Perspektíva flotily: balistická raketa R-29RMU2.1 „Liner“

Obsah:

Perspektíva flotily: balistická raketa R-29RMU2.1 „Liner“
Perspektíva flotily: balistická raketa R-29RMU2.1 „Liner“

Video: Perspektíva flotily: balistická raketa R-29RMU2.1 „Liner“

Video: Perspektíva flotily: balistická raketa R-29RMU2.1 „Liner“
Video: 22. zasadnutie Mestského zastupiteľstva v Žiline | 27. 04. 2021 2024, Apríl
Anonim
Obrázok
Obrázok

V súčasnosti sú ponorkové raketové nosiče troch projektov prevádzkované ako súčasť námornej zložky strategických jadrových síl Ruska, ktoré nesú tri rôzne raketové systémy s rôznymi raketami. Vedúce miesto v štruktúre strategických jadrových síl stále zaujíma SSBN projektu 667BDRM. Na ich prezbrojenie v nedávnej minulosti bol vytvorený raketový systém D-9RMU2.1 s raketou R-29RMU2.1 „Liner“.

Dôsledný vývoj

Od roku 1984 do roku 1990 bolo do sovietskeho námorníctva prijatých sedem SSBN projektu 667BDRM „Dolphin“. Počas nasledujúcich desaťročí mali zostať najnovšími a najvyspelejšími v námornej zložke strategických jadrových síl. V pôvodnej verzii delfíny nosili raketový systém D-9RM so 16 raketami R-29RM, vyvinutý v G. R. Makeeva. Toto zloženie zbraní zostalo až do začiatku roku 2000, keď bol spustený prvý modernizačný program.

Do konca deväťdesiatych rokov bol vyvinutý modernizovaný raketový systém D-9RMU2 s R-29RMU2 Sineva SLBM. V roku 1999 sa takéto rakety dostali do série a čoskoro sa začal proces aktualizácie ponoriek. Keďže prešli strednými opravami, lode dostali potrebné vybavenie na používanie nových rakiet.

Do konca roku 2000 bola potrebná ďalšia aktualizácia komplexu zbraní. Čoskoro to viedlo k vzniku novej modifikácie raketového systému s indexom D-9RMU2.1. Hlboká modernizácia Sinevy dostala označenie R-29RMU2.1 a názov Liner.

Obrázok
Obrázok

Vývojové práce na linke sa začali v roku 2008. Vývoj projektu trval iba niekoľko rokov. Návrh verzie projektu bol pripravený do polovice roku 2009 a už v roku 2010 sa začalo testovanie prototypov. Vývojové práce na linke boli oficiálne ukončené 31. marca 2011.

Testovanie a prevádzka

20. mája 2011 sa uskutočnilo prvé testovacie spustenie Lineru zo štandardnej nosnej rakety. SSBN K-84 „Jekaterinburg“severnej flotily z Barentsovho mora odpálila raketu na cvičné ciele v pásme Kamčatka „Kura“. Štart a let sa uskutočňovali normálne; inertné hlavice úspešne zasiahli určené ciele s danou presnosťou.

Druhé testy sa uskutočnili 29. septembra toho istého roku. Experimentálnym nosičom lode Liner sa tentokrát stala ponorka K-114 Tula. Raketa bola vypustená v Barentsovom mori a úspešne doručila bojové vybavenie na Kamčatku. Nové uvedenie na trh nebolo vykonané ako súčasť štátnych testov.

Už v októbri 2011 bolo oznámené úspešné ukončenie letových skúšok komplexu D-9RMU2.1 a rakety R-29RMU2.1. Výrobky dostali odporúčanie na prijatie a boli schválené pre sériovú výrobu. Podľa plánov velenia mali v blízkej budúcnosti prejsť všetky SSBN projektu 667BDRM prezbrojením so zavedením sľubnej rakety. Tiež bola spomenutá možnosť opätovného vybavenia starších lodí projektu 667BDR „Kalmar“, ale takýto program sa neuskutočnil.

Perspektíva flotily: balistická raketa R-29RMU2.1 „Liner“
Perspektíva flotily: balistická raketa R-29RMU2.1 „Liner“

Začiatkom roku 2012 velenie flotily informovalo, že nový „parník“nebude musieť byť uvedený do prevádzky. Dôvodom bola skutočnosť, že išlo o existujúcu raketu, ktorá prechádzala modernizáciou. V dôsledku toho neboli požadované žiadne špecifické postupy súvisiace so vznikom nových vzoriek. Ruská vláda však 31. januára 2014 vydala dekrét o prijatí komplexu D-9RMU2.1 s RBRR-29RMU2.1 SLBM do prevádzky s námorníctvom.

Už v roku 2011Krasnojarský strojársky závod zvládol sériovú výrobu nových rakiet. Ako bolo uvedené, v tom čase výrobok Sineva zostal v sérii a nejaký čas sa vyrábal súbežne s Liner. Následne bola výroba R-29RMU2 postupne ukončená v prospech novšieho SLBM.

Cesty modernizácie

Podľa otvorených údajov je raketa Liner hlbokou modernizáciou predchádzajúcej Sinevy. Hlavné konštrukčné prvky a prístrojové vybavenie prešli rôznymi úpravami. Zároveň sa hlavná pozornosť venuje aktualizácii a zvýšeniu účinnosti bojového vybavenia a prostriedkov na prekonanie protiraketovej obrany.

