V rámci výstavy Arms and Security 2019 v Kyjeve predstavil ukrajinský obranný priemysel svoj nový produkt - raketový systém Neptún založený na podvozku terénnych nákladných automobilov KrAZ. Výstava potrvá v hlavnom meste Ukrajiny od 8. do 11. októbra. Protilodná riadená strela Neptún bola prvýkrát predstavená v Kyjeve v roku 2015. Ale práve teraz sa komplex stáva čoraz viac ruským analógom mobilných pobrežných raketových systémov „Ball“, iba na podvozkoch nových ukrajinských štvornápravových nákladných automobilov KrAZ.
Sovietsky odkaz „Neptúna“
Po rozpade Sovietskeho zväzu získala Ukrajina pomerne silný vojensko-priemyselný komplex. Je pravda, že rovnako ako vo vojensko -priemyselnom komplexe Bieloruskej republiky mal jeden prvok - nízky podiel na konečnom vývoji zbraní a vojenského vybavenia. V ZSSR bol podiel Ukrajiny na takomto vývoji iba 7 percent, uvádza sa v článku „Voľba pre Ukrajinu“, rusko-týždenník „Vojenský priemyselný kuriér“(číslo 17. júna 2009). Rovnako ako vojensko-priemyselné komplexy iných zväzových republík bol aj ukrajinsko-priemyselný komplex primárne viazaný na spoluprácu s ruským vojensko-priemyselným komplexom s dodávkou množstva komponentov a komponentov na montáž hotových výrobkov. To spolu so všeobecnou hospodárskou krízou a politickou nestabilitou v postsovietskom období viedlo k žalostnému stavu obranno-priemyselného komplexu nezávislej Ukrajiny.
Kyjev je však, samozrejme, schopný nezávisle vyvíjať a vyrábať široký sortiment zbraní a vojenského vybavenia: od automatických zbraní a nákladných automobilov po tanky a rôzne ľahké obrnené vozidlá, ako aj rakety všetkých typov a dokonca aj vojnové lode. Ďalšou vecou je, že obnova vojensko-priemyselného komplexu, ako aj jeho rozvoj a vytváranie nových podnikov a projektových kancelárií budú vyžadovať veľké úsilie vojensko-politického vedenia Ukrajiny. Medzitým mnoho vývojov ukrajinských vojenských spoločností, tak či onak, vychádza zo spoločného sovietskeho dedičstva našich štátov. V tomto ohľade nie je výnimkou ani nová ukrajinská protilodná strela R-360.
Rovnako ako ruská raketa X-35 z komplexu pobrežnej protiraketovej obrany Bal je ukrajinský Neptún navrhnutý tak, aby zasiahol povrchové ciele s výtlakom až 5 000 ton. To znamená, že túto riadenú strelu je možné použiť na boj proti nepriateľským torpédoborcom, fregatám, krížnikom a transportom, ako aj proti obojživelným útočným lodiam a cisternovým lodiam a člnom, ktoré pôsobia ako súčasť individuálnych lodných skupín a obojživelných jednotiek a nezávisle. Ukrajinská strana navyše uvádza, že raketu je možné použiť aj na údery proti pobrežným rádiokontrastným cieľom. Použitie rakety nezávisí od poveternostných podmienok a dennej doby.
Stačí jeden pohľad na novú ukrajinskú raketu a pochopíte, že má veľa spoločného so sovietskou protilodnou strelou Kh-35, ktorá bola v Rusku uvedená do prevádzky v roku 2003. Od roku 1983 súčasne pokračujú testy tejto riadenej strely. Laik pri pohľade na fotografie dvoch výrobkov je nepravdepodobné, že by dokázal rozlíšiť jednu raketu od druhej. Ruskú raketu Kh-35 je dnes možné používať ako z lodí (raketový systém Uran), tak aj ako súčasť pobrežných raketových systémov Bal. Je možné použiť aj s leteckými dopravcami. Ukrajinská strana tiež vyhlasuje, že raketa R-360 je univerzálna, avizovala možnosť jej použitia z pozemných nosných rakiet (testovacie štarty už prebiehajú), z lodí a lietadiel.
