T-64, T-72 alebo T-80, čo je lepšie?

2024 Autor: Matthew Elmers | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 22:32

Tank T-64BV

Tank T-72B

Tank T-80BV

Na vojenských fórach a tematických článkoch je v poslednej dobe veľmi módne odsúdiť sovietsku armádu a najmä súčasnú prítomnosť troch hlavných bojových tankov v sériovej výrobe naraz, ktoré majú takmer rovnaké bojové a technické vlastnosti, ale zároveň Súčasne majú odlišný dizajn a inú nomenklatúru Z / CH. čo sťažuje zvládnutie, údržbu a opravu. Výsledkom vývoja tejto trojice, ako viete, sa stali hlavné bojové tanky rodiny T-90 „Vladimir“, ktorých hlavnou platformou na vytvorenie bola základňa tanku T-72BM, výroba a ktorého modernizácia prebieha dodnes. Samotná predstava, ktorý tank týchto „troch hrdinov“je najlepší, je však fascinujúci. V dnešnej internetovej komunite je postoj k týmto trom nádržiam približne nasledujúci: hlavnú časť tvoria fanúšikovia nádrže na plynovú turbínu T-80, najmä jej najchladnejšej úpravy, T-80UM1. Má svoj malý podiel fanúšikov a Charkov T-64. Postoj k Nizhne-Tagil T-72 je zvyčajne rezervovaný a pohŕdavý, pokiaľ ide o surový a primitívny železný „tank“druhej línie. Tento postoj bol výrazne uľahčený neúspešným použitím irackých T-72M proti koaličným silám počas operácie Púštna búrka v roku 1991. Skúsme prísť na to, prečo vezmeme a podrobne porovnáme dizajn, silné a slabé stránky troch podobných časových období a celkom bežných modifikácií týchto tankov: T-64BV, T-72B a T-80BV.

Palebná sila:

Hlavnú výzbroj všetkých troch tankov predstavujú úpravy 125 mm kanónu s hladkým vývrtom - odpaľovača rodiny D -81. 2A46M-1 pre T-64BV, 2A46M pre T-72B a 2A46-2 pre T-80BV. Všetky tri delá majú takmer rovnaký BTX a sú zaradené medzi najsilnejšie tankové delá na svete. Nie je teda možné dať dlaň kanónu konkrétneho tanku.

Hlavnými druhmi škrupín pre tieto zbrane sú: BOPS alebo pancierové pernaté podkaliberné náboje. Najsilnejšie z nich: ZBM-44 „Mango“s volfrámovým jadrom a ZBM-33 s jadrom z ochudobneného uránu sú schopné preraziť vertikálne stojaci pancierový plech s hrúbkou 500 mm, respektíve 560 mm, zo vzdialenosti 2000 m. HEAT škrupiny ZBK-18M prenikajú pancierovou doskou 550 mm. Existujú aj vysoko explozívne fragmentačné škrupiny typu ZOF-19, ktorých deštruktívny účinok je dobre známy tým, ktorí videli zábery z ostreľovania Bieleho domu.

Ak sú zbrane týchto tankov takmer rovnaké, potom sa systém riadenia paľby a komplex vedených zbraní (CUV) dosť výrazne líšia. Najpresnejšou delostreleckou nádržou je T-80BV. Mäkké odpruženie, ktoré zaisťuje hladkú jazdu a prítomnosť automatizovaného riadiaceho systému 1A33 „Ob“umožňuje tomuto tanku vykonávať účinnú paľbu pri pohybe na pohybujúci sa cieľ v najťažších podmienkach. Strelcovi stačí zmerať vzdialenosť k cieľu a držať naň nitkový kríž. Digitálny balistický počítač vypočítava opravy pomocou vstupných informačných senzorov a prostredníctvom stabilizátora 2E26M drží zbraň v požadovanej polohe pre mierený výstrel. T-64BV má rovnaký riadiaci systém 1A33 „Ob“ako tank T-80BV, rovnaký stabilizátor 2E26M, ale jeho presnosť streľby je kvôli tvrdšiemu a primitívnejšiemu podvozku citeľne horšia ako v 80. rokoch. T-72B vôbec nemá automatizovaný riadiaci systém. Jeho zameriavací systém 1A40-1 má iba balistický korektor, a preto je z hľadiska presnosti streľby na pohyblivé ciele a na dlhé vzdialenosti nižší ako u T-64BV a T-80BV. T-72B má však aj výhodu: oveľa vyspelejší dvojplošný zbraňový stabilizátor 2E42-1 „Jasmine“, ktorého presnosť sledovania cieľa výrazne prevyšuje možnosti stabilizátorov 2E26M tankov T-64BV a T-80BV. Preto môže T-72B mieriť vyššou rýchlosťou ako jeho protivníci. Prispieva k tomu aj mäkký, moderný podvozok.

