Schopnosti ministerstva obrany a lodiarskeho priemyslu zatiaľ neumožňujú rýchlo a vo veľkom postaviť potrebné lode, ktoré spĺňajú moderné požiadavky. Východiskom z tejto situácie je modernizácia existujúcich lodí a ponoriek, ktorá zabezpečí inštaláciu nového palubného zariadenia a zbraní. V posledných rokoch prešlo touto aktualizáciou množstvo bojových jednotiek a program opráv so súčasnou modernizáciou pokračuje. Vo veľmi blízkej budúcnosti to prinesie nové výsledky, ale zatiaľ sa môžete zoznámiť s dosiahnutými úspechmi a plánmi do budúcnosti.
Modernizácia povrchu
Asi najzaujímavejšie sú v súčasnosti projekty modernizácie lietadlového krížnika „Admirál flotily Sovietskeho zväzu Kuznecov“a krížnikov ťažkých jadrových rakiet projektu 1144 „Orlan“. Oprava a renovácia jedinej ruskej lietadlovej lode sa začala len pred niekoľkými mesiacmi a zo zrejmých dôvodov ešte nie je dokončená. Loď s novými systémami a zbraňami sa vráti do služby iba na začiatku nasledujúceho desaťročia. Súčasne sa očakáva, že do flotily bude dodaná dodávka raketového krížnika „Admirál Nakhimov“, ktorý je teraz v doku podniku „Sevmash“. Až po dokončení prác na tejto lodi sa začne modernizácia ďalších dvoch „Orlanov“.
Krížnik "Admirál Nakhimov" v závode "Sevmash"
V roku 2011 bola zahájená generálna oprava raketového krížnika maršala Ustinova (projekt 1164 Atlant). Závod Zvezdochka obnovil technickú pripravenosť štruktúr trupu, hlavnej elektrárne, skupiny kormidiel, všeobecných lodných systémov atď. Existujúce elektronické zariadenia boli nahradené modernými. Z viacerých dôvodov sa termín dokončenia opakovane posúval. Výsledkom bolo, že na jeseň roku 2016 „maršál Ustinov“prešiel testami a o niekoľko mesiacov sa vrátil k bojovej sile severnej flotily.
V roku 2018 by sa mala začať modernizácia ďalšieho Atlantu, krížnika Moskva. Podľa známych údajov, na základe výsledkov týchto prác, loď obnoví technickú pripravenosť všetkých hlavných systémov a dostane aj moderné rádioelektronické prostriedky. Informovalo sa aj o čiastočnej aktualizácii komplexu zbraní. Namiesto existujúceho protilietadlového raketového systému S-300F bude nainštalovaný najnovší S-400.
S torpédoborcami projektu 956 „Sarych“sa vyvinula nejednoznačná situácia. V polovici minulého desaťročia, keď bol spustený program ich opravy, bolo v prevádzke osem takýchto lodí. V súčasnosti sú v prevádzke iba dva torpédoborce - „Bystry“a „Admirál Ushakov“. Štyria ďalší boli odpísaní, z jedného sa stane múzeum. Dve lode mali byť opravené a modernizované.
V roku 2005 prišiel do dalzavodského podniku torpédoborec Burny. Z technických a technologických dôvodov sa oprava tejto lode vážne zdržala. Takže iba na začiatku tohto desaťročia bolo možné začať proces opravy hlavnej elektrárne, ktorú bolo potrebné demontovať z lode a odoslať do jednej z priľahlých tovární. Renovácia Burnoye ešte nebola dokončená. Podľa posledných správ z minulého roka sa zvažovali návrhy na pokračovanie v opravách alebo na zastavenie lode.
V roku 2013 sa začala oprava torpédoborce Nastoichivy. Podľa zverejnených údajov bola potrebná obnova elektrárne a určitá aktualizácia všeobecných lodných systémov. Výmena výzbroje nebola navrhnutá. V dohľadnej budúcnosti sa môže začať modernizácia lodí projektu 956, ktoré zostanú v prevádzke. Nie je vylúčená ani možnosť opravy torpédoborce Fearless, ktorý je v zálohe od roku 1999.
Súčasná situácia s modernizáciou veľkej protiponorkovej lode Admirál Chabanenko, jediný zástupca projektu 1155.1, môže byť dôvodom na obavy. Na jar 2014 prijala 35. lodenica túto loď na opravu stredného veku. Čoskoro bolo rozhodnuté vykonať serióznu modernizáciu výmenou významnej časti palubného zariadenia. Podľa najnovších správ budú všetky práce a testy dokončené až v rokoch 2022-23 a až potom bude severná flotila pokračovať v prevádzke lode.