Inžinieri štátnej kyjevskej projekčnej kancelárie „Luch“sú zodpovední za vytvorenie novej ukrajinskej protilodnej rakety. Za vývoj motora je zodpovedná asociácia Motor Sich Association. Odborníci nepochybujú, že nová ukrajinská raketa je adaptáciou sovietskeho a ruského vývoja v X-35 na novú ukrajinskú realitu. Vzhľadom na to, že ZSSR očakával nasadenie zostavy trupov nových protilodných rakiet X-35 v Charkove na základe Charkovského leteckého závodu, a Ruská federácia od roku 1993 pokračovala v spolupráci s Ukrajinou na lietadle X-35 raketový projekt, nie je dôvod pochybovať, že ukrajinská strana mala potrebný súbor technickej dokumentácie. Navyše, v roku 2002, Kyjev dostal od ruských partnerov referenčnú vzorku novej ruskej rakety X-35.
Ak hovoríme o elektrárni novej ukrajinskej rakety, vychádza tiež zo sovietskeho vývoja. V srdci obtokového prúdového motora MC400 vyrábaného záporožskou spoločnosťou Motor Sich sú podobné sovietske motory TRRD-50 a R-95-300, ktoré boli pôvodne vyvinuté na inštaláciu na rôzne typy podzvukových lietadiel: riadené strely, cieľové rakety a drony. Prirodzene, pokrok nezastaví. Ak bola pre R-95-300 deklarovaná suchá hmotnosť 95 kg, potom pre MC400 klesla na 85 kg, zatiaľ čo v zásade ide o rovnaké motory s rovnakým ťahom a celkovými vlastnosťami, jednoducho vyrobené inou technologickou úrovni, predovšetkým z hľadiska použitých materiálov a spôsobov ich spracovania.
Zloženie raketového komplexu „Neptún“
Zloženie nového raketového systému pobrežnej obrany je už známe a bolo publikované v ukrajinských publikáciách. Komplexné RK-360MT obsahujú:
1. Mobilné veliteľské stanovište RCP -360, určené na automatizované riadenie častí komplexu pobrežnej obrany, posádka - 5 osôb. Maximálna doba nasadenia na zemi nie je dlhšia ako 10 minút.
2. Priamo samotná protilodná strela R-360 v transportno-odpalovom kontajneri TPK-360. Výrobca pre raketu deklaroval nasledujúce charakteristiky: hmotnosť - 870 kg, hmotnosť hlavice - 150 kg, priemer rakety - 380 mm, dostrel - 7 až 280 km, výška letu nad hrebeňom vlny - od 3 do 10 metrov. Medzi vlastnosti rakety patrí skutočnosť, že môže byť použitá na údery a proti pozemným cieľom.
3. Jednotný odpaľovač USPU-360 na základe podvozku štvornápravového vozidla KrAZ-7634NE s usporiadaním kolies 8x8. Inštalácia je určená na umiestnenie, prepravu, dočasné uskladnenie, ako aj na odpálenie samotnej protilodnej rakety R-360. Každý odpaľovač nesie štyri z týchto rakiet.
4. Transportné a nakladacie vozidlo TZM-360, ktoré je určené na dočasné skladovanie, prepravu a prekládku štyroch TPK-360. Deklarovaný čas nasadenia je 10 minút, doba prebíjania rakety je až 20 minút, výpočet vozidla sú 3 osoby.
5. Transportné vozidlo TM-360, určené na dočasné skladovanie, umiestnenie a prepravu TPK-360.
6. Sada pozemného zariadenia.
Navrhovaná štruktúra raketového komplexu pobrežnej obrany RK-360MTS „Neptún“: veliteľské stanovište; tri štartovacie batérie s dvoma univerzálnymi odpaľovacími zariadeniami v každom (6 USPU-360 a 24 rakiet pripravených na odpálenie); technické batérie a podporné jednotky. Technická batéria obsahuje 6 transportných nabíjačiek a 6 transportných vozidiel (jedno špeciálne vozidlo pre každý nosný raketomet). Ak vezmeme do úvahy TPK vybavenú raketami R-360, celková zásoba rakiet jedného komplexu s tromi štartovacími batériami je 72 protilodných rakiet. Komplex je teda schopný súčasne odpáliť až 24 rakiet na povrchové ciele, interval vypúšťania rakiet salvou je 3-5 sekúnd. Po salvách môže komplex zmeniť svoju polohu. Ohlásený čas nasadenia komplexu na nové pozície nepresahuje 15 minút.
