu týchto rakiet na prijateľné parametre, čo sa malo urobiť do marca 1945. Vo februári 1945 mal nemecký priemysel vyrobiť 18 000 protitankových rakiet. Nasledujúce mesiace bolo plánované vypustenie protitankových rakiet s očakávaním dodania materiálu dostatočného na výrobu 50 000 rakiet Panzerblitz do jedného mesiaca. Vyskytli sa však problémy s výrobou iných typov zbraní a vybavenia, navyše tieto zbrane a vybavenie bolo ťažké dodať na front, pretože spojenecké letecké útoky značne skomplikovali používanie vozidiel a komunikácií v centrálnej časti Nemecka. Do konca februára bolo nemecké vedenie napriek ťažkej situácii v priemysle schopné urobiť ďalší krok vo vývoji zbraní. V prvých aprílových dňoch vedúci technického oddelenia Luftwaffe oboznámil Reichsmarschall Goeringa s jeho návrhom na výrobu vylepšenej verzie navádzaného protitankového „Panzerblitz 2“. V tomto prípade išlo o použitie rakiet R4 s kumulatívnou hlavicou kalibru 8, 8 cm, ktorá dokázala zničiť aj tie najťažšie nepriateľské tanky. 26. marca 1945 bolo v dielňach podniku v Böhmene pripravených na odoslanie na front celkom 11 000 protitankových rakiet, väčšinu z nich však nebolo možné dodať vojakom. To isté sa stalo s raketami Panzerblitz 1 a Panzerblitz 2 vyrobenými v apríli. Od začiatku roku 1945 sa na východnom fronte neočakávalo nič iné, okrem stále rastúceho tlaku Červenej armády. Predná strana, držaná strediskom nemeckej skupiny armád, sa zrútila po silných úderoch Červenej armády. V severnom a južnom sektore východného frontu bola zatiaľ celková situácia hrozivá. Od októbra 1944 vzbudzuje veliteľ útočnej letectva SG 3 so sídlom v Udetfelde nádej, pokiaľ ide o perspektívy použitia protitankových rakiet Panzerblitz.
Sprievodcovia raketami Panzerblitz.
Postupne začali ostatné letky vyzbrojovať touto novou zbraňou ďalšie letky, kde boli organizované palebné cvičenia a výcvik v používaní iných raketových zbraní. Po mnohých cvičných streľbách dosiahli piloti až 30% zásahov. Pri praktických testoch sa ukázalo, že na rozdiel od očakávaní pilotov bojových jednotiek, keď zasiahne raketa, tank môže v prípade zásahu veže alebo trupu okamžite explodovať. Na zvýšenie presnosti streľby boli rakety odpaľované zo vzdialenosti nie viac ako 100 metrov. Skupina 3 / SG 3 zahŕňala 8. letku vyzbrojenú útočným lietadlom FW-190 F-8. 1. letka mala základňu vo Východnom Prusku v Gutenfelde. Ďalej sa na pobreží Baltského mora uskutočnil výcvik v streľbe rakiet pre pilotov zoskupenia obklopeného v Kuronsku. Od 7. januára 1945 sa do bojov okrem letky 4. (Pz) / SG 9 zapojila ešte jedna letka protitankových útočných lietadiel 1. (Pz) / SG 9, predtým označovaná 9 / SG 9. Od teraz letka začala byť označovaná 1. (Pz)) / SG 9, zatiaľ čo samostatná letka 2. (Pz) / SG 9 bola označená 10. (Pz) / SG 1. letka 10. (Pz) / SG 1 bol určený 3. (Pz) / SG 1. Ocenený dubovými listami Železnému krížu, kapitán Andreas Kuffner bol vymenovaný za nového veliteľa skupiny 1 / SG 1. Začiatkom januára skupina začala s výcvikom vo Fürstenwalde a pokračovala v štrajku. na nepriateľa pozdĺž východného frontu. Potom, čo 1. letka dostala FW-190 F-8s schopné niesť protitankové rakety Panzerblitz, bola letka prevezená do Eggersdorfu a potom do Freiwalde Großenheim. 2. a 3. letka skupiny boli vyzbrojené lietadlami Ju-87 G, ktoré s veľkým úspechom podnikali údery proti nepriateľským tankom na východnom fronte. Ráno 16. januára 1945 letka 8./SG 3 zaútočila z malej výšky na ruské tanky a ďalšie ciele. Za každý výstrel na ruský tank udelil veliteľ letky posádke cenu v podobe litra rumu a cigariet. Aj keď niektorí piloti letky dostali toto ocenenie, nedostatok leteckých benzínov obmedzil počet takýchto štrajkov. 1. februára 1945 letka SG 1 ešte nedostala odpaľovacie zariadenia protitankových rakiet podľa plánu. Letecká skupina 2 / SG 2 však naopak dostala FW-190 F-8s, schopné niesť protitankové rakety Panzerblitz a Panzerschreck.
