Od 21. januára do 24. januára sa v britskom hlavnom meste konala ďalšia medzinárodná vojensko-technická výstava International Armoured Vehicles 2019. Témou tejto akcie sú obrnené bojové vozidlá všetkých hlavných tried vrátane tankov. Tentoraz to bola stavba tankov, ktorá sa stala zdrojom najzaujímavejších správ. Počas nedávnej londýnskej výstavy zazneli zásadné vyhlásenia a boli tiež zverejnené údaje o niekoľkých sľubných vzorkách. Všetko nasvedčuje tomu, že európske štáty sú vážne odhodlané modernizovať svoje obrnené sily a implementujú vhodné programy.
Predaná spoločnosť
Snáď najzaujímavejšie novinky z pancierovej sféry odzneli v prvý deň Medzinárodných obrnených vozidiel 2019. 21. januára medzinárodná spoločnosť BAE Systems a nemecký koncern Rheinmetall AG oznámili dohodu o skutočnom predaji jedného z britských obranných podnikov. Na základe predanej organizácie vznikne spoločný podnik, ktorý bude naďalej pôsobiť v rezorte obrany.
Podpis dohody medzi spoločnosťami BAE Systems a Rheinmetall. Foto Alex T / Flickr.com
Spoločnosť BAE Systems sa rozhodla predať nemeckej strane časť akcií svojej britskej pobočky, ktorá je zodpovedná za rozvoj pozemných systémov. Po uzavretí obchodu v hodnote 28,6 milióna libier bude mať Rheinmetall 55% akcií tejto spoločnosti. Bolo oznámené, že v dôsledku tejto dohody majitelia pobočky pozemku v osobe BAE Systems a Rheinmetall vytvoria spoločný podnik RBSL (Rheinmetall BAE Systems Land) so sídlom vo Veľkej Británii.
Nová spoločnosť RBSL bude musieť vyhrať a plniť zmluvy britského ministerstva obrany a vojenských oddelení iných krajín. Jeho existencia okrem iného uľahčí propagáciu produktov spoločnosti Rheinmetall v Spojenom kráľovstve. Noví majitelia spoločnosti zároveň urobili dôležité vyhlásenie týkajúce sa súčasného projektu s vysokou prioritou.
Spoločnosti BAE Systems a Rheinmetall boli donedávna konkurentmi v programe modernizácie hlavného tanku Challenger 2 a ponúkali dva rôzne projekty. Po predaji britskej pozemnej divízie spoločnosť BAE Systems v skutočnosti stráca kontrolu nad svojim rozvojom. Napriek tomu Rheinmetall sľubuje pokračovať v paralelných prácach na dvoch projektoch naraz a potom ich predložiť britskému vojenskému oddeleniu. Bez ohľadu na to, ktorý projekt si armáda vyberie, opravy a modernizácia obrnených vozidiel sa budú vykonávať v závode v Telforde, ktorý predtým vlastnila spoločnosť BAE Systems.
Je potrebné poznamenať, že zmluva medzi spoločnosťami BAE Systems a Rheinmetall vyvolala zaujímavú reakciu odborníkov a verejnosti. Najčastejšie bola zaznamenaná pozorovaná irónia osudu. Krajina, ktorá vytvorila prvý tank na svete, dáva ďalší rozvoj svojho obrneného priemyslu do rúk iného štátu. Navyše väčšina britských tankov bola naraz vyvinutá na konfrontáciu s Nemeckom. Politická situácia sa však zmenila a teraz si podnikatelia oboch krajín volia vzájomne výhodnú spoluprácu.
Challenger 2 LEP
Koncern Rheinmetall sa v súčasnosti zúčastňuje súťaže o vývoj sľubného projektu modernizácie hlavných tankov Challenger 2. Britské ministerstvo obrany chce opraviť a aktualizovať svoje obrnené vozidlá, zvýšiť ich charakteristiku a zabezpečiť prevádzku zariadení do polovica tridsiatych rokov. Program s názvom LEP (Life Extension Project) sa zúčastňujú na programe dve organizácie a teraz majú spoločného vlastníka.
