V roku 1993 bol francúzskymi pozemnými silami prijatý najnovší hlavný bojový tank Leclerc. Stroje tohto typu sú stále základom údernej sily armády a tento stav si udržia aj v budúcnosti. Súčasné plány počítajú s pokračovaním ich služby najmenej ďalších desať rokov.
Minulosť a súčasnosť
Sľubný Leclerc MBT bol vyvinutý spoločnosťou GIAT Industries (dnes Nexter Systems) a zaradený do série na začiatku deväťdesiatych rokov. Začínajúcim zákazníkom sa stala francúzska armáda a potom začali hromadné dodávky do Jordánska a Spojených arabských emirátov. Posledná dávka tankov bola zákazníkovi odovzdaná v roku 2007 a v roku 2008 bola výrobná linka zatvorená ako nepotrebná.
Za celé výrobné obdobie bolo postavených viac ako 860 tankov. V čase zastavenia výstavby vo francúzskej armáde existovalo 254 MBT a malé množstvo zjednotenej techniky. Zároveň sa zďaleka nesplnili všetky plány. Armáda pôvodne chcela znova vybaviť štyri pluky - v každom 80 tankov, ako aj vytvoriť rezervu 100 vozidiel. V budúcnosti boli tieto plány vážne obmedzené, hlavne na úkor rezervy.
Neskôr došlo k novým škrtom vo financovaní, v dôsledku ktorých sa počet MBT v jednotkách opäť znížil. Podľa otvorených údajov má francúzska armáda v súčasnosti na tankovej základni 222 obrnených vyprošťovacích vozidiel Leclerc MBT a 17 obrnených vozidiel Leclerc DNG. Verí sa, že toto množstvo zariadenia je dostatočné na splnenie pridelených úloh a umožňuje vám udržať náklady na prijateľnej úrovni.
K štyrom tankovým plukom umiestneným vo východnom a strednom Francúzsku je priradených 222 dostupných tankov. Ide o 12. kyrysník a 501. obrnený pluk z 2. tankovej brigády, ako aj o 1. obrnený a 4. dragúnsky pluk 7. tankovej brigády.
Udržiavanie štátu
Ministerstvo obrany krátko po dokončení výroby tankov prijalo plán ďalšej prevádzky a údržby existujúcich tankov. Na zníženie nákladov bez straty kvality práce bolo navrhnuté použitie nového prístupu. Zabezpečoval výber „jedného poskytovateľa služieb“a vydanie dlhodobej zmluvy stanovujúcej implementáciu všetkých potrebných činností.
V roku 2009 uzavreli ministerstvo národnej obrany a Nexter dohodu o pancierových vozidlách Maintien en Condition Opérationnelle (MCO). Zabezpečila, že všetky potrebné práce sa budú vykonávať počas nasledujúcich 10 rokov.
Náklady na zmluvu boli stanovené okamžite a v budúcnosti sa nemenia; išlo o 900 miliónov eur. V priemere sa teda plánovalo minúť cca. 3,5 milióna ročne. Skutočné náklady na konkrétne MBT sa líšili v dôsledku nerovnomernej spotreby zdroja a uvoľnenia finančných prostriedkov v dôsledku zníženia počtu zariadení.
Podľa zmluvy o MCO mal dodávateľ dohliadať na prevádzku tankov Leclerc v armáde a poskytovať potrebnú podporu. Ten sa prejavoval hlavne pri vykonávaní stredných a väčších opráv, pretože zariadenie bolo opotrebované alebo poškodené.
Zmluva o MCO sa netýkala modernizácie obrnených vozidiel - všetky tieto opatrenia boli navrhnuté tak, aby sa vykonávali v rámci oddelených programov s ich vlastným rozpočtom. Po zavedení do hromadnej prevádzky však museli nové komponenty, ako napríklad súprava AZUR alebo nové zariadenia programu SCORPION, spadať do zodpovednosti spoločnosti Nexter Systems prostredníctvom MCO.
Nová zmluva
Zmluva MCO z roku 2009 platila do 31. marca 2021. Napriek určitým ťažkostiam a kritike z rôznych dôvodov sa pôvodný prístup vyplatil a dodávateľská spoločnosť sa so stanovenými úlohami vysporiadala. Zákazník bol spokojný s výsledkami prác vykonaných za posledné roky, ktorých výsledkom bola nová zmluva.