Okrem Panzerblitzu boli rakety Panzerschrek používané ako ľahké útočné zbrane (priamo pod krídlom).
V jednej z letiek leteckej skupiny 2 / SG 3 sa niektoré lietadlá s raketami Panzerblitz zúčastnili bojov od 1. februára. Letecká skupina 2 / SG 77 so sídlom v Aslau bola okrem 20 lietadiel FW-190 F-8 vyzbrojená 9 lietadlami tohto typu s raketami Panzerblitz a celkovo bolo v tejto skupine 19 lietadiel pripravených na boj. Letecká skupina 13 / SG 151 z februára 1945 bola vyzbrojená jednou z letiek FW-190 F-8 schopných niesť rakety Panzerblitz. Okrem bežných odpaľovacích zariadení boli použité aj protitankové raketové odpaľovacie zariadenia vyrobené z dreva. V nasledujúcich týždňoch sa počet lietadiel schopných niesť rakety Panzerblitz výrazne zvýšil. 3. letka letky SG 9 vo februári 1945 zmenila Ju-87 G na FW-190 F, vyzbrojená raketami Panzerblitz. Táto letka mala základňu v Prenzau. 4. februára 1945 plánoval generál velenia útočného letectva presunúť časť letky SG 151 do 1. leteckej stíhacej divízie, ktorá mala bojovať na východnom fronte. Okrem zostávajúcich Ju-87 D 25 a FW-190 F-8, schopných niesť bomby, bola 2. a 3. skupina vyzbrojená 39 lietadlami FW-190 F-8 schopnými niesť rakety Panzerblitz. Ale v uvedených jednotkách bolo súčasne iba 26 pilotov. V blízkej budúcnosti sa očakávalo prijatie ďalších piatich lietadiel prispôsobených na zavesenie rakiet Panzerschreck. V polovici februára bolo zrejmé, že sovietske vojská po úderoch nemeckých útočných lietadiel z nízkych výšok urobili príslušné závery. V Courlande sa počas jedného úderu na sovietske jednotky stretli piloti letky SG 3, vrátane majora Erharda Jähnerta, oceneného dubovými listami so železným krížom, s mnohými nepriateľskými systémami protivzdušnej obrany, hlavne so štvorhlavňovými protilietadlovými zbraňami. Vysokorýchlostný FW-190 F-8 však pri klesaní vyvinul rýchlosť až 800 km / h, v dôsledku čoho boli nemecké lietadlá cieľmi ťažko zasiahnuteľnej protivzdušnej obrany a všetky nemecké lietadlá sa vrátil z tejto misie. Vzhľadom na silnú protivzdušnú obranu nepriateľa však vozidlá nedokázali splniť im zverené úlohy. 23. februára 1945 počas náletu boli zasiahnuté dva nepriateľské tanky, ktoré zostali v plameňoch na bojisku. Iba v marci mohli piloti letky SG 3 opäť zasiahnuť nepriateľa v Kuronsku. 1. a 7. februára boli lietadlá protitankovej letky 1. (Pz) / SG 2 Immelmann pripravené na masívny útok na nepriateľa raketami Panzerblitz, po ich prvom lete, v ktorom boli 4 lietadlá FW-190 F-8 zúčastnil, kvôli nepriaznivým poveternostným podmienkam sa ukázal ako neúspešný.