Skúsený tank Challenger 2 Black Night od spoločnosti BAE Systems. Foto Janes.com
Jeden z modernizačných projektov s predbežným názvom Čierna noc bol vyvinutý britskou divíziou BAE Systems. Druhý variant s nekomplikovaným označením Challenger 2 LEP ponúka spoločnosť Rheinmetall. Nemeckí stavitelia tankov donedávna nezverejňovali detaily svojho projektu, ale počas výstavy IAV 2019 oznámili množstvo zaujímavých informácií. Verejnosti bol navyše ukázaný vzhľad prototypu nového typu.
Uvádza sa, že v rámci nemeckého projektu prechádza britský tank významnými zmenami. V prvom rade sa navrhuje výmena jednotiek, a nielen tých, ktoré sú nainštalované vo vnútri stroja. V súlade s aktuálnymi požiadavkami sa predpokladá zvýšená ochrana a výmena zbraní. Snáď projekt Rheinmetall Challenger 2 LEP zabezpečí hĺbkovú modernizáciu elektrárne. Navrhované riešenia sa teraz testujú na dôkazných miestach pomocou dvoch experimentálnych nádrží. Jeden z nich dostal len sľubnú pohonnú jednotku, zatiaľ čo druhý je plnohodnotným prototypom s hlbokou modernizáciou.
Demonštračný tank dostal namiesto pôvodnej liatej úplne novú zváranú vežu. Táto veža sa líši od predchádzajúcej v rozmeroch, kontúrach, vnútornom vybavení atď. Oznamuje sa najmä prepracovanie rezervácie, zamerané na zvýšenie úrovne ochrany, ale zásady takejto modernizácie neboli zverejnené. Bol výrazne zmenený výklenok veže veže, v ktorom by teraz mali byť uložené nové druhy munície. V budúcnosti bude tank LEP Challenger 2 schopný získať komplex aktívnej ochrany pre jeden z existujúcich modelov. Prototyp ešte nemá také vybavenie, ale môže sa objaviť neskôr.
Za jeden z hlavných problémov tanku Challenger 2 sa považuje jeho výzbroj. Vozidlo je vybavené 120 mm kanónom L30A1 so samostatným nabíjaním. Z tohto dôvodu nemôžu britské tanky používať štandardné tanky NATO, čo vedie k známym problémom. Rheinmetall navrhuje zbaviť sa týchto nedostatkov pomocou 120 mm hladkej pištole vlastnej konštrukcie. Kanón kalibru 55 bude môcť využívať štandardné unitárne náboje a zjednoduší logistiku.
Vďaka použitiu nového dela s hladkým vývrtom budú môcť modernizované tanky Challenger 2 LEP využívať sľubnú muníciu, a to pancierovú strelu DM53 a fragmentačnú strelu DM11 s programovateľnou poistkou. Vzhľadom na používanie unitárnej munície projekt od spoločnosti Rheinmetall počíta so spracovaním skladovania munície. Súčasne je značná časť nákladu streliva umiestnená v zadnom výklenku veže.
Prototyp Rheinmetall Challenger 2 LEP. Foto Alex T / Flickr.com
V novom projekte je kompletne prepracovaný systém riadenia paľby. Tiež boli prestavané pracoviská veliteľa a strelca. Na hľadanie cieľov a terčových zbraní je posádka pozvaná použiť optické zariadenia Thales. Rovnaké pamiatky sa používajú aj na obrnených vozidlách rodiny Ajax. Vzhľadom na nové MSA sa plánuje výrazné zvýšenie presnosti a účinnosti streľby.
Je potrebné poznamenať, že projekt LEP od spoločnosti Rheinmetall sa výrazne líši od konkurenčného vývoja systémov BAE. V prvom rade zabezpečuje zásadnú prestavbu pôvodného stroja. Najmä britským inžinierom sa podarilo zaobísť bez výmeny veže a zbraní. Napriek tomu takéto vylepšenia poskytujú určité výhody. Nie je jasné, či zákazníka tieto výhody budú zaujímať. Britské ministerstvo obrany si zatiaľ nevybralo konkrétny projekt modernizácie existujúcich tankov.