Prejdime teraz ku komplexu vedených zbraní. T-64BV a T-80BV sú vybavené riadenými strelami KUV 9K112 „Cobra“. Tento komplex umožňuje cielené odpaľovanie rakiet za pohybu až na vzdialenosť 4000 m. Maximálne spustenie je možné na 5 000 m. Raketa preniká 700 mm pancierovou doskou. Nevýhoda komplexu je v nie príliš presnom radarovom navádzacom systéme kvôli veľkému rozptylu rádiového lúča. T-72B má pokročilejší raketový systém 9K120 „Svir“. Komplex tiež umožňuje cielené odpaľovanie rakiet na vzdialenosť 100-4 000 m a maximálne 5 000 m, ale súčasne má vysoko presný laserový poloautomatický navádzací systém. Raketa preniká až do 750 mm panciera. Temnejšou stránkou je nemožnosť cieleného odpálenia rakety za pohybu, ale vo všeobecnosti je raketový systém T-72B pokročilejší ako systém jeho protivníkov a umožňuje vám rozdrviť nepriateľa ešte skôr, ako sa priblíži k dosahu skutočnej delostreleckej paľby.

Ďalšou dôležitou súčasťou palebnej sily tanku je jeho technická vízia. Existuje rozšírené presvedčenie, že jedným z hlavných dôvodov neúspechu irackého T-72M v bojoch s koalíciou „Abrams“a „Challengers“je nedostatok automatizovaného systému riadenia. Povedzme, že keby existovali T-64BV alebo T-80BV, spálili by tam všetky tieto „Abramy“. Veľmi naivný úsudok. Iracké T -72M v otvorenom priestore púšte a úplnej leteckej nadvláde nepriateľského letectva vrátane „NAP“- priamej leteckej podpory, sa jednoducho nebolo čoho chytiť. Väčšinu z nich zničili lietadlá alebo ich jednoducho odhodili posádky a potom ich dokončili koaličné sily. Tým T-72M, ktorým sa podarilo prežiť a vstúpiť do súboja s Abramsom, bránilo predovšetkým veľmi zlé nočné videnie a zastarané škrupiny. Žiaľ, stojí za to priznať, že sada zariadení s infračerveným nočným videním tanku T-72B je dosť zlá. TKN-3 a 1K13-49 poskytujú maximálny dosah detekcie / identifikácie cieľa typu tank v noci nie viac ako 600-1300 m v pasívnych alebo aktívnych režimoch. To je 2-3 krát menej, ako mali moderné západné tanky vybavené termokamerami. Ponáhľam sa sklamať fanúšikov T-80BV a T-64BV. Zariadenia ich veliteľa: TKN-3V a strelcov: TPN149-23 vidia približne to isté ako zariadenia T-72B-600-1300 m. Výnimkou je malý počet najnovších T-80BV. Musíme teda predpokladať, že keby boli T-80BV v konkrétnej situácii, v ktorej sa v roku 1991 nachádzali iracké T-72M, výsledky nočných bitiek by neboli oveľa lepšie. Vo všeobecnosti všetky tri tanky, pokiaľ ide o možnosti nočného videnia, zhruba zodpovedajú starým tankom z 50. rokov: T-55/62, ktoré rozpálili izraelské „Centurions“a M48 v nočných bitkách vo vojne v roku 1967 a v T -10 miliónov Odpočívanie na vavrínoch zrejme viedlo k tomu, že tak dôležitému parametru sa mnoho rokov nevenovala náležitá pozornosť.

Ďalším dôležitým aspektom je nakladací systém a strelivo. Všetky tri nádrže majú automatické nakladače. Najmodernejší AZ tanku T-72B. Pojme 22 rán, má kompaktné rozmery a vyššiu odolnosť. Rýchlosť streľby 6-8 rds / min. Jeho nevýhodou je, že nabíjanie prebieha v dvoch krokoch, t.j. prerážač ide dvakrát: najskôr projektil, potom náboj, ale nejde o nič iné ako o operačnú charakteristiku, ktorá nemá žiadny vplyv na bojové vlastnosti tanku. T-64BV a T-80BV sú vybavené menej pokročilým lodným typom MZ s vertikálne stojacimi nábojmi, zle prispôsobenými usporiadaniu v bojovom priestore posádky tanku. Kapacita 28 striel. Rýchlosť streľby je rovnaká: 6-8 rds / min. Plusom je, že nabíjanie prebieha v jednom kroku - strela a náboj sa súčasne privádzajú do nabíjacej komory. Celkové zaťaženie streliva je 45 nábojov pre T-72B, 38 pre T-80BV a 36 pre T-64BV. Tu je zrejmým lídrom T-72B.

