Zmena priorít
Sovietski stavitelia tankov prekvapili svet viac ako raz: teraz štafetu prevzali ruskí vývojári. Ako informovala agentúra TASS 25. augusta, v rámci spusteného fóra Army-2020 38. ústav testovania vedeckého výskumu pancierových zbraní a vybavenia (NII BTVT) predstavil koncept neobvyklého dvojčlánkového tanku.
Hneď treba povedať, že nehovoríme o alternatíve pre T-14, vytvorenej na základe pásovej platformy Armata. Toto je auto budúcnosti.
"O takom bojovom vozidle dnes uvažujú špecialisti z 38. inštitútu vo forme dvojčlánkového kĺbového dizajnu." Predný bojový modul môže mať riadiaci priestor s tromi členmi posádky vo vysoko chránenej pancierovej kapsule. V strednej časti bojového modulu je plánované umiestnenie neobývanej veže s inštaláciou elektrotermochemického dela s automatickým nakladačom, “
- povedal plukovník Jevgenij Gubanov, zástupca náčelníka BTVT NII.
Chcú zvýšiť schopnosti zbrane využitím nových kompozícií, kde sa zapaľovanie bude vykonávať pomocou elektrického výboja. Majú v úmysle zasiahnuť ciele novými hypersonickými projektilmi. Okrem inovatívnej zbrane dostane tank aktívny ochranný komplex, laserový systém na oslepenie nepriateľa a generátor elektromagnetických impulzov. Komplex doplní pôsobivý arzenál predného modulu, ktorý bude schopný zasiahnuť ciele raketami na vzdialenosť až dvanásť kilometrov.
Druhá spojka je navrhnutá tak, aby pojala viacpalivový plynový turbínový motor s výkonom tri tisíce koní. Bude tiež možné umiestniť modul pre motorových puškárov a priehradku s ďalšími zbraňami. Do modulu je dovolené umiestniť rôzne pozemné a lietajúce drony, ktoré budú schopné vykonávať prieskum a hľadať míny.
Vysoká účinnosť použitia tanku v boji by mala byť zaistená tým, čo sa teraz nazýva „priehľadné brnenie“. Pokiaľ sa dá usúdiť, ide o nainštalovanie mnohých senzorov po obvode tanku, ktoré posádke bojového vozidla poskytnú najkompletnejšie informácie o dianí v okolí.
Predstavený koncept je len štartom do budúcnosti. Inžinieri pôvodné usporiadanie vysvetľujú potrebou zvýšiť palebnú silu a bezpečnosť tanku v porovnaní s existujúcimi náprotivkami. Ten vždy vedie k zvýšeniu už tak veľkej hmotnosti bojových vozidiel. Použitie dvoch článkov zároveň zníži špecifický tlak na zem.
Štyridsiate roky 20. storočia sú pomenované ako možný dátum prijatia tanku. Je pozoruhodné, že približne v rovnakom čase (alebo o niečo skôr) chcú Európania uviesť do prevádzky sľubný tank MGCS (Main Ground Combat System). Na rozdiel od ruských dizajnérov sa zdá, že nemeckí a francúzski inžinieri zvolili konzervatívnu cestu. Teraz je tank považovaný za vývoj myšlienok obsiahnutých v strojoch ako „Leclerc“a „Leopard 2“.
Hlavným rozdielom medzi novým „európskym“by mala byť zbraň zvýšenej moci. Nemecký Rheinmetall v súčasnej dobe experimentuje so 130 mm kanónom využívajúcim ako základňu Challenger 2, zatiaľ čo francúzska spoločnosť Nexter testuje svoje nové 140 mm delo s použitím vylepšenej verzie Leclerca ako svojej základne. Ešte menšiu istotu majú v tomto skóre Američania, ktorí zatiaľ Abramsa nemienia opustiť. V zámorí samozrejme plánujú mať pri sebe nový tank, ale zatiaľ hovoríme o ľahkom bojovom vozidle určenom na doplnenie M1 Abrams.