Koncom minulého roka sa veľká pristávacia loď „Orsk“projektu 1171 „Tapir“po niekoľkých rokoch opráv vrátila do bojového zloženia čiernomorskej flotily. V roku 2016 sa v Baltijsku začali opravy Oenegorského baníka, projekt 775. Podľa známych údajov projekty na opravu a modernizáciu vyloďovacích lodí počítajú s výmenou elektronického zariadenia, ale nemajú vplyv na komplex výzbroje.
Aktualizácia pod vodou
Princíp opravy s obnovením technickej pripravenosti a výmena určitých systémov za moderné modely sa uplatňuje aj pri obnove podmorskej flotily. V posledných rokoch sa rozbehlo množstvo podobných projektov, v dôsledku ktorých by mali existujúce ponorky dostať nové zbrane a s tým aj nové bojové schopnosti.
Ponorka „Tula“, nedávno aktualizovaná
Začiatkom roku 2014 zakotvila v podniku Zvezdochka jadrová ponorka projektu 949A Antey K-266 Orel zo Severnej flotily, aby prešla modernizáciou. Projekt modernizácie 949AM počítal s výmenou niekoľkých systémov a inštaláciou nových zbraní. Namiesto protilodných rakiet P-700 „Granit“sa teraz navrhovalo použiť novší P-800 „Onyx“. Toto prezbrojenie okrem iného viedlo k trojnásobnému nárastu munície. Napriek všetkým prijatým opatreniam sa oprava lode oneskorila. Jeho dokončenie oznámili až v októbri minulého roku.
Podľa najnovších plánov ministerstva obrany budú v dohľadnom čase v rámci Projektu 949AM aktualizované celkom štyri ponorky. Teraz sú lode K-132 „Irkutsk“, K-442 „Čeľabinsk“a K-186 „Omsk“prestavané v rôznych závodoch. Očakáva sa, že všetky požadované práce budú dokončené v prvých rokoch nasledujúceho desaťročia. Niekoľko ďalších ponoriek projektu 949A bude musieť udržiavať existujúci komplex zariadení a zbraní na základe rakety Granit.
Námorníctvo má k dispozícii dve jadrové ponorky projektu 945 Barracuda. Plánuje sa tiež ich aktualizácia a vylepšenie. Od roku 2013 je loď K-239 Karp v oprave. Vzhľadom na vek zariadenia jeho obnova vyžaduje veľa času a úsilia. Projekt okrem toho počíta s výmenou časti palubného zariadenia a zaistením kompatibility s raketovým systémom Kalibr-PL. Výsledkom bude, že práce na „Karpe“budú musieť byť dokončené iba do konca desaťročia. Čoskoro potom dorazí do závodu Zvezdochka druhá ponorka projektu 945 - K -276 „Kostroma“. Jeho modernizácia bude pokračovať minimálne do polovice dvadsiatych rokov.
Takmer všetkých z 11 dostupných jadrových ponoriek s riadenými strelami projektu 971 Shchuka-B bude musieť prejsť opravou a modernizáciou. Projekt 971M zabezpečuje modernizáciu elektronického vybavenia a inštaláciu raketového systému Kalibr-PL. Prítomnosť rakiet výrazne zvýši bojový potenciál člnov.
Aktuálne prechádza modernizáciou sedem „Schucks“naraz. Práce sa vykonávajú v továrňach „Zvezda“a „Zvezdochka“. Prvým zástupcom aktualizovaného projektu mala byť loď K-328 „Leopard“, dodaná na opravu v roku 2011. Dodávka tejto lode bola pôvodne plánovaná na roky 2014-15, ale práce sa výrazne oneskorili. Vedúca jadrová ponorka projektu 971M, ako aj ďalšie lode, stále zostávajú v dielňach a nie sú pripravené pokračovať v službe. Prvé modernizované ponorky sa však plánujú vrátiť zákazníkovi v rokoch 2018-19.
