Na efektívnu prácu potrebujú delostrelecké jednotky presné určenie cieľa a kontrolu nad výsledkami streľby. Riešením týchto úloh sú poverení skauti a pozorovatelia, ktorí môžu potrebovať špecializované obrnené vozidlá. V minulosti bola americká armáda vyzbrojená mobilnou delostreleckou prieskumnou stanicou M981 FIST-V. Takéto stroje niekoľko rokov poskytovali prácu pozemného delostrelectva, potom ustúpili pokročilejším modelom.
Pentagon objednal vývoj nového modelu pozemnej technológie v polovici sedemdesiatych rokov minulého storočia. Referenčný rámec nového projektu predpokladal vývoj obrneného vozidla so špeciálnym optoelektronickým vybavením a niekoľkými ďalšími zariadeniami potrebnými na vyhľadávanie cieľov a vydávanie označení cieľov. Vzhľadom na objektívne riziká mal byť delostrelecký prieskumný bod zamaskovaný ako bojové vozidlo na iný účel.
Prieskumný post M981 FIST-V v múzeu. Fotografia Wikimedia Commons
Vývojové práce a testovanie experimentálneho zariadenia pokračovali až do začiatku osemdesiatych rokov, potom nový model vstúpil do služby. Mobilný prieskumný stĺp dostal oficiálne označenie M981 FIST-V (Fire Support Team Vehicle). Hlavným vývojárom projektu bola spoločnosť Emerson Electric Company.
Aby sa zjednodušila výroba a prevádzka, ako aj s prihliadnutím na požiadavky na maskovanie, bol ako základ pre M981 zvolený samohybný protitankový raketový systém M901 ITV. Ten bol štandardným obrneným transportérom M113A2 so špeciálnym odpaľovacím zariadením pre navádzané strely BGM-71 TOW. Bolo navrhnuté použiť existujúci podvozok, ako aj telo zo spúšťača ATGM. Mali byť vybavené novým zariadením s požadovanými schopnosťami a vlastnosťami.
Použitie rozšíreného podvozku známym spôsobom uľahčilo operáciu a tiež umožnilo delostreleckému prieskumu pohybovať sa a pracovať v rovnakých bojových formáciách s inými bojovými vozidlami. Na bojisku bol prieskumný bod M981 čo najviac podobný ATGM M901, čo znižovalo pravdepodobnosť jeho správnej identifikácie a zničenia nepriateľom. Požičané jednotky mali navyše niektoré funkcie, ktoré uľahčujú prieskum.
Strojový diagram. Obrázok „Bradley: História amerických bojových a podporných vozidiel“
Pri stavbe delostreleckého prieskumného vozidla neprešiel základný podvozok M113 / M901 zásadnými zmenami. Hliníkovo zváraný pancierový trup s hrúbkou panelu až 38 mm zostal zachovaný. V prednej časti auta zostalo pracovisko vodiča a motorový priestor s naftovým motorom s výkonom 275 k. Bývalá výsadková jednotka bola odovzdaná pracoviskám dvoch operátorov zodpovedných za prieskum a komunikáciu s delostrelcami. V strede strechy trupu bola zachovaná veža z M901, vybavená zdvíhacím odpaľovacím zariadením. Z toho posledného zostali iba mechanizmy a telo, zatiaľ čo vnútorné zariadenia boli vymenené.
Základom projektu FIST-V bol komplex G / VLLD (Ground / Vehicular Laser Locator Designator). Tento komplex zahŕňal súbor optických a elektronických zariadení na pozorovanie, ako aj zariadenia na spracovanie údajov a ovládací panel operátora. S pomocou G / VLLD mohol operátor pozorovateľa monitorovať bojisko, nachádzať ciele a určovať ich súradnice pre prenos na delostreleckú batériu alebo veliteľské stanovište.
G / VLLD obsahoval periskop a termovíznu kameru, navrhnutú na sledovanie kedykoľvek počas dňa. Uvažovalo sa o použití pomerne komplexného periskopu s objektívom s premenlivým zväčšením. Vedľa šošovky periskopu bolo zariadenie na nočné pozorovanie AN / TAS-4, zapožičané z TOW ATGM. Pomocou špeciálnej optickej dráhy bol obraz z denného periskopu a nočného pohľadu vystavený spoločnému okuláru vo vnútri karosérie vozidla. Bolo navrhnuté určiť vzdialenosť k cieľu pomocou laserového diaľkomera.