Táto letka 12 FW-190 F-8 schopná niesť rakety Panzerblitz bola podriadená veliteľovi letky SG 3 so sídlom vo Finowe. Do 3. marca sa tejto letke podarilo zničiť 74 nepriateľských tankov, ďalších 39 tankov bolo poškodených. 6. marca bola letka protitankových útočných lietadiel 3. (Pz) / SG 3 premiestnená z Prenzlau do Macklit. Eskadra bola neskôr preradená do Schönefeldu, kde boli na letky FW-190 F-8 letky nainštalované odpaľovače rakiet Panzerblitz. Sídlo leteckej skupiny sa nachádzalo v Perlenbergu (Perlenberg). Letka velenia tam dostala prvé FW-190 vyzbrojené protitankovými raketami. V období od 9. do 13. marca 1945 letka SG 3 zaútočila na sovietske tanky pokúšajúce sa obkľúčiť nemecké sily. Medzi nemeckou armádou sa šírili chýry o zázračnej zbrani, z ktorých niektoré už boli k dispozícii nemeckým jednotkám a ktoré zostali len na použitie. Ale kvôli nedostatku potrebného množstva paliva bolo zo Zabelnu vykonaných relatívne málo letov. Letka protitankových útočných lietadiel 1. (Pz) / SG 2 sa 10. marca venovala palebnej praxi, a preto len málo ľudí prekvapilo, že táto cvičná streľba by sotva stačila na potrebný potrebný výcvikový kurz. poskytovať účinné údery proti nepriateľovi. 19. marca 1945 bola letka 1. (Pz) / SG 2 premiestnená na letisko Berlín-Schönefelde, kde bola preradená do 4. leteckej divízie. Potom, čo bola preradená letka pripravená zasiahnuť nepriateľa, boli prvé útoky na sovietske tanky uskutočnené 22. a 28. marca 1945. Potom sa ukázalo, že iba v dôsledku nedostatočného výcviku nemeckých pilotov nebolo viac ako 30% rakiet zasiahnuť ciele. Posledné menované boli strieľané na nepriateľské tanky zo vzdialenosti 100 metrov a pod uhlom 10 až 20 stupňov vzhľadom na vodorovnú rovinu. Po zdokonalení konštrukcie rúrkových odpalovacích zariadení na odpaľovanie rakiet, ako aj zdokonalení poistiek niektorých rakiet a osvojení si praktických zručností pilotmi sa účinnosť úderov zvýšila. Nasledujúce týždne nepriateľ prekvapivo rýchlo vyvodil príslušné závery a začal používať samohybné štvorhlavňové protilietadlové delá na ochranu svojich tankových jednotiek pred útočným lietadlom FW-190 F-8. 21. marca vykonali lietadlá FW-190 F-8 letky 1 (Pz) / SG 2 32 bojových letov, z toho 12 letov uskutočnili lietadlá vyzbrojené raketami Panzerblitz. Koncom marca bolo najmenej jedno vozidlo schopné niesť rakety Panzerblitz premiestnené k letke SG 3. 2. letecká skupina letky v druhej polovici marca 1945 mala 12 bojaschopných lietadiel FW-190 F-8 schopných niesť rakety. Panzerblitz “. Neskôr začali lietadlá FW-190 F-8 s raketami Panzerblitz vstupovať do služby u leteckej skupiny 3 / SG 4. Do 21. marca bola vo vzduchu 2 / SG 77 vytvorená prvá letka FW-190 F-8 s raketami Panzerblitz skupina. vo vzdušnej skupine 3 / SG 77 sa objavila protitanková letka, ktorá zahŕňala aj 12 lietadiel. Od začiatku februára začala letka 1 (Pz) SG 9 odovzdávať svoje Ju-87 D-5 a G -2, ktoré dostali najmenej 17 FW-190 F-8 s raketami Panzerblitz. Do 21. marca mala letka 13. (Pz) SG 151 dva lietadlá FW-190 F-8 schopné niesť bomby a 15 lietadiel rovnakého typu schopných niesť rakety Panzerblitz. Nasledujúce dni dostala letka niekoľko ďalších lietadiel, v dôsledku čoho bola letka vyzbrojená 18 protitankovými útočnými lietadlami. Od začiatku bitky v Sliezsku boli obzvlášť efektívni piloti protitankových letiek. Útoky FW-190 F-8 s raketami Panzerblitz spôsobovali ťažkosti v tankových formáciách Červenej armády proti nemeckým silám. Spolu s útočným lietadlom Hs-129 lietadlá FW-190 F-8 s raketami Panzerblitz mnohokrát zasiahli sovietske tanky. Salva šiestich protitankových rakiet zvyšovala pravdepodobnosť zasiahnutia nepriateľského tanku. Piloti nemeckého útočného lietadla počas bitky zistili, že nepriateľské formácie vytiahli protilietadlové jednotky na predný okraj a snažili sa zakryť v blízkosti budov a v lesoch. S cieľom zneškodniť nepriateľské protilietadlové jednotky zasiahla letka bojovníkov FW-190 na fragmentované protilietadlové jednotky fragmentačné bomby. Celú skupinu nemeckých lietadiel kryli zo vzduchu 2-3 letky stíhačiek Me-109 G-14 alebo Me-109 K-4. 22. marca 1945 mala samotná 6. letecká flotila štyri letky pripravené na boj s protitankovými raketami Panzerblitz. V tomto čase bola prezbrojená ďalšia letka 6 / SG 1 na protitankové útočné lietadlá. Napríklad letka 3. (Pz) SG 9 bezprostredne po výcviku začala vykonávať bojové misie. Celkom boli tri letky vyzbrojené raketami Panzerschreck: 8./SG 1, 6./SG 3 a 5./SG 77. Okrem toho letky 2. (Pz) SG 9 a 10. (Pz)/SG77, ozbrojené s lietadlami Ju-87 D-3 a D-5 s raketami Panzerblitz bolo rozhodnuté skúsiť to použiť na útok na nepriateľské tanky. Letky s lietadlami Ju-87 mohli tieto stroje používať aj naďalej, ale podstatne viac manévrovateľné FW-190 F-8 sa ukázali ako efektívnejšie.