V posledných decembrových dňoch roku 2017 Severná flotila dostala modernizovaný strategický podmorský krížnik K-114 „Tula“projektu 667BDRM. V súčasnosti je to posledná ponorka triedy Dolphin, ktorú bolo potrebné opraviť. V priebehu nedávnej práce dostala, rovnako ako niekoľko lodí rovnakého typu, nové vybavenie. Loď bola prezbrojená a teraz môže používať moderné balistické rakety Sineva alebo Liner. Pred niekoľkými týždňami podnik Zvezdochka začal s podobnými prácami na jadrovej ponorke K-117 Brjansk. Všetky ponorky projektu 667BDRM, postaveného v osemdesiatych rokoch minulého storočia, boli teda obnovené a aktualizované.
Pred niekoľkými rokmi sa začal rozsiahly program modernizácie dieselelektrických ponoriek projektu 877 „Halibut“. V súlade s prijatými plánmi mala takmer tucet takýchto lodí dostať nové vybavenie vrátane raketového systému Kalibr-PL. Podľa známych údajov v rokoch 2012-17 prešli tri ponorky potrebným novým vybavením a boli vrátené do flotily. Niekoľko ďalších lodí je v lodeniciach a dostáva požadované vybavenie. Ostatní „halibuti“zatiaľ musia pokračovať vo svojej službe v existujúcej konfigurácii. Podľa rôznych údajov a odhadov môže modernizácia 14 ponoriek pokračovať najmenej do polovice dvadsiatych rokov.
Načasovanie a problémy
Myšlienka hlbokej modernizácie lodí a ponoriek s inštaláciou nového vybavenia a zbraní vyzerá sama o sebe veľmi zaujímavo a sľubne. Táto technika nevyžaduje výstavbu veľkých a zložitých štruktúr trupu, elektrární atď. Výsledkom je príležitosť ušetriť čas i peniaze. Ako však ukazuje prax, zďaleka nie je vždy možné dosiahnuť požadované úspory a očakávané výhody.
Jadrová ponorka „Eagle“počas opravy
Vzhľadom na nedávne a súčasné projekty modernizácie zariadení vidíte, že lode sú takmer vždy vrátené do prevádzky s určitým oneskorením v porovnaní s pôvodnými plánmi. Nedá sa však poprieť, že - napriek všetkým oneskoreniam a problémom - zariadenie, až na veľmi zriedkavé výnimky, napriek tomu začína službu a prispieva k bojaschopnosti námorníctva.
Takéto javy, ktoré majú negatívny vplyv na vývoj flotily, majú svoje vlastné dôvody. V minulosti boli hlavným predpokladom zdržania práce obmedzené finančné možnosti zákazníka. Neskôr štát našiel príležitosti na včasné pridelenie potrebných peňazí námorníctvu na stavbu nových lodí alebo modernizáciu existujúcich. Jeden z hlavných problémov bol teda takmer úplne vyriešený.
Napriek tomu, ako sa ukázalo, ani zvýšené náklady na obranu neumožňujú výstavbu ani modernizáciu v čo najkratšom čase a v požadovaných objemoch. Teraz sú dôvodom zdržania nedostatok výrobných kapacít, ich obmedzené možnosti a organizačné problémy. Predpokladom komplikácie práce na vojenských projektoch môže byť aj prítomnosť ďalších rozkazov, na implementáciu ktorých je potrebné rozložiť dostupné sily.
Programy na stavbu a modernizáciu lodí, pomocných plavidiel a ponoriek nepochybne stoja pred jedným alebo druhým problémom. Často sa tieto problémy prejavujú nedodržaním stanovených termínov a neskorším presunom objednaného zariadenia. To všetko má bohužiaľ určitý negatívny vplyv na vývoj námorníctva a jeho bojovú účinnosť. Vo všeobecnosti si flotila v súčasnej situácii zachováva požadovaný výkon a je schopná prispieť potrebným spôsobom k obranným schopnostiam krajiny. Nemožno si však nevšimnúť, že pri absencii charakteristických problémov by boli ukazovatele námorníctva znateľne vyššie.
A napriek tomu proces aktualizácie existujúcich lodí a ponoriek pokračuje. Na tento rok je naplánovaných niekoľko objednávok, v dôsledku ktorých množstvo bojových jednotiek povrchovej a podmorskej flotily dostane nové schopnosti, ktoré ich priaznivo odlišujú od ostatných modelov. Lode a ponorky, ktoré prešli modernizáciou, spolu s novovybudovaným vybavením napriek tomu uvedú flotilu do požadovaného tvaru a zaistia ochranu morských hraníc krajiny.