Leclerc so zvýšenou palebnou silou
Na nedávnej výstave IAV 2019 sa svojimi úspechmi pochválila aj francúzska spoločnosť Nexter, ktorá je súčasťou medzinárodného holdingu KNDS. Nemecké a francúzske podniky z posledne menovaného sa v súčasnosti zúčastňujú programu MGCS (Main Ground Combat System), ktorý zabezpečuje vývoj sľubného hlavného bojového tanku. Aby sa vypracovali niektoré riešenia súvisiace s výzbrojným komplexom, bol vyrobený zaujímavý prototyp na základe sériového tanku Leclerc.
V priebehu prebiehajúcich experimentov prišiel hlavný tank Leclerc o štandardný 120 mm kanón s hladkým vývrtom. Namiesto toho bolo do veže nainštalované najnovšie 140 mm delo spoločného francúzsko-nemeckého vývoja. Spolu s ňou bol na nádrž namontovaný automatický nakladač na jednotnú strelu 140 mm, nový stabilizátor zbraní a ďalšie zariadenia.
Nexter poukazuje na to, že jeho prototyp je prvým tankom vo svojej triede na svete, ktorý dostal 140 mm kanón s hladkým vývrtom a bol testovaný. Počnúc minulým rokom a pred otvorením londýnskej výstavy sa francúzskemu skúsenému tanku podarilo zložiť časť kontrol. Vystrelil viac ako dvesto rán, pravdepodobne s použitím munície na rôzne účely. Všetky nové zariadenia a jednotky ukázali slušné výsledky. Tieto výsledky testov umožňujú pokračovať v práci na novom projekte a celom programe MGCS ako celku.
Experimentálny tank Leclerc s 140 mm kanónom. Fotografie Warspot.ru
Cieľom súčasnej práce je výrazne zvýšiť hlavné parametre zbrane, čo môže mať pozitívny vplyv na bojové vlastnosti tanku. Zvýšením kalibru zbrane o 20 mm sa plánuje zvýšenie výkonu o 70%. Zvýšenie energetických parametrov zbrane zase zlepší základné bojové vlastnosti. Realizácia takýchto návrhov však nie je jednoduchá. Ak sa to úspešne vyrieši, program na vývoj sľubného tanku MGCS dostane novú zbraň. Existujúce 140 mm delo alebo variant jeho vývoja bude začlenený do projektu sľubného obrneného vozidla.
Nexter zdôraznil, že súčasné experimenty so 140 mm kanónom slúžia výlučne na výskumné účely. Modernizácia tankov Leclerc s použitím takýchto zbraní sa neplánuje a ani sa neplánuje. Existujúci hlavný tank slúži len ako platforma pre testovanie jednotiek určených pre tank budúcnosti.
Treba poznamenať, že súčasné experimenty s inštaláciou 140 mm kanónu na tank Leclerc nie sú prvé svojho druhu. Konštrukcia tanku so zvýšenou palebnou silou sa začala takmer okamžite po dokončení prác na jeho základnej verzii. V roku 1996 bol ich výsledkom experimentálny tank Leclerc T4, známy tiež ako terminátor. Tento stroj bol testovaný a zhromaždil potrebné údaje. Armáda však o novú zbraň nemala záujem a skúsený tank bol poslaný na demontáž. Podľa niektorých správ boli niektoré jednotky tohto stroja v nedávnej minulosti použité pri stavbe nového prototypu so 140 mm kanónom.
Leclerc XLR
Experimenty so zbrojením sú určené pre budúce programy, ale existujúce tanky nezostanú bez modernizácie. Na nedávnej výstave Nexter opäť hovoril o projekte modernizácie obrneného vozidla Leclerc XLR. Už známe informácie boli doplnené o nové detaily. Okrem toho oznámili rozšírenie plánov na modernizáciu techniky z bojových jednotiek. Podľa súčasných plánov budú všetky existujúce modely Leclercs upgradované na XLR, a nie 100 jednotiek, ako sa už uvádzalo.
Navrhované vylepšenia tankov sú súčasťou väčšieho programu modernizácie pozemných síl SCORPION. V rámci nich by mali tanky a ďalšie obrnené vozidlá dostať nové komunikačné a riadiace systémy, ktoré zabezpečujú efektívnu bojovú prácu. Okrem toho sa ponúkajú rôzne úpravy a výmeny palubných systémov, ako aj používanie nových zariadení, kvôli ktorým by sa mali zvýšiť všeobecné vlastnosti zariadenia.