Oživenie „mŕtvych“
Pri všetkej neobvyklosti konceptu je potrebné poznamenať, že dvojdielne bojové vozidlá nie sú ani zďaleka nové. V 80. rokoch začal ZSSR vyrábať dvojlinkové terénne vozidlo na húsenkovej dráhe DT-10 „Vityaz“, určené na prepravu tovaru v ťažkých klimatických podmienkach (napríklad na Ďalekom severe). Pre ruské ozbrojené sily bola vytvorená verzia „všadeprítomného“DT-10PM, v ktorej sa osobitná pozornosť venovala brnení.
História pozná aj dvojstupňové tanky. Príkladom je švédsky ľahký tank dvojdielneho dizajnu UDES XX 20, ktorého vývoj sa začal v 70. rokoch. Bojové vozidlo vážilo 26 ton, chceli ho vybaviť kanónom L / 44. Posádka sú traja ľudia. Švédi postavili iba jednu inštanciu: ako ukázali testy, rozloženie malo výhody aj nevýhody. Medzi výhody patrí vyriešenie mnohých problémov spojených s vyzbrojovaním a ochranou členov posádky.
"Ďalšou otázkou je, že toto všetko spravidla spočívalo buď na nemožnosti zabezpečiť efektívnu komunikáciu medzi týmito dvoma prepojeniami, alebo na pomerne vysokých nákladoch na úplnú implementáciu tohto plánu." To sa dá povedať o dvojúrovňovom rozložení ako celku “, - cituje „Gazeta. Ru“slová vojenského experta Michaila Baryatinského vo svojich komentároch k nádejnému ruskému tanku.
Ďalší problém súvisí s mobilitou takéhoto bojového vozidla. Samozrejme, v niektorých prípadoch (napríklad v extrémnych klimatických podmienkach) môže zvolené rozloženie poskytnúť tanku určité výhody oproti MBT bežnej schémy. Zároveň je ťažké si predstaviť použitie takéhoto stroja v mestských podmienkach, kde je dôležitou požiadavkou dobrá (alebo aspoň uspokojivá) ovládateľnosť. Je zrejmé, že tank pozostávajúci z dvoch článkov to jednoducho nemôže poskytnúť. Medzitým bude zlyhanie jedného článku alebo bloku medzi nimi v skutočnej bitke znamenať skutočnú stratu drahej bojovej jednotky.
Stručne povedané, ak by taká schéma mala nepopierateľné výhody oproti klasickej (pokiaľ ide o súčet faktorov), stavitelia nádrží by ju predtým aktívne používali, ale toto nevidíme.
Za povšimnutie stojí ešte jeden faktor. Platí téza, podľa ktorej bojový potenciál tanku budúcnosti nebude závisieť ani tak od zvoleného rozloženia, ako od elektronického „plnenia“. Spolu s výkonnejšou výzbrojou a komplexom aktívnej ochrany môže také vozidlo získať rozhodujúcu koncepčnú výhodu oproti tankom z čias studenej vojny.
Nepriamo to potvrdzuje vyššie uvedený program American Mobile Protected Firepower (MPF), navrhnutý tak, aby poskytol americkej armáde ľahký tank. Vozidlo Griffin II predstavené systémom General Dynamics Ground System, aj keď bude mať v porovnaní s hlavnými bojovými tankami menšiu ochranu, sa bude môcť pochváliť palebnou silou na úrovni najlepších ruských alebo západných MBT.
Ťažký dvojdielny tank tiež nezapadá do moderného „trendu“vytvárania pozemných bojových systémov bez posádky. S vysokou pravdepodobnosťou, vzhľadom na nedostatok priestoru pre posádku, budú mať nižšiu hmotnosť ako moderné tanky. To znamená, že problém zvyšovania hmotnosti, vyjadrený ruskými odborníkmi, môže byť v budúcnosti vyriešený sám.