Umiestnenie jednotiek vo vnútri stroja. Obrázok „Bradley: História amerických bojových a podporných vozidiel“
Optické zariadenia boli nainštalované do pancierového puzdra zložitého tvaru, ktoré predtým obsahovalo zariadenia raketového komplexu. Plášť musel byť mierne zmenený, ale zachoval si svoje hlavné vlastnosti. Delostrelecký prieskum od ATGM bolo možné odlíšiť iba konfiguráciou okien v prednej stene plášťa.
Optický pancierový plášť bol pohyblivý. Pomocou zdvíhacej podpery v tvare H bol upevnený na rotujúcej základni veže. V zloženej polohe sa blok a jeho podpera otočili dozadu a položili na strechu trupu. Pred prácou musel byť blok zdvihnutý a otočený dopredu. Táto konštrukcia rotačnej podpery umožnila pozorovať akýkoľvek sektor okolitého priestoru. Okrem toho zabezpečovala sledovanie spoza úkrytov, prírodné aj umelé. V tomto prípade zostalo telo stroja M981 za krytom a zdvihol sa nad ním iba blok zariadenia.
Vnútri tela stroja FIST-V sa nachádzalo pracovisko operátora pozorovateľa, ktorý bol zodpovedný za prieskum,. Mal monitor na zobrazenie informácií a potrebné ovládacie prvky. Poskytnuté na použitie vysoko presného inerciálneho navigačného systému určeného na určovanie vlastných súradníc. Na základe vlastných súradníc, ako aj údajov z navádzacích systémov a laserového diaľkomera mohla automatizácia vypočítať súradnice detekovaného cieľa.
Rozloženie komplexu G / VLLD. Obrázok „Bradley: História amerických bojových a podporných vozidiel“
Na prenos údajov na veliteľské stanovište delostrelectva alebo iným používateľom mal stroj M981 sadu rozhlasových staníc s rôznymi funkciami. Použilo sa šesť produktov typu AN / GRC-160 a jedna stanica AN / VRC-46. Zabezpečovali prenos dát aj hlasovú komunikáciu.
Výpočet mobilného prieskumného bodu M981 FIST-V pozostával zo štyroch osôb. Zahŕňali vodiča, veliteľa, operátora pozorovateľa a radistu. Veliteľ vozidla mal mať hodnosť poručíka; v posádke bol aj jeden poddôstojník a dvaja súkromníci. Vodič bol na svojom pravidelnom mieste v prednej časti trupu. Pod vežou bolo pracovisko operátora pozorovateľa. Po jeho stranách boli po stranách organizované konzoly pre veliteľa a radistu. Vodič a pozorovateľ mohli použiť vlastné poklopy v streche trupu. Prístup na sedadlá radistu a veliteľa bol zabezpečený zadnými dverami.
Stroj M981, podobne ako základné samohybné ATGM, nemal štandardné zbrane na sebaobranu. V nebezpečnej situácii sa človek musel spoliehať iba na odpaľovače granátov. Na bokoch predného listu trupu boli dva bloky so štyrmi takýmito zariadeniami na každom. Posádka mala zároveň k dispozícii osobné zbrane.
FIST-V v pracovnej polohe. Foto 477768.livejournal.com
Navonok aj vo veľkosti sa prieskumný bod FIST-V takmer nelíšil od ATGM M901 ITV. Dĺžka stroja bola 4, 86 m, šírka - 2, 7 m. Výška v zloženom stave s optickou jednotkou na streche - 2, 94 m, maximálna výška v pracovnej polohe - 3, 41 m. Bojová hmotnosť - 12 ton. obrnený transportér M113 a jeho protitanková úprava.
***
Mobilnú prieskumnú stanicu M981 FIST-V prijala americká armáda na začiatku osemdesiatych rokov; súčasne také zariadenie dostali prvé delostrelecké jednotky. Prieskumné vozidlá boli určené pre delostrelecké jednotky z tankových a mechanizovaných útvarov. Prieskumná čata mala mať jeden mobilný bod.
Vojaci sa pustili do vývoja novej technológie a čoskoro vyšli s ostrou kritikou. V praxi sa ukázalo, že navrhované prieskumné vozidlo má množstvo charakteristických nedostatkov. Problémy boli spojené s použitým podvozkom aj s novým vybavením. V niektorých situáciách by takéto nedostatky mohli sťažiť riešenie problémov, v iných zasa k zbytočným rizikám.
Vnútri obytnej priehradky pohľad zo zadných dverí. Vľavo je operátor, vpravo je radista. Fotografia „Bradley: História amerických bojových a podporných vozidiel“
V prvom rade sa ukázalo, že mobilita podvozku bola nedostatočná. Obrnený transportér M113 s novým vybavením sa nemohol pohybovať v rovnakej formácii a plne fungovať v rovnakých bojových formáciách s tankami M1, bojovými vozidlami pechoty M2 a delostreleckými samohybnými delami. Skauti mohli zaostávať za ostatnými jednotkami, čo zhoršovalo súhru bojových zbraní. M981 mal navyše obmedzenú stabilitu na svahoch kvôli prítomnosti ťažkého krytu so zariadením na streche.