Posledný odsek v tejto časti sú pomocné zbrane. Pre všetky tri tanky pozostáva zo 7,62 mm guľometu PKT spárovaného s delom a protilietadlového držiaka s 12,7 mm ťažkým guľometom NSVT. Táto inštalácia je namontovaná na pozorovacom komplexe veliteľa. Na guľomete spárovanom s delom sú všetky tri tanky úplne rovnaké. Protilietadlový držiak PZU-5 tanku T-64BV s 12,7mm guľometom NSVT je zároveň oveľa dokonalejší ako protiletecký držiak „Utes“tankov T-72B a T-80BV. PZU-5 je diaľkovo ovládaný z pracoviska veliteľa tanku a nevyžaduje, aby vyčnieval z prielezu na streľbu. Inštalácia „Utes“nádrží T-72B a T-80BV otvoreného typu s ručným pohonom.

Zabezpečenie:

Rozdeľme to na niekoľko odsekov: ochrana čela, bočná ochrana, zadná ochrana, ochrana hornej hemisféry, schopnosť prežitia panciera, tepelný podpis nádrže a hladina hluku produkovaná nádržou počas prevádzky.

Ochrana predného premietania je najlepšia pre tank T-72B. Je vybavený viacvrstvovým pancierom trupu a veže, poloaktívnymi pancierovými prvkami a systémom dynamickej ochrany namontovaným na Contact-1. Netreba dodávať, že z hľadiska ochrany bol T-72B v čase svojho vzniku jedným z najsilnejších tankov na svete a aj dnes je jeho rezervácia stále celkom na úrovni. Jeho nevýhodou je umiestnenie prvkov DZ na prednú časť veže: len na samotné brnenie, susediace s ním. O niečo horšie je na tom v tomto prípade T-80BV, ktorý má tiež viacvrstvové pancierovanie, ale nemá poloaktívnu rezerváciu. Prvky komplexu DZ na veži tanku T-80BV sú zároveň umiestnené oveľa lepšie: klinom. A posledným v zozname je T-64BV. Má viacvrstvové pancierovanie a zariadenie na diaľkové snímanie umiestnené ako tank T-80BV, t.j. klin, ale v hrúbke panciera nižší ako T-80BV a T-72B. Tiež nemá poloaktívnu ochranu.

Vežová strana všetkých troch tankov je chránená neuveriteľnou hrúbkou panciera a kontakt-1 ERA. Tu sú vedúcimi T-72B a T-80BV. Ochrana boku trupu je u T-72B najsilnejšia. Poskytuje to samotný bočný pancier, palubné antikumulatívne obrazovky z gumovej tkaniny, prvky Contact-1 DZ umiestnené na týchto obrazovkách a pokrývajúce takmer celú stranu až k zádi (s výnimkou malého sektora v strednodobom rozpočte) oblasť) a podperné valce optimálneho priemeru, ktoré tienia spodnú časť strany oproti stojanu s muníciou v AZ, nezakryté clonou. To všetko umožňuje tanku T-72B cítiť sa sebavedomo v bitke v meste s jeho veľkým nasýtením prostriedkami bojových tankov: RPG a ATGM. Za prítomnosti prevádzkyschopných zásten a servisných prvkov DZ je táto nádrž takmer nezraniteľná požiarom väčšiny týchto prostriedkov v predných a bočných častiach trupu a veže. Temnejšou stránkou veci je, že prvky DZ T-72B sú pripevnené priamo k bočnej clone, čo vedie k určitému jeho ohnutiu dovnútra, ale to opäť nemá žiadny vplyv na bojové vlastnosti tanku. Tento dizajn však vyzerá prinajmenšom nie esteticky. Druhým je T-64BV. Má tiež antikumulatívne clony, na ktorých sú pripevnené špeciálne silové clony, na ktorých sú už zase upevnené prvky kontaktu-1 DZ. Výhodou tohto technického riešenia je, že doska T-64BV, na rozdiel od T-72B, vyzerá hladko a upravene-„pancierovo“. Temnejšou stránkou tohto tanku je, že jeho veľmi malé pláty cestných kolies zle chránia stranu pod obrazovkou oproti strelnému nosiču MZ. Samotná strana s hrúbkou 70-80 mm (na úrovni ťažkých tankov 2. svetovej vojny) nie je schopná odolať úderu ATGM ani moderného raketového granátu RPG. Najhoršie je to s ochranou boku nádrže T-80BV. Jeho bočné obrazovky vôbec neobsahujú prvky diaľkového snímania! Len na nárazníkoch. Samotné pancierovanie boku je rovnaké ako u T-72B a T-64BV. Pásové valce majú menší priemer ako T-72B a ponechávajú slušné otvorené oblasti pod antikumulatívnym štítom.