Spolupráca ministerstva obrany a Nexter Systems bude podľa novej zmluvy pokračovať. Zároveň nehovoríme o predĺžení existujúcej MCO, ale o novej dohode s upravenými podmienkami. Obnovená zmluva dostala názov Marché de Soutien en Service 2 (MSS2).
Dohoda MSS2 je navrhnutá na nasledujúcich 10 rokov, jej hodnota presahuje 1 miliardu eur. V priemere bude údržba a opravy každej nádrže stáť 4,5 milióna eur ročne.
Všeobecné podmienky a prístupy v rámci MSS2 zostávajú rovnaké, ale bolo navrhnutých niekoľko dôležitých inovácií. Medzi jednotkami a vykonávateľom práce sa teda zavádza nový mechanizmus spätnej väzby. Malo by to zjednodušiť a urýchliť interakciu medzi armádou a priemyslom.
Predtým médium a generálne opravy Leclerc MBT vykonávali iba podniky z Nexteru. V súlade s MSS2 budú do tejto práce zapojené armádne jednotky armádnej technickej služby Service de la Maintenance Industrielle Terrestre (SMITer). Mechanizmy nákupu a dodávky náhradných dielov boli zdokonalené a vylepšené.
Zmluva MSS2 má pre francúzsku armádu veľký význam. Najstaršie tanky „Leclerc“už oslávili 30. výročie, výbava posledných várok je zhruba o polovicu nižšia. Nová zmluva teda zabezpečí údržbu starnúceho zariadenia v požadovanom stave a predĺži jeho životnosť. Navyše, MCO a MSS2 skutočne kladú základy pre budúce inovácie.
Projekt „XLR“
Francúzske ministerstvo obrany nedávno zahájilo rozsiahly program modernizácie pozemných síl s kódom SCORPION. Umožňuje udržať Leclerc MBT v prevádzke po dlhú dobu, kým sa neobjaví ďalšia nádrž. V tomto prípade musia byť bankomaty vybavené sadou nových zariadení na rôzne účely.
Modernizácia tanku, aby spĺňala štandardy SCORPION, dostala názov Leclerc XLR. Tento projekt zabezpečuje posilnenie ochrany bočných a zadných výčnelkov, ako aj zavedenie nových výstražných systémov a vybavenia elektronického boja. Navrhuje sa radikálna modernizácia systémov riadenia zbraní a integrácia sľubných komunikačných zariadení. Vlastné brnenie, silový blok, podvozok a výzbroj zostanú rovnaké.
Podľa súčasných plánov v rokoch 2020-25. 200 tankov musí byť aktualizovaných na Leclerc XLR. Na zjednotenom ARRV Leclerc DNG bude tiež nainštalovaná nová ochrana a elektronika. Tieto opatrenia umožnia pokračovať v prevádzke MBT a ARV, ako aj zaistia ich plné využitie v perspektívnych slučkách riadenia pozemných síl.
V súlade s predtým schváleným plánom začala minulý rok spoločnosť Nexter spolu so svojimi subdodávateľmi plánovanú modernizáciu armádnych tankov v rámci projektu XLR. V blízkej budúcnosti sa aktualizované zariadenie vráti do prevádzky. Do polovice desaťročia sa plánuje modernizácia cca. 90% dostupnej flotily Leclerc, ako aj príjem veľkého množstva nového vybavenia z programu SCORPION.
Jasné perspektívy
Francúzske ministerstvo obrany si dobre uvedomuje dôležitosť hlavných bojových tankov pre modernú armádu a nehodlá opustiť túto triedu vybavenia. Už sa pracuje na vytvorení sľubného „európskeho tanku“, ale v najbližších 10-15 rokoch zostanú existujúce vozidlá Leclerc hlavnou údernou silou pozemných síl.
Navrhuje sa zabezpečiť prevádzku Leclerca v budúcnosti dvoma spôsobmi. Po prvé, kvôli opravám rôzneho stupňa zložitosti bude zachovaný požadovaný technický stav a súčasne bude vykonaná modernizácia, aby sa získali nové príležitosti. Výstavba tankov sa neobnoví. Podniky, ktoré sa predtým zaoberali výrobou MBT, boli dlho prevedené na výrobu iných výrobkov.
V nasledujúcich 10 až 15 rokoch sa teda tankové sily Francúzska nebudú odlišovať veľkým počtom, ale tento nedostatok je kompenzovaný vysokou úrovňou technického rozvoja a širokými bojovými schopnosťami. Požadované programy a procesy sú už spustené. Ich skutočné výsledky budú známe v blízkej budúcnosti.