Len za 16 dní, počas ktorých protitankové útočné lietadlá absolvovali bojové misie, piloti skupiny 3 / SG 4 zničili 23 sovietskych tankov raketami Panzerblitz a ďalších jedenásť bolo poškodených, pričom stratili schopnosť pohybu. 29. marca 1945 veliteľ letky 1./SG 1, posilnený letkou 5./SG 151, so sídlom vo Fürstenwalde, zasiahol nepriateľa. Koncom marca bola celá letecká skupina 3 / SG vyzbrojená lietadlami schopnými niesť protitankové rakety. Ďalšia letecká skupina, 2 SG 3, mala potom sídlo vo Finowe, zatiaľ čo skupina 2 / SG 151 mala sídlo v Gatowe. Napriek všetkým ťažkostiam s dodávkou zbraní a ďalším problémom sa počet FW-190 F-8 schopných niesť rakety Panzerblitz a Panzerschreck do konca marca výrazne zvýšil. Letecká skupina 3 / SG 77 bola teda vyzbrojená 22 vysokorýchlostnými nosičmi protitankových rakiet. Letecká skupina 1 / SG 77 mala 34 takýchto lietadiel. Letecká skupina 2 / SG 77 bola vyzbrojená FW-190 F-8, schopnou niesť rakety Panzerschreck. Len v oblasti zodpovednosti 1. nemeckej leteckej divízie bolo v marci zo vzduchu zničených najmenej 172 sovietskych tankov a ďalších 70 bolo vážne poškodených. Okrem tankov bolo zničených 252 kamiónov a 92 poškodených. Tiež bolo zničených 20 protilietadlových zbraní a zostrelených 110 nepriateľských lietadiel. 1. apríla bola letecká skupina 1 / SG 1 stále vyzbrojená deviatimi lietadlami schopnými niesť rakety Panzerblitz. 2. skupina tejto letky mala štrnásť lietadiel, 3. skupina-desať FW-190 F-8s, schopných niesť rakety Panzerschreck. Veliteľstvo leteckej skupiny bolo vyzbrojené aj lietadlovými loďami protitankových rakiet. Eskadra 13./SG 77 mala navyše osemnásť lietadiel pripravených na boj. 7. apríla 1945 v dopoludňajších hodinách sa bitiek opäť zúčastnilo množstvo lietadiel FW-190 F-8 s raketami Panzerblitz: letka SG 1 mala 51 lietadiel, lietadlá SG 3 42, lietadlá SG 4 22, SG 9 25 a SG 77 –57 lietadlami FW-190. Neďaleko frontovej línie, v zóne zodpovednosti 4. leteckej divízie, zasiahli nepriateľský vlak štyri útočné lietadlá a skupina bojovníkov. Do lokomotívy súčasne zasiahla najmenej jedna raketa Panzerblitz, po ktorej bola zahalená dymom. Počas tohto výpadu bol zasiahnutý ďalší úder ďalšiemu nepriateľskému zloženiu, niekoľko z 24 odpálených striel zasiahlo parnú lokomotívu, ktorá potom zostala stáť na železničných tratiach. Posledné vozne sovietskeho sledu umiestnené na Sternenbergu zasiahli štyri rakety, všetkých 12 striel vystrelených na lokomotívu dopadlo ďaleko od cieľa.