Ochrana zadnej časti veže je u všetkých troch tankov veľmi slabá a je ich najzraniteľnejším bodom. Ochrana zadnej časti trupu je najhoršia zo všetkých v prípade modelu T-80BV, ktorý má vďaka motoru s plynovou turbínou veľké kanály vzduchového potrubia. Prostredníctvom nich teoreticky môže do motora vletieť úlomok alebo strela. Pancier kormy T-72B a T-64BV je pevný, je lepší, ale stále ponecháva veľa požiadaviek.

Vyššie sú všetky tri nádrže dobre chránené niekde až do polovice dĺžky. Potom sa veci veľmi zhoršia. Navyše, poklopy mechanických pohonov majú slabú ochranu.

Pokiaľ ide o prežitie, T-72B patrí medzi lídrov už po stý raz. Jeho kolotoč AZ je veľmi kompaktný, nachádza sa v spodnej časti, kde je spredu chránený najsilnejším predným pancierom, z bokov bočným pancierom, obrazovkami s diaľkovým ovládaním a cestnými kolesami, za stredným cieľom a motorom. MH tanky T-64BV a T-80BV s vertikálne stojacimi nábojmi majú oveľa väčšiu projekčnú plochu a sú oveľa zraniteľnejšie. Prienik strany trupu oproti MZ okamžite povedie k úderu do munície so všetkými následnými následkami. Je to jednoduchšie ako s T-72B: T-80BV nemá na bočnej obrazovke prvky diaľkového snímania, T-64BV ich má, ale pod obrazovkou tenké plechy takmer nezakrývajú stranu. Zároveň je potrebné poznamenať, že v prípade detonácie munície posádka všetkých troch tankov okamžite zahynie. T-72B nie je výnimkou. Žiaľ, táto achillova päta domácich tankov nebola dodnes prekonaná.

Podľa tepelného podpisu má T -72B „problém“- jeho výfuk smeruje na ľavú stranu, a nie späť.

Pokiaľ ide o úroveň hluku, T-80BV je lídrom s veľkým náskokom. Vpredu je hluk jeho motora takmer nepočuteľný. „Whisper of Death“sa v tomto ohľade priaznivo porovnáva s ich naftovými náprotivkami T-72B a T-64BV.

Všeobecne platí, že z hľadiska celkovej úrovne zabezpečenia a schopnosti prežiť je T-72B najlepší tank. O druhé a tretie miesto sa delia T-80BV a T-64BV. Umiestnenie stojanu na muníciu v bojovom priestore spolu s ľuďmi bez akejkoľvek ochrany sa dnes považuje za anachronizmus.

Mobilita, servisovateľnosť, pohodlie:

Najpriestrannejší a najpohodlnejší: T-72B. Plochý AZ tejto nádrže poskytuje celkom prijateľný priestor vo vnútri. Ak si želáte, môžete dokonca ísť spať do veže, pretože ste predtým odstránili plot z dela. Je tu priechod do kontrolného oddelenia. Ovládacie prvky T-72B vo veži sú však menej účelne umiestnené ako v T-80BV alebo T-64BV. Všetky tri nádrže majú rovnakú chorobu - keď je pištoľ v priamej polohe a jej výškový uhol je nulový, vodič nemôže opustiť nádrž svojim poklopom. Ak je v mierových podmienkach stále možné udržiavať vežu mierne otočenú, v bitke to nie je vždy možné. Ak nie je možné výjazd cez jeho poklop, vodič T-72B sa môže bezpečne dostať von jedným z dvoch vežových prielezov. V tankoch T-80BV a T-64BV neúspešná MZ úplne blokuje prechod z riadiaceho oddelenia do bojového priestoru. Na vytvorenie priechodu je potrebné vybrať kazety z MZ. Vodič to nemôže urobiť zo svojho sedadla. Tento dizajn a usporiadanie BO tankov T-64BV a T-80BV stál životy viac ako jedného mechanika vodiča. Bojový priestor T-80BV a T-64BV je tiež oveľa bližšie ako u T-72B. Pre spravodlivosť treba poznamenať, že pokiaľ ide o vnútorný priestor, dokonca aj T-72B sú svojimi brutálnymi vežami oveľa nižšie ako západné tanky.