Rezervácia proti guľkám a proti fragmentácii obmedzovala schopnosť prežiť prieskumný bod na bojisku. Na sebaobranu mu chýbali aj vlastné zbrane. Vzhľadom na špecifiká práce to vyzeralo ako vážny problém.
Príprava na prieskum bola veľmi náročná. Stroj M981 mal zaujať pracovnú polohu a až potom zdvihnúť blok zariadenia. Otáčanie gyroskopov a topografické umiestnenie trvalo asi 10 minút - počas tejto doby posádka nemohla vykonať prieskum a prispôsobiť oheň. V prípade poruchy zariadenia musel operátor pozorovateľa disponovať schopnosťami nezávisle určiť súradnice cieľov. Zároveň sa známym spôsobom spomalila práca prieskumného bodu.
Stroj M981 FIST-V v prevádzke. Fotografia „Bradley: História amerických bojových a podporných vozidiel“
V roku 1991 sa produkčný M981 FIST-V zúčastnil prvýkrát a naposledy skutočnej bojovej operácie. Mobilné prieskumné stanovište slúžilo počas operácie Desert Storm na vyhľadávanie nepriateľských cieľov a priamu delostreleckú paľbu. Výsledky bojovej práce takéhoto zariadenia boli vo všeobecnosti uspokojivé, ale existujúce obmedzenia sa prejavili a zasahovali do výpočtov.
V mierových a vojnových časoch si M981 body nevedeli dobre. V tejto súvislosti dozrela v polovici deväťdesiatych rokov otázka nahradenia takéhoto zariadenia pokročilejšími modelmi. Nebola však vylúčená možnosť modernizácie strojov s cieľom zlepšiť ich vlastnosti. Čoskoro sa objavilo niekoľko návrhov tohto druhu, ktoré ovplyvnili všetky hlavné komponenty.
Projekt modernizácie zahŕňal posilnenie panciera podvozku M113. Bola navrhnutá pomocná pohonná jednotka na napájanie prístrojov bez použitia hlavného motora. Bolo potrebné zlepšiť konštrukciu otočného a zdvíhacieho zariadenia, automatizovať a urýchliť prípravu na prácu. Objektív zariadenia na nočné pozorovanie bol vybavený ochranným krytom a filtrom na ochranu pred laserovým žiarením. Zároveň nebola navrhnutá radikálna reštrukturalizácia komplexu G / VLLD.
Obrnené vozidlá v múzeu, pohľad zozadu. V popredí je prieskumný bod M981, za ním je M901 ATGM. Fotografia Wikimedia Commons
Diskusia o modernizácii strojov M981 trvala niekoľko rokov a viedla k určitým výsledkom. Zariadenie dostalo nové pohonné jednotky a moderné satelitné navigačné systémy. Vážnejšie spracovanie nebolo poskytnuté.
V polovici deväťdesiatych rokov sa objavili projekty úplne nových prieskumných miest bez nedostatkov FIST-V. Nové vzorky boli zaradené do sérií a schválené a M981 bol odpísaný. Ten bol nahradený pásovým hasičským vozidlom M7 Bradley a kolesovým požiarnym vozidlom M1131. Tieto modely kombinujú úspešnejší podvozok a moderné efektívne prieskumné prostriedky.
Všetky dostupné M981 FIST-V boli vyradené z prevádzky. Prevažná väčšina takýchto zariadení išla na rezanie. Zachovalo sa niekoľko automobilov, teraz sú to expozície niekoľkých amerických múzeí. Napríklad Texaské múzeum vojenských síl (Austin) má vlastnú kópiu takéhoto vybavenia. Na otvorenom priestranstve je prieskumný stĺp M981 zobrazený vedľa samohybného ATGM M901. Vďaka tomuto susedstvu je možné posúdiť podobnosti a rozdiely medzi dvoma vzorkami na rôzne účely.
***
Mobilné delostrelecké prieskumné stanovište M981 FIST-V zanechalo v histórii americkej armády kontroverznú stopu. Tento vývoj bol založený na zaujímavých a sľubných riešeniach, ako aj na dostupných komponentoch, ale výsledok práce nebol príliš úspešný. Sériové vybavenie malo veľa problémov a nebolo príliš pohodlné a jeho modernizácia nemala zmysel. Preto bol FIST-V vyradený z prevádzky a nahradený pokročilejšími modelmi založenými na moderných komponentoch.