V súčasnosti komplex Neptún prechádza fázou testovania v továrni. V apríli a máji 2019 región Odessa odpálil protilodné rakety R-360 z univerzálnych nosných rakiet USPU-360. Testy sa vykonávajú v rozsahu štátnych skúšok ozbrojených síl Ukrajiny "Alibey". Podľa tlačovej správy štátneho podniku Ukroboronprom bola raketa vybavená navádzacou hlavou testovaná v máji. O tom, že testovaná raketa bola spravidla vybavená navádzacou hlavou, sa však pochybuje v špecializovanom vojenskom blogu bmpd, čo je neformálna publikácia vydaná pod záštitou Centra pre analýzu stratégií a technológií. Blog bmpd sa domnieva, že štart rakety, ako v apríli 2019, sa uskutočnil po danej trajektórii bez zamerania P-360 na skutočný povrchový cieľ.
Nákladné autá KrAZ pre „Neptún“
Ukrajinská strana si ako základ svojho raketového systému zvolila nákladné autá KrAZ. Na výstave v Kyjeve boli predstavené nové odpaľovače USPU-360 založené na štvornápravovom podvozku KrAZ 7634NE s usporiadaním kolies 8x8. Rovnako ako mobilné veliteľské stanovište RKP-360 a prepravné nakladacie vozidlo TZM-360, ktorého základom bol osvedčený trojnápravový KrAZ 6322 s usporiadaním kolies 6x6. Charakteristickým znakom všetkých predstavených vozidiel je prítomnosť obrnenej kabíny, za vývoj ktorej boli zodpovední špecialisti podniku „Ukrajinské obrnené vozidlá“. Hovoríme o obrnených kabínach podobných tým, ktoré sú dnes inštalované na ukrajinských kolesových obrnených vozidlách s ochranou proti banám SBA „Varta“. Brnenie „Warta“poskytuje posádke ochranu pred paľbou z ručných zbraní - až do pancierových nábojov kalibru 7, 62 x 39 mm vrátane.
Najväčším záujmom je nový ukrajinský podvozok KrAZ-7634NE. Tento model bol prvýkrát predstavený až v januári 2014. Vozidlo je štvornápravové terénne vozidlo s konfiguráciou cabover s dosť neobvyklým usporiadaním, v ktorom je kabína umiestnená pred motorom. Prvá a druhá náprava vozidla sú ovládané. Terénny podvozok je možné použiť ako v civilnom sektore, tak aj na vojenské účely, ako nosič rôznych zbraňových systémov. Okrem použitia ako súčasti raketového systému Neptún je známe aj o plánoch použiť tento terénny podvozok ako súčasť vyvíjanej ukrajinskej MLRS Alder. Montážna dĺžka rámu, ktorá je 8080 mm, a vysoká nosnosť (na úrovni 27 ton) umožňujú inštaláciu rôznych typov moderných zbraní na podvozok KrAZ-7634NE.
Pôvodne sa na auto plánovalo nainštalovať 8-valcový dieselový motor Yaroslavl YaMZ-7511.10 s výkonom 400 koní, pracujúci so spojkou a prevodovkou, vyrobený aj v Jaroslavli. Táto verzia však pravdepodobne zostane možnosťou pre vozidlá odosielané na vývoz a pre civilné verzie automobilu, zatiaľ čo ukrajinská armáda prejde na vozidlá so zahraničnými motormi. V roku 2019 spoločnosť KrAZ už predstavila tieto vozidlá s výkonnejším novým motorom (460 k) a automatickou prevodovkou. KrAZ predovšetkým nainštaloval motory Ford-Ecotorq 9,0L 360PS na trojnápravové modely nákladných automobilov, ako aj na čínske motory z Weichai.