Lídrom v maximálnej rýchlosti je T-80BV. Výkonný motor s plynovou turbínou GTD-1000TF s výkonom 1100 koní. poskytuje tomuto tanku na diaľnici rýchlosť 70-80 km / h. Možnosti T-72B s motorom V-84-1 pri 840 k a T-64BV s motorom 5-TDF s výkonom 700 koní. tu je oveľa skromnejší: 60 km / h a 60, 5 km / h. T-72B je zároveň najlepší z hľadiska dynamiky zrýchlenia. „Lokomotívny“krútiaci moment takmer 40-litrovej V12 stačí na vytrhnutie 44,5-tonového kolosu z pokoja s dobrým zrýchlením z nízkych otáčok a na slušnú priemernú rýchlosť na nerovnom teréne. T-80BV má lepšiu ovládateľnosť a môže tiež rýchlo jazdiť po „križovatke“, ale z hľadiska dynamiky od nízkych otáčok je horší ako T-72B kvôli tomu, že jeho turbína nemá pevné spojenie s výkonom šachta. Na jednej strane je to výhoda - tank sa nezastaví, aj keď narazí do steny. Na druhej strane je dynamika pretaktovania trochu gumová. Outsideri sú T-64BV. Turbo-piestový motor, aj keď 700 koní veľmi malý objem evidentne trpí deficitom krútiaceho momentu, najmä v nízkych otáčkach a je zle prispôsobený na ťahanie 42, 4-tonového tanku. Dokonca ani inštalácia motora 6-TD s výkonom 1000 koní na T-64BM mu neposkytla výhodu v dynamike a priemernej rýchlosti oproti T-72B. Ovládacie prvky všetkých troch tankov sú zastarané - BKP už dávno vyšli z módy. Ich úprava pomocou „robota“na radenie prevodových stupňov môže zároveň priniesť veľa výhod oproti obvyklému, energeticky náročnému, komplexnému a drahému „automatickému meniču krútiaceho momentu“západných tankov.

Motory. Dlaň zdieľajú GTD-1000TF T-80BV a V-84-1 T-72B. Prvým je vysoký výkon, plynulosť, nízky hluk a vynikajúce štartovacie vlastnosti. Za druhé, spoľahlivosť a vynikajúca trakcia. Medzi nevýhody patrí vysoká cena a strach z prachu motora s plynovou turbínou T-80BV a ťažkosti pri montáži / demontáži naftového motora T-72B. Najhoršie je na tom turbo-piestový 5-TDF tanku T-64BV. Má celkovú dobrú silu, ale je veľmi rozmarný, netlačiaci, milujúci „jesť“olej, nespoľahlivý a náchylný na prehriatie. Ďalším plusom je jeho relatívne rýchla výmena.

Bežecké vybavenie. Najlepšie spomedzi T-80BV a T-72B. Je ťažké dať niekomu konkrétne prvé miesto. T-80BV má o niečo plynulejšiu jazdu, T-72B má vďaka veľkým valcom lepšiu bočnú ochranu a lepšie drží výbuchy v mínoch. Oba majú vynikajúcu priľnavosť k trati. Služba nie je otravná. Na tomto pozadí je bežiaci T-64BV cín. Trochu to pripomína podvozok tanku KV-1 Ghost, ale na rozdiel od posledného je oveľa horšie. Veľmi tenké disky cestných kolies, ktoré sa ani neobťažovali nosiť v gume, zle rozkladajú tlak na húsenicu. Manévrovanie na ťažkých pôdach, ako aj narazenie na vysokú prekážku okrajom trate, ľahko vedú k pádu stopy. Súčasne sa ukáže, že blatníky sú so všetkým svojim obsahom, a ak húsenica odletela dovnútra, môže poškodiť prvky podvozku. Je problematické ťahať tank s letiacou dráhou. Pásové valce uviazli v zemi. Pokiaľ ide o tuhosť, podvozok je približne na úrovni T-72B, ale pri pohybe oveľa silnejšie než pri druhom škrípe a cvaká.

Body sa udeľujú na 10-bodovej stupnici. V tomto prípade je najvyšší 10. bod priradený v prípade, že akýkoľvek parameter zodpovedá najvyššiemu indikátoru vo svete budovania tankov (napríklad pancier na čelo T-90M Tagil zodpovedá skóre „10“a T -26 pancier na čele zodpovedá skóre „0“) … Hneď urobím rezerváciu, že tanky ani najnovšej generácie, schopné získať viac ako 200 bodov, ešte neexistujú.