Skúsený Leclerc XLR na jednej z minulých výstav. Foto Armyrecognition.com
Projekt Leclerc XLR počíta s pridaním vlastného panciera tanku s novými prílohami - balistickou a antikumulatívnou ochranou. Samotné telo a väčšina jeho obsahu zostáva nezmenená. Predovšetkým silové oddelenie zostáva bez úprav. Veža a výzbroj zostávajú tiež rovnaké, ale dostávajú nové ovládacie prvky. Navrhuje sa napríklad zjednotiť prácu posádky v bojovom priestore s inými modernými obrnenými vozidlami francúzskej výroby.
Posádka bude musieť pracovať s globálnym informačným systémom SCORPION SICS, bojovým vybavením ATOS a komunikačným komplexom CONTACT. Navrhuje sa výmena protipožiarnych zariadení. Zaujímavou inováciou bude komplex HUMS - bude kombinovať rôzne senzory a senzory do systému na monitorovanie technického stavu nádrže a zdravia posádky. Plánuje sa doplnenie štandardného sledovacieho zariadenia o vlastné bezpilotné prostriedky. UAV budú musieť vzlietnuť priamo z nádrže a poskytovať viditeľnosť nad rámec možností ich vlastnej optiky.
Podľa zverejnených údajov sa v blízkej budúcnosti začne so sériovou modernizáciou zariadení pre projekt Leclerc XLR. Prvý aktualizovaný tank sa plánuje vrátiť vojakom v roku 2021. Potom v priebehu niekoľkých rokov prejdú všetky ostatné obrnené vozidlá francúzskej armády opravou a modernizáciou. Nie je známe, či bude projekt XLR ponúkaný zahraničným zákazníkom.
Obchod, modernizácia a rozvoj
Nedávna výstava International Armoured Vehicles 2019 a novinky z oblasti konštrukcie nádrží, ktoré tam boli oznámené, ukazujú niekoľko hlavných trendov vývoja tohto odvetvia v Európe. Asi najpozoruhodnejšou novinkou bol predaj britskej divízie BAE Systems nemeckému koncernu Rheinmetall. Táto udalosť jasne ukazuje, že optimalizácia obchodných procesov vo výrobe obrnených vozidiel a iných vojenských produktov v Európe pokračuje. Ako užitočné a účinné budú tieto kroky - ukáže čas.
Prezentované projekty tankov potvrdzujú dávno známe skutočnosti. Európske štáty vo všeobecnosti plánujú vytvoriť nové modely obrnených vozidiel a dokonca začať príslušné projekty - v prvom rade ide o francúzsko -nemecký program MGCS. Pred objavením sa sériových tankov zásadne nového typu však budú musieť armády používať iba existujúce vybavenie. Pokladničné nádrže potrebujú opravu a modernizáciu, pre ktoré rôzne spoločnosti vytvárajú rôzne projekty, ktoré zabezpečujú výmenu určitých komponentov, ale nie zásadnú reštrukturalizáciu zariadenia.
Je pozoruhodné, že projekty na modernizáciu tankov pre armády Francúzska a Veľkej Británie sa stále vyvíjajú a skutočná aktualizácia zariadenia sa začne až v budúcnosti. Slúži to ako transparentný náznak toho, kedy budú obrnené sily európskych štátov schopné aktualizovať svoju flotilu vybavenia a získať nové spôsobilosti, ktoré zodpovedajú požiadavkám doby. Dodávka úplne nových tankov je zasa stále otázkou ďalekej budúcnosti.
Ako vidíte, európske budovanie tankov - vrátane krajín, ktoré v minulosti zastávali vedúce pozície v tomto odvetví - stále prežíva ťažké časy, ale situácia sa začína meniť. Vytvárajú sa nové úpravy existujúceho zariadenia a prebieha hľadanie optimálneho vzhľadu tankov budúcnosti. To všetko umožňuje európskym armádam pozerať sa do budúcnosti so zdržanlivým optimizmom. Nemali by však zabúdať, že všetky požadované výsledky sú stále otázkou budúcnosti.
