Cavalier stráži, storočie je krátke, a preto je taký milý.
Trúbka spieva, baldachýn je odhodený, a niekde sa ozýva zvonenie šablí.
Sláčikový hlas stále drnčí, ale veliteľ je už v sedle …
Nesľubujte mladú pannu
večná láska na zemi!
Bulat Okudzhava. Cavalierova pieseň
Vojenské záležitosti na prelome období. Do konca vlády Pavla I. mala ruská jazda vo svojom zložení až 13 kyrysníkových plukov - solídnu silu. Ale kvôli ekonomike bol do roku 1803 ich počet znížený na šesť. To boli pluky Jeho Veličenstva; Jej Veličenstvo; Vojenský poriadok; Malý ruský; Glukhovsky; Jekaterinoslavsky, ku ktorému sa v roku 1811 napriek tomu rozhodli pridať ďalšie dva: Astrachaň a Novgorod. V roku 1812 boli dva ďalšie pluky, dragúnske pluky Pskov a Starodubovsky, prevedené na kyrysnícke pluky a v apríli 1813 bol pluk Jeho Veličenstva preložený do gardy.
Všetky pluky mali zloženie piatich letiek a zahŕňali náčelníka pluku, plukovníka, podplukovníka, dvoch majorov, dvoch kapitánov, sedem kapitánov veliteľstiev, desať poručíkov, 17 kadetov, päť vyšších poddôstojníkov (vakhmisters), desať práporčíkov, päť štvrťmajstrov, 50 poddôstojníkov, 660 vojakov, 17 hudobníkov, traja ministri plukovej cirkvi (kňaz a dvaja asistenti), desať lekárov, päť holičov, 32 remeselníkov, profíci a 21 Furshtatsky. Rezervnú letku pluku tvorili major, kapitán, kapitán veliteľstva, poručík, kadet, rotmajster, kvartér, desať poddôstojníkov, 102 vojakov, dvaja trubači, holič a štyri vozíky. V roku 1812 bola k kyrysníkom pridaná ďalšia letka a potom druhá, takže ich bolo sedem.
Do roku 1803 kyrysníci ruskej cisárskej armády, akoby v 18. storočí, naďalej nosili vysoké dvojrohé klobúky (ako dragúni). Ale v roku 1803 začala ďalšia jednotná reforma a takí jazdci ako dragúni a kyrysníci dostali vysoké prilby vyrobené z čiernej tekvicovej kože, s vysokými hrebeňmi a štítmi vpredu aj vzadu (a predná časť mala mosadzný lem) a kovovú čelnú dosku s vyobrazením orla dvojhlavého (na prilbách pluku vojenského rádu bola namiesto orla svätojurská hviezda so štyrmi lúčmi). Prilbu držal na mieste čierny kožený remienok na bradu. V chladnom počasí bola pod neho vložená látková podšívka zakrývajúca uši. Hrebeň prilby zdobil zakrivený čierny oblak, ktorý vyzeral ako mrkva.
Tunika mala krátke kabáty a vysoký golier a bola ušitá z hustej bielej látky - karazei. Na krku mal čiernu kravatu. Golier a manžety - z látky použitej farby; golier mal biele potrubie. Na ľavom ramene bol iba jeden ramenný popruh.
V uniforme sa nosili legíny z kozej alebo losej kože s vysokými čižmami. Naopak, turistická uniforma stavila na krátke čižmy, cez ktoré si obliekli legíny buď sivej alebo hnedosivej farby, s čiernou kožou zdobenou zvnútra a s drevenými gombíkmi potiahnutými látkou pozdĺž švu na vonkajšej strane.
Táto uniforma vo všetkom zodpovedala európskej móde, ale neprešlo ani päť rokov, keď v roku 1808 húsenicu chochola na prilbách nahradila „štetina“konských vlasov, hoci nádherné chocholy boli dôstojníkom ponechané až do roku 1812 na prehliadky. V roku 1812 dostali jazdci aj čierne oceľové kyrysy a nové obojky: nízke, tesne pripevnené háčikmi. Kyrysníkom aj jazdeckým strážcom bolo odobraté kovanie a karabíny (v rokoch 1812 - 1814 ich mali iba krídla), zostali po nich iba meče a pištole.
Teraz sa pozrime, aký účinný bol v tej dobe kyrys. V skutočnosti boli všetky v tých rokoch vo všetkých európskych krajinách približne rovnaké v štruktúre a hmotnosti, okrem toho, že sa líšili vzhľadom. Napríklad v napoleonskom Francúzsku, kde kyrysy nenosili iba samotní kyrysníci, ale aj karabinieri, na rozdiel od ruských, čiernych, maľovaných, boli kyrysy kvôli kráse potiahnuté medeným plechom!
A tam ich v roku 1807 testovali ostreľovaním. Testovali bežný pancier vyrobený zo železa s hmotnosťou 4,49 kg a zadným plátom s hrúbkou 3,26 kg asi tri milimetre, ako aj nemecký oceľový kyrys (tie mohli súkromne získať páni dôstojníci) a starý kyrys zo siedmich rokov. „Vojna spojená kovaním vrstiev ocele a železa, ktorých podbradník vážil 6, 12 kg. Výstrely boli z armádnej pechoty kalibru 17,5 mm. A z toho vzniklo: prvý kyrys prešiel zo vzdialenosti 105 a 145 metrov, druhý nie vždy prerazil, ale tretí, najťažší, neprelomil. Pištoľ bola tiež vystrelená zo vzdialenosti 17 a 23 metrov a prvý kyrys bol prerazený, ale posledné dve úspešne zvládli test.
Mimochodom, ženista ženista z jedného panciera, ktorý vážil 7, 2 kg, vo vzdialenosti 23 m odolal všetkým guľkám, okrem tirolskej karabíny. To znamená, že stupeň ochrany, ktorý kyrys poskytoval, bol dosť vysoký. A v zásade by bolo možné urobiť kyrys a pre vtedajšie strely úplne nepreniknuteľné, len teraz by bola jeho hmotnosť na úrovni 8 kg!
V roku 1825 však Francúzi stále prijali kyrys, ktorý chránil pred guľkou muškety zo vzdialenosti 40 m. Mal rôznu hrúbku: v strede 5, 5 - 5, 6 mm a na okrajoch - 2, 3 mm. Chrbtová časť bola veľmi tenká - 1, 2 mm. Hmotnosť 8-8,5 kg. Pokladňa to stálo 70 frankov.
V roku 1855 sa rozhodli odľahčiť kyrys a začali vyrábať podbradník už z tvrdenej ocele s hrúbkou 3, 3 mm a zadnú stranu - z bežnej. Hmotnosť sa teda znížila takmer o 2 kg. Problém bol ale v tom, že okrem pokroku došlo aj k pokroku v oblasti ručných zbraní v hutníctve a francúzsko-pruská vojna to opäť raz ukázala najgrafickejším spôsobom.
Francúzska armáda však naďalej používala kyrysy! V 80. rokoch 19. storočia sa začali vyrábať z chrómovej ocele a teraz už chránili jazdca pred guľkami pušky Gra na vzdialenosť 100 metrov a s rovnakou hmotnosťou. A od roku 1891 sa začali vyrábať z novej chrómniklovej ocele, do ktorej na diaľku neprenikla guľka štandardnej tupej hlavy s oloveným jadrom a plášťom z medeno-niklového puzdra francúzskej pušky Lebel z roku 1886. 375 metrov. Teraz ho však guľka ogiválnej podoby z roku 1898 zo zliatiny tombaku prerazila na všetky vzdialenosti …