R -29RMU2.1 si zachováva rozmery a hmotnosť základného produktu - dĺžka 15 m s priemerom 1,9 m, hmotnosť štartu - 40,3 t. Trojstupňová schéma a systémy na kvapalný pohon sú zachované vo všetkých fázach. Súčasne sa zmenili rozmery schodov a predstavili sa ďalšie riešenia. Dosah štartu zostal rovnaký, až 11 000 km.

Spustenie „vložky“sa vykonáva zo štandardnej banskej inštalácie ponoriek projektu 667BDRM. Po prechode modernizáciou a inštaláciou potrebných nástrojov dostane ponorková loď príležitosť použiť nové rakety. Zachováva si tiež plnú kompatibilitu so staršou „modrou“. V priebehu cvičení v posledných rokoch delfíny použili oba typy rakiet.

Obrázok
Obrázok

Pre Liner SLBM bolo navrhnutých niekoľko variantov bojového vybavenia. Raketa môže niesť bojové hlavice nízkeho a stredného výkonu (až 500 kt), ako aj komplex prostriedkov na prekonanie protiraketovej obrany. Jedna raketa je schopná uniesť od 4 blokov stredného výkonu po 10 nízkoenergetických, ako aj protiraketových obranných systémov rôznych konfigurácií. Je zvláštne, že hlavica s nízkym výnosom je podobná tej, ktorá sa používa v komplexoch Topol-M, Yars a Bulava.

V prospech námorníctva

Vytvorenie a prijatie rakety R-29RMU2.1 „Liner“umožnilo vyriešiť niekoľko naliehavých problémov a malo pozitívny vplyv na stav a perspektívy námornej zložky strategických jadrových síl. S pomocou novej rakety bolo možné zlepšiť vyhliadky ponorkových síl a tiež rozšíriť ich bojové schopnosti.

Vďaka prechodu na „vložky“bolo možné predĺžiť plánovanú životnosť existujúcich SSBN z 667 BDRM. Podľa plánov zo začiatku minulého desaťročia budú môcť tieto lode pokračovať v službe najmenej do rokov 2025-30. a udržať požadovanú účinnosť. Možnosť predĺženia životnosti je obzvlášť dôležitá v súvislosti so špecifikami bojovej sily ponorkových síl a ich perspektívami.

V súčasnosti je v boji päť ponoriek projektu 667BDRM, všetky slúžia v Severnej flotile. Ďalšia loď prechádza strednými opravami a v budúcnosti sa vráti do prevádzky. Delfíny sú stále hlavnými strategickými nosičmi podmorských rakiet. Novší pr. 955 „Borey“nimi stále prevyšuje počet a táto situácia sa začne meniť až tento rok - dodaním piateho a šiesteho krížnika.

Obrázok
Obrázok

Rovnaký počet ponoriek zároveň ešte nezaručí rovnosť v počte rakiet. Skupina šiestich delfínov môže niesť až 96 produktov R-29RMU2 / 2.1, zatiaľ čo šesť Borejevov je vybavených iba 72 raketami Bulava. Podobné trendy sú pozorované v teoretickom počte nasadených hlavíc.

Nový „Liner“, ktorý si zachoval hlavné komponenty a zostavy predchádzajúcej „Sinevy“, získal vylepšené bojové vybavenie. Prítomnosť dvoch typov hlavíc a rôznych možností na prekonanie systémov protiraketovej obrany vám umožňuje vytvárať rôzne kombinácie bojového zaťaženia. To poskytuje väčšiu flexibilitu pri použití SLBM a uľahčuje prípravu plánov na nasadenie strategických jadrových síl, pričom sa zohľadnia existujúce obmedzenia, stratégie atď.

Dnes a zajtra

Blízku budúcnosť podmorskej zložky strategických jadrových síl určujú práce v dvoch smeroch. Prvý počíta s výstavbou moderných SSBN projektu 955 (A) a výrobou rakiet R-30 „Bulava“. Vytvorenie veľkého zoskupenia „Boreyev“je zložité a vyžaduje si veľa času a všetky požadované výsledky sa dosiahnu najskôr v polovici tohto desaťročia.

Druhou úlohou je udržať technický stav a bojovú účinnosť existujúcich krížnikov projektu 667BDRM, pričom si zachovať osobitný status. Práve na tento účel bol na prelome 2000 a 10-tych rokov vyvinutý modernizovaný raketový systém D-9RMU2.1 s raketou Liner, ktorý má oproti predchádzajúcim systémom množstvo dôležitých výhod.

Ponorky projektu 667BDRM s raketami R-29RMU2.1 spravidla spĺňajú súčasné požiadavky na strategické ponorky nesúce rakety a rozhodujúcim spôsobom prispievajú k jadrovému odstrašeniu potenciálneho nepriateľa. Ich vek však ukladá určité obmedzenia a v dohľadnej budúcnosti bude potrebné takéto lode z flotily stiahnuť a nahradiť ich modernými. Je nepravdepodobné, že sa v budúcnosti objavia nové projekty modernizácie delfínov a linerov, avšak v súčasnej podobe budú môcť pokračovať v službe ďalších 5-10 rokov, pričom efektívne vyriešia zadané úlohy.

Odporúča: